Bagaimana untuk menerbangkan layang-layang?

Tradisi membuat produk kertas dan melancarkannya ke udara berasal dari China purba. Hari ini ia adalah hobi yang hebat untuk orang dari semua negara, kanak-kanak terutamanya bersedia untuk melakukan ini. Artikel ini akan menunjukkan kepada anda cara menerbangkan layang-layang, cara menerbangkannya dan langkah berjaga-jaga yang perlu anda ambil semasa melakukan ini.

Tanpa angin, struktur kertas tidak akan dapat digerakkan, kerana dalam hal ini kita bercakap tentang struktur udara. Kelancaran dan kesamaan penerbangan glider bergantung pada ciri pergerakan jisim udara, pada kekuatan dan arahnya.

Anda perlu sedar bahawa dalam cuaca yang tenang tidak mungkin untuk melancarkan struktur udara, dan dengan tiupan yang kuat, pemula tidak akan dapat mengatasi kawalan.

Bagi pemula, digalakkan berlatih menerbangkan wau dengan tiupan angin 3-6 meter sesaat. Kelajuan terbaik di mana struktur kertas boleh dikawal di udara dianggap 6-8 meter sesaat. Tetapi jika tiupan angin adalah dari 8 hingga 14 meter sesaat, ini sudah menjadi pekerjaan untuk pakar dan profesional.

Angin kencang boleh memecahkan glider, mengelirukan atau bahkan memutuskan garisan. Anda boleh menavigasi melalui dahan pokok dan rumput yang bergoyang. Apabila tumbuhan condong sedikit, dan riak kecil terbentuk di sungai, maka radas boleh dimulakan.

Arah aliran udara juga penting (mudah ditentukan dengan cara pokok membengkok), serta kedudukan berdiri. Semasa penerbangan, wau mesti menahan angin, jadi pengurus struktur mesti berdiri membelakangi arah angin.

Jika cuaca sesuai, anda boleh menerbangkan layang-layang pada musim sejuk. Hanya dalam kes ini, anda perlu memilih padang rumput yang tidak terlalu bersalji, supaya lebih mudah untuk bergerak.

Bentuk muka bumi untuk melancarkan struktur kertas ke udara adalah sama pentingnya dengan kekuatan dan arah angin. Biasanya tapak berikut dipilih:

• dataran tanpa alur atau halangan lain;
• ketinggian kecil dalam bentuk bukit atau benteng;
• kawasan lapang yang luas, kawasan yang tiada bangunan, pokok dan halangan lain.

Oleh itu, adalah penting untuk memilih bukan sahaja masa yang sesuai untuk keadaan cuaca, tetapi juga lokasi yang betul.

Akhirnya, keselamatan anda sendiri bergantung pada pilihan lokasi. Adalah memalukan untuk tersandung pada saat yang paling tidak sesuai apabila anda baru mula menikmati proses itu. Dan untuk penerbangan "burung" anda menjadi cantik, anda juga perlu belajar bagaimana untuk melancarkan dan mengawal pesawat.

Ia agak mudah untuk melancarkan wau DIY atau reka bentuk siap Cina dengan betul jika anda mengikut arahan. Semuanya bergantung pada kerumitan radas: ia dibuat secara ringkas - dengan satu gegelung, atau ia adalah mekanisme yang lebih kompleks.

Walau apa pun, lebih mudah untuk melancarkan glider dengan pembantu. Berikut ialah cara untuk meneruskan apabila anda berdua bersama:

1. Seorang, memegang wau, mengarahkan busurnya ke atas.
2. Yang lain harus melepaskan tali 20-25 meter dan melangkah ke belakang, berpaling ke belakang ke arah angin.
3. Pelancar memberi arahan kepada pembantu untuk membuang glider dengan cepat, dan dia sendiri mengawal radas dengan melaraskan panjang benang dan ketegangannya.

Jika anda perlu menikmati aktiviti ini seorang diri, maka apabila memulakan, lakukan perkara berikut:

1. Pilih kedudukan dengan membelakangi angin.
2. Pegang glider berserenjang dengan tanah, menghadap anda.
3. Ambil 8-10 langkah ke belakang, buka garisan, kemudian tarik benang dengan tajam dan mula berlari melawan aliran angin.
4. Apabila struktur udara mencapai ketinggian yang diperlukan, pergi ke langkah dan ambil kawalan.

Penerbangan terutamanya bergantung pada kekuatan aliran udara dan arah angin, tetapi keseragaman pergerakan bergantung pada tindakan yang diambil oleh pengawal dari tanah. Anda boleh menonton wau pada jarak 30 hingga 60 meter ke atas; tidak digalakkan untuk melepaskan lebih banyak susur tangan.

Jika anda perasan bahawa peluncur udara "terkekang" dalam pergerakan, lepaskan sedikit tali. Mari kita bincangkan tentang perkara lain yang harus dipertimbangkan oleh pemula apabila menerbangkan struktur sedemikian di udara.

• Apabila kelajuan angin berkurangan, struktur mula jatuh. Anda perlu menarik benang secara mendadak dengan menggulungnya atau menurunkan tangan anda ke belakang.
• Jika angin, sebaliknya, meningkatkan kelajuan dan meningkat, ketegangan kabel mesti dilonggarkan dengan membuka benang atau mengangkat tangan anda.
• Apabila penerbangan tidak stabil, cuba fahami punca dan pulihkan dinamik vaping. Anda boleh menyelaraskan radas dengan meletakkan "hidung" wau mengikut arah angin.

Apabila menguruskan proses perancangan, adalah sangat penting untuk mengambil kedudukan yang betul.

Pada awal pelancaran, orang itu menghadap angin. Apabila layang-layang sudah dalam penerbangan, kedudukan badan boleh diubah, sambil tidak kehilangan pandangan glider dan memerhatikan pergerakannya.Layang-layang harus berada di hadapan pengurus - ia akan menjadi lebih mudah untuk merancang, memahami bila untuk menarik garis, dan bila untuk melonggarkan.

Bergantung pada kuasa dan arah jisim udara, anda perlu sama ada berlari atau mengambil langkah, serta mengambil tindakan yang diperlukan dengan tangan anda.

Peluncur udara mampu bergerak di udara dengan melakukan pelbagai helah. Tetapi pemula disyorkan untuk terlebih dahulu menguasai asas-asas penerbangan yang lancar dan sekata, dan kemudian cuba membuat lapan, lingkaran, membuat wau melakukan pelbagai bulatan, gelung dan aerobatik lain.

Luangkan masa anda dengan pergerakan jika cuaca tidak stabil. Dengan tiupan yang kuat, terdapat peluang untuk menarik keluar barisan, dan dengan tiupan yang lemah, lebih banyak usaha fizikal diperlukan untuk mengekalkan penerbangan. Ke arah "hidung" peluncur, niat penerbangannya ditentukan: ke bawah atau ke atas.

Jika wau terbang ke bawah dan kejatuhan tidak dapat dielakkan, longgarkan tali, biarkan radas turun dengan bebas. Dan jika ada kemungkinan untuk menyelamatkan keadaan, maka dengan menggerakkan tali, luruskan penerbangan. Anda mesti melepaskan ketegangan dahulu, selepas melaraskan arah hidung ke atas, tambahkan ketegangan semula.

Jika seseorang berpendapat bahawa mudah dan mudah untuk mendaratkan kapal terbang, mereka silap. Ia tidak cukup hanya untuk menggulung benang untuk kraf itu terbang terus ke tangan anda. Angin kencang boleh memecahkan kedua-dua benang dan struktur itu sendiri. Patuhi peraturan berikut untuk memastikan pendaratan layang-layang anda lancar:

1. Letakkan struktur melawan angin, untuk ini, bersama-sama dengan layang-layang, mengambil kedudukan pada 90 darjah berhubung dengan arus udara.
2. Tanpa kekerasan, gulungkan barisan dengan pergerakan yang lancar.
3. Beri perhatian kepada ketegangan garisan semasa anda mendekati radas.

Jika ia bertiup dengan kuat, anda perlu mencari zon pendaratan yang lebih senyap. Sepanjang perjalanan, bergerak, pendekkan panjang benang. Dalam angin kencang, anda boleh mencari tempat yang tenang dan mendaratkan peluncur di sana.

Pada pandangan pertama, ini adalah aktiviti yang tidak berbahaya. Keseronokan sesuai untuk orang dewasa dan kanak-kanak, tetapi hiburan boleh berbahaya dalam keadaan tertentu. Jadi, untuk mengelakkan kemalangan, jangan melancarkan burung udara berhampiran wayar elektrik atau talian kuasa.

Ia juga dilarang untuk melancarkan apa-apa ke langit semasa ribut petir. Ia juga dilarang bermain dengan struktur udara berhampiran zon penerbangan pesawat.

Dalam cuaca cerah, dengan hobi seperti itu, anda harus menjaga keselamatan anda sendiri dan mengelakkan kulit terbakar. Adalah penting untuk melindungi mata anda dengan cermin mata gelap, dan adalah lebih baik untuk menyapu bahagian badan yang terdedah dengan pelindung matahari.

Ikuti garis panduan dan langkah berjaga-jaga yang mudah ini dan nikmati keseronokan seperti menerbangkan layang-layang. Dan jika reka bentuk ini juga dipasang dengan tangan anda sendiri, maka anda akan mendapat kesenangan berganda.

Anda akan melihat cara menerbangkan layang-layang sendiri dalam video seterusnya.