Basikal

Basikal lagak ngeri: jenis, jenama, pilihan

Basikal lagak ngeri: jenis, jenama, pilihan
Kandungan
  1. Ciri reka bentuk
  2. Pandangan
  3. Bagaimana untuk memilih?
  4. Gambaran keseluruhan pengilang

Penunggang basikal yang menakluki persekitaran mereka dan membuat gerakan yang memeningkan kepala serta-merta menarik perhatian. Untuk melakukan ini, mereka menggunakan peralatan khusus yang mengatasi basikal konvensional. Jika anda ingin membelinya, anda perlu memahami jenis-jenis basikal tersebut dan ciri-cirinya.

Ciri reka bentuk

Terdapat banyak pengubahsuaian jenis peralatan yang melampau. Tetapi di antara mereka, basikal lagak ngeri menonjol. Kekhususan mereka dikaitkan, sudah tentu, dengan ciri reka bentuk. Beberapa inovasi telah menghasilkan produk yang:

  • membolehkan anda membuat lompatan yang menakjubkan;
  • memungkinkan untuk mengatasi halangan yang memeningkan;
  • pada masa yang sama membuat tuntutan luar biasa terhadap keselamatan penunggang.

Jika basikal itu dipanggil BMX, maka ia adalah kecil. Ini memastikan kawalan sepenuhnya ke atas tunggangan, digabungkan dengan peningkatan kebolehgerakan. Bingkai itu semestinya dipandang remeh.

Untuk mendapatkan sokongan terbaik semasa melakukan helah individu, pasak disediakan. Basikal sukan lagak ngeri dihasilkan menggunakan bahan binaan yang tahan lasak namun sangat ringan.

Saiz roda purata ialah 20 inci. Terima kasih kepada nuansa yang diterangkan, penunggang basikal yang terlatih boleh menakluki pagar, parapet dan menunggang di tempat lain yang tidak boleh dicapai. Dalam menerangkan rupa basikal lagak ngeri yang baik, terdapat beberapa perkara lain yang perlu dinyatakan:

  • bingkai kukuh;
  • garpu tegar;
  • peningkatan ketebalan keciciran;
  • nisbah gear dioptimumkan untuk mencapai kelajuan maksimum;
  • Bezel 3 ruang;
  • pedal asas lebar;
  • penggunaan gyrorotor yang kerap.

Pandangan

Terdapat kepercayaan aneh bahawa basikal lagak ngeri hanyalah BMX. Sebenarnya, basikal jenis ini benar-benar direka untuk gerakan berisiko dan semua jenis latihan akrobatik. Tetapi helah boleh dilakukan pada basikal percubaan, yang kini semakin popular. Tetapi masih masuk akal untuk bermula dengan BMX. Mereka pertama kali digunakan untuk berbasikal motocross.

Motocross telah mengalami kenaikan dan kejatuhannya, dan kini hampir tiada siapa yang berminat dengannya. Tetapi sebaliknya, disiplin dan kaedah ski baru telah muncul, sebagai contoh:

  • Perlumbaan BMX - berlumba pada kelajuan tinggi di atas asfalt dengan mengatasi halangan;

  • Jalan-BMX - memandu di sepanjang jalan bandar biasa, disertai dengan demonstrasi helah;

  • Flatland-BMX - Akrobatik berbasikal pada permukaan rata;

  • Kotoran-BMX - pertandingan di permukaan tidak berturap menggunakan trampolin;

  • Vert-BMX - perlumbaan aksi di tanjakan dalam bentuk huruf U.

Untuk melompat, iaitu, untuk gaya Jalanan, basikal dengan hendal sempit dan satu gear dipilih. Pada roda belakang, tayar lebih lebar daripada di hadapan; pilihan antara bingkai berat atau ringan boleh dibuat mengikut kehendak anda.

Diameter roda ialah 24 atau 26 inci. Kipas kedua-dua saiz juga boleh digunakan.

Untuk penunggang Dirt, hanya basikal heavyweight dengan brek belakang akan berguna. Ciri-ciri biasa pengangkutan tersebut ialah kehadiran tuil brek dan diameter roda 24 inci. Tetapi jika tanda-tanda ini tidak selalu ada, maka rim bertetulang dan banyak jejari diperlukan. Bingkai dalam apa jua keadaan diperbuat daripada keluli kromium-nikel.... Ini membolehkan peningkatan kekuatan.

Jika anda ingin menunggang dalam gaya Vert, hanya basikal dengan tayar licin yang berguna. Kenderaan itu sendiri teguh dan berat, dilengkapi dengan brek belakang. Namun, apabila memandu di tanjakan kecil, brek hadapan juga boleh digunakan. 4 pasak disediakan. Terima kasih kepada mereka, luncuran optimum dipastikan apabila memandu di sepanjang tepi dan di sepanjang pagar.

Penunggang flat menggunakan basikal yang hampir tidak boleh digunakan di jalan-jalan bandar. Berat basikal dipilih secara individu. Rimnya dilengkapi dengan sejumlah besar jejari. Terdapat versi dengan 1 atau 2 brek, dan pada pasak besar, permukaannya mempunyai tulang rusuk yang jelas. Tayar licin diperlukan.

Basikal percubaan adalah serupa dengan basikal BMX Street kerana ia mempunyai tujuan yang sama - untuk membantu mengatasi halangan lompatan. Model tanpa tempat duduk paling biasa digunakan. Brek boleh dibuat secara mekanikal atau hidraulik. Berat purata ialah 9.5 kg. Tetapi sudah tentu, setiap atlet memilih pengangkutan mengikut keinginan mereka.

Bagi sesetengah orang, bampar gunung adalah pilihan yang menarik. Ia mempunyai pelunasan untuk kedua-dua roda. Di bahagian belakang, penggantungan dipilih mengikut budi bicara anda.

Di bahagian hadapan, hanya garpu basikal klasik digunakan. Berat penggantungan berganda boleh mencapai sehingga 20 kg. Oleh kerana jumlah getaran yang minimum, basikal ini disyorkan untuk lompatan altitud tinggi pada perlumbaan yang kompetitif.

Jika anda mempunyai sedikit atau tiada pengalaman, sebaiknya jangan mempertimbangkan pilihan tanpa pelana. Maka adalah lebih tepat untuk menggunakan basikal hibrid. Basikal hibrid menggabungkan ciri-ciri basikal jalan raya dan basikal gunung. Ia dicirikan oleh peningkatan kekuatan bingkai dan peningkatan (kadang-kadang sehingga 28 inci) roda. Hendal adalah sama seperti pada basikal gunung, menggunakan garpu biasa untuk penyerapan hentakan.

Apabila bercakap tentang basikal trek, ia kelihatan seperti basikal jalan raya klasik. Walau bagaimanapun, ia dibuat tanpa brek. Jarak roda mini khas membolehkan peningkatan ketegaran bingkai. Keratan rentas roda ialah 0.622 atau 0.7 m. Tayar basikal satu tiub dipakai pada roda.

Memandangkan katil trek condong, pendakap bawah pada basikal trek mesti dinaikkan. Ini melebarkan jurang antara kedudukan pedal terendah dan permukaan trek latihan. Hujung bahagian belakang kekal menyerupai potongan mendatar - oleh itu, anda boleh mempengaruhi ketegangan rantai dengan menukar kedudukan paksi roda belakang.

Basikal trek yang baik sentiasa mempunyai gear tetap. Ini menghapuskan keperluan untuk brek, dan pada masa yang sama mengurangkan berat keseluruhan struktur.

Bagaimana untuk memilih?

Malah kenalan yang cetek dengan pelbagai jenis basikal trek menunjukkan bahawa anda perlu terlebih dahulu memutuskan gaya tunggangan yang diingini. Bagi mereka yang ingin melakukan helah pada permukaan rata, versi yang lebih kecil dan ringan dengan tayar tanpa bunga adalah lebih sesuai. Penunggang digalakkan untuk memilih basikal ringan. Pada masa yang sama, dia mesti mempunyai brek yang kuat dan tapak dengan corak yang besar. Lebih sukar helah, lebih tinggi ketahanan basikal yang diperlukan.

Pendekatan yang sedikit berbeza adalah tipikal apabila memilih basikal percubaan. Mereka dinilai terutamanya oleh kekuatan mekanikal mereka, kerana basikal sedemikian mesti menahan beban berat yang berlaku apabila memukul dan melompat ke mana-mana ketinggian. Suspensi berganda gunung disyorkan untuk lompat tinggi. Ia adalah reka bentuk mereka yang direka untuk pendaratan yang sangat selesa, sebanyak mungkin dalam pertandingan sedemikian.

Pelompat kotoran kadangkala menggunakan basikal gemuk. Tetapi untuk pemula, masih lebih baik untuk mengambil basikal khusus untuk segera membangunkan teknik yang betul.

Penting: tidak kira jenis basikal lagak ngeri yang digunakan, adalah penting untuk mengetahui sama ada salinan tertentu berfungsi dengan betul.

Ia juga harus difahami bahawa tiada jumlah kesempurnaan basikal dan tiada pengalaman akan membolehkan anda melakukannya tanpa peralatan pelindung diri.

Bingkai yang lebih berat daripada 3kg boleh dikatakan tidak boleh diterima untuk basikal lagak ngeri. Berat ini akan sangat merumitkan latihan. Hanya pada peringkat awal penyediaan boleh pilihan bingkai berat digunakan. Ia juga perlu menyemak ciri-ciri bahan supaya mereka mempunyai keseimbangan optimum antara berat dan kekuatan. Saiznya diambil di sepanjang paip atas, dan ia adalah peribadi untuk setiap pengguna.

Bar hendal untuk basikal BMX boleh terdiri daripada tiub bengkok dan palang. Tetapi terdapat satu lagi pilihan, di mana palang itu dilengkapi dengan palang bebas. Kadang-kadang palang itu dipandang remeh sedikit. Pedal pada basikal trek jarang berbeza daripada pedal biasa, tetapi kadangkala ia lebih besar. Pedal paling ringan diperbuat daripada aloi magnesium, tetapi bahagian aluminium dianggap sebagai penyelesaian yang lebih serba boleh.

Pemula harus membeli basikal yang lebih murah asalkan ia agak kukuh. Risiko jatuh sangat tinggi pada mulanya. Penting: anda patut menyemak sejauh mana baik basikal tertentu untuk diri anda sendiri. Adalah bodoh untuk memperolehnya tanpa melakukan sekurang-kurangnya 2 atau 3 helah mudah. Perhatian khusus harus diberikan kepada kualiti jahitan yang dikimpal pada bingkai.

Gambaran keseluruhan pengilang

Syarikat BSD boleh menawarkan rangkaian pengubahsuaian yang sangat luas, dan juga membekalkan alat ganti yang sangat baik untuk mereka. Ini adalah firma British yang layak dan boleh dipercayai 100%. Berdasarkan ulasan, basikal lagak ngeri yang sangat baik dibekalkan oleh dan Duo. Pengilang Amerika juga menghantar bahagian komponen pepejal.

Tapi di sini Persekutuan menilai secara kontroversi. Firma ini terkenal dengan langkah pemasarannya. Walau bagaimanapun, ulasan negatif tentang produknya hampir tidak dijumpai. Bagi pencinta kualiti Jerman sebenar, lebih baik memilih Basikal stereo... Basikal ini juga menyerlah dengan ciri reka bentuknya. Pada awal kerjaya anda, anda boleh memilih produk dengan set lengkap BMX dari Giant, GT, Stels.

Lihat di bawah untuk cara memilih basikal lagak ngeri yang baik.

tiada komen

Fesyen

kecantikan

rumah