Semua tentang basikal roda tiga

Dalam realiti masyarakat moden, di jalanan terdapat lebih kerap kanak-kanak kecil berguling di atas basikal roda tiga daripada wakil generasi yang lebih tua, walaupun banyak pengeluar pengangkutan pejalan kaki mencipta pelbagai pengubahsuaian basikal roda tiga untuk orang dewasa. Malangnya, tidak ramai yang berminat dengan pembelian sedemikian, tetapi sia-sia. Lagipun, basikal beroda tiga adalah peranti sukan sejagat yang bukan sahaja boleh mengangkut seseorang, tetapi juga memberinya kesihatan.

Kini, basikal beca semakin popular di kalangan masyarakat dunia. Pemandu yang paling biasa bagi struktur 3 roda adalah kanak-kanak kecil, walaupun terdapat model yang direka untuk orang dewasa, warga emas, orang kurang upaya dan penunggang yang tidak dapat mengimbangi.

Permintaan untuk basikal roda tiga didorong oleh reka bentuk strukturnya. Ia adalah bingkai rendah yang memudahkan penunggang basikal untuk menaikinya. Selain itu, basikal roda tiga dibezakan oleh tahap kekuatan dan kestabilan yang tinggi, yang bermaksud ia boleh bergerak di mana-mana permukaan dan mengatasi sebarang halangan jalan raya.

Basikal tiga roda tidak memecut ke kelajuan terlarang, itulah sebabnya produk tidak mengalami masalah keseimbangan... Apabila berhenti, pemandu boleh dengan mudah meletakkan kedua-dua kaki di atas tanah. Kedudukan menegak tempat duduk meminimumkan tekanan pada otot belakang, ikat pinggang bahu dan lengan.

Tiada masalah dalam pembaikan struktur beroda tiga. Bahagian yang serupa dengan basikal beroda dua digunakan untuk model ini.

Basikal roda tiga yang direka untuk kegunaan kanak-kanak adalah keselamatan ibu bapa kepada anak kecil, terutamanya dalam lingkungan umur 1 hingga 2 tahun. Hanya bayi mula berjalan sendiri, enggan menaiki kereta dorong. Ibu bapa, bagaimanapun, pada tanda pertama keletihan, perlu membawa anak mereka ke dalam pelukan mereka. Selepas 10 minit, orang dewasa mula merasakan keletihan pada otot, sakit yang membosankan di bahu, yang tidak menghairankan jika anda membawa kanak-kanak seberat 10-12 kg untuk masa yang lama.

Pakar pediatrik, seperti pakar lain, berpendapat bahawa beca kanak-kanak memberikan manfaat kesihatan yang luar biasa untuk kanak-kanak:

• bayi mengembangkan daya tahan, koordinasi pergerakan menjadi stabil;
• alat otot diperkuatkan;
• fungsi sistem kardiovaskular bertambah baik;
• Berbasikal mempunyai kesan positif pada saraf optik, kerana kanak-kanak perlu sentiasa melihat ke hadapan dan melihat ke jauh.

Pengubahsuaian basikal untuk kanak-kanak dan orang dewasa ada banyak elemen tambahan yang berbeza... Contohnya, visor, tali pinggang keledar, troli di belakang atau bakul di hadapan. Perkara utama ialah semua alat tambah boleh berbangga dengan kepelbagaian dan kepatuhan kepada reka bentuk struktur beroda tiga.

Setiap model beca mempunyai banyak ciri unik. Reka bentuk basikal berbeza antara satu sama lain dalam ciri teknikal. Apabila membandingkan semua pengubahsuaian basikal roda tiga, ternyata menyusun senarai kelebihan dan kekurangan bersama mereka.

Sebagai permulaan, kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan senarai kualiti positif basikal roda tiga.

• Bagi orang dewasa yang mengalami masalah imbangan, unit basikal roda tiga membolehkan anda bergerak di sekitar bandar dengan rasa keselamatan yang maksimum. Dan ini tidak menghairankan: basikal roda tiga mempunyai sokongan tambahan yang memegang penunggang dengan kuat semasa memandu.
• Memandu basikal roda tiga yang besar adalah dalam kuasa seseorang yang mempunyai keadaan fizikal yang paling teruk. Reka bentuk pengangkutan itu dibangunkan menggunakan teknologi khas yang melegakan tekanan dari tubuh manusia.
• Model beroda tiga memberikan pemandu keupayaan untuk memandu dalam keadaan duduk, baring dan separuh baring.
• Basikal roda tiga ialah pilihan pengangkutan yang ideal untuk orang tua dan orang kurang upaya.
• Ruang tambahan dalam reka bentuk basikal roda tiga membolehkan pengangkutan muatan kecil, contohnya, pembelian dari pasar raya.
• Model beca untuk kanak-kanak menyumbang kepada perkembangan kanak-kanak, membangunkan prestasi sukannya dan menguatkan sistem imun.

Seterusnya, anda perlu mempertimbangkan senarai keburukan unit beroda tiga.

• Tidak mustahil untuk mencari basikal roda tiga di mana-mana kedai sukan. Produk ini mempunyai pilihan yang terhad dan selalunya tidak menarik minat pengguna.
• Basikal roda tiga tidak direka untuk menunggang dengan kelajuan tinggi.
• Memandu beca di jalan raya adalah sangat sukar. Seorang pemandu kereta mungkin tidak perasan penunggang basikal memandu kenderaan beroda tiga yang diturunkan di jalan raya.
• Dalam sesetengah model basikal roda tiga kanak-kanak, tiada pengehad stereng, yang bermaksud bahawa semasa membelok tajam, struktur mungkin terbalik.

Nampaknya reka bentuk basikal roda tiga adalah model pengangkutan paling ringkas yang membolehkan kanak-kanak dan orang dewasa bergerak di sepanjang jalan lurus pada kelajuan rendah. Malah, pengilang mendekati isu ini dari sudut pandangan yang berbeza dan membangunkan pelbagai pengubahsuaian basikal roda tiga. dengan keperluan operasi individu. Terdapat juga beca drift yang disediakan. Untuk kanak-kanak, mereka menyediakan model yang dimaksudkan hanya untuk perjalanan berjalan kaki.

Basikal roda tiga kanak-kanak terbahagi kepada 3 kategori utama, masing-masing mempunyai ciri dan ciri teknikal tersendiri.

Binaan jenis ini dikenali ibu bapa sebagai basikal kerusi roda. Apabila mempertimbangkan julat model, ia menjadi jelas bahawa peranti itu, pada dasarnya, bukan basikal. Pergerakan kenderaan ini serupa dengan pergerakan kerusi roda. Dan ini tidak menghairankan, seorang kanak-kanak berusia satu tahun masih belum memperoleh kemahiran mengayuh bebas. Pereka bentuk memberi peluang kepada kanak-kanak untuk berasa seperti kanak-kanak yang sudah dewasa. Dan dengan meletakkan kaki pada tiruan pedal, kanak-kanak secara beransur-ansur akan menguasai asas-asas pemanduan bebas.

Sebagai perlindungan kanak-kanak, reka bentuk kereta dorong basikal dilengkapi dengan tali pinggang keledar. Terdapat bakul di bahagian belakang tempat anda boleh meletakkan mainan yang diperlukan oleh anak anda.

Dalam model kereta sorong yang berbeza boleh anda temui bar mainan muzik, tempat duduk boleh tanggal dan visor boleh tanggal.

Setiap orang pada zaman kanak-kanak mempunyai kereta sport seperti itu. Sudah tentu, pengubahsuaian tahun lalu berbeza dalam banyak cara daripada model moden. Namun begitu, persamaan antara mereka kekal.

Hari ini, basikal roda tiga klasik dibeli oleh kanak-kanak berumur 3 tahun ke atas. Dengan bantuan mereka, bayi boleh bergerak secara bebas.

Dalam reka bentuk mereka, terdapat tempat duduk yang selesa, diperbuat daripada bahan yang lebih keras daripada gerabak basikal, terdapat pedal yang selesa, roda lebar dan pengehad stereng.

Dalam kes ini, kita bercakap tentang pengubahsuaian, menggabungkan reka bentuk klasik basikal roda tiga dan kereta dorong basikal, yang sangat mudah untuk kanak-kanak kecil dan praktikal untuk ibu bapa. Dari usia satu tahun, bayi sudah terbiasa mengimbangi, mengayuh bebas. Selepas dia memahami selok-belok pemanduan bebas, pemegang ibu bapa dikeluarkan dari pengubah, visor ditanggalkan, pedal pegun diletakkan dan kanak-kanak itu boleh pergi mengelilingi halaman sendiri. Dan tahap maksimum lekatan ke jalan raya dilakukan oleh roda getah.

Beca untuk orang dewasa mempunyai variasi yang lebih luas daripada reka bentuk kanak-kanak.

Bingkai basikal ini dilengkapi dengan motor kecil, yang mana penunggang basikal tidak perlu mengeluarkan tenaganya sendiri. Struktur bergerak secara bebas. Bateri dicas untuk jangka masa yang lama. Basikal elektrik dianggap sebagai pilihan yang sesuai untuk perjalanan yang selesa.

Pengubahsuaian yang ideal untuk orang yang keliru dengan dimensi besar model. Mereka boleh dilipat beberapa kali, jadi produk menjadi padat dan sesuai dengan mana-mana sudut apartmen. Trek kitaran lipat dipertimbangkan peranti yang paling selesa dan ergonomik untuk orang kurang upaya.

Bagi generasi yang lebih tua, basikal klasik amat menyusahkan untuk digunakan. Hanya untuk mereka, reka bentuk khas dengan bingkai rendah telah dibangunkan. Mereka mudah dipanjat dan mudah dikendalikan.

Pengubahsuaian basikal ini bertujuan untuk digunakan oleh beberapa orang. Mereka dibeli terutamanya oleh pasangan yang memiliki pangsapuri besar atau rumah berpagar, kerana sangat sukar untuk meletakkan struktur di dalam bilik dengan persegi kecil.

Ciri reka bentuk basikal tandem ialah tempat duduk bersebelahan dan dwi kawalan. Dan perkara utama ialah kedua-dua pemandu duduk dalam badan yang selesa dengan bumbung.

Dari segi penampilan, model ini tidak mudah, tetapi ciri fungsinya adalah sama dengan basikal roda tiga konvensional. Reka bentuk ini mempunyai harga yang sangat tinggi, hampir mustahil untuk mencarinya di kedai sukan.

Mungkin bagi sesetengah orang kita bercakap tentang tandem, tetapi ini tidak begitu. Basikal jenis ini menganggap lokasi penumpang bersebelahan antara satu sama lain. Dalam kes ini, hanya seorang yang boleh mengendalikan peranti. Trak dua tempat duduk dianggap agak romantis, kerana seorang lelaki boleh menunggang kekasihnya di tempat yang indah di atasnya.

Pedal basikal jenis ini terletak di bahagian hadapan sesuai dengan kedudukan penunggang basikal, supaya seseorang itu mengalami rasa keselesaan yang maksimum semasa menunggang.

Duduk di atas model sedemikian, tugas utama penunggang basikal adalah untuk tidak tertidur. Tempat duduk yang selesa dan transmisi berbilang kelajuan membolehkan seseorang berjalan-jalan di mana-mana kawasan.

Antara pengubahsuaian basikal tiga roda untuk generasi lama, terdapat model berasingan.

• Deltoid. Versi standard dengan satu roda di hadapan dan dua di belakang.
• Delta terbalik. Reka bentuk dengan dua roda hadapan dan satu belakang. Pilihan ini sering dijumpai pada kenderaan sukan.

Beca tidak begitu meluas seperti kenderaan dua roda mereka. Tetapi walaupun ini, terdapat banyak jenama terkenal dalam barisan yang terdapat reka bentuk yang luar biasa. Memperkenalkan 3 pengeluar basikal roda tiga terbaik berdasarkan ulasan pelanggan.

Syarikat itu bermula pada tahun 1985. Kedua-dua rakan kongsi memutuskan untuk mewujudkan perniagaan kecil, tetapi mereka tidak mempunyai idea bahawa pada abad ke-21 jenama yang mereka cipta akan dianggap sebagai salah satu peneraju dunia dalam bidang pengangkutan basikal. Ada masa permintaan untuk basikal menjunam, tetapi syarikat itu tidak runtuh. Bagi mengekalkan kedudukannya yang stabil, pihak pengurusan syarikat Amerika ini memutuskan untuk memulakan pengeluaran motosikal. Pada masa yang sama, Schwinn membeli beberapa syarikat yang hanya berurusan dengan pengangkutan basikal.

Jenama ini agak muda, yang bermaksud bahawa ia tidak mempunyai sejarah yang kaya dan penuh peristiwa. Tetapi dalam tempoh yang singkat, syarikat telah berjaya mencapai kejayaan yang luar biasa. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa semua produk Stels yang dimiliki oleh Velomotors adalah pengeluaran eksklusif Rusia. Satu-satunya kaveat: kebanyakan komponen dibeli dari China dan Taiwan. Tetapi ini sama sekali tidak merugikan, kerana pada masa ini kebanyakan alat ganti untuk kenderaan dan barangan lain ditempah di Asia.

Syarikat Belarusia terlibat dalam pembangunan dan pengeluaran basikal pelbagai jenis dan tujuan. Ciri utama semua produk jenama yang diterangkan ialah dasar penetapan harga yang berpatutan. Produknya telah tersebar bukan sahaja di negara-negara CIS, tetapi di seluruh Eropah. Pemasangan pengangkutan basikal berlaku terus di Minsk, dan alat ganti untuk struktur basikal dibekalkan dari China.

Memilih basikal roda tiga bukanlah satu tugas yang mudah. Adalah penting untuk merawat pembelian yang serius sedemikian dengan bijak, berkat yang memungkinkan untuk memperoleh kenderaan beroda tiga yang sempurna.

Pertama sekali, disarankan agar anda membiasakan diri dengan peraturan untuk memilih model yang sesuai untuk orang dewasa.

• Temujanji... Dalam kes ini, kita bercakap tentang menentukan keperluan penunggang basikal. Jika pengangkutan diperlukan untuk berjalan dan bergerak di atas jalan yang rata, model yang paling mudah harus dipertimbangkan. Untuk pengangkutan bagasi atau penunggangan yang sesuai, sebaiknya pilih reka bentuk dengan transmisi dan sistem penukaran gear. Orang kurang upaya dan orang yang mempunyai penyakit sendi memerlukan basikal dengan rangka rendah untuk memudahkan pergerakan. Orang yang mempunyai ruang tamu yang kecil perlu memilih model jenis lipat yang, apabila dipasang, boleh diletakkan dengan mudah di balkoni.
• Penggunaan individu atau kumpulan. Jika basikal untuk seorang sahaja, anda boleh memilih model yang sesuai dengan pilihan penunggang basikal. Ini boleh menjadi reka bentuk dengan roda lebar, bingkai rendah, tempat duduk empuk atau model dengan ciri reka bentuk lain. Di mana basikal itu akan digunakan oleh orang lain, adalah perlu untuk memilih reka bentuk yang sesuai dengan keperluan semua penunggang basikal.
• Bajet. Basikal beca mempunyai julat dari kelas ekonomi hingga kelas elit, jadi adalah penting untuk menentukan terlebih dahulu jumlah kos yang dibenarkan untuknya.
• Memandangkan model yang anda suka, anda perlu mengkaji dengan teliti semua elemen produk, periksa pengikat, jahitan penyambung, bahagian struktur tambahan, jika ada.

Pilihan basikal kanak-kanak juga jatuh di bahu orang dewasa, lebih tepat, pada ibu bapa kanak-kanak itu. Adalah penting bahawa peranti itu bukan sahaja cantik tetapi juga selamat.

• Berbasikal tidak dibeli untuk tumbesaran, tetapi khususnya apabila kanak-kanak itu mencapai usia tertentu. Dalam kes ini, bayi harus bebas mencapai dengan kaki ke pedal dan pemegang ke stereng.
• Kereta sorong basikal beroda tiga untuk kanak-kanak mesti mempunyai tali pinggang keledar dan rim keselamatan.
• Apabila memilih reka bentuk basikal roda tiga tradisional, semak kehadiran pengehad bar hendal. Terima kasih kepada kehadirannya, ia akan dapat melindungi bayi daripada jatuh dan lebam semasa brek mengejut.
• Struktur yang berkualiti tinggi, boleh dipercayai dan tahan lama ialah basikal roda tiga, diperbuat daripada bingkai logam dengan pelekap besi. Struktur sedemikian mempunyai berat yang ketara untuk kanak-kanak, yang sangat menyusahkan kanak-kanak yang ingin menyusun semula struktur dari satu tempat ke tempat lain.
• Apabila memilih struktur basikal plastik untuk kanak-kanak kecil, adalah penting untuk memastikan bahawa titik penyambung di dalamnya mempunyai sokongan tambahan.
• Sebaik-baiknya, basikal kanak-kanak harus mempunyai roda getah. Mereka mempunyai penyerapan kejutan yang tinggi, tidak mengeluarkan bunyi luar, dan juga mempunyai lekatan maksimum pada permukaan jalan.
• Setiap basikal kanak-kanak dilengkapi dengan aksesori tambahan, contohnya, panel permainan, rak untuk mainan, tanduk, tempat duduk boleh tanggal dengan sandaran. Perhatian khusus harus diberikan kepada kualiti semua elemen ini.

Pengguna yang telah memperoleh beca berbesar hati untuk berkongsi tanggapan mereka dengan orang yang baru akan membuat pembelian yang serupa. Malangnya, ulasan tentang reka bentuk untuk orang dewasa sangat jarang berlaku, manakala ulasan tentang model kanak-kanak tersedia di hampir setiap sumber Internet tematik.

Kebanyakan ibu bapa mengatakan mereka tidak menyedari nama jenama basikal. Pada mulanya, mereka secara peribadi membiasakan diri dengan reka bentuk produk yang dicadangkan, memeriksa tali pinggang keledar, bingkai, kekuatan sendi. Jika unsur plastik ada, periksa kualitinya. Jelaskan sumber kenderaan beroda tiga daripada perunding jualan, pastikan terdapat had stereng.

Nah, dalam sebilangan kecil ulasan mengenai model untuk orang dewasa, basikal tandem dan trek lipat paling kerap disebut. Bagi yang terakhir, reka bentuk ini telah menerima ulasan positif kerana kemungkinan pemasangan mereka. Pada musim sejuk, kenderaan berlipat boleh muat dengan mudah walaupun di balkoni kecil. Tandem itu diperoleh oleh pasangan yang suka menghabiskan masa di alam semula jadi atau melancong di sekitar bandar. Ia juga mudah untuk dua orang pergi membeli-belah atau melawat.

Untuk maklumat tentang cara memilih basikal roda tiga, lihat video seterusnya.