Semua tentang basikal jalan raya

Rangkaian basikal jalan raya pada masa kini sangat menarik dalam kepelbagaiannya. Ini adalah model yang direka khusus untuk pemanduan berkelajuan tinggi. Mereka direka untuk permukaan asfalt yang baik. Dalam artikel ini, kita akan melihat lebih dekat pada basikal jalan raya dan mengetahui kebaikan dan keburukan mereka.

Basikal jalan moden dibuat bukan sahaja untuk menunggang bandar, tetapi juga untuk berbasikal dan maraton. Ciri membezakan utama struktur sedemikian terletak pada bentuk kemudinya. Ia membentuk apa yang dipanggil "tanduk ram". Oleh kerana struktur khusus, pengguna mempunyai keupayaan untuk menukar cengkaman secara bebas.

Basikal jalan moden direka bentuk dengan tunggangan yang rendah dan membentang. Justeru aerodinamik yang lebih baik disediakan... Terdapat juga transmisi dengan nisbah gear yang tinggi.

Diameter roda basikal jalan raya moden mencapai 28 inci. Tiada penggantungan menyerap kejutan dalam reka bentuk, kerana ia mempunyai berat yang mengagumkan. Kebanyakan basikal jalan adalah ringan. Spesimen yang paling ringan beratnya hanya 3-5 kg. Berat rendah dicapai melalui penggunaan teknologi dan bahan termaju seperti karbon, titanium, aluminium atau magnesium.

Reka bentuk basikal jalan raya dibezakan oleh ciri dan ciri utama berikut:

• bingkai ultra-ringan;
• diameter roda besar;
• tayar licin dengan ketebalan rendah;
• garpu hadapan ketegaran tinggi;
• penghantaran yang dibangunkan dengan baik;
• brek ringan.

Rangka basikal jalan bertanggungjawab untuk 2 penunjuk utama - ciri kekuatan tinggi dan ringan struktur. Terima kasih kepada sifat-sifat ini, dinamik pergerakan peranti, serta hayat perkhidmatan yang panjang, dipastikan. Hari ini, bingkai gentian karbon dianggap sebagai salah satu yang paling boleh dipercayai dan tahan lama, tetapi elemen sedemikian menjadikan basikal lebih mahal. Model dengan bingkai aluminium lebih murah.

Basikal jalan moden menggunakan garpu tegar kerana basikal ini direka untuk menunggang di jalan rata. Garpu penggantungan dalam peranti sedemikian akan mengambil peranan sebagai brek - "kuda besi" akan sentiasa berayun dalam kedudukan tegak dan sedikit memecut.

Basikal jalan raya dihasilkan dengan brek kaliper ringan dengan modulasi tinggi. Jika kita membandingkannya dengan jenis brek lain, ia mempunyai jisim yang paling sederhana, yang sangat penting untuk pecutan mudah dan kelajuan kenderaan.

Model baru tidak mempunyai pedal. Faktor ini sering menimbulkan kekeliruan dan salah faham dalam kalangan pembeli, lebih-lebih lagi jika motosikal jenis ini pertama kali dipilih.

Basikal jalan raya mendapat permintaan yang tinggi. Walau bagaimanapun, anda harus memutuskan untuk membeli kenderaan sedemikian, setelah membiasakan diri dengan semua kekuatan dan kelemahannya. Mari kita mulakan dengan yang baik - pertimbangkan kebaikan basikal sedemikian.

• Mereka dicirikan oleh roda sempit dan tayar jalan.
• Seperti yang dinyatakan di atas, basikal jalan raya dilengkapi dengan stereng khas, dipanggil "tanduk ram", yang dengannya pengguna boleh menukar cengkaman dengan mudah jika dikehendaki. Tetapi ini tidak bermakna bahawa semua basikal jalan raya dilengkapi dengan perincian sedemikian. Sesetengah model juga mempunyai hendal lurus standard (seperti pada basikal gunung).
• Basikal ini ringan. Mereka mempunyai bingkai dan roda yang ringan. Semua komponen basikal jalan adalah ringan.
• Basikal jalan boleh dianggap multi-tasking. Ia sesuai bukan sahaja untuk mereka yang hanya suka menunggang, tetapi juga untuk atlet.
• Ia akan menjadi mungkin untuk memilih model yang optimum untuk mana-mana pengguna. Reka bentuk wanita dan lelaki, sebagai contoh, mempunyai perbezaan yang mengagumkan dalam parameter.
• Dengan basikal sedemikian, seseorang boleh pergi dengan lebih pantas dan menempuh jarak yang agak serius. Basikal jenis lain adalah lebih rendah daripada basikal jalan dalam hal ini.
• Kelebihannya termasuk pelbagai jenis basikal jalan raya. Pengguna mempunyai pilihan yang bergaya.

Mari kita fikirkan tentang keburukan basikal jalan raya.

• Tiada suspensi belakang atau hadapan dalam reka bentuk peranti ini, yang disifatkan oleh ramai pengguna sebagai kelemahan yang ketara.
• Jalan yang kasar dan tidak rata sama sekali tidak sesuai untuk basikal ini. Faktor ini penting untuk dipertimbangkan semasa mengendalikannya.
• Bahagian terbesar basikal jalan raya moden tidak dilengkapi dengan pelekap rak khas (elemen sedemikian biasanya terdapat dalam reka bentuk model mendaki dan gunung). Sudah tentu, ini tidak bermakna anda tidak akan dapat menunggang untuk bekerja dengan "kuda besi" sedemikian, anda hanya perlu menyimpan beg atau beg galas.

Pemilihan model basikal jalan yang optimum hendaklah berdasarkan saiznya. Model dijual dengan bingkai dengan dimensi berikut:

• 49-51 cm - parameter ideal untuk penunggang basikal yang ketinggiannya ialah 157-163 cm;
• 51-54 sm - untuk pengguna dengan ketinggian 163-170 cm;
• 55-57 cm - untuk seseorang dengan ketinggian 170-178 cm;
• 57-59 cm - untuk penunggang basikal dengan ketinggian 178-183 cm;
• 58-60 cm - untuk ketinggian 183-190 cm;
• 61-63 cm - untuk ketinggian 190-198 cm.

Lebih mengagumkan rangka basikal jalan raya, lebih berat penunggang basikal yang boleh dikendalikannya tanpa masalah. Untuk model terbesar, paip berdinding tebal digunakan. Basikal yang mempunyai saiz yang lebih sederhana berbeza dalam berat kira-kira 150-200 g daripada model yang direka untuk saiz yang lebih besar.

Berat struktur basikal jalan juga banyak bergantung pada bahan dari mana bingkai itu dibuat. Pilihan yang paling sukar ialah di mana bahagian bingkai diperbuat daripada keluli.

Basikal jalan datang dalam beberapa jenis. Setiap versi pengangkutan sedemikian mempunyai ciri reka bentuknya sendiri. Jom kenali mereka dengan lebih dekat.

Salah satu pilihan basikal jalan yang lebih popular. Jika tidak, ia dipanggil kumpulan atau ringan. Ia adalah model tradisional yang direka khusus untuk berbasikal di jalan bertar. Matlamat utama pereka di sini adalah untuk meringankan jisim struktur. sebab tu dalam basikal klasik, bingkai dipasang daripada tiub nipis.

Model basikal jalan sebegini dibuat untuk perlumbaan, dan sebenarnya pertandingan diadakan kira-kira 90-200 km di sepanjang trek berliku dengan penurunan dan pendakian. Untuk ini, model ini memberikan kesesuaian yang hanya membawa keselesaan semasa penggunaan jangka panjang. Dia pendek dan agresif. Jarak roda adalah pendek di sini, kerana selekoh yang lebih mudah dan lebih tangkas.

Aerobik moden direka untuk memenuhi cabaran model basikal jalan klasik. Walau bagaimanapun, model ini mengurangkan rintangan udara dengan ketara apabila memandu pada kelajuan tinggi. Kerangka basikal ini biasanya lebih berat dan lebih mahal daripada basikal lain. Mendarat di sini adalah lebih agresif, kerana ia tidak sesuai untuk perjalanan yang sangat jauh dalam jarak yang jauh.

Basikal jenis ini dibezakan oleh bingkai untuk perjalanan yang lebih selesa dan kemungkinan memasang roda yang lebih lebar. Berat struktur lebih besar di sini, seretan aerodinamik menjadi lebih mengagumkan. Ia bukan pilihan terbaik apabila ia datang kepada basikal lumba berkelajuan tinggi. Sebagai pengecualian, hanya kes apabila perlumbaan berjalan di trek dengan batu turap boleh digunakan.

Subspesies basikal jalan raya yang agak baru, yang telah mendapat populariti yang besar. Disana ada rangka ketahanan yang selesa, tayar lebar, brek cakera. Model yang lebih panas boleh dipandu dengan selamat di atas jalan asfalt, tanah dan batu kelikir. Memandangkan kelas basikal yang dimaksudkan adalah baharu, pengeluar sering menggunakan pelbagai eksperimen dan mengeluarkan salinan asal, contohnya, dengan garpu penggantungan.

Ini adalah disiplin sukan khas, yang terdiri daripada pemanduan di atas pasir, lumpur dan juga salji dalam trek gelanggang yang tidak terlalu panjang. Tayar Cyclocross berbeza daripada basikal jalan raya standard dengan getah tebal - 32-42 mm. Di sini, tapak yang dalam, perhimpunan gerabak tinggi berlaku. Tahap keselesaan basikal sedemikian bukanlah yang tertinggi, jadi ia boleh dianggap sangat khusus.

Basikal jalan jenis ini dihasilkan khusus untuk berbasikal. Reka bentuk model trek adalah ringkas dan mudah, jadi mereka telah membuktikan diri mereka dengan baik sebagai basikal bandar.

Ciri membezakan utama basikal jalan trek ialah gear tetap - tiada suis kelajuan. Terdapat brek dalam model ini (bertentangan dengan kepercayaan popular tentang ketiadaan mereka), tetapi anda perlu brek bukan secara manual, tetapi hanya dengan memperlahankan pergerakan pedal.

Model basikal jalan yang sangat khusus, dibuat untuk perlumbaan individu dengan permulaan yang berasingan. Juga sesuai untuk triatlon. Walau bagaimanapun, basikal profesional ini tidak bertujuan untuk perjalanan berkumpulan, kerana tahap kebolehgerakannya adalah lemah.

Basikal jalan jenis ini dilengkapi dengan rangka lembut dan selesa diperbuat daripada keluli atau titanium. Dari segi penampilan, teknik ini sangat menyerupai basikal vintaj dari tahun 70-an.

Melancong ialah basikal jalan raya yang direka untuk perjalanan santai, tetapi perjalanan jauh atau bahkan beberapa hari. Jarak roda dipanjangkan di sini, yang memberikan peranti dengan kestabilan yang tinggi. Ia menganggap padanan menegak, yang seselesa mungkin untuk penunggang basikal.

Dengan pelbagai jenis yang bergaya, pengguna hari ini berpeluang memilih basikal jalan yang sesuai untuk setiap citarasa, warna dan bajet. Adalah disyorkan untuk memberi keutamaan model berjenama eksklusif, memandangkan peranti sedemikian biasanya mempunyai kualiti yang sempurna... Mari kita semak semula pengeluar basikal jalan yang boleh dipercayai dan tahan lama yang paling popular.

Pengeluar terkemuka membuka jenama dari Taiwan, menghasilkan basikal berkualiti dalam pelbagai jenis. Giant menawarkan pilihan model dengan bingkai yang diperbuat daripada keluli, aluminium atau karbon. Pelbagai pengeluar termasuk bukan sahaja basikal pelbagai jenis, tetapi juga aksesori dan komponen untuk mereka.

Jenama terkenal yang menawarkan pelbagai jenis basikal terkaya dengan pelbagai pengubahsuaian. Produk berjenama memenuhi semua keperluan dan piawaian. Terdapat kedua-dua basikal jalan raya Scott klasik dan profesional dijual. Model dilengkapi dengan brek cakera dan rim. Bingkai tersedia dalam aluminium atau karbon.

Jenama terkenal dan popular menawarkan basikal berkualiti tinggi dengan pelbagai pengubahsuaian kepada pilihan pengguna. Basikal jalan raya syarikat ini terkenal dengan keselesaan, kestabilan tinggi, kebolehgerakan dan ketahanan.

Jenama besar Eropah yang menghasilkan bukan sahaja basikal, tetapi juga aksesori pakaian sukan dan basikal. Pelbagai pengarang termasuk kedua-dua orang dewasa dan kanak-kanak, serta model basikal lipat... Jenama ini menghasilkan basikal bandar, pelancong, gunung. Basikal jalan pengarang dibuat dengan bingkai aluminium yang ringan.

Basikal jalan Itali jenama ini terkenal bukan sahaja untuk kualiti tertinggi, tetapi juga untuk warna tandatangan. Dari masa ke masa, warna reka bentuk basikal berubah antara satu sama lain, tetapi hanya sedikit. Untuk masa yang lama, naungan hijau kekal dominan, tetapi pengguna moden mempunyai peluang untuk memilih model dan warna yang lebih menarik. Pelbagai syarikat termasuk contoh basikal jalan raya yang mahal dan bajet.

Memilih basikal jalan yang berkualiti dan boleh dipercayai tidak begitu sukar. Perkara utama adalah untuk membina beberapa kriteria asas.

• Rostovka (saiz model). Ini adalah salah satu parameter terpenting yang mesti diambil kira apabila memilih basikal jalan raya. Terdapat kalkulator khas yang membolehkan anda mengaitkan saiz rangka basikal dengan ketinggian penunggang basikal. Selalunya, parameter dimensi ditunjukkan di tapak web rasmi jenama tertentu.Sebelum membeli basikal, dinasihatkan untuk mencubanya - ambil sedikit perjalanan untuk melihat sama ada ia sesuai dengan anda. Anda juga boleh berdiri di atas bingkai supaya ia terletak di antara kaki anda. Jarak ideal dari pangkal paha ke bingkai ialah 10 cm dan minimum ialah 6 cm.
• Bahan dari mana bingkai dibuat. Kualiti berbasikal akan bergantung pada bahagian bingkai, serta kebolehpercayaannya. Dijual terdapat basikal jalan dengan bingkai yang diperbuat daripada aluminium, keluli atau karbon. Perlu diingat bahawa pilihan keluli adalah berat, yang aluminium lebih ringan. Bingkai karbon juga dianggap ringan, tetapi dalam sesetengah model beratnya melebihi salinan keluli. Setiap model mesti dikaji dan diperiksa dengan teliti agar tidak tersilap memilih.
• Ciri reka bentuk bingkai... Menghasilkan basikal jalan untuk perlumbaan permulaan perseorangan atau kumpulan. Model berpecah tidak boleh dikendalikan, berat dan sangat tegar. Penunggang basikal baru dinasihatkan untuk memilih basikal jalan raya untuk permulaan kumpulan. Dengan model ini, lebih mudah untuk membiasakan diri dengan kesesuaian.
• Pelana dan hendal... Sebelum membeli basikal jalan pilihan anda, pastikan anda selesa dengan pelana dan hendal. Pengurusan "kuda besi" hendaklah seselesa dan semudah mungkin. Ini benar terutamanya untuk model yang dibeli untuk jarak jauh dan perjalanan jauh.
• Penderia kuasa. Perlu memberi perhatian kepada unsur-unsur basikal ini. Terdapat 3 jenis penderia: PowerTrap, yang tertanam dalam hab, Look Kleo + Polar, terletak di pedal, dan CRM, yang terletak di hab pedal dan tidak terikat pada satu roda tertentu dalam struktur. Yang paling mahal ialah penderia PowerMeter, yang menambah beberapa ribu dolar kepada harga basikal.
• Sistem bintang. Rantaian dalam pembinaan basikal jalan diletakkan pada sistem hadapan, di mana terdapat bintang bersaiz berbeza. Sistem kecil 2-bintang dengan 50 atau 24 gigi sesuai untuk pemula. Dengan mereka lebih mudah untuk mengatasi cerun dan pendakian. Terdapat sistem berganda dan standard 39 dan 53 gigi. Pilihan terakhir sesuai untuk penunggang berpengalaman, kerana ia membolehkan mereka mengembangkan kelajuan yang mengagumkan.
• Pengeluar. Adalah disyorkan untuk memilih basikal berjenama sahaja. Di pasaran moden, terdapat banyak syarikat besar terkenal yang menghasilkan produk berkualiti tinggi dan tahan lama yang boleh anda percayai.
• Titik perdagangan. Jika anda ingin mencari basikal yang benar-benar berkualiti tinggi dan boleh dipercayai, anda harus pergi ke kedai dengan reputasi yang sempurna untuknya. Anda boleh melawat kedai jenama mono, jika ada di bandar. Ia tidak disyorkan untuk membeli peralatan tersebut dari kedai jalanan atau dari vendor yang meragukan. Produk sedemikian tidak mungkin bertahan lama, dan tidak akan ada jaminan untuk mereka.

Video berikut akan memberitahu anda tentang kesilapan yang dilakukan oleh pemula semasa menunggang basikal jalan raya.