Tempat letak kereta untuk basikal: peraturan, jenis, susunan

Realiti bandar moden hari ini adalah sedemikian rupa sehingga pada mulanya jalan-jalan tidak direka untuk lalu lintas yang begitu banyak. Basikal datang untuk menyelamatkan ramai - mereka tidak mengambil banyak ruang, mereka membenarkan anda menunggang walaupun di sepanjang laluan yang sempit. Disebabkan ini, basikal adalah kenderaan terpantas di bandar yang sesak, dan ringan dan padat adalah anugerah untuk pencuri. Ini bermakna basikal harus diletakkan di tempat yang ditetapkan khas, dan bukan di mana-mana.

Tempat letak basikal jenis rak ialah penyelesaian bajet dan pantas untuk tempat letak basikal berhampiran pusat beli-belah, pawagam, universiti atau kedai. Ia direka untuk menambah baik rupa bandar, di mana basikal sering dipasang pada susur tangan dan tiang, papan tanda jalan. Meninggalkan basikal di mana anda perlu juga bukan penyelesaian terbaik untuk pemiliknya. Kos letak basikal sering ditanggung oleh kedua-dua pasar raya besar dan perkhidmatan jalan bandar, dan aktivis. Tempat letak basikal adalah sumbangan kepada infrastruktur bandar untuk penduduk yang, atas satu sebab atau yang lain, tidak memerlukan kereta peribadi. Dari 3 hingga ratusan basikal boleh diikat pada struktur sedemikian.

Tempat letak basikal yang paling murah dan popular adalah peranti dalam bentuk petak, bar mendatar atau struktur membujur.

Ruang letak basikal - pemasangan sekeping yang dikimpal daripada bahagian melintang paip keluli. Di antara dua paip terdekat, basikal dimulakan oleh roda belakang atau hadapan.Pada salah satu paip (atau kedua-duanya, jika panjang rantai atau kabel membenarkan) roda bersama-sama dengan bingkai diikat dengan kunci. Lebar setiap petak adalah sama ada malar atau berubah-ubah. Pilihan kedua adalah lebih baik untuk basikal yang berbeza secara mendadak dalam lebar pendaratan.

Untuk basikal bandar yang ringkas, serta untuk lebuh raya, anda memerlukan petak yang lebih sempit, untuk basikal gunung dan basikal gemuk - lebih luas. Berat struktur selalunya melebihi 100 kg, sukar walaupun untuk dua pencuri untuk menggantikannya walaupun beberapa sentimeter, dan detasmen pencuri yang terdiri daripada 10 orang diperlukan untuk mencuri. Kemungkinan kecurian bukanlah sifar, itulah sebabnya pemilik tempat letak kereta membaiki struktur mereka di tapak atau meletakkan dinding atau struktur bawah pagar. Lebar petak ialah 20-35 cm, ketinggian sehingga 1 m Jarak antara petak adalah dari 30 hingga 80 cm.

Mudah dibuat dengan tangan anda sendiri - anda memerlukan paip air keluli dengan diameter dalam satu inci atau lebih. Dalam kes ini, dimensi harus sepadan dengan julat dimensi basikal moden.

Tempat letak kereta berbentuk belokan adalah paip berbentuk U atau trapezoid, dipisahkan antara satu sama lain, bengkok pada sudut 70-90 darjah pada ketinggian yang sama. Pembinaan dengan bahagian atas tanah satu meter demi meter (panjang dan tinggi) adalah paling sesuai. Untuk tempat letak kereta yang mudah, ketinggian paip sedemikian mencapai satu meter - ini membolehkan anda meletakkan basikal anda dengan mudah, mengelakkannya daripada rebah dan bergolek, yang akhirnya akan menghalang penunggang basikal lain daripada meletakkan basikal mereka di sebelah anda. Adalah lebih baik untuk mengelakkan tempat letak kereta berbentuk U dengan cerobong yang sangat rendah: ia hanya sesuai untuk basikal kanak-kanak, dan tidak sukar untuk mencuri seorang remaja atau dewasa dengan membuka skru roda yang dirantai.

Jarak antara "bar mendatar" tidak boleh kurang daripada 80 cm - berhampiran pusat membeli-belah, "menyahgandingkan" basikal dengan pakej dan beg yang dimuatkan akan menyebabkan kesukaran yang ketara. Tiada kaki basikal diperlukan. Lebih mudah untuk membuat tempat letak kereta sendiri, tetapi tidak kurang susah daripada petak - setiap paip berbentuk U dimasukkan ke dalam parit menegak yang digerudi sehingga satu meter dalam dan dituangkan dengan konkrit yang sama kekuatan dan hayat perkhidmatan ke jenamanya yang digunakan untuk asas rumah satu tingkat.

Jika anda tidak mahu konkrit setiap "tempat duduk", anda boleh mengimpal setiap paip ke asas "bingkai" biasa, lebarnya sama dengan panjang paip berbentuk U.

Walaupun kelebihannya - sebagai contoh, kurang penglihatan untuk pencuri - pemasangan sedemikian mempunyai kelemahan yang ketara: basikal ditarik ke ketinggian yang agak tinggi dan diletakkan secara mendatar. Seorang penunggang basikal tidak akan dapat mengangkatnya ke ketinggian satu meter. Reka bentuk ini mengambil banyak ruang di tapak pemasangan. Untuk membuat tempat letak kereta untuk 50 ruang, sekurang-kurangnya 5 struktur sedemikian akan diperlukan.

Apabila seni bina bahagian bersejarah bandar ini sangat unik sehingga "barangan pengguna" yang bosan boleh merosakkan penampilannya, struktur jalan yang unik datang untuk menyelamatkan, yang jarang digunakan di mana-mana. Malah, bilangan pilihan tidak dihadkan oleh mana-mana rangka kerja, tetapi beberapa idea asas akan memacu penerbangan imaginasi dan imaginasi pereka.

• "Roda Ferris"... Roda Ferris untuk basikal adalah tempat letak kereta berputar konvensional. Setiap penunggang basikal boleh membelokkannya supaya tempat letak kereta yang percuma pada masa ini tersedia untuk basikalnya. Reka bentuk paling mudah direka untuk beberapa basikal (contohnya, 6), bagaimanapun, pereka boleh membuat "roda letak kereta" untuk seratus basikal.Satu-satunya masalah ialah jumlah berat struktur - lebih banyak basikal, lebih besar ia, dan ia akan menjadi sangat sukar bagi seseorang untuk memusingkannya sendiri. Tempat letak kenderaan berbilang - 10 atau lebih basikal - mungkin memerlukan motor yang dipacu rantai, seperti jenis yang memacu roda Ferris sebenar untuk manusia.

• Pembinaan ubi. Idea "benjolan" adalah mudah - ia adalah langkan di jalan, di mana retakan yang kemas dan rata telah dipotong. Ia mudah dibuat dengan pemotong seperti yang digunakan untuk memotong asfalt atau konkrit secara sama rata apabila menggali parit yang sempit dan dalam. Lebar slot lebih besar sedikit daripada lebar roda - hanya 1.5 ... 4 inci. Anda memulakan basikal dengan roda ke dalam celah ini, dan ia memegangnya dengan roda yang sama, menghalangnya daripada bergolek dan terbalik. Roda itu sendiri jatuh hampir ke gegancu transmisi. Kelemahannya ialah basikal tidak boleh diikat dengan apa-apa; ini memerlukan mekanisme penguncian yang berasingan. Dan dia, seterusnya, akan merumitkan proses melaksanakan tempat letak kereta sedemikian, memaksa pemiliknya menggunakan konkrit, tetulang dan profil sudut.

• "Buah itu". Rak basikal dalam bentuk buah atau sayur - struktur dengan titik pelekap, di mana basikal dipasang dalam susunan "radial", menumpu dengan roda depan (atau belakang) di tengah, berhampiran paksi struktur. Ia tidak berputar, diameternya mencapai tidak lebih daripada 2 m Paip melengkung, membentuk "rangka" dan samar-samar menyerupai meridian dunia, terletak pada jarak 25-40 cm antara satu sama lain. Penunggang basikal meletakkan basikal mereka di dalam slot sementara ini - bilangan jurang adalah sama dengan bilangan basikal di tempat letak kereta sedemikian.

• "Sisir"... Reka bentuk, yang menyerupai hibrid petak dan bingkai bar mendatar, membolehkan walaupun basikal gemuk dipasang dengan betul pada "cabang". Perbezaan antara "sisir" dan tempat letak basikal keratan adalah ketiadaan salah satu paip yang menghubungkan struktur (sebagai peraturan, dari atas). Paipnya agak kuat, yang akan menghalang pencuri daripada menggergaji atau memotongnya dengan mana-mana alatan yang membentuk senjatanya - sama ada bolt atau pemotong paip, palang pry atau gergaji bulat untuk logam. Dicat dalam warna "kayu" ciri.

• "Penjaga". Ini adalah tempat letak kereta yang dibuat dalam bentuk rangka basikal. Syarikat pertama di negara kita yang menawarkan borang sedemikian ialah pembekal selular Beeline. Untuk menarik pelanggan dan pekerja baharu (contohnya, kurier basikal), syarikat itu telah memasang "lorong basikal" sedemikian berhampiran kedainya (dan runcit), mengecatnya dalam warna "berjalur" mereka.

Ia adalah petak yang lengkap dengan pintu berengsel di bahagian hadapan yang sama lebarnya dengan tandas awam. Tetapi ruang basikal ini menduduki dua kali wilayah. Dengan bantuan petak sedemikian, anda akan menyembunyikan basikal anda daripada orang ramai yang tidak perlu, mana-mana daripada mereka mungkin pencuri. Tempat letak basikal tertutup - kanopi, kunci dari petak di mana penunggang membawa bersamanya.

Reka bentuk, termasuk rumah, tidak menyediakan penggunaan sebagai elemen utama:

• paip plastik atau komposit;
• berkarat atau keluli tergalvani tanpa mengecat, termasuk kualiti yang tidak baik (kekerasan dan kekuatan yang tidak mencukupi);
• batang palsu atau pengukuh;
• besi lembaran bengkok;
• profil.

Kayu jarang digunakan di sini. Struktur logam yang diperbuat daripada paip keluli tahan karat akan menjadi ideal. - ia akan bertahan selama berpuluh-puluh tahun, sambil kekal bersih dan berkilauan, dan akan menjadi perhatian semua orang. Sebagai tempat letak basikal, anda boleh menggunakan pagar untuk tempat letak kereta, dibina pada zaman Soviet dari timbunan dan rantai sauh.

Tempat letak basikal tidak boleh diletakkan tanpa kanopi atau kanopi bangunan - basikal pekerja tetap yang diletakkan dalam hujan lebat atau salji turun gagal sebelum waktunya.

Sebagai langkah tambahan untuk melindungi basikal daripada kecurian, perkara berikut terlibat:

• pekerja syarikat keselamatan swasta yang berkhidmat dengan kemudahan itu;
• sistem pengawasan video dipasang di tempat yang sama atau berdekatan;
• mod kawalan akses - jika ia adalah kawasan yang dilindungi - menggunakan kekunci elektronik sistem yang beroperasi di sana (dengan keupayaan untuk menulis data ke pelayan, mengenal pasti orang melalui muka dan cap jari).

Keperluan tempat letak basikal - keselamatan yang sangat tinggi, pencegahan kesalahan yang berkaitan dengan kecurian atau kerosakan harta peribadi. Kelemahannya ialah penyelesaian ini boleh dibayar.

Untuk maklumat tentang cara membuat tempat letak kereta untuk basikal dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.