Adakah saya memerlukan lesen untuk memandu basikal?

Dalam dunia moden, isu penggunaan pengangkutan mesra alam adalah akut. Basikal betul-betul mendahului. Setiap tahun alat pengangkutan ini semakin popular. Apabila jalan raya sangat sesak, bergerak dengan kenderaan beroda dua mempunyai kelebihan yang jelas.

Dan kerana seseorang sentiasa berusaha untuk memperbaiki objek di sekelilingnya, basikal tidak terkecuali. Setiap daripada kita sekurang-kurangnya sekali bertemu dengan "kuda besi" yang dilengkapi dengan petrol atau motor elektrik di jalan raya. Terdapat sebilangan kecil daripada mereka di bandar-bandar besar, dan mereka tergolong dalam peserta penuh dalam pergerakan itu. Jadi adakah anda perlu mempunyai lesen memandu untuk memandu basikal sedemikian?

Lesen memandu adalah, pertama sekali, bukti bahawa seseorang yang memandu kenderaan mengetahui peraturan jalan raya, papan tanda, tanda dan dapat menggunakan pengetahuan ini dalam amalan. Di Rusia, anda tidak memerlukan lesen untuk menunggang basikal. Walau bagaimanapun, pengetahuan tentang peraturan lalu lintas hanyalah satu keperluan, terutamanya untuk kehidupan dan kesihatan penunggang basikal itu sendiri. Tetapi oleh kerana tiada siapa yang mengawal proses ini, hanya sedikit yang menaiki kenderaan beroda dua mengetahui semua papan tanda jalan atau, sebagai contoh, peraturan untuk membelok di persimpangan yang tidak terkawal.

Anda boleh mula berbasikal dari mana-mana umur, perkara utama ialah memilih tempat yang sesuai untuk ini:

• dari 3 hingga 14 tahun - memandu di kaki lima dibenarkan dan hanya dengan kehadiran orang dewasa;
• dari umur 14 tahun ke atas - anda boleh menunggang di sepanjang lorong berbasikal jalan, jika tidak ada, kemudian di sebelah kanan atau kanan yang melampau di sepanjang tepi jalan;
• mana-mana umur - dibenarkan menunggang "kuda besi" di laluan berbasikal yang dilengkapi khas.

Baru-baru ini, basikal motor telah mendapat populariti tertentu. Butiran tambahan ini menjadikan pemanduan kenderaan lebih mudah. Ini amat ketara apabila mengatasi bukit dan bukit.

Motor boleh mempunyai kuasa yang berbeza, dan ia bergantung pada jenis kenderaan yang diubah menjadi basikal. Mengikut klasifikasi yang diterima umum, kenderaan beroda dua tergolong dalam kategori tersebut.

• Basikal - ia digerakkan oleh daya otot yang bertindak pada pedal, dengan syarat keseimbangan dikekalkan. Melengkapkan dengan penjana elektrik dengan kapasiti tidak lebih daripada 250 watt dibenarkan. Kelajuan pemanduan maksimum ialah 30 km/j.
• Moped, skuter, basikal elektrik - ini adalah kenderaan mekanikal dengan enjin petrol sehingga 50 cc. lihat atau penjana elektrik, kuasa yang berkisar antara 0.25 hingga 4 kW. Kelajuan perjalanan yang dibenarkan - sehingga 50 km / j.
• motosikal - kenderaan beroda dua berkuasa dengan enjin petrol melebihi 50 cc. lihat dalam jumlah. Ia boleh mencapai kelajuan 100 km/j atau lebih.

Minat dalam jenis teknologi ini berkembang pesat dengan latar belakang perjuangan menentang pencemaran alam sekitar. Sebagai bentuk pengangkutan yang mesra alam, ia sangat popular, walaupun kosnya agak tinggi. Antara kelebihannya, perlu diperhatikan tahap hingar yang rendah semasa memandu dan keupayaan mengecas dari sesalur kuasa, yang cukup untuk perjalanan sehingga 70 km.

Berdasarkan peraturan jalan raya yang sama, ia mengikuti bahawa penunggang basikal yang pengangkutannya dilengkapi dengan motor elektrik dari 250 hingga 4000 watt atau enjin sehingga 50 cc. lihat dikehendaki mempunyai hak. Untuk kenderaan sedemikian, kategori "M" disediakan. Jika mana-mana kategori lain dibuka, ini hanya nilai tambah. Fakta ini mengatakan bahawa orang yang memandu basikal biasa dengan peraturan lalu lintas, papan tanda jalan dan, jika sesuatu berlaku, akan dapat bertindak balas dengan betul semasa kecemasan.

Tetapi di sisi lain, terdapat satu kaveat. Inspektor polis tidak akan dapat menentukan secara visual kuasa enjin atau saiz enjin. Dia akan dapat membuat kesimpulan tentang kuasa motor berdasarkan kelajuan kenderaan.

Pilihan terbaik untuk peminat berbasikal ialah laluan khas. Sesiapa sahaja boleh menunggangnya, walaupun tanpa lesen. Syarat yang perlu dipenuhi oleh penunggang basikal:

• mempunyai kenderaan yang boleh diservis;
• gunakan peralatan perlindungan (topi keledar, pelapik lutut, dll.);
• tidak memandu basikal semasa mabuk dengan alkohol atau dadah;
• untuk mengangkut kanak-kanak di bawah umur 7 tahun, adalah penting untuk menggunakan kerusi kanak-kanak;
• dilarang mengangkut barang yang terlalu berat atau besar;
• hanya berjalan di lintasan pejalan kaki.

Anda boleh mendapatkan lesen untuk memandu basikal, dan yang paling biasa, di Latvia. Apabila potensi penunggang basikal mencecah 10 tahun, dia berpeluang mengambil peperiksaan untuk mendapatkan dokumen. Jika daripada 10 soalan peperiksaan sekurang-kurangnya 8 jawapan ternyata betul, calon mendapat hak. Jika terdapat lebih banyak jawapan yang salah, anda boleh datang untuk mengambil semula, tetapi anda perlu membayar jumlah simbolik untuk perkhidmatan ini.

Tiada siapa yang secara khusus menyemak kehadiran atau ketiadaan hak, mereka hanya diperlukan jika sebarang kesalahan telah dilakukan. Mana-mana penunggang basikal di Latvia sebelum mencapai umur 12 tahun diwajibkan memakai topi keledar keselamatan semasa menunggang. Kanak-kanak yang berumur 12 tahun mempunyai hak untuk membuat keputusan sendiri sama ada menunggang dengan atau tanpa topi keledar. Orang dewasa yang mempunyai lesen memandu kenderaan lain juga boleh memandu basikal tanpa halangan.

Di Jerman, amalan mengeluarkan lesen basikal juga diamalkan. Ini dilakukan di sekolah, dalam darjah 4. Murid-murid sekolah mempelajari peraturan jalan raya sebagai mata pelajaran yang berasingan, dan kemudian mengambil ujian untuk menyemak pengetahuan yang telah mereka pelajari. Murid yang lulus ujian diberi hak untuk menunggang basikal. Mereka yang gagal lulus kali pertama boleh mengulangi prosedur, ia adalah percuma.

Rusia mempunyai pengalaman dalam mengeluarkan dokumen membenarkan menunggang basikal. Pada 30-an abad yang lalu, semua penunggang basikal perlu menjalani pendaftaran kenderaan wajib. Selepas itu, dia diberikan nombor, dan pemilik telah dikeluarkan sijil yang mengandungi:

• nama dokumen, nama pihak berkuasa yang mengeluarkannya;
• nombor pendaftaran;
• maklumat tentang pemilik: foto, nama keluarga, nama, patronimik, tempat kediaman;
• petikan daripada peraturan lalu lintas berkenaan penunggang basikal.

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, inovasi ini tidak membawa hasil yang diinginkan. Kekeliruan tidak lama kemudian timbul dengan nombor pendaftaran, dan hak basikal terpaksa diketepikan.

Kembali pada zaman Soviet, atau lebih tepatnya, pada tahun 1989 di Belarus terdapat percubaan untuk mewajibkan lulus peperiksaan untuk mendapatkan keupayaan untuk menunggang basikal tanpa halangan... Mereka juga tidak dinobatkan dengan kejayaan. Tetapi adalah menggalakkan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, disebabkan pembangunan infrastruktur basikal, kadar kematian penunggang basikal dalam kemalangan jalan raya telah menurun dengan ketara. Kehadiran tempat pemanduan yang ditetapkan khas membantu mengurangkan kemalangan di jalan raya.

Untuk mematuhi peraturan jalan raya, anda perlu mengetahuinya. Oleh itu, sebelum pergi di jalan raya dengan basikal, tanpa mengira kehadiran atau ketiadaan lesen memandu, anda perlu mengkaji kod jalan dengan teliti. Mana-mana kenderaan beroda dua - dengan atau tanpa motor - adalah peserta sepenuhnya dalam pergerakan itu. Malangnya, tidak semua pemandu kereta sama dengan penunggang basikal. Dan kerana basikal sama sekali tidak dapat melindungi pemiliknya daripada pukulan, semua harapan hanya untuk reaksi cepat dan pematuhan peraturan lalu lintas.

Lihat di bawah untuk mendapatkan lesen basikal.