Basikal kanak-kanak dari 3 tahun: penarafan model dan pilihan terbaik

Sudah pada usia yang agak awal, kanak-kanak tidak berpuas hati dengan berjalan dan berlari. Untuk pembangunan fizikal sepenuhnya dan untuk menekankan status mereka di kalangan rakan sebaya, mereka memerlukan basikal. Tetapi terdapat beberapa kehalusan yang mesti diambil kira oleh ibu bapa, jika tidak, pembelian akan menyebabkan masalah tambahan.

Secara amnya diterima bahawa basikal kanak-kanak berbeza daripada orang dewasa secara eksklusif dalam dimensi peranti secara keseluruhan dan dalam dimensi bahagian individu. Namun, pada hakikatnya, pandangan dangkal naif ini tidak wajar. Terdapat banyak kehalusan lain yang biasanya tidak diketahui oleh amatur.

Produk untuk kanak-kanak di bawah umur 5 tahun adalah berbeza reka bentuk yang dipermudahkan. Sebilangan besar model kanak-kanak menggunakan tayar tanpa tiub. Tetapi jika nuansa ini mungkin masih berbeza, maka di sini dilengkapi dengan pemacu rantai biasa, yang jelas tidak membenarkan penukaran gear, adalah ciri wajib... Sudah tentu, basikal kanak-kanak selalu datang dalam warna yang lebih cerah daripada basikal dewasa. Lebih-lebih lagi, hampir tidak ada model uniseks.

Ciri-ciri tambahan pengangkutan basikal kanak-kanak ialah:

• penggunaan bakul dan aksesori lain;
• menutup pemacu rantai dengan penutup pelindung;
• sesendal buih pada bar stereng;
• membuat basikal tanpa bahagian struktur dan pengikat kecil yang boleh menyebabkan kemudaratan.

Bercakap tentang basikal kanak-kanak dari 3 tahun, perlu diingat bahawa definisi ini - "dari 3 tahun" - agak boleh diperluaskan.Ia termasuk kedua-dua kanak-kanak prasekolah yang lebih muda, yang mana sebarang benjolan sudah menjadi halangan yang serius, dan remaja berumur 12-14 tahun, yang suka memandu beberapa kilometer di jalan raya yang bukan jalan terbaik. Oleh itu, adalah jelas bahawa memilih jenis basikal universal tertentu tidak begitu mudah. Dan garis panduan pertama apabila memilih adalah saiz roda (diameter luarnya).

Terdapat penggredan sedemikian:

• dari 3 hingga 5 tahun - 14 atau 16 inci;
• dari 5 hingga 9 tahun - 18 atau 20 inci;
• dari 9 hingga 12 tahun - 24 inci;
• dari 14 tahun - 26 inci.

Tetapi perlu mengambil kira, tentu saja, pertumbuhan kanak-kanak tertentu. Jadi, tayar 14- dan 16-inci hanya sesuai untuk mereka yang tidak lebih tinggi daripada 1.15 m. Dan untuk kanak-kanak berumur 9-12 tahun yang telah meningkat kepada 1.55 m, adalah dinasihatkan untuk membeli basikal remaja dengan roda 26 inci atau lebih. Percubaan untuk mengambil kira hanya umur kalendar adalah sia-sia. Namun, ini bukan semua.

Perbezaan reka bentuk juga boleh digunakan untuk model untuk jantina yang berbeza. Sudah tentu, dalam beberapa penerbitan kekhususan ini diabaikan. Tetapi ia masih wujud dan patut diberi perhatian rapi. Perbezaan mungkin berkaitan dengan:

• lebar stereng;
• lebar tayar;
• ketinggian bingkai;
• ketinggian tempat duduk.

Tetapi semua ini lebih terpakai kepada model remaja awal. Semata-mata untuk kanak-kanak, untuk pelajar sekolah rendah dan untuk kanak-kanak prasekolah, basikal benar-benar berbeza hanya dalam penampilan dan kecerahan warna. Apa yang diperkatakan sudah cukup untuk difahami - ungkapan "basikal kanak-kanak biasa" itu sendiri mengatakan sedikit ... kecuali tentang hakikat bahawa penceramah tidak memahami intipati perkara itu.

Semua orang tahu, sebagai contoh, bahawa basikal roda tiga biasanya digunakan untuk kanak-kanak di bawah umur 5-6 tahun, dan kemudian mereka secara beransur-ansur beralih kepada model roda dua. Tetapi ini berkaitan bukan sahaja dengan kemunculan kemahiran mengimbangi yang lebih baik dan dengan fakta bahawa "ia menjadi memalukan untuk menunggang tiga roda." Roda ketiga juga merupakan ciri keselamatan yang penting.

Basikal tiga roda yang ringkas perlu ditukar kepada dua roda - hampir mustahil untuk menukar reka bentuknya sendiri atau bahkan di bengkel. Tetapi apabila kanak-kanak membesar, bukan sahaja saiz basikal bertambah, tetapi juga beratnya. Pergerakan menjadi lebih sukar dan lebih banyak masalah yang timbul, contohnya, menaiki tangga bersamanya di rumah tanpa lif atau menyeretnya secara manual melepasi halangan. Jalan keluar ialah penggunaan aloi aluminium ringan dan bahan ringan lain (berbanding keluli).

Tetapi peningkatan dalam saiz basikal, walaupun dikompensasikan oleh bahan ringan, juga merumitkan penyimpanannya, serta pengangkutan dalam kereta, bas, kereta api, dan sebagainya. Oleh itu, bagi warga sekolah khususnya remaja, ia adalah relevan jenis basikal lipat. Ia dibahagikan kepada subspesies bersyarat bergantung kepada berapa banyak saiz dikurangkan selepas dilipat.

Ke sekolah, ke kedai dan hanya untuk berjalan-jalan, bermula dari usia tertentu, lebih selesa untuk ditunggangi di atas basikal dengan bakul... Mudah untuk meletakkan pelbagai perkara di sana, membebaskan tangan anda dan memunggah beg galas, beg.

Tetapi kembali kepada ciri-ciri basikal kanak-kanak untuk umur yang berbeza. Seseorang mungkin mendapat tanggapan bahawa perbezaan antara mereka hanya menyangkut saiz roda. Ia tidak seperti itu sama sekali. Reka bentuk untuk 3-5 tahun dilengkapi dengan brek depan atau belakang. Versi untuk kanak-kanak berumur 5-9 tahun biasanya dilengkapi dengan transmisi dengan beberapa kelajuan.

Mereka juga sering mempunyai dua brek: yang belakang dikendalikan oleh kaki, dan yang depan dikendalikan oleh tangan (V-brek versi diguna pakai). Untuk menjadikan perjalanan lebih selesa, gunakan garpu penyerap hentakan reka bentuk khas. Bagi versi untuk kanak-kanak dari 9 hingga 12 tahun, mereka berbeza sedikit daripada orang dewasa (dengan pengecualian dimensi bingkai). Sudah tentu, basikal dengan pemegang ibu bapa hanya digunakan untuk anak bongsu.

Basikal kanak-kanak juga berbeza dalam bahan struktur. Hampir semua model keluaran siri dilengkapi dengan bingkai keluli atau aluminium. Di forum tematik, beratus-ratus halaman komen dan berpuluh-puluh perbincangan sengit ditumpukan kepada persoalan bahan mana yang lebih baik. Untuk memahami ini, anda perlu menganalisis dengan teliti ciri semua pilihan.

Selama lebih 100 tahun, hampir sejak penciptaan basikal, ia telah digunakan secara aktif keluli tahan karat. Sehingga baru-baru ini, beberapa pakar percaya bahawa bahagiannya akan berkurangan dengan ketara, dan kebanyakan struktur baru akan diperbuat daripada aluminium dan bahan lain. Tetapi jangkaan ini tidak menjadi kenyataan. Aloi besi-karbon lama yang baik adalah sangat kuat, dan penyelesaian alternatif sukar untuk menandinginya dalam penunjuk ini. Jelas sekali bagi "penakluk luar jalan" dan pelancong yang melancong ke kawasan tidak berpenghuni, kriteria kebolehpercayaan yang akan diutamakan.

Perlu diingat bahawa terdapat tiga jenis aloi keluli yang digunakan dalam basikal. Logam yang paling mudah adalah yang paling mudah diakses dan murah. Dari situlah basikal dibuat yang dijual di pasaran dan di pasar raya besar dengan set barangan universal. Murahnya struktur bertukar menjadi risiko kakisan yang tinggi. Berkenaan keluli karbon, maka ia juga dipanggil high-stretched, dan dalam huraian bahasa Inggeris - High Ten. Harga logam ini lebih tinggi sedikit, tetapi ia lebih fleksibel dan membolehkan anda mengimbangi getaran.

Keluli dengan bahan tambahan kromium dan molibdenum mempunyai struktur dengan butiran halus tambahan. Oleh itu, kekuatannya sangat hebat. Kemungkinan kakisan adalah lebih rendah daripada dua pilihan sebelumnya, tetapi ia kekal. Berkenaan aluminium, perlu diingat bahawa bahan ini tidak boleh digunakan dalam bentuk tulen kimia kerana kelembutannya yang terlalu hebat. Oleh itu, dalam amalan, bingkai basikal diperbuat daripada aloi aluminium dengan logam bukan ferus lain.

Mereka lebih ringan daripada yang diperbuat daripada keluli. Oleh itu, pecutan lebih mudah, dan ia akan menjadi kurang susah payah untuk mengatasi pendakian yang curam. Walau bagaimanapun, kelebihan aluminium agak dibayangi oleh inersianya yang rendah (berbanding keluli). Redaman getaran juga lebih teruk. Kelemahan penting ialah bingkai aluminium akan pecah serta-merta, tanpa "amaran" retak, kerana risiko kecederaan cukup tinggi.

Perlu diingati itu aloi aluminium yang terbaik adalah yang telah menjalani rawatan haba... Gred 7005 dan 7075 adalah lebih baik dalam kebolehpercayaan kepada aloi 6061, tetapi ia lebih mudah untuk dikimpal. Tetapi jika ada keinginan untuk mencapai hasil yang sangat luar biasa semasa menunggang, maka anda boleh memilih basikal dengan bingkai titanium. Walau bagaimanapun, terdapat satu lagi masalah - pilihan basikal sedemikian, walaupun dengan ketersediaan dana, agak terhad.

Pencinta teknologi moden sering memilih bahan polimer - karbon. Ia dibentuk oleh jalinan helai karbon yang dikelilingi oleh matriks berdasarkan resin polimer. Akibatnya, kekuatan yang sangat baik dijamin dengan tekanan mekanikal membujur. Untuk mengimbangi rintangan yang rendah terhadap kesan sampingan, benang diletakkan dalam lapisan dalam arah yang berbeza. Perlu diingat bahawa karbon telah menemui aplikasi bukan sahaja dalam penciptaan bingkai basikal, tetapi juga dalam pengeluaran:

• kemudi;
• pin di bawah tempat duduk;
• roda;
• batang stereng;
• garpu.

Walaupun semua usaha pemaju, bahagian karbon boleh dimusnahkan oleh kesan titik yang sengit. Di samping itu, walaupun dalam keadaan yang menggalakkan, ia akan bertahan maksimum beberapa tahun. Dan pengendalian basikal karbon haruslah secermat mungkin.

Jika anda memerlukan bingkai yang paling ringan, anda harus memberi keutamaan kepada produk yang diperbuat daripada magnesium. Benar, mereka sangat mahal dan hanya dijumpai sekali-sekala. Tetapi tiada aduan khusus daripada pengguna tentang mereka.Redaman getaran yang sangat baik dan kualiti gerakan yang sangat baik diperhatikan. Basikal berasaskan magnesium kelihatan sangat menarik. Tetapi kita mesti faham bahawa bahan ini menghadapi lebih teruk dengan kesan titik daripada karbon, dan juga sangat tidak bertolak ansur dengan beban berat.

Satu lagi bahan ringan - skandium. Ia sangat kuat, lebih berat daripada magnesium, tetapi lebih ringan daripada titanium. Anda hanya perlu memahami bahawa penyimpangan yang sedikit daripada teknologi pemprosesan biasa bertukar menjadi masalah.

Dalam kes terpencil, perkara berikut terpakai:

• aloi berasaskan berilium;
• kayu;
• buluh (lebih dan lebih bergaya dalam beberapa tahun kebelakangan ini).

Terdapat banyak pilihan untuk reka bentuk asal basikal kanak-kanak. Anda sering dapat melihat:

• jalinan roda dengan wayar pelbagai warna;
• lampu depan terang dan kepak lumpur;
• pemantul asal;
• hendal tinggi (hanya sesuai untuk kanak-kanak yang yakin memiliki basikal).

Model jenama Jerman jatuh ke bahagian atas basikal kanak-kanak berkualiti tinggi Kreiss. Contohnya, pengubahsuaian tiga roda dengan tali pinggang keledar dan bampar pengehad. Basikal ini mempunyai:

• tombol kawalan ibu bapa;
• bakul bagasi kecil;
• roda dengan diameter 0.23 m di hadapan dan 0.19 m di belakang;
• beban yang dibenarkan 30 kg.

Perlu diingat bahawa walaupun pembangunan sebenar di Jerman, pengeluaran itu sendiri terletak di China. Basikal roda tiga Kreiss seberat 9.15 kg. Dalam proses pembuatannya, bukan sahaja logam digunakan, tetapi juga plastik, dan juga tekstil.

Model itu harus dipertimbangkan sebagai alternatif. Basikal Globber Go.

Ciri-ciri utamanya adalah seperti berikut:

• bertujuan untuk kanak-kanak perempuan (merah jambu), untuk kanak-kanak lelaki (biru);
• format bingkai hardtail;
• tiada brek;
• roda 8 inci;
• bar hendal aluminium dengan pelarasan ketinggian 0.43-0.48 m;
• kelajuan memandu tunggal;
• rangka keluli pepejal;
• cengkaman komposit yang dipadatkan;
• galas gred industri;
• rim plastik bertetulang;
• jumlah berat 2.58 kg;
• tayar etil vinil asetat.

Satu lagi pilihan yang baik ialah Novatrack perdana dengan saiz tunggal untuk ketinggian 1-1.17 m Basikal ini dicat putih. Ia dilengkapi dengan brek kaki dan roda enam belas inci. Rangka ekor keras diperbuat daripada aluminium dan brek hadapan mematuhi V-Brake. Secara lalai, model ini direka bentuk untuk menggunakan garpu penyerap hentakan tegar.

Model optimum untuk ramai boleh Funky ke hadapan dengan roda berdiameter 14 inci. Basikal ini direka bentuk untuk ketinggian 0.95-1.14m. Secara lalai, ia dilengkapi dengan brek kaki dan rangka keluli ekor keras. Hanya satu kelajuan memandu disediakan. Lajur stereng berulir dilengkapi dengan pengehad sudut stereng. Hendal jenis FWD diperbuat daripada keluli.

Rantai model KMC C410 berfungsi dengan sangat handal dan stabil. Perkara yang sama berlaku pada hab dan tayar Hadapan lebar 2.125 inci dan pin keluli yang terletak di bawah tempat duduk. Garpu keluli tegar juga tidak menimbulkan aduan.

Tetapi untuk remaja, basikal adalah lebih sesuai. Kelajuan Langkah Silverback. Ini adalah model jalan raya dengan roda 28 inci. Brek rim akan menghentikan basikal pada mana-mana 16 kelajuan. Bingkai aloi aluminium cukup ringan. Tiada fungsi lipatan bingkai. Shifter, engkol, derailleur, kaset, sesendal dihasilkan di kilang Shimano.

Tiada pemutar brek. Pendakap bawah keluli Square berfungsi dengan baik, dan perkara yang sama berlaku untuk rantai PYC 8003. Roda dipasang dengan rim keluli berkembar. Batang stereng yang diperbuat daripada aluminium dengan panjang 0.08-0.11 m disediakan. Pedal tidak digunakan dalam reka bentuk, tetapi terdapat stereng aluminium dengan butted.

Tetapi tidak cukup hanya sekadar berkenalan dengan tawaran syarikat terkemuka.Apabila memilih pengangkutan untuk bayi dari umur tiga tahun, anda perlu memberi perhatian utama kepada tahap keselamatan. Untuk kanak-kanak kecil adalah lebih baik untuk memilih terutamanya model beroda empat yang stabil. Walaupun keseimbangan hilang seketika, jatuh dari mereka adalah hampir mustahil.

Apabila memilih basikal untuk kanak-kanak, perhatikan ketinggiannya. Penunjuk ini dibahagikan secara berurutan dengan 2.5 dan 2.54 (ini adalah bagaimana saiz bingkai optimum dikira). Lebih baik pergi membeli-belah dengan anak-anak sendiri. Biarkan mereka menaiki basikal dan bercakap tentang pengalaman mereka. Sekiranya jarak dari pinggang ke bingkai lebih daripada 0.2 m, maka, jika perlu, kanak-kanak yang mengembara tidak akan dapat melompat ke tepi.

Kedua-dua basikal pertama dan seterusnya sebaiknya dibeli di kedai runcit khusus... Tidak ada kepastian bahawa barangan berkualiti dijual di pasar dan di kedai kecil, malah di pasar raya biasa. Bagi perbezaan antara basikal untuk lelaki dan perempuan, dalam kumpulan umur 3-5 tahun ia dinyatakan secara eksklusif dalam reka bentuk struktur. Dan sudah tentu, produk jenama terkenal dunia patut mendapat kelulusan lebih daripada produk palsu yang dikeluarkan oleh seseorang yang tidak dikenali.

Putaran stereng di sekeliling paksinya tidak boleh diterima. Pengehad khas membantu mencegahnya. Adalah penting untuk memastikan bahawa terdapat lampu depan dan pemantul.

Seperti model dewasa, apabila membeli basikal untuk kanak-kanak dari sebarang umur, mereka menilai:

• kualiti dan kemudahan roda berputar;
• kebolehkhidmatan brek;
• tindak balas stereng;
• kualiti pengikat;
• isyarat bunyi.

Tempat duduk mesti diperbuat daripada bahan lembut dan berbentuk ergonomik. Pad pelindung untuk rantai, tiang stereng sangat berguna. Terima kasih kepada mereka, risiko kecederaan berkurangan dan pencemaran pakaian dikecualikan. Pada usia 6 hingga 10 tahun, seseorang itu harus dipandu oleh minat memandu. Tanduk, cermin pandang belakang, pelbagai aksesori dan mainan interaktif sudah menjadi penting di sini.

Untuk maklumat tentang cara memilih basikal kanak-kanak dari 3 tahun, lihat video seterusnya.