Ulasan basikal terkecil

Di bandar-bandar besar, basikal kecil telah lama menjadi bergaya - lagipun, anda boleh menunggang dengannya di lif bangunan tinggi, mudah untuk menyimpannya di balkoni kecil atau di koridor, dan selalunya lebih mudah untuk bergerak di sekitar bandar di atasnya, kerana ia lebih mudah dikendalikan daripada biasa. Dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan fesyen yang muncul untuk gaya hidup yang sihat dan aktif, model lipatan kecil telah menjadi lebih dan lebih popular.

Basikal lipat pertama muncul pada tahun 1878 di England. Model lipat telah dipatenkan di Amerika Syarikat pada tahun 1887. Dan pada tahun 1914, basikal sedemikian mula dibuat di Rusia, yang sebelum ini membelinya di luar negara untuk tujuan ketenteraan. Pada permulaan Perang Dunia II, model yang lebih ringan telah dicipta yang digunakan oleh pasukan payung terjun British.

Tetapi basikal lipat mendapat populariti sebenar pada tahun 70-80an abad XX. Ramai yang dilahirkan di Kesatuan Soviet mengingati jenama seperti "Aist", "Salut", "Desna".

Kebanyakan basikal lipat moden masih mempunyai bingkai sebagai elemen lipat utamanya, tetapi sebaliknya ia serupa dengan basikal bingkai terbuka biasa. Ini termasuk, sebagai contoh, model Pilot popular jenama Rusia Stels.

Kedai-kedai menawarkan pelbagai jenis Stels Pilot - saiz dan warna yang berbeza, dewasa dan kanak-kanak, dengan rangka aluminium dan keluli, dengan satu kelajuan atau kotak gear dengan pilihan mod kelajuan.

Basikal lipat yang murah juga dihasilkan oleh syarikat Rusia Forward. Model yang paling popular, Forward Portsmouth digunakan untuk berjalan di bandar, mempunyai roda 28 inci yang besar, menurut ulasan pelanggan, agak mudah dikendalikan dan mudah dikendalikan dan dipasang.

Model jenama Shulz menampilkan reka bentuk yang menarik perhatian dan lampiran mewah (yang, sebagai peraturan, basikal lipat yang murah dilucutkan). Sebagai contoh, Cakera Shulz GOA 8 mempunyai brek cakera yang boleh dipercayai dan kotak gear 8-kelajuan. Dia melipat stereng, pedal dan bingkai.

Tidak lama dahulu, model basikal muncul di pasaran dengan reka bentuk rangka asas yang baru, yang membolehkan basikal dilipat bukan di satu tempat, tetapi dalam 3-4 (hampir seperti origami), lebih-lebih lagi, mereka sering juga melipat stereng. roda dan pedal. selain itu, mereka dicirikan oleh roda kecil dan berat rendah. Sebahagian daripadanya sangat padat sehingga muat dalam beg galas atau beg khas. Mereka boleh diangkut tanpa sebarang masalah dalam mana-mana lif, bagasi kereta, pengangkutan awam.

Basikal mini lipat ini selalunya dipanggil A-bike dalam bahasa Inggeris. kerana bingkainya yang kecil kelihatan seperti huruf "A". Sebagai peraturan, ini adalah model yang agak bajet yang mudah, boleh dipercayai dan sangat padat.

Sebab untuk ini adalah roda yang sangat kecil yang dikurniakan oleh A-basikal. Mereka jarang mencapai diameter 15 inci. Terima kasih kepada ini, basikal sedemikian juga telah menerima nama samaran komik "skuter dengan pedal".

Penunggang basikal juga mengenali kawan beroda dua yang sangat kecil. Antaranya terdapat juga yang sangat mikroskopik, contohnya model cenderahati atau yang hanya boleh dilihat melalui mikroskop. Jadi, Tukang emas Tula Nikolai Aldunin mencipta superbike sebenar, yang panjangnya hanya 2 mm, tetapi ia diletakkan di hujung jarum. Tetapi bayi seperti itu hanya sesuai untuk menghias bahagian dalam atau menarik imaginasi.

Tetapi terdapat juga basikal yang boleh digunakan dalam alam semula jadi yang boleh anda tunggangi, tetapi ia sangat padat sehingga anda boleh memasukkannya ke dalam poket anda. Serbuk semacam itu mempunyai semua komponen yang diperlukan, kecuali brek, dan orang dewasa boleh menaikinya, tetapi dimensinya tidak melebihi but - diameter roda adalah 2 cm, dan ketinggiannya mencapai kira-kira 3 cm.

Basikal lipat telah mendapat populariti yang meluas di seluruh dunia dalam beberapa dekad kebelakangan ini. Terdapat banyak sebab untuk ini:

• saiz kecil (terutamanya roda kecil) dan bingkai lipat sangat memudahkan pengangkutan dalam mana-mana cara pengangkutan (termasuk pesawat) dan penyimpanan di pangsapuri kecil;
• terima kasih kepada bingkai kecil basikal sedemikian sangat mudah dikendalikan, yang sangat memudahkan pergerakan dalam keadaan bandar - di kaki lima atau jalan yang sempit dengan selekoh yang kerap dan banyak halangan;
• berat yang agak ringan - basikal yang diperbuat daripada aluminium jarang lebih berat daripada 10 kg, yang membolehkan wanita dan remaja untuk mengangkat dan membawanya tanpa banyak usaha;
• pembinaan yang agak mudah - dengan bilangan lampiran dan unit minimum yang memerlukan penyelenggaraan, yang menjadikannya lebih mudah untuk menggunakan dan menyelenggara basikal;
• harga mampu milik kebanyakan model;
• membolehkan anda bergerak dengan cepat dan murah di bandar besar, dan juga dengan manfaat kesihatan (terutama jika anda memandu jauh dari lebuh raya utama).

Dengan semua kelebihan yang jelas, basikal mini juga mempunyai kelemahan. Antaranya, yang paling biasa disebut ialah:

• roda kecil, yang menjadikan kehidupan begitu mudah apabila menyimpan dan mengangkut basikal, tidak membenarkan kelajuan tinggi dan sangat sensitif terhadap kualiti jalan raya - salah satu masalah utama di Rusia (seorang penunggang basikal meletakkan dirinya dalam bahaya apabila menggunakan basikal A di jalan yang buruk dengan banyak penyelewengan);
• bingkai lipat tidak tahan lama seperti biasa;
• pada basikal mini, sebagai peraturan, tiada transmisi, yang tidak membenarkan anda menukar kelajuan (ia terdapat pada beberapa model, tetapi basikal tersebut mahal);
• peralatan basikal tersebut adalah minimum, sebagai contoh, mereka tidak mempunyai brek cakera (jika pembeli ingin memilikinya, dia perlu memasangnya sendiri);
• basikal lipat yang murah mempunyai agak berat berat;
• basikal mini kompak ada ciri motor yang tidak begitu baik - anda perlu memandu mereka dengan lancar, jangan mengembangkan kelajuan tinggi, perlahan perlahan.

Memilih basikal lipat, jika boleh, anda tidak sepatutnya membeli model yang paling biasa dan murah seperti Stels Rusia. Harga rendah adalah kelebihan utama mereka. Tetapi kelemahan basikal sedemikian adalah lebih banyak:

• bingkai mereka dilipat hanya di satu tempat, dan hendal tidak dilipat sama sekali, kerana ini, basikal yang dilipat masih mengambil banyak ruang;
• mekanisme lipatan sudah lapuk dan tidak boleh dipercayai, dan proses pemasangan tidak mudah dan memakan masa;
• berat berat;
• kualiti basikal yang kurang baik secara amnya.

Apabila memilih basikal lipat yang biasa dengan roda diameter besar, anda harus memberi perhatian kepada produk syarikat Dahon - yang tertua di pasaran ini. Model syarikat ini mempunyai kualiti yang sangat baik dan harga yang agak rendah. Basikal lipat mempunyai ciri yang sama. Montague.

Dalam saiz basikal kompak 20 hingga 24 inci yang paling popular, penunggang basikal yang bijak memilih model pengeluaran. Berbasikal Jumaat atau Boardwalk Raleigh. Mereka berbeza antara satu sama lain dalam harga dan berat (yang terakhir lebih murah dan lebih berat). Secara umum, kedua-duanya sangat selesa, tetapi tidak terlalu padat.

Basikal dengan diameter roda dari 16 hingga 18 inci adalah kecil, mudah dilipat, tetapi tidak begitu biasa. Pengilang terbaik mereka ialah Brompton, menawarkan pilihan model yang agak besar.

Basikal terkecil, dengan roda kurang daripada 16 inci diameter, paling baik dibeli daripada pengeluar. Dahon atau Strida (yang terakhir lebih menjimatkan).

Terdapat sejumlah besar model yang berbeza di kedai, di antaranya mana-mana penunggang basikal boleh memilih "kawan besi" berdasarkan keutamaan peribadi. Tetapi terdapat beberapa basikal kompak paling popular yang patut diterangkan dengan lebih terperinci.

• Syarikat yang tertua dan salah satu pengeluar kereta kompak terbaik di dunia Dahon (AS). Ia telah menghasilkan model boleh lipat sejak 1982. Kelebihan utama adalah kebolehpercayaan dan kesederhanaan mekanisme. Dahon Jifo yang paling popular dilipat dalam 7 saat, berat 9.4 kg dan bermula pada 500 euro.

• Salah satu model terbaik di pasaran - Brompton SL. Ini adalah basikal lipat paling mahal dan boleh dikatakan paling padat di kalangan model (harga bermula pada 900 euro).

• Tales of the English company Strida - mungkin salah satu yang paling luar biasa dalam pasaran basikal. Mereka serta-merta menarik perhatian terima kasih kepada bingkai aluminium segi tiga. Mereka telah dicipta oleh pereka Mark Sanders untuk orang yang membuat perjalanan jauh ke tempat kerja setiap hari dengan pelbagai pemindahan (yang sangat tipikal untuk penduduk bandar besar).

Satu lagi ciri jenama ialah kekurangan rantai, bukannya tali pinggang pemacu digunakan.

Selesa untuk digunakan, padat dalam pengangkutan dan penyimpanan, dengan harga yang agak rendah untuk kebanyakan model - ini adalah kelebihan utama basikal lipat.Mereka sangat mudah dalam persekitaran bandar, menjadikannya lebih mudah untuk bergerak di sekitar jalan-jalan megalopolis yang sibuk.

Anda boleh mengetahui maklumat yang lebih berguna dan menarik tentang pelbagai model basikal kompak lipat dalam video berikut.