Basikal gunung: ciri, peranti, dimensi dan pemilihan

Jika anda bosan memandu di sekitar stadium dan jalan raya bandar, dan jiwa anda mahukan adrenalin sebenar, dapatkan basikal gunung. Pengangkutan ini dengan mudah mengatasi jalan luar Rusia, ia tidak takut melompat, serta lubang dan benjolan yang muncul dalam perjalanan. Rangkaian basikal gunung sangat luas dan pelbagai sehingga tidak mudah untuk memutuskan pemilihan model yang sesuai. Untuk memudahkan tugas ini, kami telah menyediakan ulasan kecil, kami berharap ia akan membantu anda mencari MTB yang optimum.

Basikal gunung ialah basikal beroda dua lelaki sebenar, direka untuk menunggang di zon luar jalan, di kawasan pergunungan yang sukar dengan permukaan berbatu yang sukar. Pada masa yang sama, seseorang tidak sepatutnya berfikir bahawa Mountain Bike sangat khusus, sebaliknya, di kawasan bandar model sedemikian juga akan mudah dan selamat untuk digunakan.

Terdapat banyak legenda tentang sejarah berbasikal gunung. Sekurang-kurangnya sedozen syarikat basikal mendakwa sebagai yang pertama dalam reka bentuk dan penciptaan MTB dalam poster pengiklanan mereka. Untuk menjelaskan persoalan siapa dan bila pertama kali mencipta basikal gunung, perlu kembali ke 70-an abad yang lalu.

Adalah diketahui bahawa pada masa ini di Amerika Syarikat terdapat puncak keghairahan untuk basikal. Salah satu pusat utama berbasikal telah menjadi pantai Pasifik yang cerah di negeri California. Pada masa itu, sebilangan besar pertandingan dari peringkat yang paling pelbagai telah diadakan - dalam kebanyakan kes ia adalah perlumbaan basikal di lebuh raya.Sekitar tempoh yang sama, menunggang gunung mendapat populariti di California, dan bukan sahaja pada basikal, tetapi juga pada motosikal.

Sesetengah atlet pergi ke kawasan berceranggah untuk menikmati adrenalin, manakala yang lain pergi ke pergunungan untuk melepaskan diri daripada kesibukan kehidupan di kawasan metropolitan. Bagaimanapun, pihak berkuasa segera mengenakan larangan memandu di luar jalan pada kenderaan bermotor. Adalah dipercayai bahawa ini adalah dorongan untuk penggunaan aktif basikal ketika menunggang di pergunungan.

Sistem brek basikal gunung telah berulang kali diperbaiki semasa kewujudannya, sistem brek rim yang lapuk telah digantikan dengan sistem cakera yang paling moden, yang termasuk:

• mekanikal - menyumbang kepada penciptaan transmisi bertetulang melalui daya tarikan kabel;
• hidraulik - reka bentuk mereka menyediakan talian hidraulik yang diisi dengan bendalir brek.

Roda basikal gunung mengikut piawaian yang diterima boleh menjadi 24 atau 26 inci, beberapa ketika dahulu, roda muncul dengan parameter 27.5 inci, serta 29 inci - ia dipanggil "niner". Selepas kemunculan dan penggunaan teknologi baharu yang meluas, roda 24 inci menjadi agak jarang berlaku, tetapi ia masih dalam permintaan di kalangan remaja dan peminat gaya bebas hari ini.

Kos MTB berbeza dari $ 100 hingga $ 10,000, pilihan model bergantung pada tahap penyediaan dan tujuan sesi. Jadi, untuk amatur, basikal gunung pada harga $ 100-500 adalah baik, atlet profesional perlu meninggalkan beberapa ribu untuk basikal mereka di kedai. Disebabkan pengkhususannya yang sempit, basikal gunung mempunyai beberapa ciri yang menjadikan basikal ini unik dan berbeza daripada semua jenis kayuhan lain.

Ciri-ciri ini termasuk terutamanya badan kukuh diperbuat daripada logam lebih kuat. Ia menganggap reka bentuk bingkai khas bahawa MTB mempunyai kelegaan lumpur yang besar berbanding model basikal lain.

Tayar besar dilengkapi dengan struktur bunga. Dalam kebanyakan kes, mereka mempunyai sama ada corak luar jalan atau bercampur. Perlindungan permukaan dalaman tayar ini menghalang pengaruh luaran yang buruk. Untuk ski gunung, tapak luar jalan dengan lug berkualiti tinggi dan kedudukan corak yang lebih tinggi akan menjadi pilihan terbaik.

Pilihan penggantungan terbaik untuk basikal gunung ialah suspensi untuk kedua-dua roda, hanya suspensi untuk roda hadapan sahaja dibenarkan... Potensi strok bagi peranti sedemikian hendaklah 80 mm atau lebih. Parameter ini sebahagian besarnya dipengaruhi oleh konfigurasi asas dan ciri reka bentuk setiap model individu.

Kereta api kuasa biasanya digunakan dengan jenis anjakan luaran... Tahap kapasiti penghantaran yang tinggi menghasilkan kecekapan yang baik. Kedua-dua parameter ini bergantung secara langsung antara satu sama lain. Biasanya transmisi MTB mengambil alih kapasiti maksimum, sekurang-kurangnya 2/3 daripadanya dibelanjakan untuk gear perangkak. Stereng basikal gunung harus dilaraskan dengan baik.

Basikal gunung dalam kebanyakan kes dilengkapi dengan brek cakera. Keputusan ini agak munasabah: reka bentuk brek berbentuk V (vibrake) tidak mewujudkan keadaan untuk memastikan kestabilan yang diperlukan bagi pergerakan brek di medan kasar, terutamanya dalam keadaan persekitaran yang buruk, walaupun pad brek dipilih dengan betul.

Basikal gunung berbeza dalam beberapa cara.

Perkara utama yang perlu dikira semasa membeli mana-mana model basikal adalah dimensi bingkai berdasarkan ketinggian pengguna. Parameter berikut akan membantu anda menavigasi dengan lebih mudah:

• XS - bingkai sehingga 14 inci (bersamaan dengan 35 cm) bertujuan untuk kanak-kanak dengan ketinggian 130-155 cm;
• S - bingkai dengan parameter 16 inci (bersamaan dengan 40.6 cm) adalah optimum untuk penunggang dengan ketinggian 155-160 cm;
• M - Bingkai 18 inci (bersamaan dengan 45.7 cm) ialah pilihan yang baik untuk pengguna 165-175 cm;
• L - model 20-inci (sepadan dengan 50.8 cm) dipilih oleh penunggang tinggi 170-185 cm;
• XL - 22 inci (bersamaan dengan 55.8 cm) adalah optimum untuk pengguna tinggi dengan ketinggian 185 cm;
• XXL - Bingkai 24" (bersamaan dengan 61 cm) sesuai untuk lelaki yang tingginya melebihi 190 cm.

Basikal gunung melebihi berat "saudara" jalannya. Sebabnya ialah rangka yang lebih kukuh, serta penyerap hentak. Berat MTB berbeza dari 7 hingga 25 kg, bergantung pada disiplin sukan dan ciri konfigurasi basikal. Jadi, model paling ringan dengan berat kurang daripada 10 kg biasanya diklasifikasikan sebagai basikal karbon standard, tetapi berat berat dengan berat lebih daripada 13 kg adalah optimum untuk penurunan cepat, serta untuk keluar dari bukit yang tidak dimaksudkan untuk ini.

Salah satu ciri asas, di mana hayat dan kefungsian bingkai, serta kos Mountain Bike, bergantung, adalah bahan dari mana ia dibuat. Pengeluar moden menawarkan beberapa pilihan untuk dipilih.

• Keluli - pilihan paling bajet. Tetapi walaupun kosnya rendah, bingkai basikal ini mempunyai kelebihannya: ia tahan lama, penyerapan getaran yang sangat baik, dan membaikinya tiada masalah. Di antara keburukan, seseorang boleh memilih berat yang besar, serta kerentanan bahan kepada kakisan.
• Aloi krom-molibdenum - dengan kekuatan yang sama, ia mempunyai rintangan kakisan yang lebih tinggi dan berat sedikit lebih rendah.
• aluminium - bingkai sedemikian lebih mahal daripada bingkai keluli, tetapi ia sangat dihargai di kalangan pengguna kerana hayat perkhidmatannya yang panjang.
• titanium - basikal seperti ini boleh menjadi agak mahal. Walau bagaimanapun, bingkai titanium tidak mempunyai kelemahan lain. Ini adalah model ringan, kuat, berfungsi dan tahan lama yang tidak berkarat atau berubah bentuk.
• Pilihan yang paling mahal ialah karbon. Perlu diingat, selain bingkai karbon yang mahal dan berkualiti tinggi, terdapat juga pilihan murah di pasaran, kualitinya berada di tengah-tengah antara keluli dan aluminium.

Basikal gunung akan menjadi penyelesaian yang optimum bagi mereka yang lebih suka memandu di luar jalan. Bentuk muka bumi berhutan, serta jalan tanah, kawasan berbatu yang sukar - penunggang basikal boleh dengan mudah mengatasi penyelewengan jalan jika dia mempunyai MTB yang boleh digunakan. Kapasiti tampung yang tinggi dan kebolehpercayaan roda, rangka dan keseluruhan produk secara keseluruhan membolehkan penunggang membawa beban seberat sehingga 25-35 kg... sebab tu Basikal Gunung adalah optimum untuk pejalan kaki dan penunggang basikal jarak jauh.

Basikal Gunung Universal ialah basikal kegunaan umum. Anda boleh menggunakannya bukan sahaja di kawasan hutan dan pergunungan, tetapi juga di lebuh raya, jadi basikal seperti itu dalam permintaan untuk memandu di kawasan bandar. Walau bagaimanapun, adalah dinasihatkan untuk menolak perjalanan sedemikian, dan terdapat beberapa sebab untuk ini:

• kelajuan pergerakan MTB di atas asfalt akan jauh lebih rendah daripada "rakan sekerja" jalannya;
• penyelenggaraan suspensi untuk basikal gunung di kawasan bandar akan lebih tinggi daripada untuk basikal touring;
• memandu di atas asfalt adalah kurang selesa, kerana ia memerlukan lebih banyak tenaga dan kekuatan fizikal pengguna.

MTB boleh didapati dalam pelbagai pilihan, rangkaian Mountain Bike adalah pelbagai dan luas. Mereka boleh dikelaskan atas pelbagai sebab.

Bergantung pada kekakuan penggantungan, perbezaan dibuat antara:

• ekor keras - menganggap suspensi roda belakang tegar, biasanya dilengkapi dengan garpu penyerap hentakan;
• digantung dua kali - andaikan penggantungan lembut kedua-dua roda;
• tegar - bertentangan dengan dua penggantungan, mereka mempunyai penggantungan tegar kedua-dua roda.

Terdapat beberapa jenis MTB bergantung pada ciri operasi.

Mountain Bike jenis ini direka bentuk untuk pemanduan ekstrem yang aktif, tetapi pada masa yang sama tidak agresif di mana-mana luar jalan, termasuk bahagian laluan berbatu... Dalam basikal gunung jenis ini, bingkai diperbuat daripada aloi aluminium atau keluli, kurang kerap ia diperbuat daripada karbon. Selain garpu serap hentakan, terdapat tambahan suspensi belakang - ia adalah perlu untuk menampung hentakan dan getaran kuat yang selalu mengiringi perjalanan luar jalan. Dimensi roda adalah standard untuk jenis MTB ini dan 26-28 inci. Brek boleh dipercayai, biasanya hidraulik digunakan. Berat produk berbeza antara 13-16 kg.

Kelebihan:

• sebilangan besar mod kelajuan;
• keupayaan merentas desa yang baik;
• kukuh, tetapi pada masa yang sama bingkai ringan;
• mekanisme brek yang sangat boleh dipercayai;
• perjalanan lembut disediakan oleh dua penggantungan.

Kekurangan:

• harga tinggi;
• basikal itu tidak sesuai untuk menunggang dan berbasikal yang agresif.

Ini termasuk model Mountain Bike yang paling popular, yang Optimum untuk pemanduan pantas di jalan rata dan tunggangan agresif di kawasan berbatu. Reka bentuk XC menggunakan bingkai ekor keras ringan dengan penyerapan hentakan yang boleh dipercayai pada garpu roda hadapan. MTB ini biasanya mempunyai corak bunga yang lebar dan kasar, yang menyebabkan basikal bergerak dengan baik dalam lumpur, serta tanah yang gembur.

Kelebihan:

• roda besar dan sangat mencengkam;
• modelnya universal - ia membolehkan anda memandu di jalan tanah dan di kawasan bandar;
• sebilangan besar mod kelajuan;
• jisim kecil;
• ampaian hadapan dengan berkesan melindungi hentaman sekiranya berlaku perlanggaran dengan halangan;
• kosnya jauh lebih rendah daripada banyak jenis lain.

Seperti ATV, basikal menuruni bukit adalah dua penggantungan. Hanya produk ini jauh lebih berat, kerana direka khas untuk turun pantas di kawasan berbatu. Jisim Basikal Gunung ini ialah 15-25 kg. Mereka dicirikan oleh perjalanan garpu terpanjang. Bilangan gear berkelajuan tinggi tidak lebih daripada 10, roda dibuat dalam reka bentuk standard - 26 inci.

Kelebihan:

• rodanya agak besar untuk mengatasi semua kesukaran trek di pergunungan, tetapi pada masa yang sama ia dicirikan oleh peningkatan kebolehgerakan;
• sistem brek yang berkesan;
• semasa menuruni, basikal mengembangkan kelajuan tinggi.

Kekurangan:

• berat yang mengagumkan;
• tidak sesuai untuk menunggang di jalan yang licin, kerana mereka mengambil terlalu banyak daya semasa mengayuh;
• harga yang sangat tinggi.

Ini termasuk basikal lagak ngeri secara eksklusif dengan bingkai yang ringan namun kukuh. - sebagai peraturan, ia diperbuat daripada aluminium. Model ini menggunakan tempat duduk boleh tanggal atau tidak sama sekali. Ia hanya digunakan untuk satu disiplin sukan - percubaan, iaitu, mengatasi semua jenis halangan pada basikal tanpa menyentuh jalan dengan kaki anda. Dalam model sedemikian, had laju dan susut nilai tidak disediakan. Roda melebihi 20 inci - ini meningkatkan kebolehgerakan mereka dengan ketara.

Kelebihan:

• optimum untuk helah;
• berat ringan - kira-kira 7 kilogram;
• kekuatan tinggi terima kasih kepada bingkai bertetulang;
• kekompakan dan kebolehgerakan;
• harga yang agak rendah.

Kekurangan:

• sesuai secara eksklusif untuk pemanduan lagak ngeri;
• tiada susut nilai.

Basikal ini boleh dikaitkan dengan MTB dengan selamat untuk had bandar. Reka bentuk mereka terdiri daripada pemanduan yang dipermudahkan, dan konfigurasi bingkai menyediakan penunggang dengan kesesuaian yang agak selesa.Dalam keadaan luar jalan, model ini menjadi yang paling popular. Selalunya ini adalah ekor keras, yang sedikit seperti yang dibeli untuk merentas desa., tetapi pada masa yang sama mempunyai kos yang lebih rendah.

Kelebihan:

• bingkai kukuh tetapi kecil;
• penyerapan kejutan garpu yang selesa;
• set gear yang baik, kerana Basikal Gunung mengambil serong dengan mudah;
• kos yang agak rendah berbanding MTB lain.

Kekurangan:

• tidak sesuai untuk digunakan dalam sukan profesional;
• selalunya pengilang melengkapkan produk dengan penghantaran pelancong atau rekreasi yang murah;
• sebahagian besar model di pasaran dilengkapi dengan brek rim.

Setiap tahun bilangan jenama basikal gunung semakin meningkat. Pengeluar terkenal seperti BMW dan Stinger menawarkan model pada kos yang sangat mengagumkan, mengenakan markup yang berpatutan untuk jenama mereka. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh latihan, Apabila memilih MTB, tidak semestinya perlu mengikut prinsip "lebih mahal, lebih baik", banyak syarikat menawarkan model yang baik.

Bagi semua peminat berbasikal yang tidak mencari penyelesaian kompromi dan pada masa yang sama mempunyai keupayaan kewangan tanpa had, kami mencadangkan memilih produk daripada syarikat Amerika Specialized. Namanya diterjemahkan sebagai "ghairah." Jenama itu diasaskan oleh Mike Sinyard, syarikat itu memulakan aktivitinya pada tahun 70-an abad yang lalu. MTB daripada pengeluar ini adalah optimum untuk mereka yang benar-benar ghairah tentang berbasikal.

Sebagai contoh, penyerap hentak berjenama, yang dilengkapi dengan semua basikal gunung Khusus, dibuat menggunakan teknologi unik yang membolehkan anda melaraskan kekakuan penyerap hentak secara automatik bergantung pada ciri-ciri permukaan jalan. Jadi, di jalan rata, penyerap hentakan mengambil bentuk tegar, dan pada bonggol, penyerapan hentakan mula berfungsi dengan kuasa penuh.

Basikal khusus boleh dibeli secara eksklusif daripada pengedar khusus, harganya agak tinggi.... Jika anda tidak mempunyai bajet yang mencukupi untuk membeli basikal Khusus, anda boleh melihat jenama terkenal lain. Sebagai contoh, Jenama Amerika Scott atau Pengarang Czech. Mereka membuat basikal yang berkualiti dan praktikal pada harga yang berpatutan.

Syarikat Scott diiktiraf sebagai salah satu basikal gunung yang paling menjanjikan di pasaran, walaupun ia memulakan aktivitinya dengan pengeluaran ski alpine. Pada masa kini pelepasan Mountain Bike untuk syarikat itu adalah arah yang agak baru, namun ia sedang berkembang pada tahap tertinggi. Produk jenama ini dibezakan oleh peningkatan ketahanan, yang dijelaskan oleh pengenalan penyelesaian paling maju dari segi teknologi dalam proses pengeluaran dan kawalan berhati-hati terhadap kualiti produk.

Pengilang mengisytiharkan bahawa semasa operasi biasa produk, rupa retak pada sendi bingkai dikecualikan sepenuhnya, tetapi walaupun ini berlaku, syarikat menjanjikan bayaran balik atau penggantian lengkap bingkai.

Pada tahun 80-an abad yang lalu, syarikat Scott berpindah ke Switzerland dan hari ini beroperasi di dua benua sekaligus. Firma itu menaja lebih 10 pasukan berbasikal merentas desa profesional, serta pasukan berbasikal percubaan dan menuruni bukit.

Pengarang membentangkan basikal dengan nisbah kualiti harga yang optimum. Jenama Czech telah mendapat kemasyhuran di seluruh dunia berkat kualiti tinggi MTB yang dihasilkan dalam kombinasi dengan harga yang agak sederhana. Rangkaian basikal gunung dari pengeluar ini agak luas, jadi semua orang boleh mencari model yang sesuai untuk keinginan mereka: berikut ialah pilihan profesional, separa profesional dan amatur.

Pengarang bekerjasama dengan institut negara utama, serta penunggang basikal terkenal di dunia - tandem ini telah memungkinkan untuk membangunkan model basikal asli dan berkualiti tinggi.

Antara basikal peringkat permulaan ialah produk Horst. Syarikat ini pakar dalam basikal gunung pemula bajet dan aksesori berbasikal. Di antara model mereka, anda boleh memilih yang bagus untuk harga yang sangat berpatutan.

Pilihannya hebat Perkara utama adalah untuk tidak membeli basikal daripada pengeluar Cina yang tidak dikenali, yang dijual di pasaran dan di pasar raya besar, malah ia dipanggil "basikal auchan". MTB ini rosak dengan cepat dan sering menyebabkan kecederaan kepada pengguna.

Jelas sekali, julat model adalah besar, yang bermaksud bahawa sangat sukar bagi pengguna baru untuk membuat pilihan yang tepat yang memenuhi syarat operasi dan pilihan peribadi. Pengilang menawarkan pelbagai pilihan pelbagai konfigurasi: pada roda aloi, dengan hab planet, dengan motor dan batang, Mereka mungkin berbeza dalam lebar stereng dan dimensi keseluruhan. Terdapat model dewasa dan remaja, lipat dan kacukan. MTB dari jenis yang berbeza kelihatan berbeza, masing-masing, perihalan parameter teknikal dan operasi mereka adalah berbeza.

Perkara pertama yang perlu dimulakan ialah memutuskan teknik apa yang akan anda tunggangi. Jika anda akan menunggang 20-40 kilometer dalam tali pinggang hutan setiap hujung minggu, lebih baik anda dapatkan basikal XC - ia sesuai untuk keadaan sedemikian. Model basikal ekor keras dan lejang pendek menuruni bukit direka khusus untuk menuruni dari cerun pergunungan dan berbukit pada denai yang dilengkapi khas - ia tidak disesuaikan untuk perkara lain.

Jalan / kotoran. Sudah tentu, gaya ini jauh dari berbasikal gunung, tetapi basikal masih dianggap MTB. Ciri-ciri pengendalian basikal tersebut mengikut nama mereka. Jadi, model dari kategori jalanan membolehkan anda melakukan helah pada basikal di jalan-jalan kota metropolis: pengguna melompat dari tangga, serta sekatan, rentang dan pada masa yang sama melakukan semua jenis selekoh dan teknik lain.

Enduro - Basikal Gunung ini adalah persilangan antara Downhill dan XC... Sehubungan itu, laluan yang optimum untuk basikal sebegini juga ada di antaranya, jadi pelumba boleh menunggang pendakian panjang selama seperempat jam, dan kemudian turun dari seberang bukit untuk 20 minit seterusnya. Model ini dirujuk sebagai universal.

Faktor kedua yang perlu diperhatikan ialah diameter roda. Lebih besar diameternya, lebih baik kestabilan, pada masa yang sama, lebih sukar untuk anda memusingkannya.... Oleh itu, jika anda berhasrat untuk mendapatkan basikal lincah yang akan membolehkan anda mengatasi trek berliku-liku, roda diameter minimum harus menjadi pilihan anda. Jika anda memerlukan kelajuan, dapatkan basikal dengan roda besar.

Beri perhatian khusus kepada halangan: lebih lengkap ia, lebih sedikit kesukaran yang anda akan alami dengan menservis basikal anda pada masa hadapan. Sebagai contoh, hidraulik cakera dianggap kurang bermasalah berbanding brek rim tradisional dan lebih mudah diselenggara. Beri keutamaan kepada MTB dengan shifter dan derailleur berkualiti tinggi - elemen ini akan berkhidmat untuk anda untuk masa yang lama, dan sepanjang tempoh operasi, tetapan mereka tidak akan tersasar.

Dapatkan garpu yang baik berbanding elastomer - anda sentiasa boleh menyesuaikannya agar sesuai dengan ciri fizikal anda, dan ia akan membantu anda dengan berkesan dalam mengatasi halangan dalam perjalanan.

Nah, faktor terakhir ialah bajet untuk membeli basikal gunung... Sudah tentu, anda boleh cuba menjimatkan wang dan membeli model murah dengan halangan yang paling biasa, tetapi mungkin akibatnya anda perlu membelanjakan lebih banyak wang untuk menggantikan bahagian yang rosak. Oleh itu, jumlah kos akan menjadi lebih tinggi daripada jumlah yang anda ingin laburkan pada asalnya. Pakar mengesyorkan membeli Mountain Bike dalam julat harga pertengahan.

Merumuskan perkara di atas, kita boleh katakan: supaya selepas membeli basikal gunung anda tidak akan menerima "pameran" untuk pantri anda, tetapi perkara yang dikehendaki dan perlu, apabila memilih model anda perlu memberi tumpuan kepada pilihan peribadi anda dalam menunggang. Basikal gunung hendaklah bersaiz mengikut ketinggian, panjang lengan/kaki dan lebar bahu anda.

Bagaimana untuk memilih basikal gunung sehingga 20,000 rubel, lihat video seterusnya.