Bagaimana untuk memilih basikal untuk menunggang percuma?

Sukan lasak, seperti menunggang bebas, telah lama bertapak kukuh dalam kehidupan orang yang gemar gaya hidup sihat. Diterjemah dari bahasa Inggeris, freeride bermaksud keturunan dari alpine, biasanya tidak bersedia untuk ketinggian ini. Dan jika sebelum ini istilah ini digunakan secara aktif dalam kalangan pemain papan salji dan pemain ski, hari ini freeride adalah salah satu hala tuju dalam dunia berbasikal. Ia berlaku sekitar 80-an abad XX.

Pemahaman klasik tentang tunggangan bebas dalam berbasikal ialah keupayaan penunggang basikal untuk menunggang di sepanjang laluan gunung, copses dan pelbagai denai "liar", yang menjadikan sukan ini hebat dan tidak dapat dilupakan. Dan juga berbahaya, kerana laluan yang tidak diketahui menyembunyikan banyak situasi yang tidak dapat diramalkan: tebing menegak, jalan "ke mana-mana", berlepas dari trampolin.

Turun atau bermain ski boleh berlaku pada bila-bila masa sepanjang tahun dan dalam apa jua keadaan: lumpur, hujan, pasir, jurang, tebing, sungai gunung. Pada masa yang sama, kemahiran seorang atlet bukan sahaja terletak pada keupayaan untuk mengayuh, tetapi juga untuk melakukan aksi yang memeningkan, dan "terbang" jarak yang mengagumkan di atas basikal.

Untuk mengatasi trek yang sukar anda memerlukan "kuda besi" khas. Selain latihan panjang harian seorang atlet yang mengasah kemahiran dan ketangkasannya, terdapat juga keperluan khas untuk basikal tunggangan percuma. Dan ia bergantung kepada pilihan untuk pergerakan "penunggang".

Pertama sekali, atlet mesti:

• menguasai teknik pendaratan dan kawalan basikal yang betul;
• mengemudi situasi yang tertekan dan tidak dapat diramalkan;
• untuk menjadi tahan tekanan dan tidak boleh kehilangan kehadiran fikiran anda.

Reka bentuk basikal harus berbeza daripada kenderaan beroda dua standard, kerana hampir mustahil untuk melakukan helah pada yang biasa tanpa merosakkan basikal. Oleh itu, pakar membangunkan model untuk sukan lasak, bergantung pada nuansa basikal gunung. Kelebihan model tunggangan bebas basikal hari ini:

• kekuatan seratus peratus;
• ringan;
• sistem susut nilai yang stabil;
• sistem brek berkualiti tinggi;
• roda tahan lasak.

Oleh itu, pengilang mengeluarkan elemen struktur kenderaan daripada aloi ringan, terutamanya daripada aluminium. Logam ini agak tahan terhadap hentakan dan ringan, yang diperlukan untuk penunggang basikal semasa mendaki bukit, melompat dan mengatasi tebing curam. Sekiranya basikal itu berat, maka atlet tidak mungkin mengatasi tugas yang ditetapkan, oleh itu, biasanya berat kenderaan tunggangan bebas tidak melebihi 18 kilogram.

Biasanya, model untuk sukan lasak mempunyai dua penggantungan dengan penyerap hentak (mereka mempunyai perjalanan yang besar - kira-kira 7 inci) dan perjalanan penggantungan sehingga 25 cm.Oleh itu, pakar sering memanggil model ini dua penggantungan. Sistem ini menjamin perjalanan yang hampir sempurna di atas tanah yang tidak rata. Walau bagaimanapun, model sedemikian juga mempunyai kelemahan mereka:

• peningkatan berat badan berbanding dengan analog;
• kos yang agak besar.

Suspensi juga mempunyai ciri tersendiri:

• untuk unit "serius", pengeluar memasang penggantungan spring minyak;
• untuk basikal dengan berat ringan, rakan spring-elastomerik adalah sesuai.

Dengan reka bentuk ini, atlet dan basikalnya boleh menahan getaran kejutan dengan lebih mudah dan brek dengan lebih baik dalam situasi yang melampau. Keluli bergelung atau spring titanium idealnya "bertindak balas" kepada bonggol jalan. Perjalanan penyerap hentakan juga penting untuk model sukan sedemikian - biasanya basikal dengan perjalanan dari 110 hingga 160 mm dipilih, dan untuk menuruni bukit, menurun dari ketinggian dengan mengelakkan halangan, perjalanan 180 mm adalah lebih baik.

Dengan cara ini, brek model sedemikian adalah hidraulik, boleh dipercayai, menjamin pemenuhan sebarang keinginan atlet. Sistem brek hidraulik cakera basikal adalah kebanggaan istimewa pengeluar model berkelajuan tinggi tersebut. Sistem sedemikian berfungsi dengan menggunakan cecair brek, yang menyediakan brek yang kuat, dan operasinya tidak terjejas oleh keadaan cuaca. Hidrauliklah yang memastikan tekanan tuil brek lancar.

Pengilang memasang cakera khas pada kedua-dua roda, pad brek diperbuat daripada logam, yang meningkatkan lagi kebolehpercayaan sistem brek. Untuk keupayaan merentas desa yang tinggi, tayar "bergigi" berprofil lebar digunakan, yang mempunyai corak bunga yang sangat dalam.

Walaupun fakta bahawa menunggang bebas bukanlah sukan yang selamat sepenuhnya, ia adalah pengalaman yang menarik dan tidak dapat dilupakan. Jika anda memilih gaya tunggangan anda dengan betul dan menjaga peralatan yang dipilih dengan baik, anda boleh mencapai hasil tertinggi dalam mencapai matlamat anda.

sebab tu adalah sangat penting untuk memilih topi keledar yang boleh dipercayai, perlindungan badan dan leher untuk latihan dan pertandingan... Atlet yang berpengalaman memakai topi keledar muka penuh yang tahan lama. Tidak seperti topi keledar sukan konvensional, model ini menutup kepala pemandu sepenuhnya, di atas dan di bawah.

Untuk leher, peranti khas dibuat yang mengambil pukulan sekiranya terjatuh, melindungi vertebra serviks daripada ubah bentuk.

Pakaian pelindung yang dipakai oleh badan untuk penunggang bebas dipakai di bawah sut berbasikal, yang dilekatkan pada badan dengan peranti khas.

Untuk melindungi lutut dan siku mereka, semua atlet menggunakan pad lutut dan siku yang diperbuat daripada plastik ringan namun sangat tahan lama. Mereka dilekatkan pada badan menggunakan klip khas.

Dan bukan itu sahaja: pakaian untuk atlet juga termasuk sarung tangan dengan jari yang dipotong dan cermin mata khas.

Hari ini, peminat freeride mempunyai banyak pilihan model basikal yang memenuhi semua keperluan atlet profesional. Model Jerman syarikat GHOST, khususnya, MTB Fully dan 4-Cross, amat popular di kalangan profesional. Walaupun kosnya tinggi, mereka mempunyai pemasangan berkualiti tinggi, kesederhanaan dan kefungsian reka bentuk, serta reka bentuk yang menarik. Model ini dibuat menggunakan teknologi inovatif: galas jarum menambah ketegaran khas pada struktur, tanpa meningkatkan beratnya.

Kepada basikal terbaik hari ini termasuk model pengeluar Amerika TREK, yang telah mengeluarkan basikal sukan sejak 1993, serta reka bentuk dari pengeluar Taiwan GIANT, yang telah memperkenalkan model tanpa jahitan dikimpal yang dijual, yang memberikan basikal dengan ketegaran.

Untuk peraturan memilih basikal untuk tunggangan percuma, lihat di bawah.