Semua Mengenai 26 '' Tekanan Tayar Basikal

Penunggang basikal hendaklah memeriksa tekanan tayar basikalnya sebelum memulakan trek atau laluannya. Ia tidak digalakkan untuk menaiki tayar pancit: kedua-dua getah dan rim yang dipakainya boleh rosak.

Mengekalkan yang diperlukan nilai tekanan dalam roda basikal menyelesaikan tugas berikut:

• ia tidak membenarkan roda menembusi benjolan yang sedikit, pada retakan di seberang jalan, sekiranya berlaku perlanggaran tidak sengaja dengan penetasan saliran, dsb.;
• tekanan hampir kepada purata, tetapi lebih tinggi daripada minimum, meningkatkan kebolehtelapan pada jalan tanah dan laluan dengan kerikil halus, penutup tanah liat berpasir;
• tekanan di atas purata, tetapi hampir kepada maksimum, akan meningkatkan roll-forward di lebuh raya dan jalan asfalt.

Roda berdiameter 26 inci digunakan pada basikal gunung, hibrid, jalan raya, "ekstrim" dan remaja.

Tekanan dalam tayar basikal gunung dipilih secara empirik. Ia berbeza untuk setiap penunggang basikal. Jadi, untuk model merentas desa, nilai 3-4 atmosfera dipilih - ia sesuai untuk jalan asfalt dan jalan desa.

Tayar separa licin direka untuk inflasi maksimum - ia direka untuk menunggang jalan dan jalanan di mana terdapat asfalt. Dengan pengepaman yang lebih lemah (dari nilai minimum hingga sederhana), kawasan sentuhan getah dengan jalan akan meningkat, dan ia akan menjadi lebih sukar untuk memecut dengan cepat.

Untuk lebuh raya, patuhi nilai minimum berikut.

Nilai tekanan juga bergantung pada berat penunggang tertentu, dan pada laluan di mana tanah atau kerikil, jalan berbatu ditemui. Lebar tayar juga membuat pelarasan. Pilih tekanan untuk masa depan dengan menaiki jalan yang paling sukar di bawah kawalan pam yang dilengkapi dengan tolok tekanan.

Jika pada masa ini anda tidak mempunyai peluang untuk menimbang diri anda, anda harus memuat turun purata, dengan mengambil kira jalan yang paling kerap anda pandu. Tetapi pada basikal kanak-kanak adalah lebih baik untuk mengepam tekanan maksimum: apabila kanak-kanak belajar menunggang, kurang usaha semasa menunggang, dibelanjakan untuk pecutan, adalah penting baginya.

Beban pada roda belakang secara purata 10-15 kg lebih - tempat duduk terletak lebih dekat dengannya. Berat penunggang diagihkan antara roda ini. Sebagai perbandingan, berat penunggang itu diambil dengan nilai 85 kg.

Semakin kecil lebar tayar, semakin tinggi tekanan yang perlu ditiup. Itulah sebabnya basikal jalan mempunyai tekanan maksimum, basikal gemuk dengan diameter roda yang sama mempunyai tekanan minimum, mencapai 2 atmosfera. Ketekalan jisim badan dalam penunggang yang sama adalah kritikal, dan tampung sentuhan jalan adalah yang paling kecil.

Adalah mudah untuk memeriksa tekanan tanpa tolok tekanan, tetapi kaedah ini tidak tepat. Jika anda tidak boleh memerah tayar walaupun sedikit, tekanan dalam tayar adalah sederhana atau melebihi purata. Pada tekanan rendah, anda boleh siram dengan jari anda. Pilihan sejagat adalah untuk mengembang roda ke nilai sederhana dan tinggi dan ingat berapa banyak anda berjaya menolaknya dengan tangan anda, dan sama ada ia berfungsi sama sekali. Lebih tepat lagi, mereka boleh mengepam dengan pemampat di stesen servis kereta. Perkara utama ialah apabila memandu, getah sepatutnya hampir tidak tergelincir, kerana penenggelaman akan mempercepatkan hausnya.

Pada musim sejuk, tekanan yang dipam di rumah boleh menurun - lebih baik mengepam sedikit di atas purata atau hampir nilai maksimum. Pada sifar darjah atau dalam fros, ia akan jatuh sebanyak 1 ... 1.5 atmosfera. Pada hari yang panas pada asfalt yang terlalu panas, sebaliknya, ia boleh melompat dengan jumlah yang sama, lebih baik tidak mengepamnya kepada maksimum sebanyak 1.

Ketumpatan anyaman kord — sama ada ia diperbuat daripada Kevlar atau aramid — dinyatakan dalam TPI (Benang Per inci). Nilai TPI yang rendah - dari 30 hingga 65 - memerlukan tekanan yang dipandang rendah, dari tayar yang terlalu tinggi hanya akan koyak. Yang lebih tinggi membolehkan tekanan yang sama. Jika tayar mempunyai, sebagai contoh, kord tiga lapisan sebanyak 100 unit TPI dalam setiap satu - jangan ragu untuk mengepam tekanan hampir kepada maksimum.

Walau apa pun berat anda, parameter basikal dan kualiti jalan - Anda tidak akan menemui tekanan optimum serta-merta... Ia hanya boleh dicapai selepas beberapa perjalanan. Dan tidak perlu menukar sedozen kamera pancit dan tayar pecah untuk mengiranya.

Untuk maklumat tentang cara mengepam basikal anda dengan betul, lihat di bawah.