Apakah basikal terpantas di dunia dan apakah yang menjadikannya istimewa?

Basikal adalah sebahagian daripada kehidupan ramai orang, baik orang dewasa mahupun kanak-kanak. Bagi sesetengah orang, pengangkutan ini hanyalah hiburan dan peluang untuk mengekalkan diri anda dalam bentuk fizikal yang baik, manakala bagi yang lain ia adalah sukan dan makna kehidupan. Hari ini terdapat banyak model dari pelbagai pengeluar. Terdapat basikal yang dibuat khas untuk berjalan, dan ada yang direka untuk menunggang profesional.

Tetapi hanya sedikit orang yang mengetahuinya terdapat juga basikal yang mudah bersaing dalam keupayaan kelajuan dengan kereta lumba moden. Basikal inilah yang akan dibincangkan dalam artikel ini.

Sepanjang sejarah kewujudan dan pembuatan kenderaan beroda dua, banyak salinan berbeza dicipta, yang setiap satu terkejut dengan keupayaan dan reka bentuknya. Tetapi sehingga kini, tiada model yang dibangunkan dan dicipta sebelum ini boleh dibandingkan dengan pemegang rekod semasa. - Kejuruteraan Termo Eksotik. Basikal tertentu ini dianggap sebagai yang terpantas di kalangan "rakan seperjuangannya" di dunia hari ini. Sebelum membincangkan ciri-cirinya, mari kita bercakap sedikit tentang sejarah penciptaannya.

Idea untuk mencipta basikal terpantas di dunia yang berjalan tanpa motor adalah milik Pelumba basikal ekstrem Perancis Francois Gissy. Lelaki inilah yang memecahkan rekod paling gila dan paling luar biasa di planet ini yang dikaitkan dengan kenderaan ini. Beliau terlibat secara bebas dalam pembangunan dan reka bentuk basikal super dan komponennya.

Perlu juga diperhatikan bahawa François secara peribadi memasang bingkai struktur itu, tetapi sebuah syarikat khas terlibat dalam pembuatan "kemuncak" basikal, yang mana ia menjadi yang terpantas di planet ini.Pelancar roket untuk basikal itu dibangunkan dan dibina oleh syarikat Switzerland Exotic Thermo Engineering, sudah tentu, mengikut idea Gissy. Jadi, pada tahun 2002, seorang pemegang rekod baru dilahirkan berkat kerja berbuah jurutera Switzerland dan pelumba gila.

Pada tahun basikal berkelajuan tinggi itu dilahirkan, "bapanya" memutuskan untuk mengambil risiko, yang, pada akhirnya, ternyata sangat wajar. Di Perancis, di litar Pauly Ricard, nampaknya dalam pertempuran yang tidak sama rata, dua "kuda besi" bertemu: salah satunya adalah basikal Exotic Thermo Engineering, yang lain adalah kereta lumba, yang dianggap sebagai salah satu yang terpantas - Ferrari F430 Scuderia . Tidak kira betapa menakjubkan kedengarannya, tetapi hanya keajaiban dua roda dalam hanya 4.8 saat Francois Gissy memecut ke 242.6 km/j dan meninggalkan kereta lumba itu jauh di belakangnya.

Kemudian rekod itu direkodkan, dan basikal itu diiktiraf sebagai yang terpantas di dunia. Tetapi penciptanya tidak sama sekali berusaha untuk masuk ke dalam Buku Rekod Guinness, jadi rekod itu belum direkodkan secara rasmi. Walaupun begitu, sehingga hari ini tiada basikal yang lebih laju daripada Exotic Thermo Engineering. Selepas itu, Gissy, di atas "kuda besi" - pemegang rekod, mengambil bahagian dalam perlumbaan, bersaing dengan kereta Tesla yang sama laju. Semasa perlumbaan, direkodkan basikal memecut lebih laju daripada kereta.

Sudah tentu, ini bukan basikal biasa, ia mempunyai kualiti tersendiri, berkat ia unik. Ia dicirikan oleh kehadiran:

• bingkai lanjutan;
• sudut cetek gandar stereng;
• enjin jet yang dikimpal pada bingkai bingkai.

Reka bentuk yang memanjang dan sudut landai yang perlahan bertanggungjawab untuk keselamatan penunggang.

Basikal ini dilengkapi dengan pedal yang sama seperti basikal biasa, tetapi anda tidak perlu memutarnya. Sudah tentu, jika menaiki pengangkutan sedemikian bermakna hanya berjalan kaki, maka pedal akan berguna, tetapi untuk memandu pantas mereka tidak diperlukan sama sekali. Malah pencipta yang memecahkan rekod kadang-kadang mengambil jalan keluar untuk mengayuh. Kemungkinan besar, pedal akan dipasang supaya "roket" ini boleh diklasifikasikan sebagai pengangkutan "basikal".

Jadi, prinsip pengendalian basikal super kelajuan adalah seperti berikut:

• pelancar roket "dihidupkan" dengan 90% hidrogen peroksida (bahan ini adalah bahan api untuk basikal);
• maka pemangkin perak mula bertindak ke atas peroksida;
• selepas itu, proses penguraian hidrogen peroksida kepada 2 komponen - air dan oksigen;
• proses perpecahan disertai dengan penampilan tekanan tinggi di dalam pelancar roket;
• pada peringkat terakhir, tekanan tinggi menolak keluar produk penguraian hidrogen peroksida, supaya basikal bermula dan berjalan dengan sangat cepat, meningkatkan kelajuan setiap saat.

Daripada ini kita boleh membuat kesimpulan bahawa François Gissy bukan sahaja seorang pencipta dan penunggang basikal yang luar biasa, tetapi juga seorang ahli fizik dan ahli kimia yang sangat baik, jika dia boleh berfikir untuk mencipta struktur sedemikian. Saya juga ingin mengatakan bahawa pencipta tidak berusaha untuk membuat wang pada ideanya. Tidak boleh membeli atau memesan kenderaan jenis ini.

Selain basikal Exotic Thermo Engineering, terdapat basikal lain yang turut terkenal di seluruh dunia kerana ia boleh mencapai kelajuan yang agak tinggi.

Antara basikal ini:

• FFR Trikes 422 Alpha - basikal mengembangkan kelajuan 50 km / j;

• Optibike 1100R - kelajuan maksimum yang mungkin ialah 65 km / j;

• Trefecta DRT - 75 km / j;

• Audi ebike - 80 km / j;

• Jejak Hitam oleh PG - 100 km / j;

• Basikal Eta - 140 km / j.

Setiap model di atas adalah asli dalam reka bentuk, parameter teknikal dan keupayaannya. Sesetengah daripada mereka juga boleh dibeli, sudah tentu, secara eksklusif dari pengilang dan pada harga yang sangat tinggi. Tidak mustahil untuk melihat mana-mana basikal yang disenaraikan di kedai. Yang paling asli dan unik telah lama menjadi hak milik koleksi peribadi.

Seterusnya, tonton ulasan video tentang basikal terpantas di dunia.