Basikal "Pelancong": sejarah, ciri dan kehalusan pilihan

Model basikal ini sangat relevan sehingga kini dihasilkan di Kilang Basikal Kharkov. Sudah tentu, versi moden berbeza daripada pendahulunya, tetapi ia masih basikal Pelancong yang sama.

KhVZ dinamakan sempena G.I.Petrovsky diasaskan pada tahun 1923. "Pelancong" pertama melancarkan barisan pemasangan pada tahun 1949, dan ia dihasilkan sehingga 1961. Semasa peringkat pengeluaran ini, tiga pengubahsuaian produk telah dibuat, iaitu: B-31, B-32 dan B-33.

Siri basikal B-31 ialah produk 1 kelajuan dengan mekanisme roda bebas. Tetapi oleh kerana ia hanya mempunyai satu kelajuan, pengeluarannya dihentikan, dan oleh kerana keluaran itu kemudiannya dihasilkan dalam kelompok kecil, maka model ini tidak lagi boleh ditemui dalam kegunaan orang lain.

Pembinaan model B-32 serupa dengan B-31, tetapi ia mempunyai keanehan. Produk ini mempunyai 3 kelajuan yang boleh ditukar semasa memandu. Semasa tempoh pengeluaran, kenderaan itu kekal hampir tidak berubah, namun, pada akhir pengeluaran, beberapa perubahan masih dilakukan. Kami menggantikan derailleur asal dengan teleskopik, dan juga menukar reka bentuk garpu.

Untuk kenderaan B-33 keluli krom telah digunakan dan menggantikan aluminium. Sendal telah berubah dan menjadi, seperti semua model pelancong yang dihasilkan di KhVZ. Lambang telah diubah suai dalam reka bentuk produk. Ia adalah B-33 yang menjadi pengasas konsep klasik reka bentuk kenderaan pelancong.

Sejak tahun 1961, nama basikal itu telah berubah, dan bukannya "Pelancong", ia dikenali sebagai "Sputnik". Perubahan sedemikian dikaitkan dengan kemajuan dalam ruang. Versi pertama di bawah nama ini ialah model B-34yang telah dimodenkan sedikit. Stereng diperbuat daripada aluminium, dan sikat dikeluarkan dari sayap. Selanjutnya, dalam semua model berikutnya, hanya penampilan yang berubah, dan juga beberapa bahagian dibuat dari bahan lain. Transformasi transmisi boleh dianggap sebagai perbezaan yang ketara, kerana satu lagi kelajuan telah ditambah.

Geometri kenderaan dikekalkan sehingga B-301, dan untuk model ini, bulu telah ditukar, panjangnya menjadi lebih pendek.

Nama asal barisan itu kembali pada tahun 1977, tetapi model basikal baharu adalah serupa dalam segala-galanya kecuali reka bentuk kepada model "Sukan 542-01". Sputnik, sebaliknya, menjadi barisan yang berasingan, dan pengeluarannya berterusan sehingga 1983.

Model kenderaan baharu itu muncul pada tahun 1980 dan dihasilkan selama 7 tahun. Kemudian diputuskan untuk menukar reka bentuk, tetapi tidak mengubah reka bentuk basikal. 153-421 tidak begitu berjaya kerana kualiti logam tidak begitu baik, yang ditunjukkan dalam bingkai.

Di USSR, basikal terakhir yang dikeluarkan "Pelancong" versi lama adalah bernombor 153-452, dan mempunyai perubahan berikut:

• sistem brek telah menjadi aluminium;
• pelekap batang telah berubah.

Walau bagaimanapun, versi ini mempunyai kelemahan yang ketara, kerana kualitinya tidak setanding, dan hampir semua sambungan produk boleh dikaitkan dengan yang rosak.

Berbanding dengan produk jalan raya konvensional, produk ini mempunyai reka bentuk yang ringan untuk pergerakan yang lebih pantas. Walau bagaimanapun, selepas beberapa lama, KhVZ menyambung semula pengeluaran model ini, kerana ia sangat popular, tetapi dalam bentuk yang lebih moden.

3 model pertama kenderaan "Pelancong" adalah serupa dalam parameter teknikal.

Berat anggaran ialah 14 kg, pengangkutan mempunyai 3 gear, model terakhir mempunyai 4 gear. Pedalnya ringan, dibuang. Anda boleh memilih antara kerusi keras atau lembut. Keluli bersalut krom digunakan sebagai bahan untuk pembuatan, jadi basikal ini dianggap boleh dipercayai dan tidak bersahaja dalam penyelenggaraan.

Basikal itu mempunyai saiz roda 622 mm dan diameter 28 inci. Ciri tersendiri basikal touring berbanding basikal jalan raya ialah jarak rodanya yang bertambah. Lebar roda ialah 25 mm, kerana ini, geseran dikurangkan dan beban fizikal yang dikenakan semasa perjalanan diminimumkan. Tayar itu sendiri telah menjadi lebih dipercayai, yang memungkinkan untuk menyeberangi jalan yang tidak rata dengan basikal sedemikian dan berjalan-jalan di hutan.

Ketinggian rangka kenderaan berbeza dari 540 hingga 600 mm, dalam kenaikan 20 mm.

Set itu termasuk loceng, lampu roda dan pam. Di perusahaan itu sendiri, batang dipasang, dan terdapat juga beg bingkai pada bingkai, yang mengandungi alat. Sesetengah model mempunyai lampu suluh dengan penjana elektrik sebagai bonus.

Sproket belakang basikal mempunyai 16 hingga 24 gigi, sproket hadapan mempunyai 51 gigi. Kedua-dua brek belakang dan tangan hadir.

Memandangkan kenderaan ini telah dibina dengan kualiti yang tinggi, dan hayat perkhidmatannya dengan penjagaan yang betul boleh dikatakan tidak terhad, ramai pengguna ingin mengemas kini rakan dua roda mereka.

Perkara pertama yang memerlukan penggantian semasa menukar basikal ialah:

• rantai;
• rim;
• tayar;
• penukar kelajuan;
• batang penghubung.

Untuk tidak membelanjakan terlalu banyak wang untuk kewangan, beberapa komponen boleh dibeli daripada pengeluar asal, iaitu: Kharkov Bicycle Plant. Selain menggantikan beberapa bahagian, hampir semua pemilik mengemas kini cat pada produk, memberikan rupa yang lebih moden.

Pada masa kini, anda perlu kelihatan di jalan raya, jadi anda perlu melakukan beberapa eksperimen dengan pencahayaan. Terdapat lampu pada roda dan bingkai itu sendiri dijual. Anda boleh memilih cat reflektif - jadi anda pasti akan diperhatikan dalam kegelapan, dan anda tidak akan menjadi penghalang di jalan raya. Ini juga akan memberikan anda pergerakan yang selamat.

Di laman web rasmi Kilang Basikal Kharkov, anda boleh terjumpa model moden basikal "Pelancong".

Model 48 SH mempunyai ketinggian bingkai 540 mm, diameter roda 28 inci, dan tersedia dalam tiga warna: hitam, putih dan coklat gelap. Bilangan gear dalam produk moden ialah 7. Panjang tapak ialah 1095 mm. Kenderaan itu dilengkapi dengan pembawa bagasi dan tempat letak kaki, mempunyai tempat duduk moden yang selesa dan perlindungan rantai.

Pedal diperbuat daripada aluminium daripada Neco.

Bingkai yang diperbuat daripada keluli adalah pilihan terbaik kerana ia adalah yang paling mudah untuk dibaiki dan paling tahan lama. Berat bahan ini lebih sedikit daripada yang lain, itulah sebabnya model semasa lebih berat daripada basikal Pelancong yang asal.

Ciri tersendiri model "Pelancong" 49 BA SH adalah bingkainya, kerana ia berbeza daripada yang tertutup klasik dalam bentuknya, yang lebih serupa dengan dua terbuka. Ini menjadikan basikal lebih selesa daripada basikal asal.

Pada masa ini, syarikat menawarkan penghantaran percuma apabila membeli kenderaan ini.

Pada asasnya, semua ulasan tentang produk adalah positif, ramai yang perhatikan kepraktisan dan kebolehpercayaan basikal. Ramai pengguna mendapat basikal daripada saudara-mara yang lebih tua, jadi mereka dengan yakin boleh bercakap tentang kualiti produk seperti ketahanan.

Peminat basikal yang berpengalaman ambil perhatian bahawa Kilang basikal Kharkov pada abad XX menghasilkan basikal yang sangat baik, yang bertahan hingga ke hari ini. Produk ini ringan dan boleh digerakkan, dan ia tidak sukar untuk mengawalnya, dan juga kerana keanehannya, ia tidak perlu menggunakan kuasa yang besar untuk mendaki gunung.

Model pelancong telah mendapat populariti bukan sahaja di kalangan mereka yang suka mendaki gunung atau jarak jauh, tetapi juga di kalangan rakyat biasa. Oleh kerana harganya yang rendah, sesiapa sahaja boleh membelinya, yang turut menyumbang kepada popularitinya. Dan kebolehpercayaan dan kualiti binaannya masih tidak meninggalkan acuh tak acuh sesetengah pengguna, kerana bukan untuk apa-apa kilang itu menghidupkan semula model kenderaan yang paling dibongkar.

Semakan basikal XB3 "Pelancong", lihat di bawah.