Ciri-ciri basikal Sputnik

Basikal sentiasa berubah dan bertambah baik - itu fakta. Tetapi di kalangan peminat mereka ada juga yang lebih suka klasik awet muda. Salah satu perkara yang jarang berlaku kini akan dibincangkan.

Basikal Sputnik menarik perhatian bukan sahaja pengumpul dan pecinta zaman dahulu. Mereka sebenarnya memandu dan juga menempuh jarak yang ketara. Tidak sukar untuk mencari forum dan persatuan peminat basikal tersebut. Orang ramai tertanya-tanya bagaimana untuk memperbaikinya, bagaimana untuk menambah baik. Lagipun, ciri-ciri siri "Sputnik" agak kukuh.

KhVZ (Kilang Basikal Kharkov) memulakan aktivitinya dalam tempoh sejarah yang sangat penting dan luar biasa - pada pertengahan 1920-an.

Dalam tempoh yang singkat, syarikat itu telah mencapai kedudukan terkemuka di negara ini. Pengeluaran pelbagai jenis basikal telah dilancarkan:

• kanak-kanak dengan tiga roda;
• trek;
• remaja;
• model jalan raya;
• produk untuk atlet profesional.

Bercakap tentang siri Sputnik itu sendiri, saya mesti mengatakan bahawa ia bertujuan untuk penonton bukan profesional yang luas.

Sudah tentu, jurutera juga menjaga kebolehpercayaan komponen mekanikal produk.

Hari ini Kilang Basikal Kharkov terus beroperasi, tetapi di bawah jenama "VODAN".

Siri basikal ini dihasilkan pada tahun 1960-an dan 80-an. Kesemuanya ditujukan untuk orang dewasa. Dengan bermulanya era baru, "Sputniks" secara beransur-ansur dikeluarkan daripada pengeluaran.

Yang pertama di antara mereka ialah model B-34.... Ia dikumpulkan dari 1961 hingga 1964. Ciri-ciri yang menonjol adalah:

• stereng sukan;
• brek tangan;
• 3 kelajuan;
• termasuk dalam konfigurasi standard beg dengan alat untuk pembaikan dan pam.

Pada 1964-1987 model B-37 telah dihasilkan. Di atasnya, mengikut pengalaman operasi versi sebelumnya, sistem brek dan tempat duduk telah dimodenkan. Satu lagi inovasi utama ialah penambahan ratchet pada hab belakang. Secara struktur, pemasangan stereng sukan dan pedal sesentuh dibenarkan; pilihan ini membantu untuk bekerja keras. Set penghantaran termasuk:

• pam dan beg yang sama;
• peralatan elektrik;
• panggilan;
• alat ganti untuk ratchet.

Pengeluaran pengubahsuaian "B-39" bermula pada tahun 1968 dan berterusan sehingga tahun 1973., yang berbeza sedikit daripada versi sebelumnya. Hanya pakar yang dapat mengetahui apa perbezaan antara mereka.

Walau bagaimanapun, "B-39" dilengkapi dengan rim yang diperbuat daripada duralumin atau keluli. Pedal berfungsi dengan lebih cekap. Pemilih gear telah dinaik taraf. Untuk menghiasi bingkai, garpu depan dan kepak roda, mereka menggunakan enamel pelbagai warna, pelekat yang anggun. Bahagian logam disalut dengan lapisan kromium.

Parameter teknikal adalah seperti berikut:

• ketinggian bingkai 0.56 m;
• jarak roda 1.09 m;
• roda dengan diameter 27 inci;
• tayar dengan lebar 1.25 inci;
• berat bersih 14.5 kg.

Tetapi pada tahun 1973, model asas baru "B-301" muncul. Menurut spesifikasi rasmi pengeluar, ia bertujuan untuk:

• perjalanan perniagaan;
• pelancongan;
• berjalan-jalan.

Basikal itu boleh berjalan pada 4 kelajuan berbeza. Ia dilengkapi dengan tempat duduk yang lembut, dan klip kaki ditambah pada pedal. Konfigurasi standard dan lanjutan telah muncul. Dalam versi asas, pengguna mendapat beg dan pam yang sama, reflektor buritan, loceng, kotak bagasi dipasang di bahagian belakang. Dengan bayaran tambahan, Kilang Basikal Kharkov sedia menyediakan rak hadapan, cermin pandang belakang, dinamo dan lampu hadapan.

Basikal B-301 mempunyai bingkai tertutup... Jarak roda ialah 1.07 m. Ketinggian basikal boleh 0.54, 0.56 atau 0.58 m. Kedua-dua brek dikendalikan dengan tangan, angkup dengan tekanan pada rim. Berat basikal ialah 14.2 kg.

Tetapi "V-301" berhenti melancarkan barisan pemasangan pada tahun 1975.

Dalam tempoh dua tahun akan datang, versi 153-414 telah dihasilkan. Ia sepatutnya dianggap sebagai basikal klasik untuk pelancong amatur. Tempat duduknya agak kaku dan pedalnya dari jenis "treadmill". Hab belakang boleh dinilai untuk 3 atau 4 bintang.

Seperti "301", terdapat 2 konfigurasi. Set penghantaran asas berbeza hanya dalam penambahan bekas minyak pelincir. Dari 1978 hingga 1982, versi 153-424 telah dihasilkan. Ia pada asalnya bertujuan untuk peminat berbasikal, tetapi selepas memasang rak belakang, ia juga sesuai untuk perjalanan pelancong. Bingkai itu diperbuat daripada paip yang lebih nipis, kerusi plastik digunakan, yang menjadikan struktur lebih ringan; 8 kelajuan juga telah menjadi satu inovasi.

Jadi, "Sputniks" berhenti melancarkan penghantar kilang walaupun sebelum permulaan perestroika. Tetapi mereka masih mempunyai cukup ramai peminat. Berkenalan dengan forum tematik menunjukkan bahawa semakan dan penambahbaikan "Satelit" membangkitkan perbincangan yang hangat dan panjang. Semua orang bersetuju bahawa basikal ini mempunyai bingkai yang kukuh. Walaupun selepas 40-50 tahun, mereka mengekalkan kebolehpercayaan mereka dan beroperasi dengan stabil.

Terdapat beberapa pilihan pemodenan:

• pemasangan roda stereng yang lebih baik;
• penggantian tempat duduk dengan yang lebih ergonomik;
• penggunaan lampiran generasi terkini.

Tetapi sesetengah peminat, sebaliknya, cuba menghasilkan semula sebanyak mungkin sampel sebelumnya secara keseluruhannya. Mereka bukan sahaja mematuhi diameter roda yang ditentukan asalnya, tetapi juga cuba mencari alat ganti yang tulen.

Terdapat juga pendekatan yang sama sekali bertentangan, apabila mereka tidak mengehadkan diri mereka untuk menggantikan roda belakang, tetapi cuba membuat semula basikal sedalam mungkin. Transformasi total itu sendiri mendedahkan kecenderungan kreatif.

Sebelum memulakan peningkatan besar, anda perlu memikirkan sama ada pelekap kilang sesuai untuk garpu, brek dan bahagian lain yang dikemas kini. Sila ambil perhatian bahawa model dengan ratchet dan bingkai keluli tidak sesuai untuk kaset. Pemodenan diperlukan apabila anda merancang untuk memandu di atas medan yang kasar, sukar atau membangunkan kelajuan tinggi. Untuk bermain ski di dalam bandar, anda boleh mengehadkan diri anda penalaan permukaan... Ia agak mungkin untuk bertahan dengan stereng kilang, tanpa mengubahnya, tetapi menyusunnya (namun, ini bergantung pada citarasa peribadi).

Gambaran keseluruhan basikal Sputnik B-39 boleh didapati di bawah.