Basikal Scott: kebaikan, keburukan dan barisan

Seperti banyak syarikat lain, syarikat ini mendapat namanya sebagai penghormatan kepada pengasasnya. Tetapi selain nama, dia boleh menonjol dalam banyak ciri lain. Sudah tiba masanya untuk mengetahui apakah ciri-ciri utama dan nuansa basikal jenama ini, mengapa ia bernilai membeli dan cara memilih versi yang betul.

Jenama itu sendiri muncul pada tahun 1959. Tetapi pada tahun itu dan sedikit kemudian, tiada siapa yang tahu apa-apa tentang basikal Scott. Tidak ada paradoks dalam hal ini: permulaan laluan syarikat adalah penambahbaikan tiang ski. Kemudian, pendekatan pembangunan adalah ketat dan tanpa kompromi. Pembangun sentiasa cuba untuk kekal selangkah di hadapan kemajuan teknologi keseluruhan. Ciptaan pertama, dibuat pada tahun 1958 oleh seorang jurutera dan pemain ski sambilan dari negeri Idaho di Amerika, Ed Scott, mengubah perniagaan ski.

Selepas 12 tahun, syarikat itu mula berurusan dengan topeng untuk peminat motocross. Berikutan itu, pengeluaran but dan peralatan lain untuk sukan ini bermula. Sepanjang sejarahnya, mereka cuba untuk tidak mengubah negara pembuatan: kemudahan pengeluaran terletak di Amerika Syarikat. Pada tahun 1989, bar hendal unik untuk basikal muncul, yang segera membolehkannya memenangi perlumbaan Tour de France yang berprestij.

Selepas 2 tahun, sistem suspensi asal diperkenalkan ke pasaran. Sejak 1992, pengeluaran basikal dua ampaian telah dilancarkan. Hakikat bahawa mereka secara beransur-ansur dipilih untuk reka bentuk dan pengeluaran mereka, setelah menguasai beberapa struktur penting sebelum ini, patut dihormati. Pada tahun 1995, jualan basikal gunung semua karbon pertama dalam sejarah bermula. Pencapaian penting juga ialah:

• 1998 (kemunculan basikal dua suspensi yang sangat ringan);
• 2001 dan 2003 (penciptaan bingkai cahaya terutamanya);
• 2003 (basikal breakout tahap MTB);
• 2005 (basikal triatlon ringan);
• 2010 (penggantungan basikal yang lebih baik);
• 2011 (pengenalan barisan basikal elektrik);
• 2012 (buat pertama kali di dunia - menguasai pengeluaran basikal dengan roda 27.5 inci);
• 2017 (pengenalan model jalan raya dengan bingkai aerodinamik dan brek cakera dan penciptaan bingkai baharu).

Secara keseluruhan, produk berjenama Scott memenuhi dan melebihi jangkaan pengguna. Bagi ulasan negatif atau seimbang, mereka diprovokasi sama ada oleh kekurangan literasi penunggang basikal itu sendiri, atau dengan pembelian palsu yang murah. Kos tinggi produk asli boleh dianggap sebagai sisi negatifnya. Tetapi sebaliknya, dari segi teknikal, semua produk hampir sempurna.

Penilaian produk yang lebih tepat dan mendalam di bawah jenama Scott hanya boleh diberikan dengan menganalisis kedudukan tertentu dalam barisan. Contessa JR 24 boleh dianggap sebagai contoh basikal kanak-kanak yang menarik. Peranti yang dibentangkan pada tahun 2018 dilengkapi dengan bingkai aluminium. Dimensi roda ialah 24 inci.

Tayar Kenda berprestasi sangat baik, begitu juga dengan brek-V dan rim Alex C-1000. Pereka bentuk telah menyediakan 21 kelajuan. Bertukar antara mereka adalah mudah dan mudah terima kasih kepada peranti daripada Shimano, pengalih, pengalih dan kaset yang sama. Geometri basikal mengikuti gaya klasik model gunung wanita.

Produk ini bertujuan untuk kanak-kanak di bawah umur 11 tahun. Menurunkan geometri bingkai membolehkan anda bersandar pada kedua-dua kaki pada bila-bila masa. Perjalanan garpu ialah 0.05 m. Pedal diperbuat daripada bahagian plastik dan keluli. Kekakuan Elastomer Spring Fork boleh dilaraskan.

Dari segi penyerapan hentakan, basikal itu adalah ekor keras. Lajur stereng disepadukan sebahagiannya. Pemindah boleh berputar. Rim tunggal terbentuk daripada aloi aluminium yang kukuh dan terbukti.

Aspect 670 juga berprestasi baik di atas jalan raya. Rangka pada basikal ini berkusyen dengan baik; ia diperbuat daripada aluminium terpilih. Menunggang roda 26 inci dengan tayar Kenda Slant 6, anda boleh mencapai 21 kelajuan. Rim brek Jepun akan membantu untuk membrek pada mana-mana daripadanya. Hab depan dan belakang dihasilkan oleh Formula.

Model itu dianggap sebagai basikal gunung klasik. Reka bentuk adalah anatomi dan direka untuk perjalanan harian dengan intensiti sederhana. Tayar basikal mempunyai corak yang jelas. Terima kasih kepada rod penyambung yang difikirkan dengan baik, adalah mungkin untuk memindahkan daya sepenuhnya dari pedal ke bintang.

Perhatian harus diberikan kepada Basikal Voltan JR 16. Saiz bingkainya, seperti yang anda boleh bayangkan, 16 inci. Ia diperbuat daripada aluminium. Dua jenis brek digunakan - kedua-dua jenis rim dan kaki. Garpu dioptimumkan untuk latihan BMX.

Model kanak-kanak itu mula diperkenalkan ke pasaran pada 2018. Pemacu rantai memudahkan untuk menggerakkan basikal seberat 9.2 kg. Bingkai terbentuk daripada aloi aluminium. Lajur stereng berulir tidak boleh disepadukan. Brek hadapan tergolong dalam kelas rekreasi.

Satu-satunya sproket dalam sistem mempunyai 28 gigi. JR 16 dilengkapi dengan roda yang kuat dan tahan lapan. Reka bentuk pelana sesuai untuk penunggang yang tidak berpengalaman. Garpu tegar berfungsi dengan stabil.

Tetapi terdapat satu lagi versi yang baik dari Scott - ini adalah basikal. Skala RC 900 Piala Dunia. Basikal ini diperkenalkan pada 2019, jadi ia mematuhi sepenuhnya keperluan moden.

Tiada aluminium dalam bingkai - ia diperbuat sepenuhnya daripada gentian karbon. Reka bentuk dioptimumkan untuk perlumbaan pantas di medan yang kasar. Roda 29 inci mengendalikan halangan jalan raya dengan yakin. Mereka dibantu dalam hal ini oleh tayar 2.29 inci.Reka bentuk menyediakan brek cakera dengan "pengisian" hidraulik.

Shifter, engkol, pemindah gigi belakang dan rantai semuanya dibuat secara dalaman oleh SRAM. Pin di bawah pelana mempunyai saiz 31.6x400 mm. Sistem brek menjamin berhenti pada sebarang kelajuan yang ada. Penggunaan tenaga penunggang basikal diminimumkan. Tayar Maxxis direka untuk mengendalikan jalan bandar dan tanah lembut secara sama rata.

Kriteria pertama apabila memilih basikal (mana-mana jenama, nota) adalah tujuan utama pembeliannya. Ini satu perkara jika anda perlu memandu semata-mata untuk tujuan harian, dan satu perkara lagi apabila anda merancang untuk menyertai perlumbaan sukan. Dan reka bentuk untuk tunggangan yang melampau, terlanggar dan cerun curam adalah berbeza daripada dua pilihan sebelumnya. Langkah seterusnya dalam memilih adalah untuk menentukan permukaan jalan. Di asfalt dan di tanah terbuka, anda perlu menggunakan pilihan yang berbeza untuk roda dan tayar, dan asas teknikal adalah berbeza.

Di samping itu, musim yang dikehendaki mesti diambil kira. Tidak masuk akal untuk membeli basikal untuk musim sejuk tanpa penyerapan kejutan hidraulik. Jika berat badannya besar (atau penumpangnya tinggi sahaja), rangka bertetulang pasti diperlukan. Dan hanya pada giliran terakhir, apabila semua mata ini ditentukan, anda boleh berkenalan dengan harga.

Basikal bandar yang dipanggil adalah diperlukan terutamanya untuk pergerakan di kampung. Mereka kebanyakannya memandu pada kelajuan rendah hingga sederhana. Overclocking yang kuat pastinya tidak akan menjadi mod utama. Basikal bandar ini berguna untuk mereka yang ingin memenuhi minat dan tugas praktikal semata-mata.

Pengubahsuaian jalan, seperti yang anda fikirkan, direka untuk memandu dengan pantas di jalan yang luas. Permukaan pilihan adalah asfalt atau tanah yang digulung dengan baik. Berat rendah adalah penting untuk basikal jalan raya, kerana dalam perjalanan jauh basikal berat sukar untuk bergerak. Ia hanya membosankan. Selain itu, basikal lebuh raya yang baik mestilah sukar kerana kerosakan jalan raya sangat tidak menyenangkan. Dengan saiz bingkai yang sama seperti model lain, "basikal jalan raya" mempunyai jarak yang lebih kecil antara gandar.

Bagi pengubahsuaian gunung, ia lebih teguh dan boleh dipercayai daripada basikal konvensional. Perhatian khusus harus diberikan kepada sifat-sifat roda dan penggunaan tayar tebal. Mesti ada bingkai kekuatan yang dipertingkatkan dan garpu untuk penyerapan hentakan.

Scott Contessa 610 memenuhi sepenuhnya jangkaan pengguna. Bagi mereka yang menggunakan basikal ini, agak mudah untuk ke tempat yang diingini. Peningkatan kestabilan dan kemudahan kawalan diperhatikan. Penampilan yang kelihatan remeh tidak menghalang pereka daripada mencapai hasil praktikal yang sangat baik. Scott Spark juga memberikan markah positif, yang tidak akan mengecewakan walaupun mereka yang kembali bermain ski selepas sekian lama.

Di jalan yang bergelora, basikal ini menunggang dengan tenang dan membolehkan anda sampai ke destinasi tanpa sebarang masalah. Berdasarkan ulasan, pengendalian dan kemudahan juga okey. Basikal Voltan juga mendapat permintaan. Kebolehpercayaan roda dalam model ini tidak lebih buruk daripada pengubahsuaian lain. Untuk kanak-kanak menunggang dalam keadaan biasa, Voltan adalah sesuai.

Untuk gambaran keseluruhan basikal Scott, lihat video seterusnya.