Basikal Eaglet: sejarah dan ciri-ciri
Kanak-kanak Soviet tidak dimanjakan oleh banyak mainan, permainan komputer dan pencapaian moden yang lain. Tetapi ini sama sekali tidak bermakna bahawa zaman kanak-kanak mereka membosankan dan tidak menarik. Cuma pada separuh kedua abad kedua puluh, kanak-kanak dan remaja mempunyai nilai dan keutamaan yang berbeza.
Peristiwa istimewa dalam hidup kanak-kanak itu ialah pembelian basikal remaja. Ini berlaku pada usia sedar - dari 8 hingga 15 tahun. Kehadiran kenderaan sedemikian menunjukkan pencapaian tahap kemerdekaan tertentu, kerana perbezaan dari model dewasa hanya dalam saiz.
Basikal "Eaglet" mengambil tempat kehormatannya dalam senarai hadiah yang paling diingini untuk kanak-kanak lelaki era Soviet. Jadi apa yang menarik tentang dia? Mari cuba ketahui.
Fakta sejarah
Tempat kelahiran basikal Orlyonok ialah Minsk Motorcycle and Bicycle Plant (MMVZ). Peralatan perusahaan itu diimport dari Jerman, dan lukisan pertama kenderaan yang dihasilkan telah dibangunkan dengan mengambil kira pengalaman rakan sekerja Barat. "Eaglet" adalah salah satu daripada tiga model yang pertama meninggalkan barisan pemasangan kilang itu. Basikal remaja yang sama, hanya versi wanita, mempunyai nama "Swallow".
Di Belarus, pengeluaran mereka dilancarkan pada tahun 1949 dan berlangsung sehingga tahun 1951. Pada tahun yang sama, pengeluaran berpindah ke kilang lain - di Baltik. Basikal untuk remaja kini sedang dipasang di Loji Motosikal Siauliai. Mereka juga mula dipanggil dalam bahasa Lithuania:
- untuk budak lelaki - "Erelyukas" (helang);
- untuk perempuan - "Kregzhdute" (telan).
Dalam bentuk asalnya, "Eaglet" dihasilkan sehingga 1978.Kemudian bingkainya mengalami sedikit pengubahsuaian, tetapi model ini juga sangat popular di kalangan remaja.
Dimensi dan spesifikasi
Berat basikal itu hanya melebihi 12 kg, dan dimensinya direka untuk beban sehingga 70 kg. Asas model agak pendek - hanya 975 mm, manakala ketinggian bingkai ialah 440 mm. Sproket besar yang memacu rantai mempunyai 44 gigi, dan yang kecil mempunyai 19. Rantai itu sendiri terdiri daripada 100 pautan. Lengan brek tayar bebas diletakkan pada roda belakang. Brek hadapan hilang.
Dalam konfigurasi asal "Eaglet" bingkai atas adalah dua kali ganda, dan di belakang tempat duduk ia dibahagikan dan disalurkan ke garpu roda belakang dengan selekoh licin. Ramai pemilik basikal menyukai ini, kerana dengan bingkai yang lebar dan melengkung, ia mudah untuk mengangkat dan membawanya. Selepas itu, model moden menjadi salinan basikal "Ukraine" yang lebih kecil dengan bingkai lurus.
Diameter roda basikal ialah 24 inci atau 533 mm. Lebar tayar - 37 mm. Ketinggian stereng dan tempat duduk boleh dilaraskan dengan mengunci pada kedudukan yang diingini.
Set lengkap dan reka bentuk
Basikal Eaglet adalah mekanisme yang ringkas dan mudah. Tiada apa-apa yang berlebihan dalam reka bentuknya, dan komponen berikut dilampirkan pada setiap salinan:
- pam, yang dipasang pada pemegang antara tupang tegak dan roda belakang;
- beg dengan alat yang diperlukan untuk pembaikan - ia dipasang dengan tali di belakang tempat duduk;
- ditetapkan untuk melekatkan kamera;
- minyak dengan kandungan yang sesuai;
- panggilan;
- batang;
- cermin pandang belakang.
Selain itu, adalah mungkin untuk memasang kepak untuk rantai dan lampu depan, yang disambungkan ke penjana.
Model basikal ini, seolah-olah, penghubung perantaraan antara model kanak-kanak dan dewasa. Dan dialah yang terpaksa menahan sepenuhnya keterlaluan kebudak-budakan. Eaglet boleh dipandu di atas asfalt bandar dan jalan desa yang bergelombang. Dia menahan segalanya.
Masalah yang mungkin
Seperti mana-mana peralatan lain, basikal Eaglet secara berkala terdedah kepada sebarang kerosakan. Masalah yang paling biasa yang terpaksa dihapuskan ialah:
- jatuh dari rantai;
- tusukan tayar;
- sebuah roda dibengkokkan oleh angka lapan.
Memandangkan kehadiran kenderaan ini mengenakan tahap tanggungjawab tertentu kepada pemilik, adalah perlu untuk mempelajari cara membaikinya secara bebas.
Variasi penalaan
Basikal remaja masa kini sudah pun dipasarkan sebagai cerah dan cantik, dengan banyak gajet yang diperlukan dan tidak diperlukan. Dan pada zaman Soviet, "Eaglet" adalah warna hijau tertentu dan dihasilkan dalam konfigurasi yang jelas. Setiap pemilik "kuda besi" ini ingin menonjol dari yang lain, jadi budak-budak itu menala basikal mereka sebaik mungkin. Sebarang cara yang ada telah digunakan:
- stereng dan bingkai dibalut dengan pita elektrik, dan jika mungkin untuk mendapatkan dua atau tiga warna, maka pandangan itu dianggap cantik sahaja;
- bahagian yang dipangkas dan pelana dengan bulu atau baldu;
- sayap dicat dan dicat;
- dawai berwarna nipis, benang dengan lurex atau filem dari bobbin dilukai pada jarum mengait;
- kepak lumpur buatan sendiri yang diperbuat daripada kepingan getah atau linoleum digantung pada spatbor.
Peminat pemanduan pantas memasang motor, dan "Eaglet" menjadi motosikal. Ia juga mungkin untuk melengkapkannya dengan kaunter perjalanan jarak jauh.
Secara umum, basikal ini adalah teman yang boleh dipercayai untuk remaja pada masa itu. Sesetengah pemilik rumah persendirian lama masih menyimpannya di garaj atau loteng sebagai kenangan zaman kanak-kanak yang ceria dan riang.
Untuk maklumat tentang cara mengemas kini basikal Eaglet, lihat video seterusnya.