Ulasan basikal lipat terbaik

Basikal lipat sangat bagus kerana ia mudah disimpan. Pengangkutan (dengan kereta, bot, walaupun dengan kereta api atau kapal terbang) juga sangat dipermudahkan. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mengambil kira beberapa nuansa untuk memilih basikal lipat yang betul, memberi perhatian kepada model yang paling menarik.

Adalah wajar untuk memulakan tinjauan dengan basikal gunung lipat dan sukan. Mereka bertujuan, kerana ia mudah difahami dengan nama, untuk penunggang percuma, pencinta merentas desa dan pakar jenis sukan gunung yang lain... Pilihan peranti sedemikian telah tersedia untuk pengguna Rusia agak baru-baru ini. Tetapi pelbagai itu sentiasa berkembang. Ini adalah produk yang ringan dan sangat tahan lama, dicirikan oleh peningkatan keupayaan merentas desa walaupun di kawasan yang tidak disediakan.

Askar 2.5 - peranti berkualiti tinggi dan boleh dipercayai sepenuhnya. Keistimewaan basikal ini ialah pedal pun boleh dilipat. Pada masa yang sama, basikal itu, walaupun ia dibuat sangat padat selepas dilipat, dijamin berguna untuk orang dengan berat sehingga 120 kg. Jika perlu, anda boleh meletakkan basikal ini dengan mudah di dalam bagasi kereta.

Transmisi ditala kepada 27 kelajuan. Sistem Shimano Deore digunakan untuk peralihan. Keistimewaan bahagian ini ialah ia direka secara ideal untuk merentas desa dengan sedikit lompatan. Garpu redaman boleh mempunyai 2 kedudukan berbeza, tidak termasuk mengunci. Oleh kerana pengisian hidraulik, brek cakera digunakan dengan agak lembut, tetapi dengan kecekapan tinggi. Roda besar (26 ") memberikan pengapungan yang sangat baik.

Stark Cobra HD 2016 pada asalnya ialah basikal lipat kompak yang direka untuk X-Country. Apabila membangunkannya, pereka sengaja meninggalkan penyerap hentak belakang. Perjalanan di jalan yang sukar tidak begitu selesa. Sebaliknya, walaupun penunggang terbaik pada penggantungan penuh lanjutan akan mendapati sukar untuk memotong kereta ini pada awal dan selekoh. Terima kasih kepada bingkai aloi aluminium yang terbukti, berat basikal telah dikurangkan kepada 15.2 kg.

Dimensi kecil memudahkan pengangkutan "Cobra" dengan pengangkutan awam. Brek cakera yang direka dengan teliti mampu menahan sebarang situasi yang melampau. Stereng agak selesa dan tangan tidak letih walaupun melalui perjalanan yang jauh atau persaingan yang sengit.

.

Jika anda perlu memilih basikal bandar biasa dengan berat yang rendah, maka anda harus memberi perhatian kepada Strida SX. Kos tinggi model ini sudah pun dibenarkan oleh penampilan atipikalnya, yang menonjol dalam aliran.

Ciri teknikal produk juga agak tinggi. Pereka bentuk menjaga lipatan bukan sahaja bingkai, tetapi juga stereng. Dalam bentuk yang diubah, basikal itu kelihatan lebih seperti kereta sempit yang mudah dibawa. Kabel dan kabel kawalan tersembunyi di dalam bingkai untuk perlindungan tambahan. Kehadiran brek cakera, ruang bagasi dan peningkatan kebolehgerakan juga boleh dianggap sebagai sifat positif.

Tetapi penting untuk diperhatikan bahawa:

• roda dengan diameter 18 inci hanya sesuai untuk jalan yang sangat baik;
• bagasi memegang maksimum 10 kg kargo;
• redaman tidak mencukupi untuk mengabaikan jalan dan jalan berlubang.

Dan di sini kita perlu berhenti seketika untuk menganalisis topik penting - apakah kriteria yang harus digunakan untuk menilai basikal lipat. Untuk memilih basikal lipat yang sesuai untuk digunakan di bandar atau mana-mana kawasan lain, anda mesti terlebih dahulu memberi perhatian kepada dimensi dan beratnya. Lebih kecil kedua-duanya, lebih praktikal pengangkutan roda dua.... Sekiranya terdapat sebarang keraguan, maka anda boleh mengatur pemeriksaan asas: cuba angkat dan susun semula basikal di kedai.

Pemeriksaan tambahan adalah untuk melihat sama ada basikal bergolek sebahagiannya dilipat. Jika tiada lagi isu kualiti dalam hal ini, adalah perlu untuk menentukan dengan jelas - ke mana sebenarnya anda perlu pergi. Terdapat 3 bidang utama permohonan untuk basikal lipat:

• jalan-jalan bandar;
• taman dan stadium;
• kampung percutian dan kawasan pinggir bandar (serta hutan, laluan antara bandar).

Tidak semua pemilik basikal lipat mengehadkan diri mereka kepada asfalt yang baik. Lebih-lebih lagi, walaupun di bandar-bandar besar, ia tidak ada di mana-mana. Apabila merancang untuk memandu secara sistematik di jalan tanah, terutamanya dalam cuaca buruk, anda pasti lebih suka roda 20 inci atau lebih, dan bukan 16... Walau bagaimanapun, kebolehtelapan bergantung bukan sahaja pada kipas. Dengan reka bentuk yang dibina untuk keadaan bandar, tiada roda akan membantu dalam perjalanan luar jalan yang serius.

Oleh itu, apabila ekspedisi pelancong jarak jauh dirancang, 20 inci adalah minimum, dan sebaik-baiknya 24 atau bahkan 26. Setelah memutuskan saiz roda, anda perlu memilih basikal mengikut ketinggian anda sendiri. Bagi wanita, dan juga untuk lelaki pendek, adalah dinasihatkan untuk membeli model dengan bingkai rendah. Lebih aktif gaya pemanduan penunggang, bingkai ini sepatutnya lebih tegar.

Secara berasingan, ia harus dikatakan tentang versi dengan hab planet. Mereka berbeza:

• larian rantaian langsung;
• mengurangkan haus pada bintang;
• peningkatan ketahanan mekanisme anjakan gear;
• kurang kemungkinan kerosakan pada mekanisme ini dengan kecuaian;
• geseran berlebihan yang menghalang perlumbaan;
• peningkatan keterukan;
• kos yang tinggi;
• kemungkinan pembaikan hanya dengan bantuan pakar.

Seperti kebanyakan industri lain, basikal lipat Jerman dianggap sebagai antara peranti yang paling boleh dipercayai di luar sana. Memang patut popular Soto silverback... Basikal ini direka untuk orang dari ketinggian 1.6 hingga 1.75 m. Brek rim berfungsi dengan sangat pasti dan menjamin pemberhentian pantas untuk roda 20". Roda stereng mencapai panjang 0.56 m, mempunyai selekoh ke belakang sedikit.

Model ini diletakkan oleh pereka Jerman sebagai sesuai untuk menunggang amatur pada satu kelajuan. Bingkai aluminium tidak menghakis. Garpu penyerap hentakan agak tegar. Penyerap hentak disekat jika perlu. Pemindah dan kaset dibuat oleh syarikat Shimano yang terkenal.

Sebagai alternatif, basikal yang direka untuk kumpulan ketinggian yang sama boleh dipertimbangkan Pegasus P8. Brek rimnya juga mampu menahan roda 20 inci daripada berputar. Tiada penyerap hentak belakang disediakan. Bingkai aluminium memenuhi standard ekor keras. Penyekat kejutan tidak disediakan.

Dalam semakan, seseorang tidak boleh mengabaikan jenama Jepun basikal lipat. Ini, sebagai contoh, tentang Pusingan x Doppelganger... Ia mempunyai rangka aluminium pepejal dan jumlah panjang basikal 1.78m.

Selepas lipat, dimensinya ialah 0.96x0.85x0.375 m. Ketinggian tempat duduk boleh dilaraskan dalam julat dari 0.825 hingga 0.91 m. Pelarasan ketinggian stereng adalah jauh lebih sempit, hanya dari 0.97 hingga 0.99 m. Parameter lain adalah seperti berikut:

• lebar kemudi 0.56 m;
• berat 17.6 kg;
• roda dengan bahagian 26 dan lebar 1.95 inci;
• garpu depan diperbuat daripada keluli;
• gabungan brek hadapan cakera dan belakang berbentuk V;
• 2-penyerapan kejutan penggantungan.

Satu alternatif yang baik boleh dipertimbangkan Kumamon FDB-KID'S15... Benar, seperti namanya, basikal lipat ini ditujukan khas untuk kanak-kanak. Jumlah panjang basikal ialah 1.2 m dengan lebar 0.5 dan ketinggian 0.79 m, dengan roda 16 inci.

Jisim kenderaan itu ialah 12.5 kg. Bahagian utama struktur diperbuat daripada keluli. Ketinggian tempat duduk berbeza dari 0.42 hingga 0.52 m. Beg udara dan perlindungan rantai disediakan. Brek sangat lembut.

Tetapi dengan semua populariti model individu, ramai orang cuba untuk mendapatkan basikal murah di tempat pertama. Pilihan yang menarik dalam kes ini boleh Cakera Pengesan Hadapan 2.0. Ia dihargai kerana mobiliti optimumnya dan set kelajuan yang baik untuk sebarang berjalan. Walaupun pendakian mendaki tidak begitu laju, beban di kaki tidaklah begitu besar.

Dari segi struktur, basikal itu tergolong dalam kumpulan ekor keras bandar. Aloi aluminium 6061 memberikan ringan dan kekuatan pada masa yang sama. Rim roda juga diperbuat daripada aluminium, dan dinding berganda khas menghalangnya daripada runtuh akibat hentakan. Brek cakera mekanikal yang paling selamat disediakan. Mengawal brek adalah selesa terima kasih kepada hendal yang terletak pada hendal.

Remaja akan berpuas hati dengan basikal lipat Juruterbang Stels 310 20 Z011. Roda hanya kelihatan kecil - sebenarnya, ia menunjukkan gulungan yang baik. Tempat duduk sangat selesa. Fender keluli tahan karat melindungi penunggang daripada tersumbat air atau lumpur. Untuk kebolehpercayaan yang paling tinggi, pemacu rantai 1-kelajuan dan brek kaki digunakan.

Basikal dipuji kerana kebolehpercayaan brek dan harga yang agak sederhana. Penyerang Arsenal 2.0. Rangka keluli 14" membenarkan lampiran peringkat permulaan. Terima kasih kepada brek rim, berhenti sangat pantas. Pelana dilengkapi dengan mata air penyerap hentakan, menjadikan perjalanan selesa walaupun dalam jarak yang jauh. Kaset kaset dengan sproket dan derailleur Jepun dinilai untuk 6 kelajuan.

Untuk gambaran keseluruhan tentang 5 basikal lipat yang tersedia, lihat video di bawah.