Basikal Merida: penarafan model dan petua untuk memilih

Terdapat banyak pengeluar basikal Rusia dan Amerika, Eropah dan Asia. Walau bagaimanapun, walaupun dengan latar belakang sedemikian, produk Merida bukan hanya "salah satu". Anda harus mengetahui lebih lanjut mengenainya.

Negara asal basikal Merida ialah Taiwan. Pengeluaran produk ini bermula pada tahun 1972. Tidak seperti kebanyakan syarikat pesaing, syarikat ini tidak berusaha untuk menjual produk semahal mungkin. Dia menumpukan kelebihannya pada pemasangan struktur bajet. Walau bagaimanapun, dalam pelbagai jenis anda boleh menemui versi jalan yang sangat sempurna yang berjaya digunakan dalam pertandingan yang mantap.

Pada mulanya, bukannya menghasilkan sendiri, syarikat itu membekalkan produk untuk pemasaran di bawah jenama lain. Tetapi ia hanyalah peringkat yang diperlukan untuk mendapatkan pengalaman dan menambah baik pengeluaran dan asas teknologi. Hari ini, Merida dengan yakin mencabar gergasi pasaran seperti GT. Kualiti produknya sudah disahkan oleh fakta bahawa penghantaran ke Amerika Syarikat dan negara-negara Eropah bermula pada tahun 1975... Selanjutnya, penciptaan kilang dan pusat latihan di luar negara bermula.

Pada tahun 2001, kontrak telah ditandatangani dengan Specialized. Oleh itu, ia menjadi mungkin untuk mendapatkan teknologi paling canggih daripada pemaju terkemuka. Basikal Merida kini dihantar ke semua benua. Firma itu telah memperkenalkan beberapa pasukan perlumbaan menggunakan basikalnya sendiri. Teknologi canggih juga digunakan dengan baik bukan sahaja untuk basikal elit, tetapi juga untuk basikal arus perdana.

Oleh itu, Kimpalan Licin memastikan kelicinan kimpalan yang muktamad. Oleh itu, penampilan kenderaan itu ternyata lebih elegan daripada produk pesaing. Kabel Dalaman ialah teknologi pintar untuk penghalaan wayar di bahagian dalam bingkai. Terima kasih kepadanya, ia dikecualikan sebagai penghalang kepada penunggang, terdapat juga risiko kerosakan yang tidak wajar.

Dalam pengeluaran basikal karbon, jurutera Merida juga dapat membuat beberapa penambahbaikan penting. Khususnya, mereka datang dengan penambahan nanopartikel pada bahan asas, yang menjadikan matriks lebih kuat dan mengurangkan getaran yang tidak diingini. Penggantungan format More telah membantu menghapuskan kelemahan yang wujud pada basikal dua ampaian - kehilangan tenaga semasa proses mengayuh. Akibatnya kinematik yang sangat baik dijamin tanpa mengganggu kerja bingkai. Mencari model yang betul, dengan mengambil kira pilihan dan teknologi tambahan, tidak sukar.

Merida Corporation telah menetapkan matlamat untuk mereka bentuk basikal yang sangat baik di Republik Persekutuan Jerman, tetapi untuk menjimatkan pemasangannya di Asia. Hasilnya, kualiti tertinggi, bertimbang rasa dan harga optimum dijamin pada masa yang sama. Kelebihan syarikat ialah ia membeli beberapa komponen daripada pembekal terkemuka, seperti:

• Shimano;
• Sram;
• Suntour;
• RockShox;
• FoxRacing;
• KMC;
• Parang Manitou;
• Maxxis;
• benua.

Akibatnya, adalah mungkin untuk mencapai kualiti yang sangat baik bagi bahagian ini tanpa kos sendiri untuk pembangunan dan pelaksanaannya dalam pengeluaran. Sangat mudah untuk mencari produk yang hebat untuk memenuhi pelbagai jenis keperluan basikal. Penggunaan aktif teknologi paling moden yang telah disebutkan juga boleh dianggap sebagai sisi positif. Sebahagian kelemahannya ialah harga yang tinggi.

Rangkaian basikal Merida kaya dengan produk peringkat permulaan. Kumpulan ini termasuk:

• basikal gunung;
• basikal jalan raya;
• kacukan;
• produk cyclocross;
• pengubahsuaian wanita dan kanak-kanak.

Pengubahsuaian ini bertujuan untuk digunakan oleh wanita. Juliet Edisi Satu Dua Puluh XT. Bingkai One-Twenty Lite tersedia dalam saiz S hingga XL. Semasa mencipta basikal, sesendal, brek, kaset dan shifter daripada Shimano telah digunakan. Bingkai diperbuat daripada aloi aluminium ringan 6066. Ia dibentuk menggunakan butting tiga kali ganda dan pembentukan hidraulik.

Jahitan pada basikal cukup licin dan wayar disalurkan ke dalam. Tiub kepala tirus memberikan kawalan yang tepat. Gandar belakang dalam format Boost membolehkan segi tiga belakang yang lebih kaku. Pada masa yang sama, penggantungan yang terletak di sana "berjalan" sebanyak 0.12 m dan mempunyai penyerap hentak "terapung". Ketegangan tidak tergelincir dan geometri bingkai memenuhi piawaian jejak moden.

Dalam segmen gunung, ia menonjol dengan baik Satu-Empat Puluh 900... Saiz bingkai adalah dari S hingga XL. Garpu RC Rock Shox Pike dan set kepala MeridaA M2339 Neck pengeluar sendiri tidak gagal. Jumlah berat struktur ialah 13.96 kg, dan ia boleh dicat dalam kedua-dua warna hijau dan hitam.

Fender disertakan sebagai standard Merida MTB lite-depan. Dalam proses pengeluaran, bingkai ringan yang diperbuat daripada aloi aluminium 6016 digunakan. Jahitan semasa mengimpal dilicinkan sebanyak mungkin. Cawan kemudi dan gandar membolehkan ketepatan maksimum apabila memandu basikal ke arah yang betul. Terima kasih kepada teknologi khas, kabel berjalan di dalam bingkai tidak menghasilkan kesan larian. Penggantungan Float Link tidak menimbulkan sebarang aduan, walaupun dengan penggunaan intensif.

Satu pengubahsuaian seperti Lebih laju. Ia datang dalam 6 saiz bingkai berbeza dari XS hingga XL. Garpu Speeder CF2 yang dipadankan dengan teliti berfungsi dengan baik. Hab basikal dibeli daripada Joytech dan rim direka dan dikilangkan sendiri.

tayar model Peledak Maxxis menangani tugas mereka sepenuhnya. Tuas brek dan brek serta penukar boleh didapati daripada Shimano. Syarikat yang sama membekalkan kedua-dua suis dan kaset. Tetapi batang, hendal, cengkaman dan tempat duduk dibuat oleh Merida sendiri.Begitu juga dengan tiang tempat duduk.

Jumlah berat basikal ialah 9.38 kg. Bingkai ini dibina daripada aloi aluminium 6066, tiga kali ganda dan dibentuk secara hidraulik. Pelekap fender berasingan dan petak bagasi disediakan. Bingkai kelihatan anggun, dengan semua kabel yang diperlukan ditarik ke dalam. Garpu terbentuk daripada gentian karbon dan geometrinya agak selesa.

Antara basikal jalan raya, Cakera Scultura 8000-E. Model ini tersedia dalam 7 saiz berbeza, dan tuas brek, brek, rotor dan shifter boleh didapati daripada Shimano. Syarikat yang sama juga membekalkan kaset. Jumlah berat basikal mencecah 7.49 kg. Ciri uniknya boleh dipertimbangkan:

• peralihan gear elektrik;
• bingkai cahaya tambahan (dalam salah satu saiz kurang daripada 1 kg);
• geometri diuji ke atas banyak kaum;
• pemangkasan profil paip bawah dan paip yang melepasi di bawah pelana;
• tiub kepala dengan ketebalan kecil.

Pengangkutan yang difikirkan dengan baik membolehkan anda memindahkan tenaga secekap mungkin. Disebabkan oleh penyempitan profil penginapan teratas, getaran berbahaya dikurangkan dan perjalanan menjadi lebih selesa. Roda diikat dengan sipi atau oleh teknologi Flat Mount. Profil paip direka bentuk mengikut keperluan aerodinamik. Anehnya, brek mempunyai sistem penyejukan yang boleh dipercayai.

Basikal Matts sangat popular. Ia dicirikan oleh kelajuan tinggi. Permulaan yang tajam dan set kelajuan yang dipercepatkan dijamin. Oleh sebab itu, basikal ini berfungsi dengan baik dalam acara sukan. Model sedemikian lebih sesuai untuk tunggangan merentas desa daripada mengembara di jalan bandar.

Merida Matts mempunyai brek yang sangat baik... Walau bagaimanapun, basikal ini dicirikan oleh peningkatan berat (13 kg walaupun tanpa penambahan komponen tambahan). Rangkaian ini juga termasuk basikal gunung yang dioptimumkan untuk tunggangan luar jalan yang agak agresif. Banyak versi gunung dilengkapi dengan garpu penyerap hentakan, tetapi tidak mempunyai penyerap hentak belakang.

Anda boleh membeli dan basikal lipat dari Merida. Contoh model sedemikian ialah Mypocket HFS 100-8. Peralatan kategori profesional dipasang di atasnya. Brek rim mekanikal berfungsi dengan baik.

Hab belakang Alloy Cassette berfungsi dengan baik. Kedua-dua pembangunan dan pengeluaran model berlaku di Taiwan. Garpu tegar berfungsi tanpa sebarang masalah. Dilaksanakan 8 kelajuan. Brek Single Digit 3 Avid akan membolehkan anda berhenti secepat mungkin dan mengelakkan perlanggaran dengan sebarang halangan.

Tetapi syarikat Merida boleh menggembirakan pengguna dengan penggantungan berganda yang sangat baik. Antaranya terserlah Sembilan puluh enam 600, yang muncul pada tahun 2019. Pereka bentuk menyediakan untuk kegunaan sistem Sram NX Eagle yang lebih kuat... Tayar yang dipilih dengan teliti dilengkapi dengan corak bunga yang besar untuk daya tarikan yang sangat baik. Akibatnya, ia menjadi mungkin untuk mengatasi jalan luar yang agak sukar.

Ciri pengubahsuaian Sembilan puluh enam 600 ialah penggunaan pelana sukan. Oleh itu, pemanduan aktif sangat dipermudahkan. Lampiran memenuhi keperluan peralatan profesional. Peranti yang boleh dipercayai daripada Sram digunakan untuk penukaran gear. Brek cakera daya tarikan hidraulik akan membolehkan anda mengunci roda secepat mungkin pada permukaan yang basah.

Bagi versi hibrid pula patut diberi perhatian antaranya Crossway XT Edition Lady. Produk ini direka untuk pengguna dengan ketinggian 1.67-1.82 m. Ia dilengkapi dengan brek cakera hidraulik. Roda adalah 28 inci lebar. Bingkai mematuhi sepenuhnya keperluan format ekor keras. Peralatan tambahan tergolong dalam kategori profesional.

Bingkai diperbuat daripada aluminium terpilih.Garpu minyak udara "berjalan" sejauh 0.1 m. Penyerap hentak belakang tidak disediakan oleh reka bentuk. Ciri penting produk ialah ia direka untuk 30 kelajuan.

Basikal lelaki yang bagus boleh dipertimbangkan Crossway 20-D. Ia biasanya direka untuk pengguna dengan ketinggian 1.62-1.77 m. Basikal itu dicat hijau. Tetapi terdapat juga pilihan dengan bingkai 23-inci, membolehkan orang ramai menunggang dari ketinggian 1.92 hingga 2.02 m. Reka bentuk menggunakan brek cakera yang membolehkan anda berhenti pada mana-mana 24 kelajuan; penyerap hentak tidak boleh disekat.

Jika anda perlu memilih basikal jalan yang baik, anda harus memberi perhatian kepada Crossway Urban 100 Lady.

Parameter utama adalah seperti berikut:

• roda 28 inci;
• bingkai aluminium;
• garpu jenis tetap;
• pembongkar belakang Shimano Alivio.

Senarai model Merida boleh diteruskan untuk masa yang lama. Tetapi yang lebih penting ialah itu pelbagai mereka cukup besar... Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui cara memilih produk yang betul tanpa kesilapan. Dari awal lagi, anda harus memutuskan aksesori mana yang diperlukan untuk mereka, dan yang mana yang tidak diperlukan.

Apabila merancang untuk terlibat dalam menunggang sukan, anda perlu mengambil basikal dengan bingkai yang lebih kecil. Tetapi kesesuaian yang selesa untuk penunggang biasa adalah mungkin jika saiz kenderaan lebih besar sedikit. Model jalan raya direka untuk kelajuan tinggi, tetapi ia akan sukar digunakan di luar permukaan rata dan keras. Tetapi pada maraton berbasikal, pengangkutan sedemikian ternyata menjadi pembantu yang hampir ideal. Sebaliknya, model bandar semata-mata, walaupun lebih selesa, ternyata lebih berat.

Apabila anda merancang untuk memandu di sekitar penempatan, melalui hutan, atau melalui taman, anda harus memilih pengubahsuaian gunung. Versi silang, yang menduduki kedudukan pertengahan antara peranti gunung dan jalan, juga boleh dianggap sebagai alternatif. Tempat istimewa diduduki oleh pengubahsuaian pelancong, yang berguna untuk perjalanan jauh. Peranti ini berbeza:

• peningkatan kekuatan;
• melengkapkan dengan batang;
• kestabilan struktur.

Setelah memutuskan jenis basikal yang anda perlukan, anda perlu membuat pilihan antara bingkai keluli, karbon dan aluminium. Kedua-duanya boleh didapati dalam saiz yang berbeza. Ketinggian tempat duduk mesti dilaraskan secara individu. Ia berbaloi untuk mencuba setiap peluang untuk merasai pengalaman basikal itu sendiri. Tera yang diterima akan menjadi lebih berharga daripada mana-mana metrik formal atau maklum balas yang paling jujur ​​daripada orang lain.

Lebih besar roda, lebih mudah untuk memandu di kawasan yang sukar. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, struktur menjadi lebih berat. Lebar tayar juga mempengaruhi kebolehtelapan. Untuk menunggang di kawasan yang sukar, disyorkan untuk menggunakan basikal dengan garpu penggantungan.

Penilaian pemilik adalah sangat penting - ia membolehkan anda lebih memahami pilihan basikal. Matts TFS 300 sangat bagus untuk menunggang melalui hutan dan kawasan yang sukar dicapai. Raikan penukaran gear yang sangat baik. Anda boleh menggunakan basikal untuk masa yang lama tanpa pembaikan, hanya dengan menservisnya dengan betul... Rangkaian Crossway dihargai kerana kelajuan dan kebolehpercayaannya, tetapi memerlukan pengendalian yang teliti.

Kadang-kadang terdapat aduan tentang ketidakselesaan bingkai dan tempat duduk. Walau bagaimanapun, ini hanya disebabkan oleh pemilihan pengubahsuaian yang salah. Beberapa kesukaran disebabkan oleh operasi tayar dan sistem brek. Jika anda menukar pelana untuk diri sendiri, anda boleh menggunakan basikal tanpa sebarang masalah. Walaupun menggunakan model dengan "kit badan" bukan profesional, ia akan menjadi sangat mudah untuk memandu dari titik A ke titik B.

Gambaran keseluruhan basikal Merida dibentangkan dalam video berikut.