Di mana dan siapa yang membuat basikal Stels?
Sejak penciptaan basikal pada abad ke-19, kenderaan ini telah menjadi salah satu yang paling disukai di dunia. Orang ramai tertarik dengan kemudahan, kebolehgerakan dan kebolehcapaiannya. Di beberapa negara dan bandar di dunia, basikal boleh dipanggil pengangkutan utama. Sebagai contoh, di Amsterdam, bilangan basikal melebihi populasi. Di Rusia, mereka juga menjadi semakin popular setiap tahun. Salah satu jenama yang paling biasa ialah Stels.
Di manakah ia dihasilkan?
Setiap tahun di jalan-jalan Rusia terdapat lebih banyak basikal dengan nama nyaring mengingatkan pejuang siluman Amerika yang terkenal. Model yang cantik, boleh dikendalikan dan agak berkualiti tinggi ini membuatkan anda mengingati contoh terbaik di dunia. Dan tidak semua orang tahu itu pengilang basikal Stels adalah pegangan Rusia Velomotors.
Syarikat ini menyangkal mitos bahawa mustahil untuk mencipta perniagaan yang berjaya di Rusia. Ia bermula dengan jualan semula biasa basikal siap. Pengasas syarikat itu ialah bekas tentera Alexander Nachevkin. Pada tahun 90-an yang sukar untuk Rusia, dia terpaksa meletak jawatan daripada tentera untuk dapat menyara keluarganya. Dia cuba mencari semua sumber pendapatan yang mungkin: dia bekerja sebagai pemandu, menjual sayur-sayuran dan buah-buahan Ukraine di Moscow. Kemudian dia mula membawa basikal ke ibu negara dari Bryansk, menjualnya di pasaran Moscow. Lama kelamaan, adik lelakinya menyertainya, dan bersama-sama mereka membentuk syarikat Velomotors. Dan pada tahun 1998 saudara-saudara mendaftarkan jenama Stels.
Alexander dan Yury Nachevkin menjual basikal Kilang Basikal Minsk, kemudian mula membawa jenama Asia.
Dan pada awal 2000-an, jurutera Igor Ivanov datang ke syarikat itu dengan pengalaman dan modalnya.Beliau mempunyai pengalaman berkomunikasi dengan pengeluar China, yang mana rakan kongsi bersetuju untuk mengeluarkan basikal di bawah jenama Stels di China. Tetapi dari masa ke masa, idea untuk mencipta pengeluaran kami sendiri muncul - inilah cara mereka merancang untuk mengurangkan kos.
Kilang basikal pertama "Velomotors" dibina di Kubinka berhampiran Moscow pada tahun 2004. Produk telah dipasang di sini pada penghantar daripada bahagian siap, kebanyakannya Cina. Langkah ini membolehkan syarikat itu meningkatkan perolehannya dengan ketara: bukannya 120-130 ribu basikal setahun, kira-kira 900 ribu telah dijual. Kejayaan ini membuatkan rakan niaga berfikir untuk mengembangkan pengeluaran.
Velomotors telah membuka kilang lain, kali ini di Wilayah Krasnodar (di kampung Krylovskaya). Ia adalah langkah halus - syarikat itu bukan sahaja meningkatkan pengeluaran, tetapi juga memastikan jualan, kerana musim berbasikal di selatan negara berlangsung lebih lama. Hasilnya, pengeluaran hampir dua kali ganda kepada 1,500,000 keping setahun. Keuntungan, yang pemilik memutuskan untuk melabur bukan sahaja dalam pengembangan selanjutnya, tetapi juga dalam perkembangan baru, juga meningkat dengan ketara.
Rakan kongsi membeli Loji Motosikal Zhukovsky - yang sama di wilayah Bryansk tempat Alexander Nachevkin membeli basikal pertama untuk dijual semula dan di mana sejarah Velomotors bermula. Di kilang ini, mereka memutuskan untuk menghasilkan skuter, yang mana ia perlu dibaiki dan dikemas kini dengan ketara. Kira-kira 20 juta euro telah diperuntukkan untuk pemodenan perusahaan dan latihan kakitangan. Peralatan Jepun dan Jerman dibeli, pekerja dan jurutera dilatih oleh pakar asing. Akibatnya, loji kitaran penuh yang boleh dikatakan baharu telah diwujudkan, penduduk tempatan disediakan pekerjaan, dan pengeluaran pengeluaran mencecah setengah juta unit setahun. Di sini bukan sahaja produk siap dipasang, tetapi juga komponen dihasilkan, sebagai contoh, bingkai untuk hampir semua model Stels.
Syarikat itu meningkatkan pengeluaran dan mempelbagaikan produknya. Hari ini, bukan sahaja basikal dihasilkan oleh syarikat, tetapi juga skuter, ATV dan juga kereta salji. Dan juga - aksesori dan peralatan untuk menunggang ATV, basikal, motosikal dan kereta salji.
Pihak pengurusan merancang untuk mengeluarkan kenderaan bermotor tentera untuk tentera Rusia.
Krisis itu tidak memecahkan Velomotors juga. Pegangan itu terus berkembang secara aktif. Hari ini, menurut data rasmi, syarikat itu berada di kedudukan utama di Eropah dalam pengeluaran peralatan basikal. Velomotors ialah peserta tetap pameran antarabangsa, dan sejak 2015 ia telah mengembangkan geografi jualannya - kini Stels boleh dibeli di Eropah juga.
Julat
Hari ini, kilang syarikat mengeluarkan semua jenis basikal - daripada basikal kanak-kanak hingga basikal gunung, serta skuter dan skuter giro. Semua produk disahkan. Dalam pengeluaran, pengilang menggunakan komponen Cina dan Rusia, beberapa daripadanya dibeli di Eropah dan Taiwan. Setiap butiran dan model siap menjalani kawalan kualiti. Dasar Velomotors adalah untuk mencipta produk berkualiti tinggi pada harga yang berpatutan.
Barisan jenama termasuk jenis berikut:
- gunung, atau basikal gunung, - sangat berfungsi dan boleh dipercayai, dengan penyerapan kejutan tegar, boleh digunakan pada trek yang agak sukar, diperbuat daripada aluminium dan keluli berkualiti tinggi, tayar diperkukuh (model Agressor dan Navigator yang popular mempunyai beberapa pengubahsuaian);
- model dengan dua penyangkut - cantik dan berkuasa, dengan stereng boleh laras, tempat duduk yang selesa dan penyerap hentak import berkualiti tinggi, kotak gear mempunyai 21 kelajuan (antara model - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);
- basikal bandar - untuk taman dan kaki lima dengan roda dari 26 hingga 28 inci dan panjang bingkai yang berbeza, sangat berpatutan (model lelaki - Cross dan Tenaga, model wanita - Navigator dan "Miss Stealth");
- BMX (Basikal Moto Extreme) - bergaya, dengan bingkai ringan dan keupayaan untuk melaraskan pelana dan hendal, bagus untuk perjalanan jalan raya (ini adalah model Tyrant dan Saber);
- basikal semua rupa bumi, atau basikal gemuk, - berkuasa, bergaya dan berwarna-warni, sesuai untuk kanak-kanak dari 6 tahun ke atas, sangat boleh dipercayai (ada komponen Jepun), agak mahal;
- luar biasa untuk Rusia beca Tenaga;
- melipat - murah, boleh dipercayai, diperbuat daripada keluli dan aluminium, antaranya terdapat kedua-dua basikal bandar biasa dan sesuatu seperti basikal gunung lipat;
- sayang - sangat pelbagai (model popular Pilot, Arrow, Magic, Flash, dll.);
- terdapat juga model pelancong - mereka lebih disukai oleh pencinta berbasikal dan helah yang sukar, mereka bagus untuk menunggang di kawasan berbukit dan medan yang sukar, mereka dibezakan oleh tayar berkualiti tinggi, pelana yang stabil dan bar hendal berfungsi.
Pelbagai jenis sedemikian akan membolehkan anda memilih model untuk setiap rasa dan permintaan.
Ulasan pelanggan menunjukkan bahawa basikal Stels adalah kualiti yang agak tinggi, hampir tidak dapat dibezakan daripada model asing. Mereka boleh dipercayai, bergaya dan berpatutan. Pengguna Rusia mempercayai jenama Stels, dan ini bercakap banyak.
Kebaikan dan keburukan utama jenama
Antara kelebihan Stels, pakar dan pembeli namakan:
- nisbah kualiti harga terbaik;
- bahan pembinaan (diperbuat daripada keluli dan aluminium);
- bahagian yang paling kompleks dibeli daripada pengeluar yang paling boleh dipercayai di dunia (contohnya, di Jepun);
- pelbagai jenis, model, reka bentuk dan warna;
- keupayaan untuk memilih untuk sebarang permintaan;
- pengilang menjamin kualiti produk.
Kelemahan basikal Velomotors termasuk:
- tempoh jaminan pendek;
- harga untuk beberapa model syarikat agak mahal.
Negara kita bukan sahaja pembeli utama semua jenis barangan, tetapi juga pengeluar produk aktif yang mendapat permintaan bukan sahaja di pasaran tempatan, tetapi juga di luar negara. Buktinya ialah basikal Stels: berkualiti tinggi, pelbagai dan boleh dikenali. Mereka secara aktif dibeli oleh kedua-dua Rusia dan Eropah. Velomotors setiap tahun menjual lebih 1.5 juta unit produknya.
Tonton video tentang asal usul jenama Stels.