Basikal hadapan: pelbagai julat model

Forward ialah pengeluar basikal yang agak muda, yang mana di negara mana pun boleh berbangga kerana dikenali oleh generasi penunggang basikal. Walau bagaimanapun, adalah wajar untuk memberi perhatian kepada jenama ini, jika hanya kerana ia, walaupun nama "asing", syarikat Rusia, dan produk domestik biasanya agak lebih murah daripada rakan sejawatan asing mereka. Walaupun basikal ini tidak mempunyai nama yang dikenali ramai, berkemungkinan kenderaan beroda dua sebegitu akan menjadi penyelesaian terbaik untuk anda.

Forward adalah salah satu daripada beberapa jenama basikal Rusia yang memfokuskan pengeluaran mereka tidak begitu banyak kepada pengguna massa dengan bajet yang kecil, tetapi pada amatur lazim dan profesional sejati. Sudah tentu, negara pembuatan mempunyai kesan yang menyenangkan pada harga, namun ia pastinya tidak diklasifikasikan sebagai basikal paling bajet Hadapan, tetapi malah atlet profesional tidak mengelak daripada produk syarikat.

Syarikat itu, yang akhirnya berkembang menjadi Forward moden, diasaskan pada tahun 1999, tetapi walaupun aktivitinya berkaitan dengan basikal, pada mulanya ia tidak menghasilkan apa-apa. Pada mulanya, perniagaan ini diwujudkan dengan tujuan untuk menganjurkan bekalan borong kenderaan beroda dua daripada pengeluar dalam dan luar negara. Kemudian, selepas menilai produk yang meragukan yang dihasilkan oleh pesaing berpotensi, Forward memutuskan untuk memulakan pengeluarannya sendiri.

Sungguh menghairankan betapa cepatnya syarikat itu menjadi popular: sudah pada tahun 2008, basikal kejuta telah dijual, dan kemudian penunggang basikal di Forward mencapai kejayaan buat kali pertama dalam pertandingan antarabangsa yang berprestij.

Dua dekad selepas penubuhannya, Forward betul-betul dianggap sebagai salah satu pengeluar basikal Rusia yang paling berjaya. Mereka secara berkala dipanggil belanjawan, tetapi lebih tepat untuk mengatakan bahawa ini adalah gabungan harga dan kualiti yang sangat baik.

Forward ialah contoh unik pengeluar basikal Rusia yang menjanjikan, yang hanya dalam dua dekad telah berkembang daripada pengimport yang tidak dikenali ke tahap pengilang yang produknya walaupun profesional tidak menghina. Rata-rata penunggang basikal boleh menemui banyak kelebihan untuk basikal sebegitu, tetapi kami hanya akan menyerlahkan ciri-ciri yang menarik kepada sebahagian besar pengulas.

• Kos rendah. Walau apa pun yang boleh dikatakan, pada mulanya orang kita tertarik dengan kriteria harga - pembeli berpotensi mendengar sesuatu tentang fakta bahawa basikal seperti itu agak dalam permintaan, tetapi melihat harganya dan terpesona. Adalah penting untuk diperhatikan di sini bahawa Forward bukanlah yang paling murah pada dasarnya, tetapi ia sangat berpatutan berbanding dengan rakan sejawatan asing, yang menjadikan seseorang lebih memilihnya.

• Lampiran yang diimport... Malah seorang patriot yang bersemangat tidak mungkin berhujah bahawa Rusia masih belum mengeluarkan basikal dan peralatan canggih yang jelas untuk mereka, oleh itu jenama asing terkemuka seperti Shimano lebih diutamakan. Forward telah memilih taktik bijak untuk menggabungkan bahagian buatan sendiri yang murah (jika sesuai) dengan komponen import yang kritikal, menjadikan basikal mereka agak murah dan pada masa yang sama mempunyai kualiti yang mencukupi.

• Pilihan yang mengagumkan. Hujah ini akan sangat menarik kepada pengguna yang suka mempercayai pengeluar tertentu yang pernah menunjukkan sisi terbaiknya. Barisan produk Forward menawarkan basikal untuk semua citarasa, yang bermaksud bahawa pemilik basikal lama boleh bertukar kepada model yang benar-benar baharu, malah jenis yang berbeza, tanpa mengalami keraguan yang tidak wajar sama ada jenama ini boleh dipercayai.

• Sebilangan besar pusat perkhidmatan. Tiada yang kekal selama-lamanya, malah basikal asing yang mahal kadangkala rosak - seperti basikal Forward. Perkara lain ialah "kuda besi" yang diimport tidak selalunya begitu mudah untuk dibaiki - sesetengah bahagian adalah benar-benar sukar untuk mendapatkan, dan seseorang harus berharap bahawa pengangkutan mahal akan hidup selama mungkin. Memandangkan Forward dikeluarkan di Rusia, syarikat itu telah membuka hampir seratus pusat servis yang dibenarkan di seluruh negara. Ini bermakna walaupun sekiranya berlaku kerosakan, peluang pemulihan untuk haiwan peliharaan beroda dua itu agak tinggi.

Kemungkinan kekurangan di bawah ini hanyalah pendapat subjektif penulis komen negatif atau kecacatan dalam satu model tertentu, tetapi kami sengaja cuba mengumpul kritikan yang diulang agak kerap. Pertama sekali, pengeluaran Rusia dan bukan milik kelas atas adalah jelas: kualiti binaan dan kualiti cat boleh tempang. Di samping itu, pengguna sering mengadu bahawa unit mungkin lebih ringan, kerana sukar untuk menyeretnya ke atas tangga, terutamanya untuk wanita atau kanak-kanak yang rapuh.

Forward bersedia untuk menarik peminat baharu jenama itu dari usia muda - terutamanya bagi mereka, ia menghasilkan basikal kanak-kanak yang direka untuk penunggang dari 1 hingga 10 tahun. Pada dasarnya, kategori ini termasuk basikal semua jenis "dewasa", tetapi dalam bentuk yang sedikit berkurangan, tetapi kami akan menyerlahkan hanya beberapa contoh biasa.

• Unit. Basikal gunung yang direka untuk kanak-kanak yang tidak mungkin pergi ke pergunungan penuh, tetapi akan bermati-matian memandu di sepanjang jalan yang rata, menyebabkan basikal itu mengalami tekanan yang tidak kurang. Ekor keras ditujukan kepada kanak-kanak berumur 5 hingga 9 - sekurang-kurangnya roda dua puluh inci sesuai untuk umur tersebut. Set lengkap model adalah berbeza sama sekali, sehingga fakta bahawa bingkai boleh dibuat daripada bahan yang berbeza - keluli atau aluminium (versi Pro).

• Dakota 20. Satu lagi basikal gunung, tetapi lebih banyak diasah untuk menunggang di permukaan asfalt. Ini adalah model yang agak mudah, dan oleh itu murah - roda 20 inci yang sama dinobatkan dengan bingkai keluli, terdapat kotak gear 6-kelajuan yang mudah, getaran bertanggungjawab untuk brek.

• kala jengking. Basikal bandar biasa untuk kanak-kanak berumur 5-9 tahun. Ia tidak berbaloi untuk memandu terlalu banyak, terutamanya pada permukaan yang tidak rata, tetapi sebagai pengangkutan pertama untuk kanak-kanak yang baru belajar dan, pada dasarnya, tidak mempunyai perwatakan yang terlalu ceria, ia akan berfungsi dengan baik. Dari segi pembinaan, ini adalah kenderaan satu kelajuan paling ringkas pada rangka keluli tegar dan roda 20 inci.

• Meteor. Bertentangan dengan nama berani, model ini (lebih tepat, beberapa pengubahsuaian) direka untuk yang terkecil - penumpang muda mestilah berumur dari 1.5 hingga 6 tahun untuk menaiki satu. Sesuai dengan model permulaan, Meteor pada mulanya dilengkapi dengan roda sisi untuk mengekalkan keseimbangan, yang kemudiannya boleh dikeluarkan dengan cepat.

Bagi penunggang dewasa, pilihan gaya tunggangan masih jauh lebih luas, justeru kepelbagaian model jauh lebih mengagumkan. Kami telah mengumpulkan contoh model yang difikirkan oleh ramai pengguna adalah yang terbaik, walaupun kami tidak mempertikaikan rasa dan warna di sini.

Basikal gunung, seperti namanya, direka untuk menunggang merentas desa, walaupun ia juga boleh ditunggangi di jalan yang baik, walaupun dengan beberapa tempahan. Syarikat Forward memberi tumpuan kepada hardtail amatur yang murah - model yang tidak mempunyai penyerapan hentakan roda belakang.

Mari kita serlahkan basikal yang telah menjadi dikenali di kalangan penunggang basikal.

• Apache. Mungkin model yang paling dikenali di seluruh jenama ini ialah basikal gunung pemula ringkas yang murah tetapi bagus untuk bandar dan rupa bumi yang agak kasar. Peralatan standard mempunyai bingkai aluminium, kotak gear 21-kelajuan, roda 26-inci dan getaran mekanikal, tetapi terdapat banyak variasi.

• bersukan. Unit ini sangat serupa dengan yang diterangkan di atas, termasuk pelbagai pengubahsuaian. Kit permulaan, sebenarnya, berbeza hanya kerana bingkainya adalah keluli, bukan aluminium, dan kelajuannya ialah 18, bukan 21.

• Agris (Puan). Basikal gunung khas wanita dalam rona merah dan putih, direka untuk gaya tunggangan yang agak agresif atau rupa bumi yang kelihatan kasar. Model pada roda 26 inci juga wujud dalam versi "maskulin", hanya berbeza dalam reka bentuk ciri bingkai dengan tiub atas yang diturunkan.

• Raptor. Basikal gunung ini agak terkeluar daripada rangkaian umum basikal Forward, kerana ia adalah dua penggantungan. Reka bentuk ini memungkinkan untuk mengatasi sebarang penyelewengan dengan lebih lembut, tetapi memberi kesan negatif pada gulungan dan berat struktur, agak perlahan. Basikal 21-kelajuan pada roda 26-inci sangat sesuai untuk gunung sebenar atau mana-mana kawasan lain di mana rupa bumi tidak mempunyai apa-apa yang walaupun dari jauh menyerupai jalan biasa.

Ini sering dipanggil basikal jalan raya (juga jalan raya), fungsi utamanya ialah - memandu di jalan raya yang berkualiti, tetapi pada masa yang sama pada kelajuan tertinggi, untuk melakukan perjalanan yang jauh dengan cepat.Pada asasnya, ini adalah basikal bandar, tetapi dengan bingkai yang lebih ringan dan sifat aerodinamik yang dipertingkatkan, yang memberikan rolling yang sangat baik.

Terdapat banyak motosikal sedemikian di antara produk Forward, dan dalam kebanyakan kes ia sudah dilengkapi dengan bonus berguna seperti batang, spatbor, dan sebagainya.

• York. Wakil paling terang dalam kelasnya dengan roda besar (28 inci) dan kotak gear 14-kelajuan pada rangka keluli. Anda tidak boleh melakukan perjalanan jauh dengan tangan kosong, kerana kenderaan sedemikian pada mulanya dilengkapi dengan batang aluminium, pemantul untuk penglihatan yang lebih baik bagi basikal di trek gelap, papan kaki dan spatbor plastik.

• Yukon... Basikal ini agak bersyarat merujuk kepada lebuh raya, kerana secara teorinya ia sesuai untuk segala-galanya: anda boleh menunggang di sekitar bandar, dan di atas medan yang kasar, dan, sudah tentu, di jalan yang rata untuk jarak yang jauh. Pada dasarnya, pengangkutan ini serupa dengan yang diterangkan di atas, hanya bingkainya adalah aluminium, kelajuannya adalah 24, dan roda dikurangkan sedikit - diameternya ialah 26 inci.

• Canberra. Dan model ini, dari segi ciri, hampir merupakan salinan ideal Yukon yang disebutkan di atas, tetapi dengan ciri khusus - model itu, yang dinamakan sempena ibu negara Australia, mempunyai bentuk bingkai wanita.

Basikal bandar mungkin yang paling mudah dari sudut pandangan yang membina. Kemungkinan besar, penunggang tidak akan mengemukakan apa-apa keperluan yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk basikal bandar, kerana tiada beban khas padanya kerana ketiadaan laluan yang terlalu panjang dan kehadiran jalan yang baik. Perkara lain ialah basikal seperti itu menggantikan pemilik pengangkutan awam atau kereta peribadi, ia mungkin diperlukan pada bila-bila masa, dan tidak ada masa untuk menyediakannya secara khusus untuk setiap perjalanan. Atas sebab ini kesederhanaan reka bentuk juga tertumpu pada ketiadaan sebarang penyelenggaraan yang diperlukan.

• Jam Indie. Contoh tipikal basikal bandar, yang merupakan tegar klasik, iaitu, struktur tanpa penyerapan kejutan sama sekali. Pereka bentuk merasakan bahawa dalam keadaan liputan bandar yang ideal, mata air yang menyerap hentakan akan memberi berat kepada basikal bandar secara tidak wajar, jadi mereka hanya mengeluarkan butiran sedemikian.

• Valencia. Kenderaan boleh lipat yang umumnya sesuai bukan sahaja untuk bandar, tetapi juga untuk rupa bumi yang sedikit kasar, walaupun dengan roda 24 inci yang sederhana. Sudah tentu, anda boleh bereksperimen dengan yang terakhir hanya dengan berhati-hati, kerana model basikal lipat, pada dasarnya, tidak direka untuk berlari sepenuhnya, kerana kekuatan maksimum bingkai adalah mustahil tanpa integritinya.

• Azure. Basikal bandar versi wanita dengan tiub atas yang diturunkan khas - untuk memudahkan pelepasan dan pelepasan seks adil dalam pakaian labuh. Roda 26-inci dan rak bergetar ringkas adalah standard untuk basikal ini, tetapi dari segi bilangan kelajuan, pilihan pengubahsuaian tersedia - terdapat transmisi 7-kelajuan sederhana, tetapi terdapat juga 21.

Diakui, kebanyakan model basikal Forward mempunyai peralatan peringkat permulaan, yang menjadikan pilihan lebih mudah. Banyak basikal syarikat domestik direka untuk rakyat biasa, dan bukan untuk atlet, dan oleh itu ia agak murah, dan pengguna hanya perlu memilih jenis basikal yang paling selesa untuknya.

Kebetulan basikal gunung dalam kalangan orang jahil dianggap sesuatu yang "sejuk", kerana ramai pemula, jika boleh, mengambilnya, tidak memahami kebenaran mudah yang penggunaan basikal gunung agak wajar di pergunungan, tetapi tidak begitu logik di bandar. Ciri-ciri terbaik basikal sedemikian pada asfalt licin tidak didedahkan, dan kebanyakan elemen lampirannya, yang mana wang yang layak dibayar, tidak digunakan. Jika anda hanya ingin menunggang di bandar, pilih basikal bandar yang paling mudah.

Jika laluan anda kebanyakannya di luar bandar, jangan tergesa-gesa membuat pilihan yang memihak kepada basikal gunung yang abstrak. Untuk jalan desa, jika ia agak mencukupi, basikal bandar yang sama akan dilakukan - hanya, mungkin, tidak lagi tegar, tetapi sekurang-kurangnya hardtail atau bahkan dua penggantungan. Anda hanya memerlukan pemandu lebuh raya sekiranya anda menempuh jarak 10-20 km atau lebih setiap hari, dan anda ingin meluangkan masa minimum untuk ini, terutamanya kerana tiada aduan mengenai kualiti permukaan jalan.

Bagi basikal gunung pula pilih model yang murah sekiranya anda suka menunggang dalam hutan dan membeli sesuatu yang lebih mahal hanya untuk latihan sukan yang serius. Sila ambil perhatian bahawa pada permukaan yang sukar seperti rumput tebal atau pasir, basikal gemuk, sejenis basikal gunung dengan tayar separa rata yang lebar, akan berprestasi lebih baik.

Pastikan anda menguji unit dalam perniagaan sebelum membeli. Basikal gunung, sudah tentu, tidak akan dibenarkan untuk dibawa ke pergunungan selama beberapa hari, tetapi sekurang-kurangnya anda hanya perlu bersiar-siar di sekitar kedai dalam apa jua keadaan untuk memahami sama ada ia adalah mudah untuk anda menunggangnya atau tidak. Sekurang-kurangnya dengan mata, nilaikan kebolehpercayaan semua struktur, dan juga periksa sama ada model khusus yang diambil dipasang dengan betul, sama ada terdapat burr dan cat sumbing pada permukaannya.

Sekiranya keraguan tidak dapat dihilangkan sepenuhnya, cari juga ulasan model di Internet, walaupun anda harus berhati-hati dengan ini: ingat bahawa kebanyakan orang yang berpuas hati tidak meninggalkan ulasan pada dasarnya, dan kritikan yang dilihat hanya dalam satu atau dua komen daripada sedozen mungkin menjadi subjektif.

Akhirnya, terdapat gambaran umum tentang pendapat pemilik yang cukup bertuah untuk menunggang produk syarikat Rusia Forward. Dalam kebanyakan kes, mereka bercakap secara positif tentang basikal mereka, menganggapnya sebagai pengangkutan yang agak baik untuk menunggang santai di sekitar bandar, perjalanan amatur ke luar bandar atau mendaki jauh di jalan asfalt. Digabungkan dengan harga yang rendah basikal seperti itu kelihatan seperti anugerah sebenar, dan ramai pengguna mengatakan bahawa mereka akan mengesyorkan Forward kepada rakan dan kenalan mereka.

Kritikan itu biasanya tidak penting, tetapi ia masih terdapat dalam kebanyakan komen. Benar, sebahagian besar daripadanya boleh dianggarkan dari salah satu ulasan, di mana pengarang tidak berpuas hati dengan set lengkap basikal gunung, yang didakwa kekurangan ... pemantul dan tapak kaki yang lebih sesuai untuk basikal bandar. atau lebuh raya. Aduan berat badan yang ketara boleh dianggap sebagai tuntutan yang paling berat di antara tuntutan biasa.

Untuk gambaran keseluruhan basikal Forward, lihat video di bawah.