Basikal Cannondale: jarak, nasihat tentang pemilihan dan penggunaan

Basikal Cannondale telah membuktikan diri mereka adalah yang terbaik. Matlamat syarikat adalah untuk menghasilkan basikal yang ringan dan tahan lasak untuk semua orang - daripada penunggang basikal muda kepada profesional.

Syarikat Cannondale, pada awal kewujudannya, terlibat dalam pembekalan peralatan dan peralatan untuk perkhemahan. Dari masa ke masa, pihak pengurusan memutuskan untuk melatih semula, dan treler basikal Cannondale yang pertama telah diperkenalkan ke pasaran pada tahun 1971.

Lebih 10 tahun kemudian, basikal jalan ST-500 Touring memasuki pasaran. Basikal Cannondale ini cepat mendapat populariti. Mungkin sebab untuk ini adalah bingkai aluminium, yang jarang berlaku pada zaman itu (kebanyakannya basikal kemudian mempunyai bingkai keluli). Setahun kemudian, syarikat itu memperkenalkan basikal lain - basikal gunung.

Syarikat itu mengeluarkan bingkai untuk basikalnya menggunakan teknologi uniknya sendiri. Pengilang telah meningkatkan diameter, yang telah meningkatkan kekuatan dan kecekapan struktur. Pada awal 90-an, syarikat itu mula menghasilkan bingkai karbon, pada masa yang sama, penggantungan gunung diperkenalkan ke pasaran. Pada masa yang sama, syarikat itu mula membangunkan motosikal merentas desa, tetapi selepas beberapa tahun Cannondale meninggalkan idea itu dan menjual bahagian pengeluaran motosikal.

Syarikat itu mendapat namanya sebagai penghormatan kepada stesen dengan nama yang sama di Amerika Utara. Prototaip basikal dan teknologi pembuatan baharu sedang dibangunkan di Wilton, Minnesota. Dan negara pengeluar ialah Belanda, Taiwan dan China. Hari ini, Cannondale diiktiraf sebagai pengeluar basikal terbaik dengan reka bentuk yang boleh dikenali walaupun dalam kalangan pemula dan penggemar.

Seperti jenama lain, basikal Cannondale mempunyai kebaikan dan beberapa kelemahannya.

Mari kita mulakan dengan kebaikan:

• kekuatan - reka bentuk bingkai yang unik membolehkan basikal menahan beban daripada sebarang kerumitan, termasuk pemanduan di luar jalan;
• parameter optimum - perjalanan bukan sahaja akan membawa manfaat kesihatan, tetapi juga tidak akan memenatkan terima kasih kepada reka bentuk bingkai yang bijak;
• butiran kualiti;
• perkhidmatan apabila dibeli daripada wakil yang diberi kuasa dan jaminan seumur hidup pada bingkai (waranti sah jika anda pemilik pertama);
• kelihatan bergaya - reka bentuk menarik kedua-dua remaja dan orang pertengahan umur; syarikat itu menghasilkan model dengan kedua-dua warna kreatif yang terang dan reka bentuk laconic yang ketat.

Rangkaian Cannondale adalah luas - di sini anda boleh memilih basikal untuk rasa yang paling mencabar dan untuk sebarang tujuan. Syarikat itu membuat basikal kedua-duanya untuk berjalan di bandar dan untuk berbasikal merentas desa.

Klasifikasi basikal gunung:

• Jejak Cannondale - versi klasik basikal yang ringkas dan boleh dipercayai dengan ciri tunggangan yang sangat baik;
• Cannondale F-SI dan F - hardtails, yang dibezakan oleh keupayaan merentas desa yang sangat baik;
• Cannondale Rush dan Scalpel - model dua penggantungan untuk memandu di kawasan pergunungan dan luar jalan;
• Cannondale Trigger dan Jekyll - model universal direka terutamanya untuk menunggang di laluan basikal.

Model terbaik basikal gunung Cannondale ialah Trail 6 hardtail. Model ini berkelakuan baik di mana-mana jalan. Bingkai disandarkan untuk mengurangkan berat sambil mengekalkan kekuatan dan ketegaran. Garpu minyak spring dengan kunci keluar jauh dipasang di sini. Terima kasih kepada ini, basikal itu benar-benar bergegas di sepanjang jalan yang rata dan mendaki bukit.

Basikal lelaki Cannondale Trail dengan roda 24 inci sesuai untuk kanak-kanak yang aktif. Model ini sangat serupa dalam penampilan dengan barisan dewasa basikal Trail - kedudukan badan dipanjangkan ke hadapan untuk mengayuh yang lebih baik. Dengan keupayaan fizikal yang sama, ini akan membolehkan anda mendahului rakan sebaya pada permulaan laluan. Model ini sesuai untuk memandu di semua jalan raya, brek cakera mekanikal akan berfungsi dalam sebarang kecemasan. Model kanak-kanak itu mempunyai garpu suspensi spring lembut yang melindungi kejutan, walaupun berat kanak-kanak itu rendah.

Ekor keras garpu tunggal Cannondale F-Si Alloy 1 menampilkan ketegaran sisi yang kuat. Suspensi mikro Jimat Kelajuan adalah menegak dan lentur untuk mengekalkan kelajuan dan mengurangkan keletihan getaran. F-Si Alloy 1 10-kelajuan mempunyai brek cakera yang boleh dipercayai dan hanya dibina untuk rupa bumi yang kasar, ia berjalan lancar di semua jalan. Walaupun tiada jalan raya, basikal itu tidak akan hilang pengendaliannya. Bingkai dalam model ini adalah hasil kerja syarikat selama lebih 30 tahun.

Secara pengalaman, pakar dapat mengurangkan berat bingkai, menukar ketebalan dinding hanya jika perlu. Hasilnya adalah salah satu bingkai aluminium yang paling kuat dan paling tegar yang ada.

Cannondale Scalpel 4 - penggantungan penuh, dilengkapi dengan garpu basikal generasi baharu dengan perjalanan 100 mm... Terima kasih kepada ini, kebolehgerakan basikal meningkat dengan susunan magnitud. Hentakan belakang berfungsi dengan baik di kawasan yang kasar. Pisau bedah 4 mempunyai:

• brek cakera hidraulik;
• roda bergolek keras;
• Pacuan Shimano.

Basikal jalan raya Pasukan Cannondale Slate SE mempunyai prestasi luar jalan yang sangat baik. Slate SE Force akan membolehkan anda membuat selekoh tajam, melompat dan memandu di luar jalan. Basikal menunggang dengan baik di atas kerikil basah dan di atas jalan rata - sistem penyerapan hentakan melembapkan semua hentakan dan getaran semasa menunggang. Ketika membelok, basikal ini mempunyai kestabilan kilasan yang baik yang disediakan oleh Gandar Thru depan dan belakang.

Mengambil basikal adalah penting untuk memilih saiz bingkai yang betul supaya semasa perjalanan ia seselesa mungkin. Untuk tunggangan yang melampau, lebih baik memilih model dengan bingkai pendek, kerana basikal ini mempunyai pengendalian yang lebih baik.

Terdapat pelbagai cara untuk memilih basikal mengikut panjang bingkai.

Berikut ialah jadual penunjuk biasa.

Apabila membeli basikal, anda boleh segera memesan aksesori tambahan dengan kos yang berasingan. Ia boleh menjadi:

• batang;
• kelalang dan sangkar botol;
• sarung tangan;
• penyingkiran stereng;
• cincin stereng;
• beg pelana;
• sayap;
• genggaman;
• cangkuk yang boleh diganti pada bingkai;
• lampu suluh;
• komputer basikal.

Keselesaan menunggang bergantung pada model yang dipilih dengan betul dari segi parameter.

Basikal dibahagikan kepada jenis:

• jalan raya;
• gunung;
• BMX;
• basikal elektrik;
• basikal gemuk dan lain-lain.

Pemisahan ini perlu untuk memudahkan pemilihan basikal, contohnya basikal ringkas untuk berjalan di sekitar bandar akan menyebabkan banyak kesulitan jika anda ingin pergi ke kawasan pergunungan.

Selepas memutuskan jenis basikal, anda perlu memilih jenis pemanduan:

• rantai (yang paling biasa dan paling mudah);
• Tali pinggang (ringan, tidak memerlukan pelinciran, di bawah beban berat tidak begitu dipercayai, biasanya digunakan pada basikal bandar dan lipat);
• pemacu kardan (berat, menyusahkan, jarang).

Saiz bingkai mesti dipilih dengan betul, jika tidak, kesesuaian akan menjadi tidak selesa - anda akan cepat letih, dan sakit belakang akan muncul.

Tetapan penyerapan hentakan mempengaruhi pengubahsuaian basikal.

• Tegar - ketiadaan lengkap kerusi susut nilai atau susut nilai. Tegar ditemui di jalan raya, jalan raya, beberapa model basikal bandar. Model sedemikian lebih ringan, mereka telah meningkatkan pengayuh kerana ketiadaan goyang semasa memandu. Kelemahan: Ketidakselesaan di jalan berbatu.
• Ekor keras - jenis susut nilai biasa. Basikal ini dilengkapi dengan garpu penyerap hentakan yang menahan getaran dan kejutan semasa menunggang di luar jalan.
• Penggantungan dua kali - penyerap hentak depan dan belakang dipasang. Selain keselesaan semasa perjalanan, kusyen jenis ini membolehkan anda mengurangkan beban pada tulang belakang.

Diameter roda menjejaskan kelajuan dan keselesaan tunggangan. Lebih besar diameter, lebih besar kelajuan yang anda boleh kembangkan tanpa rasa tidak selesa di luar jalan.

Brek juga boleh berbeza.

• kaki - mengayuh ke belakang mengaktifkannya. Dipasang pada basikal tanpa kelajuan. Berfungsi dengan baik dalam semua keadaan cuaca.
• Brek V - jenis biasa brek depan dan belakang, murah, mudah diselenggara, ringan. Brek digunakan dengan menekan tuil brek pada stereng, yang memampatkan pad brek.
• Tick-borne - dengan prinsip tindakan, mereka serupa dengan V-Brake. Muat pada basikal jalan raya.
• Brek cakera mekanikal - tindakannya serupa dengan V-Brake, kecuali brek menggerakkan pemutar brek. Sistem ini mudah diselenggara, boleh dipercayai walaupun roda cacat atau kotor, tetapi memerlukan pelarasan tetap.
• Brek cakera hidraulik - brek diaktifkan oleh talian hidraulik. Ia mempunyai prestasi brek yang baik, tidak perlu ditala selalu, dan berfungsi dengan baik dalam keadaan cuaca buruk. Brek ini hampir mustahil untuk dibaiki dan mahal dan berat.

Agar basikal anda tahan lebih lama, anda perlu menjaganya dengan betul.

• Sebelum setiap pemanduan, periksa inflasi tayar, stereng, tempat duduk, brek dan kejelasan gear.
• Inflasi tayar adalah berbeza untuk jalan raya yang berbeza. Di tanah yang lembut, anda boleh mengepam lebih sedikit daripada 2 atmosfera, di jalan rata yang baik - 4 atmosfera.
• Stereng hendaklah rata dan pada ketinggian yang betul untuk anda. Batang hendaklah diikat dengan ketat.
• Brek diuji seperti ini: tolak basikal ke hadapan, tekan tuil brek dan perhatikan setiap kunci roda.
• Operasi peralihan gear yang betul diperiksa seperti berikut: angkat roda belakang dan pedal, tukar kelajuan, periksa semua kombinasi.

Semak sekali seminggu:

• roda;
• tayar;
• batang penghubung.

Pemeriksaan am basikal juga disyorkan: periksa skru, bolt, pelarasan, bahagian bergerak, pelincir bahagian jika perlu.

Semak sekali setahun:

• rantai;
• pengangkutan;
• lajur stereng;
• suis;
• penyerap hentak.

Jika basikal menjadi kotor, basuh dan elakkan air masuk ke dalam galas, gerabak dan tiang stereng.

Untuk gambaran keseluruhan basikal Cannondale Trail 5, lihat video di bawah.