Basikal BMX: ciri, jenis, jenama, pilihan

Bagi kebanyakan orang, basikal adalah kenderaan beroda dua yang membolehkan mereka menempuh jarak jauh dalam tempoh yang singkat. Di samping itu, dalam proses memandu, seseorang secara aktif mengembangkan otot, yang boleh dibandingkan dengan kelas kecergasan. Hari ini, sebagai tambahan kepada peminat berbasikal, terdapat orang ekstrem yang terlibat secara profesional dalam berbasikal. Model basikal klasik tidak mencukupi untuk mereka berfungsi, itulah sebabnya reka bentuk BMX dibangunkan.

Masyarakat moden mungkin telah banyak mendengar tentang jenis basikal seperti BMX, dan hanya pakar dalam berbasikal memahami bahawa ia lebih kepada sukan daripada kenderaan, dan BMX bermaksud Motocross Basikal, yang bermaksud "motocross basikal".

Nama sukan ini mempunyai akar sejarah. Pada masa lalu, golongan muda, yang tidak mempunyai dana dan peluang tambahan untuk membeli motosikal motocross, cuba melakukan helah yang kompleks dan memandu banyak laluan berhalangan pada struktur basikal sedia ada. Dan selepas beberapa lama, Persekutuan BMX Antarabangsa telah dibentuk.

Perkembangan aktif sukan ini mempengaruhi ramai kanak-kanak. Mereka menunjukkan ketekunan khusus dalam melakukan helah yang kompleks, bekerja tanpa jemu, ingin mencapai tahap yang serius. Berkat aspirasi mereka pada tahun 2003 sukan BMX menjadi salah satu disiplin Sukan Olimpik.

Selepas menyemak sejarah ringkas kemunculan basikal BMX, anda boleh meneruskan pemeriksaan terperinci. Basikal BMX ialah kenderaan beroda dua khas yang direka untuk laluan yang sukar. Pada asasnya, basikal jenis ini dipasang untuk pertandingan, tetapi walaupun dalam kehidupan biasa, ia sering dijumpai di laluan kitaran. Dan ini bukan mengenai ski setiap hari, tetapi mengenai latihan dalam mod bandar.

Agar tidak mengelirukan basikal BMX secara tidak sengaja dengan model berjalan kaki klasik di jalan, ciri tersendiri dan ciri reka bentuk mereka harus dipertimbangkan.

• Basikal BMX menggunakan aluminium tahan lasak untuk bingkainya, tetapi biasanya aloi krom-molibdenum. Proses pembuatan bingkai dijalankan mengikut teknologi butting berbilang peringkat, yang mana mungkin untuk mencapai kekuatan maksimum pada titik dengan beban terbesar. Untuk basikal touring, bingkai diperbuat daripada keluli biasa atau aluminium.
• Dari segi roda, basikal BMX mempunyai diameter 20 inci. Satu-satunya perbezaan ialah bilangan jejari - sama ada 36 atau 48. Sesendal khas juga disertakan. Bagi model klasik pula, saiz rodanya berkisar antara 26 hingga 28 inci.
• Perlu diberi perhatian pada bahagian stereng basikal BMX, di mana terdapat palang di tengah. Secara ringkas, ini adalah palang tambahan yang membolehkan anda meningkatkan ketegaran struktur. Basikal biasa tidak mempunyai elemen sedemikian dalam reka bentuknya.
• Pelana basikal BMX tidak digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Dalam kebanyakan kes, basikal ini digunakan untuk helah di mana kaki bersandar atau tempat duduk dicengkam oleh lutut semasa melompat atau berputar. Dalam reka bentuk klasik, pelana digunakan secara eksklusif sebagai tempat duduk, yang sepatutnya selesa dan selesa yang mungkin.
• Satu lagi perincian penting ialah corak bunga tayar. Basikal BMX pada getah mempunyai imej yang besar dengan lekukan yang ketara, kerana selalunya anda perlu memandu di atas tanah di luar jalan. Basikal bandar mempunyai tapak kecil, coraknya hampir tidak kelihatan.
• Dari sudut hiasan, basikal BMX itu tidak dilengkapi dengan sebarang elemen tambahan.

Setelah berurusan dengan ciri-ciri basikal BMX dan ciri membezakan utamanya, kami akan mempertimbangkan reka bentuk peranti.

• Singlespeed... Dalam kes ini, kita bercakap tentang ketiadaan sebarang suis. Secara ringkas, Singlespeed ialah pemacu yang telus dan paling boleh dipercayai.
• Bingkai rendah. Ciri reka bentuk ini membolehkan atlet melakukan helah dengan kesukaran yang berbeza-beza. Dan dari sudut pandangan pemeriksaan visual, struktur secara keseluruhan kelihatan seperti basikal mini sukan.
• Elemen yang diperkukuh. Di tengah-tengah perkara itu ialah bingkai, roda, pedal dan stereng. Unsur-unsur struktur yang dibentangkan diperlukan untuk menahan beban tertinggi.
• roda. Basikal BMX kecil, 20 inci.
• Pasak. Dalam penampilan, elemen yang diterangkan menyerupai paip biasa. Pasang pada gandar basikal. Secara ringkas, pasak adalah alat untuk melakukan pelbagai helah.
• Gyro-rotor. Elemen basikal BMX diperlukan untuk meningkatkan penghantaran kabel brek melalui sistem.

Kini anda boleh memulakan kenalan terperinci dengan elemen asas pembinaan basikal BMX.

Sudah tentu, elemen ini adalah yang utama bukan sahaja dalam jenis BMX, tetapi juga dalam mana-mana subspesies lain kenderaan beroda dua. Dalam pembinaan BMX, bingkainya kecil, itulah sebabnya ia dianggap sebagai pautan lemah dalam keseluruhan struktur. Dan ini tidak menghairankan, kerana walaupun di forum penunggang basikal profesional, topik sering dibangkitkan mengenai berat bingkai, pembaikan dan pencegahan keretakan yang berlaku.

Berat keseluruhan rangka basikal BMX ialah 3 kg. Jisim inilah yang sesuai untuk melakukan helah profesional. Bingkai dengan berat yang banyak tidak akan berfungsi walaupun untuk latihan.

Elemen yang sangat penting dan sangat kompleks dalam pembinaan basikal BMX. Dan ini tidak menghairankan, kerana ia adalah stereng yang menyumbang sebahagian besar beban dalam proses melakukan helah apa-apa kerumitan. Struktur stereng itu sendiri terbahagi kepada 2 jenis.

1. Klasik dua unsur. Ini ialah bar hendal melengkung standard. Satu paip dan palang digunakan untuk pengeluarannya.
2. Jenis empat unsur... Dalam versi ini, terdapat palang tambahan yang dikimpal pada tiub tengah.

Tiada perbezaan besar antara pedal BMX dan model berjalan kaki standard. Mungkin saiz yang sedikit berbeza. Terutamanya pedal dibuat untuk struktur BMX. diperbuat daripada aloi aluminium yang tahan lama. Bahannya universal, tetapi tidak begitu kuat. Walaupun nisbah harga boleh diterima oleh mana-mana orang.

Magnesium dalam perbandingan berat adalah lebih ringan daripada aluminium, tetapi dari segi dasar harga ia jauh lebih mahal. Plastik tidak sesuai, terutamanya untuk melakukan aksi. Bahan itu sendiri ringan, tetapi walaupun semasa latihan ia rosak dengan cepat.

Pilihan pedal yang dibentangkan mempengaruhi harga basikal. selain itu, Galas memainkan peranan khas dalam pembinaan BMX. Dalam model bajet, pilihan pukal digunakan, dan dalam model yang lebih mahal, pilihan perindustrian.

Sesendal BMX berkualiti hanya menggunakan galas perindustrian, walaupun selongsong luar hampir selalu disandarkan aluminium. Dalam sesetengah kes, tetulang bolt-on digunakan.

Elemen yang paling penting dalam sesendal ialah pasak - paip kecil dengan ukuran standard iaitu 4 cm diameter dan 11 cm panjang. Elemen dipasang pada paksi. Ia adalah pada pasak yang dipijak oleh atlet apabila melakukan helah.

Sistem brek BMX tidak mempunyai sebarang ciri tersendiri. Kedua-dua V-brakt dan U-brek adalah sistem brek rim yang boleh dipercayai. Dan pada sesetengah basikal BMX, brek pada dasarnya tidak dipasang. Dalam sesetengah disiplin, kekurangan brek pada basikal adalah salah satu keperluan penting.

Tugas utama sistem brek yang dibentangkan adalah untuk mengalihkan beban ke kabel, walaupun pada masa ia mungkin berpusing. Ini bukan perkara luar biasa untuk basikal BMX. Dalam situasi sedemikian, mekanisme gerorotor disambungkan, yang mengalihkan beban secara sama rata melalui sistem galas dan pembahagi.

Hari ini terdapat beberapa jenis basikal BMX, setiap satunya mempunyai ciri dan spesifikasi individu.

Basikal pertama jenis ini muncul pada akhir 60-an abad yang lalu. Dari segi rupa, mereka menyerupai motosikal motocross. Tujuan utama mereka adalah untuk mengatasi halangan di lapangan. Selepas tempoh yang singkat selepas kemunculan model BMX pertama, hampir setiap kanak-kanak mempunyai jenis pengangkutan ini.

Namun, kanak-kanak paling kerap menggunakan kenderaan beroda dua ini untuk pergi dan balik sekolah.... Basikal jenis ini mempunyai roda 20 inci dengan tayar bersimpul. Sterengnya lurus, terdapat palang tambahan dalam reka bentuknya. Tempat duduknya kecil. Sistem brek belakang adalah manual.

Dalam pembuatan basikal BMX, dalam kebanyakan kes, ia digunakan keluli krom. Pada masa yang sama, struktur menerima berat yang ketara.

Hari ini, reka bentuk BMX pelbagai saiz dijual. Sebagai contoh, "Mini" - pengubahsuaian mempunyai bingkai yang diturunkan dan bertujuan untuk digunakan oleh kanak-kanak berumur 4 hingga 6 tahun. Saiz "Junior" sedikit lagi dan sesuai dengan kanak-kanak berumur 6-9 tahun. Saiz "Pakar" mempunyai bingkai dengan tiub memanjang dalam pembinaan basikal, model itu direka untuk kanak-kanak berumur 9-12 tahun. Dan untuk kanak-kanak yang lebih besar, pengubahsuaian akan menjadi ideal "Profi" dengan dimensi pembinaan BMX standard.

Kayuhan jenis ini muncul beberapa lama selepas kemunculan reka bentuk BMX. Pengubahsuaian gaya bebas kurang sesuai untuk perlumbaan, tetapi unit ini sesuai untuk melakukan aksi kompleks. Pada struktur ini, sangat mudah untuk sampai ke tempat yang ditetapkan atau pergi menunggang basikal dengan rakan-rakan.

Contoh-contoh peranti beroda dua yang diterangkan telah mendapat pengiktirafan luas daripada ibu bapa remaja, kerana basikal gaya bebas dibezakan oleh reka bentuk tugas berat, yang menjamin keselamatan kanak-kanak. Rodanya adalah nilon, hampir licin, kerana basikal itu direka untuk jalan asfalt. Dalam basikal pengubahsuaian gaya bebas, sistem brek hadir di hadapan dan di belakang, yang sekali lagi merupakan faktor penting dalam keselamatan kanak-kanak.

Nama basikal bercakap tentang tujuannya. Model ini direka untuk mengatasi kedua-dua halangan lumpur buatan dan semula jadi. Secara ringkasnya, seorang penunggang basikal boleh melompat dengan mudah melalui lopak lumpur yang dicipta oleh alam semula jadi atau manusia sebagai penghalang di trek perlumbaan.

Pengubahsuaian basikal ini adalah sesuatu di antara reka bentuk BMX dan gaya bebas... Pertama, ia lebih kuat daripada model BMX, dan kedua, ia lebih ringan daripada reka bentuk gaya bebas.

Atlet baru, memilih basikal BMX pertama mereka, mula-mula berkenalan dengan jenama terkenal yang terlibat dalam pengeluaran basikal. Secara umum, ini adalah keputusan yang tepat. Syarikat yang mempunyai nama terkenal bersedia untuk menawarkan produk berkualiti tinggi kepada pengguna sahaja. Tetapi nama yang tidak diketahui tidak boleh selalu membanggakan prestasi produk mereka yang baik. Atas sebab ini, penarafan pengeluar pengangkutan BMX terbaik telah disusun.

Menurut ulasan pemilik yang berpuas hati dengan kenderaan beroda dua, hanya jenama terkenal yang termasuk dalam TOP-7 syarikat terkenal.

Basikal pengeluar ini sangat popular di kalangan anak muda. Barisan BMX Comanche dibezakan dengan kos rendah dengan tahap kualiti tertinggi. Bagi penunggang basikal pemula bertubuh pendek, Comanche ialah penyelesaian yang paling sesuai - reka bentuknya kecil dan mempunyai bingkai rendah yang boleh menyebabkan ketidakselesaan bagi penunggang tinggi.

Jenama yang diwakili mengkhususkan diri dalam basikal BMX dengan pelbagai prestasi teknikal, daripada pembinaan untuk pemula kepada model untuk tukang. Ciri membezakan penting syarikat ialah penambahan berterusan pelbagai dan pengenalan produk baru dalam pengubahsuaian yang telah dibangunkan.

Pengeluar yang dibentangkan mempunyai permintaan yang luas untuk barisan reka bentuk BMX. Pengalaman pengeluaran bertahun-tahun dan kakitangan yang berkelayakan tinggi mencipta basikal yang selesa dan selesa untuk tunggangan yang melampau. Dalam senjata WTP, anda boleh menemui kedua-dua basikal BMX bajet dan mahal. Pada masa yang sama, tiada perbezaan kualiti antara mereka.

Jenama terkenal untuk pengeluaran basikal BMX, yang memulakan sejarahnya agak baru-baru ini. Dan dalam tempoh yang singkat, jenama itu telah berjaya memenangi pengiktirafan penunggang terkemuka.Dan semua terima kasih kepada struktur BMX berkualiti tinggi dan pelbagai jenis komponen untuk mereka. Setiap elemen individu menjalani rawatan haba khas, yang merupakan tandatangan jenama. di mana pengilang bersedia untuk memberikan jaminan hampir seumur hidup untuk barangan mereka.

Jenama yang dipersembahkan dengan mahir menggabungkan harga berpatutan dan pembinaan berkualiti tinggi dalam setiap model basikal BMX individu. Penunggang berpengalaman menunjukkan itu Basikal BMX yang dicuri difikirkan dengan butiran terkecil. Setiap sendi individu mempunyai teknik pengikat khas, yang mana produk menjadi sangat tahan lama.

Pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam basikal BMX. Rangkaian jenama dan ciri teknikal setiap model individu agak mengagumkan.... Syarikat Haro telah dikenali di pasaran dunia selama lebih daripada sedozen tahun, dan semuanya berkat peningkatan berterusan produk perkilangan. Setiap model baharu memenuhi keperluan pengguna yang paling cerewet sekalipun.

Pencipta jenama itu adalah adik-beradik, di mana yang bongsu adalah gaya bebas sebenar, mahir dalam krafnya. Dialah yang ingin memberi peluang kepada dunia untuk mengalami perasaan menarik yang sama seperti yang dia alami semasa melakukan helah. Gagasan utama dan kebanggaan sebenar mereka ialah model basikal. KHE Cosmic. Untuk ulang tahun ke-30, jenama itu telah menambah teknologi moden pada reka bentuk yang diterangkan, menjadikan reka bentuk lebih cerah, lebih kuat dan lebih selamat.

• Untuk memahami jenis basikal BMX yang anda perlukan, anda harus menentukan gaya tunggangan anda sendiri. Untuk melakukan helah pada permukaan lurus, reka bentuk padat harus dianggap sesuai untuk ketinggian penunggang. Model berat yang lebih panjang dan ringan sesuai untuk perlumbaan. Untuk melakukan helah yang kompleks, anda memerlukan unit yang paling tahan lama.
• Pengalaman menunggang dengan struktur yang serupa adalah sangat penting. Apabila memilih basikal yang sesuai untuk atlet pemula, sebaiknya pertimbangkan model yang kukuh, kerana penunggang basikal akan mengalami banyak kejatuhan.
• Faktor pertumbuhan penunggang basikal adalah sama penting. Ketepatan penunjuk ini akan membolehkan anda memilih nisbah ideal panjang basikal kepada dimensi struktur stereng.
• Bar hendal basikal BMX mestilah kuat dan boleh dipercayai. Satu-satunya pengecualian ialah persembahan helah seperti tarian. Bagi mereka, reka bentuk empat keping harus dipilih.
• Apabila memeriksa sesendal, lebih baik memberi tumpuan kepada versi perindustrian pengeluaran mereka. Pilihan lain tidak akan mempunyai tahap kekuatan dan kebolehpercayaan yang tinggi.
• Bingkai adalah salah satu bahagian yang paling penting dalam berbasikal. Konfigurasinya bergantung sepenuhnya pada gaya menunggang. Apabila membeli, adalah sangat penting untuk memeriksa kimpalan, kerana bingkai tertakluk kepada tekanan berat, yang boleh menyebabkan sambungan berkualiti rendah pecah.
• Kos model yang anda suka juga memainkan peranan penting dalam pembelian basikal BMX. Atlet permulaan, tidak kira sama ada mereka dewasa atau kanak-kanak, harus memilih basikal perlumbaan pertama mereka daripada model yang murah.
• Jangan lepaskan membeli basikal BMX roda aloi.

Untuk maklumat tentang cara memilih basikal BMX untuk pemula, lihat video seterusnya.