Beg basikal pada batang: jenis, kebaikan dan keburukan, cadangan untuk memilih

Setiap pencinta pelancongan basikal tahu betul bahawa beg basikal di bagasi amat diperlukan untuk mendaki. Sudah tentu, sesetengah orang mengembara dengan beg galas, tetapi dalam perjalanan jauh, beg itu mula melecetkan bahu, dan sakit di bahagian belakang berlaku.

Mengapa beg basikal diperlukan? Jawapannya sangat mudah. Bayangkan anda tidak lagi mempunyai banyak beg untuk digantung di stereng, ia tidak akan memukul anda di kaki dan mengganggu pergerakan anda.

Kelebihan produk ini tidak dapat dinafikan:

• dimensi padat kecil;
• keupayaan untuk menyesuaikan jumlah bagasi;
• muat selamat pada batang.

Sebagai peraturan, beg galas yang baik mempunyai lampiran yang baik, dan ini sangat penting untuk sebarang pergerakan pada basikal. Bukan rahsia lagi bahawa kualiti jalan raya sering meninggalkan banyak yang diingini; penunggang basikal sentiasa berhadapan dengan penyelewengan dan selekoh tajam. Jika, pada masa yang sama, terdapat beg yang tidak dipasang di belakang anda, ada kemungkinan anda akan tiba di destinasi anda dengan tangan kosong.

Beg berbasikal yang direka untuk dilekatkan pada basikal tidak akan menyebabkan ketidakselesaan kepada pemiliknya dan tidak akan membuatnya bimbang tentang hakikat bahawa di jalan raya dia mungkin pada bila-bila masa kehilangan bebannya.

Jawapan kepada soalan ini sebahagian besarnya bergantung pada berat penunggang basikal itu sendiri dalam peralatan penuh. Sudah tentu, orang yang kurus, berkulit tebal dan pendek berada dalam kedudukan yang lebih berfaedah.Dengan pengagihan muatan yang betul, mereka boleh dengan mudah mengangkut sehingga 50 kg bagasi, dan dengan kehadiran pelbagai jenis treler, angka ini akan menjadi lebih tinggi. Jika pengguna basikal lebih banyak makan, dan berat badannya, sebagai contoh, 110-120 kg, maka anda tidak boleh memuatkan basikal anda dengan beban melebihi 25 kg.

Berat maksimum yang dibenarkan bagi beg basikal yang dimuatkan juga bergantung pada jenis bingkai. Jika anda seorang pemilik basikal moden yang gembira, maka anda mampu untuk mengangkut objek berat. Dan apabila menunggang basikal dengan bingkai lipat, beban berlebihan sangat cepat dirasai, contohnya, apabila bergerak di kawasan luar bandar yang bergelombang.

Dengan cara ini, terdapat peraturan yang tidak diucapkan di kalangan penunggang basikal, mengikut mana Berat beg galas untuk basikal lipat tidak boleh melebihi 50% daripada beban yang boleh dipasang pada basikal dengan rangka pepejal. Ini penting, kerana bingkai lipat tidak boleh dipanggil tahan lama dalam apa jua cara, dan apabila menggerakkan beban besar, terdapat kemungkinan tinggi untuk menghadapi peningkatan keletihan logam dan, akibatnya, retak.

Untuk menggunakan beg basikal, anda memerlukan rak khas yang melindungi roda belakang daripada secara tidak sengaja memasukkan tali dan pengikat dari beg ke dalam jejari.

Mana-mana basikal menyediakan penggunaan rak depan dan belakang - ini adalah tempat yang dianggap paling selesa dan dimuatkan dalam basikal. Harus diingat bahawa ramai penunggang basikal, terutamanya generasi muda, tidak menggunakan rak hadapan pada dasarnya hari ini.

Terdapat beberapa butiran yang rasional dalam perkara ini - rak hadapan menyukarkan penunggang basikal untuk bergerak dan bergerak di atas rupa bumi yang kasar, menafikan kemungkinan melompat dari tepi jalan dan memandu melalui akar pokok besar di laluan hutan, bagasi di rak hadapan secara mendadak mengurangkan pengendalian basikal, dan ini sering menyebabkan penunggang basikal terjatuh.

Jika anda merancang perjalanan jauh dan memuatkan kedua-dua batang, maka beban hendaklah diagihkan dengan betul: Muatkan kira-kira berat yang sama pada setiap sisi basikal, jika tidak, kenderaan akan mula diundur di setiap perhentian, menjadikan tunggangan tidak dapat dikawal dan sering membawa kepada kecederaan serius.

Terdapat beberapa jenis beg basikal di pasaran: volum tunggal dan keratan.

Beg galas sekeping ialah beg sekeping, dilengkapi dengan tali bahu khas untuk pergerakan mudah pada bahu. Model ini adalah optimum apabila memindahkan item besar. Antara kelemahan model boleh diperhatikan ketidakselesaan yang dialami oleh penunggang basikal apabila perlu mengeluarkan sesuatu - dalam kes ini, anda perlu membuka beg galas sepenuhnya.

"Seluar berbasikal" bahagian lebih popular - ia mempunyai beberapa petak yang, jika perlu, boleh dikeluarkan dan digunakan sebagai item yang berasingan. Biasanya, peranti sedemikian mempunyai sepasang beg ("kaki") dan satu bahagian atas. Jika beg galas tidak dimuatkan sepenuhnya, penunggang basikal sentiasa boleh membuka salah satu petak - ini akan menjadikan bagasi kurang keseluruhannya.

Selalunya pelancong menggunakan bukan sahaja ruang dalam beg, tetapi juga permukaan luarnya. Sebagai contoh, buih diletakkan di sana (permaidani yang digunakan oleh pelancong) - produk digulung dan diletakkan di bahagian atas "seluar basikal".

Sangat penting, supaya lebar "rod basikal" tidak melebihi jarak antara hujung hendal. Jika tidak, anda mungkin terperangkap dalam semak dan tumbuh-tumbuhan lain semasa memandu di sepanjang laluan hutan yang sempit.Adalah wajar bahawa "seluar" diperbuat daripada kain padat, kerana semasa mendaki beg, dahan sering disebat, dan apabila basikal jatuh, kain itu hanya boleh koyak.

Satu lagi kelebihan beg rak basikal yang tidak diragukan ialah keupayaan untuk memilih penutup untuk beg galas masa depan anda dan semua jenis aksesori. Adalah dinasihatkan bahawa beg galas basikal adalah kalis air. Tidak perlu berharap bahawa semasa perjalanan anda akan ada cuaca cerah yang baik sepanjang masa - sentiasa ada peluang untuk menghadapi cuaca buruk. Bahan kalis hujan yang buruk tidak akan melindungi barangan dan makanan anda.

Sudah tentu, ia tidak begitu penting apabila anda akan berjalan-jalan dan merancang untuk pulang ke rumah selepas beberapa jam. Tetapi jika anda pergi dalam perjalanan berbilang hari, maka ia akan menjadi sangat menyakitkan untuk mendapati diri anda tanpa makanan dan perkara yang boleh diubah. Terdapat banyak model "seluar" yang dijual, yang boleh berbeza dalam kelas kebolehrendaman. Parameter ini diukur dalam milimeter lajur air dan menunjukkan betapa tingginya tekanan lajur dengan keratan rentas 1 mm boleh menahan bahan itu tanpa mengalir. Kompromi optimum antara kekuatan dan ketahanan ialah cordura 1000.

Sudah tentu, masuk akal untuk membeli beg sedemikian hanya jika anda terlibat dalam berbasikal berbilang hari. Pada perjalanan yang lebih kecil, beg basikal biasanya tidak lebih daripada separuh penuh. Beg basikal separuh kosong mula belayar, dan ini memberikan rintangan yang ketara terhadap pergerakan.

Perkara asas untuk memilih "seluar berbasikal" ialah saiz beg galas itu sendiri. Yang paling biasa digunakan ialah model 50 liter, dan beg galas terkecil ialah produk 6 liter, ia digunakan pada perjalanan sehari. Untuk perjalanan kumpulan yang jauh, lebih baik menggunakan pilihan 100-120 hp.

Jika anda adalah pengguna biasa basikal, dan pergerakan anda di atasnya tidak terhad kepada beberapa ratus meter di halaman, maka adalah dinasihatkan untuk membeli perkara ini. Setelah membayarnya sekali sahaja, setelah mengambil semua aksesori yang disertakan, anda akan menggunakan beg sedemikian untuk masa yang lama dan akan dapat menghargai sepenuhnya semua kualiti positifnya.

Untuk gambaran keseluruhan beg basikal batang Roswheel, lihat video di bawah.