Jurucakap basikal: apa yang ada dan bagaimana untuk memilih?

Kualiti roda basikal bergantung pada tahap prestasi elemennya. Roda terdiri daripada tiga item: hab, rim dan jejari. Dalam kes ini, jejari adalah elemen penghubung semua bahagian. Daripada bahan dalam artikel ini, anda akan mempelajari apa itu dan cara memilih pilihan yang anda mahukan.

Jejari roda basikal menghubungkan hab ke rim. Disebabkan itu, roda memperoleh kekuatan tinggi dengan berat yang rendah. Selain memastikan integriti struktur, jejari adalah sejenis penyerap hentakan. Terima kasih kepada fleksibiliti mereka, adalah mungkin untuk mengagihkan beban pada rim. Mempunyai kedudukan tegak, mereka mengatasi daya graviti.

Mereka terdiri daripada batang dan puting atau kacang cendawan, yang diperlukan untuk mengikat pada rim. Hujung rivet rod dibengkokkan, yang kedua mempunyai benang (benang atau digulung). Pilihan jenis kedua dianggap lebih dipercayai dan tahan lama. Jejari basikal memusatkan rim, kekalkan bentuk roda, selain kuat, berikan ketegaran.

Jejari basikal boleh dikelaskan mengikut beberapa ciri.

Dalam proses pembuatan, bahan mentah yang berbeza digunakan: keluli tahan karat (chrome-molibdenum), aluminium, karbon, titanium. Produk keluli bersalut krom atau bersalut nikel. Jejari aluminium digunakan apabila perlu untuk mengurangkan berat basikal itu sendiri. Produk karbon dan titanium adalah ringan tetapi mahal. Ia digunakan untuk model sukan.

Kacang diperbuat daripada gangsa, aluminium dan keluli. Yang pertama adalah baik kerana mereka jarang melekat padanya, yang menjadikannya lebih mudah untuk menggantikan jarum jika perlu. Produk keluli berbeza dalam kos belanjawan, walaupun pakar menyukainya kurang daripada produk gangsa. Pilihan aluminium lebih mahal, tetapi meringankan struktur roda.

Semua jenis boleh dibahagikan secara kasar kepada 3 pembaris: jenis bergulung, rata dan dilukis. Pilihan kumpulan pertama dianggap paling biasa, kerana kesederhanaan dan kos rendah. Ia diperbuat daripada batang keluli dengan diameter yang diperlukan.

Selalunya jenis ini dipanggil silinder dengan ketebalan tetap. Mereka menampilkan pelbagai profil dan panjang yang berbeza-beza. Kelemahan produk adalah beratnya dan keperluan penggantian yang kerap.

Baris kedua terdiri daripada pengubahsuaian silinder butted. Mereka relevan apabila berbasikal apabila roda dilanggar secara tiba-tiba. Ini adalah pilihan jenis tarik untuk penunggang luar jalan. Dengan menyerap beberapa tekanan, mereka memindahkan selebihnya ke bingkai dan stereng. Ketebalan berubah menyumbang kepada pengagihan beban yang lebih baik.

Jarum mengait ini didatangkan dengan satu, dua nub dan triple butted. Model jenis kedua dianggap sebagai pilihan keutamaan.... Produk dengan penebalan tiga kali ganda diperlukan untuk basikal elektrik serta menuruni bukit.

Analog jenis rata berbeza daripada produk bergulung dalam bentuk rata. Mereka dijajarkan di sepanjang satah yang sama, dengan itu meningkatkan aerodinamik dan kekuatan akhir. Kos mereka lebih tinggi daripada produk bergulung.

Mereka mempunyai profil aerodinamik untuk mengurangkan rintangan udara. Ini adalah variasi pembaris berpancang yang berbeza dalam ketebalan. Selalunya profil mereka serasi dengan semua jenis sesendal.

Keseluruhan pelbagai jenis jualan dibahagikan kepada 2 kumpulan: jenis langsung dan tidak langsung. Pilihan bahagian boleh ubah termasuk beberapa pembaris.

• Bujang-bujang. Jarang, menebal di hujung kepala. Ia digunakan apabila kekuatan tinggi diperlukan pada roda dengan rim dengan lubang biasa.

• Berbongkok dua kali. Membantu mengurangkan berat basikal, lebih tebal pada kedua-dua hujung tetapi rata di tengah. Ia meregang dengan baik, memindahkan sebahagian daripada tekanan ke jejari jiran, dan berkesan terhadap beban kejutan.

• tiga kali ganda. Mereka berbeza dalam tiga diameter bahagian yang berbeza. Pilihan yang bagus untuk mereka yang mencari jejari basikal yang tahan lama dan kuat. Mereka mempunyai kelebihan dua jenis pertama dan sesuai untuk pelancongan dengan beban.

• Aerodinamik elips. Mereka dibezakan dengan bentuk yang diperkemas, di tengah mereka kelihatan seperti elips.

• Rata aerodinamik. Kelihatan seperti titisan air mata atau profil rata. Ia terlalu lebar untuk lengan standard, yang bermaksud anda perlu membuat lubang pada bebibir apabila memasangnya.

Saiz produk bergantung pada jenis basikal.

Sebagai contoh:

• model untuk kanak-kanak dan remaja sesuai untuk pilihan dengan parameter dalam 12 dan 16 inci;
• percubaan memerlukan produk dalam 19 dan 20 inci;
• BMX, Liguerad dan basikal lipat muat jejari 20 inci;
• pengubahsuaian roda belakang untuk turf, jalan, menuruni bukit dan freeride memerlukan produk 24-inci;
• bahagian utama basikal gunung memerlukan produk dengan ciri saiz 26 inci;
• 27 inci dianggap sebagai saiz roda basikal usang;
• 29 inci dibeli untuk model basikal gunung, hibrid dan bandar.

Ketebalan jarum biasanya diukur dalam mm. Bergantung pada jenis jejari basikal, nilainya boleh menjadi 1.6, 1.8, 2, 2.3 mm. Pada masa yang sama, bergantung pada basikal, model untuk roda depan dan belakang mungkin berbeza. Ketebalan model bertetulang ialah diameter 3 mm. Pilihan sedemikian digunakan untuk roda motor. Puting adalah 12, 14, 16 mm panjang. Parameter jejari dipadankan dengan diameter keseluruhan roda.

Untuk mengetahui parameter yang diperlukan, anda perlu menggunakan formula khas atau menggunakan kalkulator panjang. Kaedah kedua adalah lebih mudah, anda boleh menemui aplikasi Russified yang dapat melaraskan panjang geometri jarum sebanyak 1 mm. Formula yang dipermudahkan kelihatan seperti ini:

SpokeLengthx = SQRT (Wx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

Penyahkodan:

• SpokeLengthx - bercakap kanan atau kiri (xR atau xL);
• Wx - WR atau WL (panjang dari pusat ke bebibir);
• Dx - DR atau DL ​​(diameter bebibir);
• S ialah diameter lubang untuk jejari.

Pelbagai jenama termasuk produk dengan panjang 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Berdasarkan kepelbagaian, jarum mengait boleh menjadi standard atau berwarna. Versi terkini diperbuat daripada keluli tahan karat.

Di England, roda basikal dewasa pada asalnya dipasang dengan 72 jejari (32 di hadapan dan 40 di belakang). Di negara lain, 36 jejari digunakan pada roda. Untuk basikal biasa, jumlah ini cukup memadai. Nombor mereka untuk analog jenis jalan mungkin lebih kecil (28, 24 pcs.).

Walau bagaimanapun, walaupun bereksperimen dengan bilangan jejari yang melampau (16 pcs.), ciri kekuatan terbaik dimiliki oleh roda, di mana 36 jejari dimasukkan. Produk dengan kuantiti yang lebih sedikit sesuai untuk penunggang basikal rekreasi. di mana bilangan jejari dalam model yang berbeza mungkin berbeza-beza, tetapi ia hendaklah sentiasa gandaan 2 atau 4.

Pilihan lacing mungkin berbeza-beza. Ini disebabkan oleh jenis beban yang berbeza (ia adalah kurang ketara pada roda hadapan).

Jejari roda hadapan dan belakang adalah jejari dan tangen (lurus dan salib). Dalam kes pertama, jejari pergi dari rim ke hab. Jenis lacing ini dianggap bukan yang terbaik, ia tidak begitu dipercayai. Walau bagaimanapun, pilihan ini kelihatan menarik dari segi estetik dan agak sesuai untuk roda hadapan basikal. Tetapi apabila pembeli memasang jejari menggunakan kaedah ini, dia kehilangan jaminan.

Dalam versi pengikat salib, jejari tidak disambungkan terus ke hab, tetapi secara tangensial. Dalam kes ini, ia bersilang tiga kali dengan jejari lain antara hab dan rim (pilihan 3X). Roda ini lebih kuat dan lebih dipercayai. Sebagai tambahan kepada 3-cross lacing, terdapat 4X lacing.

Pilihan terbaik ialah model jenis yang sama yang ada di dalam roda. Anda boleh membelinya satu demi satu hari ini, dan oleh itu tidak sukar untuk menggantikan jarum mengait yang patah.

Apabila terdapat keperluan untuk menggantikan dan memilih jenis jarum mengait yang betul, mereka memberi perhatian kepada beberapa peraturan pembelian yang baik.

• Anda tidak boleh mengambil produk yang mahal jika tidak memerlukannya. Sebagai contoh, penunggang bukan profesional boleh menggunakan pilihan keluli tahan karat. Profesional memerlukan pengubahsuaian yang dipertingkatkan.
• Jenis jejari basikal hendaklah bergantung kepada muatan yang dimaksudkan. Seorang pemula tidak memerlukan pengubahsuaian yang dipertingkatkan, yang juga sukar diperoleh.
• Anda perlu mengambil model dengan ketebalan purata, pada harga yang berpatutan. Nombor diambil berdasarkan keperluan dan parameter rim tertentu.
• Anda boleh berunding dengan perunding tentang panjangnya. Ia dengan cepat akan membantu anda menentukan pilihan yang betul berdasarkan diameter rim, jenama pengeluar, dimensi lengan, jenis jejari.
• Geometri untuk pemula haruslah ringkas atau rata, dengan peningkatan tekanan yang optimum di kawasan kasar.
• Adalah lebih baik untuk memilih jejari terbalik, yang mana momen inersia dikurangkan.
• Kedudukan terbaik jarum mengait adalah berpasangan. Dalam kes ini, adalah mungkin untuk meningkatkan ketegaran sisi dan daya tegangan, mengagihkan beban pada rim secara sama rata.
• Bilangan jarum yang ideal ialah 36. Nombor minimum untuk roda hadapan ialah 28. Untuk tandem, pilihan terbaik ialah membeli 40 atau 48 jarum mengait.
• Jenis benang adalah penting. Jarum mengait knurled lebih tahan lama tetapi lebih mahal.

Dalam video seterusnya, anda akan belajar cara mengetatkan jejari basikal anda dengan betul.