Tayar basikal Maxxis: ciri dan ciri utama

Maxxis ialah salah satu jenama tayar basikal terbesar yang dimiliki oleh syarikat Taiwan. Produk dibentangkan di lebih 170 negara di seluruh dunia.

Tayar basikal Maxxis adalah kualiti yang sangat tinggi, kerana ia menjalani kawalan ketat dalam pengeluaran, di mana mereka menguji bukan sahaja produk siap, tetapi juga model komputer. Pemeriksaan berbilang peringkat sedemikian sama sekali tidak termasuk semua kemungkinan kecacatan dan kekurangan. Tayar jenama ini dipasang pada banyak basikal, ia sangat relevan untuk model yang digunakan dalam perlumbaan berbasikal yang melampau. Hari ini pelbagai jenis termasuk lebih daripada 100 model tayar basikal. Beberapa teknologi terkini yang dibangunkan oleh Maxxis digunakan untuk pengeluaran mereka:

• ulat sutera;
• Komposit Kevlar;
• 3C;
• Perlindungan Exo;
• L. U. S. T .;
• Maxx Protect Overdrive.

Kegunaan ulat sutera bahan yang dipatenkan secara eksklusif, kerana tayar memperoleh rintangan yang lebih besar terhadap pelbagai pengaruh, termasuk pecah dan haus. Pada masa yang sama, produk tidak kehilangan ciri pemanduannya, iaitu putaran roda tetap sama. Kevlar digunakan terutamanya dalam tujuan umum dan tayar jalan. Ia fleksibel dan ringan, tetapi pada masa yang sama agak tahan lama. Ciri-ciri ini menjadikan tayar dengan teknologi ini sesuai untuk basikal berkelajuan tinggi.

Tayar basikal gunung dengan teknologi ini dicirikan oleh brek yang baik dan mudah melepasi walaupun selekoh ketat... Tayar Exo Protection digunakan terutamanya pada basikal gunung, kerana teknologi ini menguatkan bahagian tepi tayar dengan ketara, menjadikannya lebih tahan lama dan tahan terhadap potongan sisi.

Tayar tanpa tiub dengan teknologi L. U. S. T. mempunyai pegangan udara yang sangat baik, dinding yang kuat dan berat yang agak ringan. Dalam pengeluaran tayar basikal menggunakan teknologi Maxx Protect, bahan poli-fiber khas diletakkan di antara tapak dan permukaan nilon tayar. Reka bentuk ini menambah kekuatan yang ketara pada tayar walaupun lapisan bahan yang sangat nipis.

Model jenama ini dibuat untuk hampir mana-mana basikal, walaupun untuk jenis kanak-kanak. Terutamanya produk dibangunkan untuk basikal jalan raya dan gunung, kerana jenis tayar ini paling banyak diminati. Juga dalam pelbagai jenis anda boleh menemui tayar basikal 26 inci, walaupun banyak pengeluar sudah menolak tayar diameter ini (basikal dengan tayar sedemikian digunakan untuk menuruni bukit - perlumbaan gunung yang melampau). Rangkaian tayar Maxxis untuk basikal sangat luas dan pelbagai.

• Maxxis Minion DH Merupakan tayar basikal menuruni bukit yang paling popular. Roda mempunyai tapak yang berbeza, di hadapan terdapat pancang serong, yang menyumbang kepada pecutan pantas dan cengkaman yang baik, dan di belakang - serong, yang juga membantu untuk mendapatkan pecutan. Tayar hadapan adalah 2.35 "dan belakang 2.5".

• Maxxis Minion DHR digunakan terutamanya untuk roda belakang basikal, oleh itu ia sering digunakan pada basikal gunung untuk menuruni bukit. Tayar ini mempunyai perlindungan dua peringkat terhadap tusukan dan koyak, dinding sisi juga mempunyai pancang berganda, sama sekali tidak termasuk tusukan sisi. Tayar ini mempunyai berat 1-1.265 kg, yang meningkatkan cengkaman dan kuasa brek, dan selain itu, basikal dengan tayar sedemikian sangat mudah dikendalikan apabila membelok.

• Tanda silang Maxxis digunakan untuk berbasikal merentas desa atau di jalan berturap. Kancing bunga telah meningkatkan ketumpatan, yang memberikan cengkaman yang sangat baik dan gulungan yang baik di kawasan rata. Pancang sisi terletak betul-betul di atas bahagian tengah, yang membolehkan kawalan basikal yang baik semasa membelok. Model ini universal untuk basikal, yang digunakan untuk pemanduan di luar jalan raya dan di atas asfalt, selain itu, beratnya kecil, 640 g.

• Maxxis DTH berbeza dalam pelbagai jenis tayar yang agak luas inci yang berbeza, kerana ia dianggap universal. Model ini sesuai untuk kedua-dua berbasikal ekstrem dan pemanduan ringkas di jalan raya bandar. Berbeza dalam penyediaan pecutan dan cengkaman pantas yang baik semasa membelok. Di samping itu, ia ringan untuk mudah digulung.

• Detonator Digunakan sebagai tayar latihan jalan, ia mempunyai kompaun berganda (getah sisi lebih lembut, dan yang utama mempunyai kekuatan bahan ulat sutera). Tayar basikal sedemikian sangat tahan lama, di samping itu, ia dicirikan oleh berat rendah dan harga yang boleh diterima.

• Ikon - Tayar XC teknologi terkini. Ia berasaskan sebatian tiga kali ganda, bahan-bahan ini menjamin penggulungan yang sangat baik, kekuatan melampau dan ringan. Selain itu, tayar basikal Ikon adalah yang paling ringan daripada semua tayar basikal gaya XC.

• Exo Ia menampilkan dinding sisi bertetulang yang menghilangkan sebarang potongan sisi dan boleh digunakan pada kedua-dua basikal lumba dan tunggangan luar jalan yang ringkas.

• Penggelek Tinggi - baru dibangunkan, tayar direka untuk keadaan pemanduan yang melampau.Model ini mempunyai saiz dan berat yang agak ketara, yang menjejaskan ketahanannya yang melampau. Aspek positif tayar basikal tersebut termasuk cengkaman dan guling yang baik, kemudahan pusingan dan brek pantas. Bahan dari mana getah pada tapak dibuat sangat lembut, dengan sedikit tepi, itulah sebabnya walaupun dalam persekitaran yang lembap, cengkaman biasa berlaku. Terdapat luka tambahan pada duri tengah, dan yang sisi dibezakan oleh jurang yang sempit.

Ciri ini menjadikan pusingan lebih lancar. Di samping itu, model ini mempunyai cengkaman yang sangat baik pada akar, batu dan halangan lain, yang menghalang basikal daripada tergelincir di jalan sedemikian. Selain Maxxis, tiada pengeluar tayar lain boleh membanggakan ciri ini. Model ini kukuh dan tahan lama, tetapi ia tidak sesuai dengan inflasi.

• Larsen TT berbeza dalam sebatian yang sukar, yang menjejaskan kualiti bergolek di atas asfalt. Tetapi di jalan berbatu, model ini akan membolehkan anda memecut ke kelajuan yang ketara. Tayar basikal ini bagus untuk selekoh dengan batu atau lumpur tebal, tetapi ia tidak sesuai untuk menunggang dalam persekitaran yang lebih cair. Ini disebabkan oleh spike sisi yang lemah, jadi cengkaman yang baik hanya boleh dilakukan pada permukaan yang kering. Model ini paling sesuai untuk basikal gunung.

• Maxxis bersemangat dicirikan oleh cengkaman yang sangat baik dan rintangan rolling yang rendah. Tayar sedemikian tidak mempunyai dimensi dan berat yang besar, dan dilindungi dengan baik daripada pelbagai tusukan. Ciri-ciri ini membolehkan mereka digunakan dalam keadaan yang agak sukar. Model ini dibezakan dengan kemungkinan brek yang sangat laju dan pecutan segera semasa pecutan, yang menjadikannya pilihan terbaik untuk memandu di kawasan berbukit. Kelemahan tayar basikal Maxxis Ardent termasuk fakta bahawa ia tidak boleh digunakan dalam hujan, ia tergelincir, serta lekatan yang lemah pada tebing berbatu. Kamera ini agak tahan tusukan kerana ia mempunyai lapisan pelindung.

Apabila memilih tayar, pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada tujuannya. Lagipun, pemilihan set tayar secara langsung bergantung kepada kualiti jalan. Selain itu, tayar baru mestilah dalam saiz tertentu yang sesuai untuk basikal, yang boleh dilihat pada bahagian sisi tayar. Model baharu tidak semestinya sama, tetapi anda tidak seharusnya mengambil yang sangat berbeza dalam parameter. VIa juga penting untuk mengambil kira keperluan yang diperlukan untuk tayar: kualiti cengkaman, daya guling dan brek. Setelah membentuk keinginan anda, ia patut melihat ciri-ciri model Maxxis dan memilih yang anda perlukan.

Dalam video seterusnya, anda akan menemui gambaran keseluruhan tayar Maxxis Ardent Race EXO Tubeless Ready.