Tiang tempat duduk penyerap hentak basikal: untuk apa dan bagaimana untuk memilih?
Apabila menunggang di atas permukaan yang tidak rata, penunggang basikal sentiasa bergegar. Penggunaan tiang tempat duduk penyerap hentakan untuk basikal membolehkan penunggang berasa lebih selesa semasa kayuhan. Artikel ini akan membantu anda memilih tiub panjang yang sesuai untuk tempat duduk basikal anda.
Kelebihan dan kekurangan
Basikal 2-gantungan berkualiti adalah mahal dan pelana yang lembut dan lebar boleh melecetkan bahagian dalam paha anda. Untuk mengurangkan dengan ketara hentakan yang dihantar ke badan penunggang melalui roda belakang, tiub tempat duduk penyerap hentakan boleh dipasang. Selain itu, tiang tempat duduk ini sesuai dengan kebanyakan basikal, malah anda boleh mendapatkan lebih keselesaan pada basikal lama. Kosnya jauh lebih murah daripada basikal baru.
Jawatan ini dipasang dengan cara yang sama seperti tiang tempat duduk tegar biasa. Dia ketara mengurangkan tekanan pada tulang belakang dan melambatkan keletihan. Akibatnya, kelajuan perjalanan purata meningkat. Sesetengah model membenarkan ketinggian tempat duduk dilaraskan dari jauh, yang akan membolehkan penunggang menyesuaikan diri dengan lebih baik di jalan raya, bergantung pada keadaannya.
Pin redaman, sebagai tambahan kepada kelebihannya, mempunyai beberapa kelemahan. Ia memerlukan pelinciran tetap bahagian yang bergerak dan memastikannya bersih. Dan juga beratnya lebih tinggi sedikit daripada kerusi tegar, dan hayat perkhidmatannya lebih pendek.
Walaupun begitu, paip berkusyen mendapati penggunaan yang lebih dan lebih meluas bukan sahaja oleh profesional, tetapi juga oleh amatur.
Pandangan
Beberapa reka bentuk tiang tempat duduk telah dicipta untuk pelbagai jenis basikal.Pin penyerap kejutan dibahagikan kepada beberapa jenis, yang berbeza dalam reka bentuk dan tujuan.
Teleskopik
Mewakili 2 tiub, satu daripadanya meluncur pada permukaan dalaman yang lain. Spring dengan elastomer dipasang di dalamnya. maruahnya - kesederhanaan peranti, rintangan relatif terhadap kotoran dan kerosakan mekanikal. Daripada kekurangan - mampatan besar di bawah beban, mengehadkan saiz lejang kerja. Ini mesti diambil kira semasa melaraskan ketinggian pelana.
Geseran dalaman menjadikannya sukar untuk melembutkan getaran kecil. Jawatan ini adalah pilihan terbaik untuk basikal XC di mana kesan besar diperlukan dan keadaan jalan berlumpur mungkin.
Paralelogram atau tuil
Secara geometri sama dengan angka ini, elastomer dipasang di antara tuasnya. Catatan ini kurang melencong di bawah berat penunggang, menjadikannya lebih mudah untuk melaraskan. Muatan biasanya terhad kepada 90 kg, tetapi model yang lebih mantap tersedia. Tempat duduk jenis ini memerlukan lebih banyak penyelenggaraan daripada tempat duduk teleskopik dan pelinciran pangsi yang lebih kerap.
Jangka hayat pin tuil biasanya lebih pendek daripada pin teleskopik. Tempat duduk ini lebih baik untuk menyerap getaran dan getaran kecil. Tiang tempat duduk jenis ini ialah pilihan yang baik untuk basikal jalan raya dan kembara apabila anda perlu menunggang di atas permukaan yang agak rata atau jalan berturap.
Kedua-dua jenis tempat duduk mempunyai jarak perjalanan 3-6 cm. Ketegaran boleh dilaraskan mengikut berat atau tahap keselesaan penunggang. Sesetengah model boleh dilaraskan secara manual tanpa memerlukan alat. Skru pelaras terletak di bahagian bawah pin yang sesuai dengan bingkai.
Dan juga tiub tempat duduk dibahagikan mengikut cara pelana diikat. Lekapan bolt tunggal yang lebih biasa memberikan pegangan yang selamat pada rel tempat duduk, tetapi pelarasan kecondongan agak kasar. Bolt berganda lebih tepat, tetapi juga lebih mahal.
Pin dengan pelarasan ketinggian tempat duduk
Secara berasingan, patut dibincangkan tentang tiang tempat duduk dengan pemanduan. Tugas utama mereka ialah menukar ketinggian pelana bergantung pada rupa bumi. Apabila memandu di atas benjolan, tempat duduk mesti diturunkan sebanyak mungkin supaya ia tidak mengganggu lompatan. Sebaliknya, apabila menunggang di kawasan rata, pelana mesti dinaikkan untuk meningkatkan kecekapan mengayuh. Sekiranya terdapat pergantian halangan dan kawasan rata, maka anda perlu menukar ketinggian pelana dari jauh semasa menunggang.
Pin ini digerakkan secara mekanikal dan hidraulik. Julat ketinggian biasanya 100 mm. Model yang lebih maju mempunyai pelarasan 125-150 mm. Nilai perdana ialah 200 mm.
Dalam kes ini, ia tidak perlu mengeluarkan pemacu hidraulik pelana, berbeza dengan brek.
Pemacu tiang tempat duduk dikawal dari jauh menggunakan butang khusus pada bar hendal. Ia boleh dipijak dan berterusan. Apabila dipijak - pelana naik ke nilai yang telah ditetapkan dengan sentuhan butang dan mengambil kedudukan tetap. Dengan berterusan - butang mesti ditekan, yang akan membolehkan anda menetapkan ketinggian yang anda perlukan dengan lebih tepat. Pilihan pemacu yang terakhir adalah lebih mudah dan lebih biasa.
Butang pelarasan ketinggian boleh diletakkan di tempat duduk itu sendiri, maka pemacu berasingan tidak diperlukan. Dalam kes ini, anda perlu melepaskan stereng, yang hanya sesuai untuk permukaan rata. Untuk basikal XC, ini bukan pilihan kerana rupa bumi yang sukar memerlukan kawalan stereng yang berterusan. Pin jenis ini lebih khusus dan kurang biasa.
Output pemacu boleh berada di bahagian bawah atau atas tempat duduk. Alur keluar bawah digunakan jika rangka basikal anda membenarkan pemacu dalaman dihalakan. Pilihan ini lebih baik dilindungi daripada kerosakan mekanikal dan kelihatan menyenangkan dari segi estetika.
Sekiranya tiada pendawaian dalaman, maka pin dengan pintu keluar atas diperlukan. Pin ini boleh dipasang pada mana-mana basikal.
Ciri-ciri pilihan
Adalah penting untuk memilih dan memasang paip dengan betul - untuk ini ia mestilah panjang yang mencukupi. Mana-mana tiang tempat duduk hendaklah sedalam 15-20 cm ke dalam bingkai. Semakin dalam bingkai, semakin banyak berat yang boleh dikendalikan oleh penunggang dan semakin kuat sambungannya.... Tetapi pada masa yang sama, anda tidak boleh mengambil paip yang terlalu panjang, kerana ini akan memberikan penambahan berat tambahan kepada basikal. Apabila memasang, anda mesti mengikut tanda penonjolan terbesar pin.
Kedudukan atas penyerap hentak hendaklah 1 hingga 2 cm lebih tinggi daripada ketinggian biasa. Ini adalah perlu supaya apabila menaiki basikal, penunggang mengambil kedudukan semula jadi, kerana penyerap hentakan melentur.
Dan juga pin datang dalam diameter yang berbeza - 27.2 dan 31.6 mm. Pertimbangkan ini apabila memilih. Piawaian 25mm sudah lapuk, dan basikal dengan diameter tempat duduk ini tidak lagi tersedia, walaupun ia masih agak biasa.
Pengeluaran
Keselesaan berbasikal menjamin hasil yang baik. Tiub tempat duduk penyerap hentakan membolehkan kawalan yang lebih baik terhadap tingkah laku basikal, mengurangkan ketegangan pada bahagian belakang dan memastikan badan dalam keadaan baik. Maklum balas daripada pengguna sebenar mengesahkan ini.
Di samping itu, tiang tempat duduk yang fleksibel akan membolehkan anda untuk tidak membeli penggantungan penuh yang mahal, tetapi untuk menghadkan diri anda kepada hardtail yang lebih murah. Apabila menggunakan pin sedemikian, perbezaannya hampir tidak dapat dilihat.
Pada basikal jalan yang keras, tempat duduk penyerap hentakan akan mengurangkan hentakan pada badan penunggang. Ini akan mengurangkan keletihan dan meningkatkan kelajuan anda.
Lihat video berikut untuk cara memilih tiang tempat duduk penyerap hentak untuk basikal anda.