Papan luncur: jenis, model terbaik, petua untuk memilih dan menggunakan

Papan luncur sangat popular di kalangan golongan muda dan amat dihargai oleh penggemar sukan lasak. Permintaan tinggi untuk papan roller adalah disebabkan oleh kos yang boleh diterima dan ketersediaan pengguna yang luas. Di samping itu, papan selaju adalah aktiviti yang sangat menarik dan menggalakkan pembangunan koordinasi dan pengukuhan radas vestibular.

Papan selaju itu berhutang namanya kepada transkripsi bahasa Inggeris bagi perkataan papan selaju, yang secara literal bermaksud "papan luncur". Papan luncur (melakukan pelbagai helah pada papan selaju) baru-baru ini dimasukkan dalam program Sukan Olimpik Musim Panas... Asal usul sukan ini kembali ke 30-an abad yang lalu, apabila peluncur mula menggunakan papan selaju untuk mengekalkan kecergasan di luar musim.

Lama kelamaan, papan selaju menjadi tumpuan orang ramai dan menjadi hobi kegemaran sebilangan besar anak muda. Sepanjang sejarah singkat kewujudannya, skate telah berulang kali diperbaiki dan memperoleh lebih kurang garis besar moden pada tahun 1958. Tidak lama kemudian, iaitu pada tahun 1971, Richard Stevenson mencipta pengikatan kaki dan mengubah sedikit reka bentuk papan itu sendiri, selepas itu ia menjadi lebih patuh dan mudah dikendalikan.

Permintaan pengguna yang tinggi untuk papan selaju adalah disebabkan oleh beberapa kelebihan penting reka bentuk unik ini.

• Skate moden adalah kenderaan yang luar biasa, di mana anda bukan sahaja boleh melakukan pelbagai lompatan, tetapi juga berjalan-jalan santai, serta bergerak di bandar besar.
• Oleh kerana saiz yang kecil dan berat skate yang rendah, dengan itu anda boleh menuruni metro, menggunakan semua jenis pengangkutan darat, dan juga membawanya ke pusat membeli-belah dan pawagam.
• Disebabkan oleh fakta bahawa papan selaju sentiasa di bawah pengawasan pemiliknya, kemungkinan mereka dicuri adalah minimum.
• Papan selaju yang kerap mengembangkan dengan baik otot-otot kaki, belakang dan membolehkan anda sentiasa berada dalam bentuk fizikal yang hebat.

Walaupun persamaan dangkal mereka, papan sen berbeza daripada papan selaju klasik. Saiznya lebih kecil, geladaknya diperbuat daripada plastik dan dibengkokkan ke atas hanya pada satu sisi. Terima kasih kepada reka bentuk ini, dek membengkok sedikit semasa memandu dan menyerap telaga dengan baik apabila memandu di jalan yang tidak rata. Papan selaju mini dilengkapi dengan roda poliuretana yang lebar dan sangat selesa untuk berjalan jauh.

Papan selaju moden terdiri daripada unsur-unsur seperti dek, roda, galas, sesendal, ampaian dan cengkaman.

Perincian reka bentuk ini adalah bahagian terpenting papan selaju dan sebahagian besarnya menentukan kegunaan yang dimaksudkan. Bahan berikut digunakan untuk pembuatan geladak:

• Maple Kanada dianggap sebagai pilihan terbaik untuk membuat papan selaju dan sangat dihargai oleh atlet profesional;
• maple Cina kalah sedikit kepada rakan sejawatnya di luar negara, tetapi ia mempunyai kos yang lebih rendah dan agak sesuai untuk membuat model muslihat;
• plastik juga digunakan secara meluas untuk membuat papan selaju dan mempunyai kekuatan yang baik dan kesan menyerap kejutan yang sangat baik.

Dek kayu mempunyai struktur berbilang lapisan dengan 6 hingga 9 lapisan. Yang paling biasa ialah papan 7 lapisan, menyumbang sehingga 90% daripada pasaran papan selaju. Dek beberapa model sukan dilengkapi dengan pad plastik di bahagian bawah, membolehkan anda melakukan pelbagai jungkir balik menggunakan teknik gelongsor pada pagar. Lebar geladak berkisar antara 12 hingga 26 cm dan berkadar terus dengan jenis papan selaju.

Lebih lebar papan, lebih stabil skate, dan lebih tinggi ciri kelajuannya. Sebaliknya, papan selaju sempit lebih mudah bergerak dan patuh, tetapi tidak stabil dan pantas seperti yang lebar. Bagi panjang geladak, bergantung pada jenis, ia berkisar antara 16.9 ″ hingga 55 ″, panjang standard model klasik ialah 31 ″ atau 78.7 cm.

Mengikut bentuk profil mereka, geladak adalah lurus, bengkok pada satu atau kedua-dua sisi, atau dilengkapi dengan selekoh sisi (cekung). Geladak lurus direka untuk perjalanan santai, manakala geladak melengkung digunakan untuk pelbagai helah. Menurut pelaksanaan mereka, papan adalah keseluruhan atau bersegmen, yang juga bergantung pada jenis papan selaju.

Bahagian terpenting papan selaju seterusnya ialah roda. Mereka boleh didapati dalam pelbagai jenis dan diperbuat daripada poliuretana. Ciri-ciri utama roda ialah diameter, lebar dan kekakuan. Diameter bergantung pada dimensi dek dan gaya tunggangan dan berkisar antara 48 hingga 75 mm. Saiz roda standard untuk papan selaju klasik ialah diameter 5.4 cm.

Apabila memilih penggelek, anda perlu tahu itu lebih besar diameternya, lebih cepat papan selaju mengambil kelajuan dan bergolek dengan lebih baik... Model dengan penggelek kecil memecut perlahan tetapi lebih tangkas. Sampel ini direka bentuk untuk melakukan helah dan lompatan yang kompleks.

Pilihan diameter penggelek bergantung pada keadaan operasi skate. Jadi, model 54-60 mm telah membuktikan diri mereka dengan sempurna pada jubin dan asfalt retak, bagaimanapun, apabila melakukan selekoh, mereka sering berlari ke geladak. Penggelek berukuran 51-53 mm berjalan dengan baik di atas jalan yang agak rata, tetapi kasar, tanpa lubang dan lubang, manakala sampel dengan diameter 48-50 mm sesuai untuk memandu di atas konkrit rata atau kawasan khas taman skate.

Kekakuan penggelek adalah ukuran rintangannya semasa tindakan mekanikal. Setiap video mempunyai tanda sendiri, yang diwakili oleh nombor dan huruf. di mana semakin besar nilai berangka, semakin keras rodanya. Penggelek lembut, bertanda 73A-79A, direka bentuk untuk perjalanan yang selesa. Model sedemikian menyediakan papan selaju dengan ketaatan dalam kawalan, tetapi ia cepat haus dan memerlukan penggantian.

Roda dengan kekerasan sederhana ditandakan 80A-85A dan merupakan "min emas"... Mereka mampu memberikan daya tarikan yang tinggi, menjadikan skate lebih tangkas dan meningkatkan penyerapan kejutan. Contoh-contoh ini sesuai untuk menunggang di atas tanjakan.

Model tegar dihasilkan dengan tanda 86A-100A dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Mereka tidak meminjamkan diri mereka dengan baik untuk haus dan lusuh dan memberikan skate dengan kualiti kelajuan yang sangat baik dan pecutan yang baik. Kelemahan roda keras termasuk ketidakupayaan untuk meredam getaran apabila memandu di jalan yang tidak rata.

Elemen struktur skate ini bertanggungjawab bukan sahaja untuk kelajuan dan keadaan rodanya, tetapi juga untuk keselamatan penunggang. Oleh itu, apabila memilih model, anda harus berhati-hati dan membeli produk hanya dengan galas berkualiti tinggi. Mengikut prestasi dan kebolehpercayaan mereka, galas dibahagikan kepada 5 kelas, yang ditunjukkan dengan nombor ganjil dan mesti ditunjukkan dalam helaian data skate.

• kelas ABEC-1 diwakili oleh model yang paling bajet dan paling lemah, yang diletakkan pada papan selaju kanak-kanak dan salinan murah untuk pemula. Ia tidak mungkin untuk memecut dengan kuat pada galas sedemikian, dan hayat perkhidmatan mereka meninggalkan banyak yang diinginkan.
• kelas ABEC-3 Didatangkan dengan galas standard dengan kekuatan yang baik untuk digunakan pada papan selaju hobi. Mereka mampu memberikan kelajuan yang cukup baik, walaupun mereka tidak mencapai model profesional.
• kelas ABEC-5 adalah kategori yang paling banyak dan sesuai dengan kebanyakan papan selaju. Fives bagus untuk tunggangan setiap hari, memberikan pecutan yang baik dan roll-off yang sangat baik.
• kelas ABEC-7 sudah jauh lebih mahal dan dipasang pada papan sukan profesional. Modelnya sangat tepat dan boleh dipercayai dan membolehkan anda mencapai kelajuan yang serius, yang mana ia dipanggil "perlumbaan".
• kelas ABEC-9 diwakili oleh sampel yang paling mahal, bagaimanapun, kerana reka bentuk yang belum selesai, ia tidak menerima pengedaran yang meluas di kalangan pemain papan selaju profesional. "Sembilan" tidak menahan beban berlebihan dan cepat berubah bentuk.

Pita cengkaman ialah pad kasar yang terletak di bahagian atas geladak dan memberikannya cengkaman selamat pada kasut pemain papan selaju. Sebagai tambahan kepada tugas praktikal, pita cengkaman juga melakukan fungsi hiasan, menentukan rupa skate. Kulit datang dalam pelbagai warna dan selalunya bercorak. Walau bagaimanapun, pemain papan selaju yang berpengalaman mendapati cengkaman berwarna kurang berkesan dan kurang tahan lama dan lebih suka kertas pasir hitam atau kelabu klasik.

Suspensi (dalam persekitaran profesional - trek) adalah struktur ringkas yang mana penggelek dilekatkan pada papan. Trek bertanggungjawab untuk kebolehgerakan skate dan keselamatan selekoh.Prinsip operasi penggantungan agak mudah dan terdiri daripada yang berikut: dengan tekanan sisi pada geladak, mereka membuat roda berputar ke satu arah atau yang lain, dan apabila pusat graviti diselaraskan, mereka mengembalikannya ke kedudukan asalnya . Dimensi trek dipilih berdasarkan lebar geladak supaya roda yang dipasang pada penyangkut tidak menonjol di luar geladak.

Bahan berikut digunakan untuk pembuatan loket:

• plastik - digunakan pada model kanak-kanak, murah dan mengatasi beban kecil dengan baik;
• aluminium - adalah keseimbangan optimum kualiti dan ringan, itulah sebabnya ia sering dijumpai;
• keluli – walaupun ia jauh lebih kuat daripada bahan sebelumnya, ia jarang digunakan kerana beratnya yang tinggi.

Ciri utama loket adalah tahap beban maksimum, yang berbeza dari 20 hingga 120 kg dan terdiri daripada jisim pemain papan selaju dan beban maksimum yang timbul daripada prestasi lompatan. Parameter yang sama penting ialah ketinggian ampaian... Jadi, trek yang diturunkan memudahkan helah flip dan menambah kestabilan pada tunggangan, namun, ia memerlukan kemahiran tinggi dan pemasangan roda kecil. Trek yang tinggi direka untuk roda besar dan berprestasi baik pada kelajuan yang serius dan dalam perjalanan yang jauh.

Bahagian kecil ini adalah sebahagian daripada ampaian dan penyerap hentak kecil yang diperbuat daripada getah teknikal. Semakin tinggi ketegarannya, semakin stabil papan selaju akan bergolek, dan sebaliknya - lebih lembut sesendal, lebih teruk rolling lurus, tetapi lebih mudah pusingan.

Untuk mengurangkan beban pada penggantungan dan untuk melindungi roda pada selekoh curam, pad khas digunakan. Selalunya ia dipasang pada papan yang dilengkapi dengan roda diameter besar, ia tidak diperlukan untuk model dengan roda 5-5.5 cm.

Hari ini terdapat sejumlah besar pengubahsuaian papan selaju, kebanyakannya telah diubah menjadi jenis yang berasingan. Mereka, sebagai peraturan, sudah mempunyai nama mereka sendiri, teknik menunggang khas dan agak jauh menyerupai nenek moyang mereka. Berikut ialah jenis papan selaju yang paling popular digunakan untuk melaksanakan elemen kompleks dan untuk pemanduan bandar.

• Papan selaju klasik dipersembahkan dalam bentuk papan empat roda dengan tepi melengkung dan bertujuan untuk pemanduan yang melampau. Sampel tradisional dibezakan dengan margin keselamatan yang besar, kestabilan yang sangat baik dan reka bentuk yang cantik. Antara kelemahannya ialah kos tinggi bagi banyak model, pergerakan ke hadapan yang lemah dan tidak sesuai untuk perjalanan berkelajuan tinggi di jalan raya bandar. Papan selaju klasik dewasa berharga dari 1,000 hingga 18,000 rubel, dan untuk model untuk kanak-kanak anda perlu membayar dari 500 hingga 2,000 rubel.

• Papan percuma mempunyai dek buluh atau maple dan 6 roda yang berputar 360 ​​darjah, membolehkan papan itu pergi ke mana-mana arah. Suspensi yang diubah suai dilengkapi dengan pemberat yang memberikan model kestabilan maksimum dan membolehkannya mengembangkan kelajuan yang serius. Papan bebas agak mudah dikendalikan, namun, ia memerlukan kemahiran menunggang tertentu. Panjang geladak dipilih mengikut ketinggian penunggang. Kos model adalah dari 13,000 hingga 15,000 rubel.

• Rollersurf ialah kacukan papan selaju dan kasut sebaris. Produk ini terdiri daripada 2 bahagian satu roda yang disambungkan menggunakan spring kilasan. Model roller-surfing beroda empat juga ditemui, bagaimanapun, ia tidak meluas dan jarang digunakan. Rollersurfers mampu memecut dengan baik dan tidak memerlukan tolakan berterusan. Kos - dari 1,350 rubel.

• Papan jalan (papan ular) secara luaran mereka menyerupai papan selaju klasik, namun, mereka mempunyai dek pasang siap, yang terdiri daripada satu blok statik dan dua yang boleh dialihkan dilekatkan padanya di sisi.Model ini dibezakan oleh penampilan luar biasa mereka, kebolehgerakan yang baik dan kestabilan yang baik. Keburukan - berumur pendek dan tidak sesuai untuk pemula. Julat harga papan jalan adalah dari 2,000 hingga 25,000 rubel.

• Papan panjang ialah sejenis papan selaju dan mempunyai dek yang panjang dengan roda yang besar. Geladak mencapai 100-140 cm panjang, suspensi belakang dan hadapan sejauh mungkin antara satu sama lain, dan roda besar menonjol di luar dek. Model ini direka untuk mengatasi jarak jauh dan penurunan yang jauh, membangunkan kelajuan yang baik, sangat stabil, tahan lama dan boleh digunakan sebagai pengangkutan bandar. Antara keburukan diperhatikan kos tinggi, berat berat dan kesukaran dalam melakukan helah... Kos papan panjang adalah dari 1,500 hingga 28,000 rubel.

• papan gunung adalah papan selaju untuk bermain ski di pergunungan. Model-model ini dilengkapi dengan roda kembung 8 ", jadi mereka boleh bergerak dengan bebas di atas jalan dan rumput yang buruk. Panjang papan ialah 100 cm, lebar 30 cm. Papan gunung dilengkapi dengan suspensi spring yang kuat, lekap kaki, dan kadang-kadang motor. , penyerapan hentakan yang sangat baik, kelajuan yang baik dan keupayaan untuk mengatasi pendakian yang curam. Antara kelemahannya ialah berat yang tinggi dan kos yang tinggi.

• Papan selaju gaya bebas terdiri daripada dek sempit dan roda diimbangi ke tengah. Penampilan ini adalah salah satu yang terawal dan bertujuan untuk melakukan flipland fatland.

• "Ketinggalan zaman" - jenis papan selaju yang pertama, yang tersebar luas pada tahun 70-an abad yang lalu dan digunakan untuk melakukan helah asas. Model-model itu mempunyai hidung yang lebar, yang mana ia dibezakan oleh kestabilan yang tinggi.

• Stoboards dicirikan oleh kestabilan tinggi dan pecutan pantas, direka untuk perjalanan jauh. Reka bentuk spesies termasuk 4 roda besar, bingkai logam dan bahagian busur dan ekor lipat.

• Papan gelombang dan ripsticks ialah model beroda dua, terdiri daripada 2 bahagian bebas, diikat oleh spring kilasan. Untuk menggerakkan skate seperti itu, cukup untuk memindahkan pusat graviti badan dari satu kaki ke kaki yang lain tanpa menolak dari tanah. Kelebihan pandangan termasuk pecutan yang baik, kebolehgerakan yang tinggi dan kemudahan melakukan helah. Kelemahan - ketidakstabilan dan tidak sesuai untuk pemula. Harga - dari 2,000 hingga 15,000 rubel.

• Papan Luncur Elektrik dilengkapi dengan motor dan brek. Skate dikawal dengan mengalihkan pusat graviti dari satu kaki ke kaki yang lain.

Pasaran sukan ekstrem moden menawarkan pelbagai jenis papan selaju. Di bawah adalah sampel kedudukan teratas.

• Model lagak ngeri US Baker dilengkapi dengan dek maple Kanada, ringan dan rintangan hentaman tinggi. Skate itu bagus untuk berlatih melompat dan disyorkan untuk pemula. Model ini mempunyai satu kelemahan - harga yang tinggi.

• Skate kanak-kanak dari pengeluar Australia Penny Board tersedia dalam dua panjang - 22 dan 28 ″, mempunyai roda dengan diameter 5.9 cm dengan indeks kekukuhan 78A dan galas perlumbaan ABEC-7. Model ini bertujuan untuk pemanduan berkelajuan tinggi dan tidak disyorkan untuk melakukan aksi. Kelemahannya termasuk dek yang sempit dan kos yang tinggi.

• Oxelo Yamba Wood Classic Skate Cruiser dihasilkan di China di bawah jenama Perancis dan direka untuk perjalanan jauh di jalan bandar, termasuk asfalt dan jubin buruk. Model ini mempunyai rollback yang sangat baik, ringan dan memecut dengan cepat. Daripada minus, rintangan kelembapan rendah diperhatikan, itulah sebabnya dek harus dilindungi daripada sentuhan berpanjangan dengan air.

• Helah Luncur Luncur 300 dari firma Cina Roces mempunyai dek maple Cina 9 lapis berukuran 31x7.50 ", ampaian aluminium pepejal dan kelihatan sangat bergaya. Model ini berkualiti dan sangat sesuai untuk pemula.

• Kanak-kanak meluncur Kreiss 57 cm dibuat dalam warna turquoise dan dilengkapi dek plastik berbentuk ikan. Model ini dilengkapi dengan roda poliuretana 5.9 cm dan galas ABEC-7. Skate itu sangat padat sehingga mudah dimuatkan ke dalam beg galas yang luas. Papan ini direka untuk penunggang dengan berat sehingga 100 kg dan ketinggian 120 hingga 170 cm.

Untuk memilih skate yang betul, anda harus memberi perhatian kepada beberapa perkara penting.

• Untuk pemula, skate klasik 7 lapisan yang diperbuat daripada beech atau birch adalah sesuai.
• Untuk kanak-kanak lelaki dan perempuan, lebih baik memilih model dengan galas kelas 1 dan 3, seorang remaja memerlukan darjah lima.
• Pemain papan selaju yang berpengalaman untuk berlatih helah model dengan ketegaran roda sehingga 95A sesuai, untuk pemula - sehingga 80A.
• Lebar papan pemula mestilah sekurang-kurangnya 20 cm.
• Pemain papan selaju pemula dinasihatkan untuk memilih model dengan sesendal tegar, yang akan menjadikan skate lebih terkawal pada perjalanan yang stabil. Sesendal yang terlalu lembut hanya boleh digunakan oleh atlet gaya bebas yang berpengalaman, dan amatur lebih baik memilih sesendal dengan kekerasan sederhana.
• Kanak-kanak akan menyukai model dengan roda bercahaya, pelekat lampu belakang dan terang di geladak.

Untuk papan selaju, anda mesti memilih pakaian yang longgar, bernafas dan kasut khas. Lebih baik untuk menjadi baik kasut skate, tetapi jika ini tidak mungkin, maka anda boleh mengambil kasut atau kasut dengan tapak rata yang tidak licin. Ia juga perlu untuk menjaga perlindungan dalam bentuk topi keledar, alas lutut dan alas siku.

Tapak latihan yang lengkap bergantung pada gaya menunggang. Sebagai contoh, untuk "flatdend" anda memerlukan papak konkrit asfalt dan mendatar, untuk "jalan" jalan - tangga dan pagar, untuk "gaya bebas", di mana helah dilakukan dalam satah yang sama, mana-mana platform akan dilakukan, dan untuk "belok" anda memerlukan tanjakan. Atlet meluncur dalam gaya taman akan dapat berpuas hati dengan kawasan yang dicipta khas untuk mereka di taman skate. Untuk pemula, lorong yang tidak sesak dengan sedikit cerun dan tiada sekatan adalah sesuai.

Sebelum anda mula meluncur, anda harus adalah perlu untuk memasang dan melaraskan penggantungan dengan betul. Kebanyakan model mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan trek bergantung pada gaya tunggangan. Untuk melakukan ini, mereka dipintal lebih banyak atau, sebaliknya, mereka sedikit lemah dengan melaraskan operasi penyerap kejutan. Semasa operasi papan selaju, adalah perlu untuk memantau kehadiran gris dalam galas dan membersihkan roda dari kotoran dan habuk tepat pada masanya. Jika tidak, mereka akan mula berderit dan berputar dengan teruk.

Adalah disyorkan untuk memulakan latihan di rumah. di atas permaidani lembut yang jauh dari sudut tajam. Rumput lembut di taman berhampiran juga bagus. Mula-mula anda perlu belajar berdiri di atas papan dengan kedua-dua kaki, mengekalkan keseimbangan. Kemudian anda harus menentukan kaki yang menyokong dan menolak, berdiri di atas skate dan cuba tolak sedikit. Adalah dinasihatkan untuk melakukan ini pada permukaan rata.

Langkah seterusnya ialah belajar cara meletakkan kaki tendangan di atas geladak dan berguling sehingga skate berhenti. Langkah seterusnya ialah mempraktikkan kemahiran bergerak dengan menyengetkan badan ke depan dan ke belakang. Dan hanya selepas kemahiran kawalan skate berjalan bebas datang, di bawah bimbingan pengajar yang berpengalaman, anda boleh meneruskan pembelajaran helah mudah.

Untuk maklumat tentang cara memilih papan selaju, lihat video seterusnya.