Stereng skuter: jenis dan petua untuk memilih

Setiap stereng dalam skuter boleh melaksanakan beberapa fungsi sekaligus: ia memandu laluan kenderaan, menyerap sebahagian besar beban dan getaran daripada menunggang di atas jalan yang tidak rata, dan juga menginsuranskan skuter terhadap kehilangan keseimbangan dan kecederaan. Dalam artikel ini, anda akan mempelajari tentang jenis hendal yang paling popular untuk lagak ngeri, kanak-kanak dan skuter hobi, serta petua untuk membeli dan memilihnya.

Terdapat beberapa klasifikasi berasingan jenis hendal untuk skuter, bergantung pada bahan pembuatan, diameter dan ketinggian (atau dimensi model), serta bentuk hendal itu sendiri.

Biasanya, hendal skuter diperbuat daripada tiga bahan: keluli, aluminium dan titanium. Anda harus melihat dengan lebih dekat kebaikan dan keburukan setiap bahan ini.

• Keluli. Bahan ini adalah bahan klasik dan paling biasa untuk pembuatan hendal khusus untuk skuter lagak ngeri. Untuk menciptanya, keluli kromium-molibdenum khas biasanya digunakan, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi, serta kemudahan kimpalan dan pemprosesan. Kelebihan utama hendal keluli ialah sekiranya berlaku pecah atau retak padanya, kimpalan biasa akan mencukupi untuk membaiki keretakan ini. Walaupun kelebihan ini, model keluli hendal biasanya berat (sehingga 1.5 kg), yang sangat mempengaruhi kelajuan skuter dan kebolehgerakannya.

• aluminium. Model aluminium ialah reka bentuk basikal lagak ngeri kedua paling popular - unit aluminium berprestasi lebih baik dalam penunggangan yang tenang di jalan raya yang baik.Beratnya jauh lebih rendah daripada model keluli (sehingga 0.85 kg adalah yang paling berat), tetapi aluminium tidak begitu tahan lama seperti keluli. Masalah utama bermula apabila memilih dimensi hendal yang diperbuat daripada aluminium - semakin lebarnya, semakin besar kemungkinan ia pecah di bawah beban. Malangnya, hendal aluminium sangat jarang boleh dibaiki, kerana kimpalan pada bahan ini sangat bermasalah dan tidak berkesan.

• titanium. Hari ini, unit titanium sangat jarang berlaku walaupun dalam skuter aksi profesional. Biasanya bahan ini digunakan untuk membuat bahagian tertentu (seperti tiang stereng) pada skuter. Ciri khas kemudi titanium adalah keplastikan yang rendah, serta berat yang paling rendah iaitu 0.5-0.6 kg. Malangnya, titanium tidak sesuai untuk melakukan helah yang serius dan beban yang berpanjangan, dan oleh itu jarang digunakan.

Diameter bingkai mempengaruhi jumlah berat skuter, kemuluran dan kekuatannya. Diameter rangka bar hendal hendaklah dipilih berdasarkan jenis sistem mampatan model: ICS, SCS, IHC atau HIC.

• Diameter standard (model sedemikian dipanggil sempit) ialah 31.8 mm. Saiz ini dianggap universal, kerana ia serasi dengan hampir semua sistem mampatan dan boleh dibetulkan dengan mana-mana pilihan pengapit (walaupun jika yang kedua disesuaikan untuk hendal bersaiz besar). Dengan diameter ini, biasanya model keluli bagi hendal skuter yang dibuat.

• "Bersaiz Besar" (juga dipanggil lebar) - ini mungkin termasuk model keluli atau aluminium bagi hendal dengan diameter 34.9 mm. Biasanya hendal tersebut hanya digunakan untuk sistem mampatan HIC, namun, disebabkan saiz standard diameter dalam, ia boleh dilaraskan kepada sistem SCS. Untuk melabuhkan kemudi sedemikian dengan sistem lain, bahagian tambahan yang dibeli biasanya digunakan.

• "aloi bersaiz besar" - unit dengan diameter jenis ini adalah model aluminium secara eksklusif. Teknik menebal dinding bingkai digunakan di sini untuk menjadikan struktur skuter lebih tahan lama, kerana aluminium itu sendiri adalah bahan yang kurang tahan lama daripada keluli. Unit aloi bersaiz besar boleh dipasang pada sistem mampatan yang sama seperti model standard, bagaimanapun, malangnya, ia tidak boleh diketatkan dengan semua jenis pengapit.

Terdapat beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih ketinggian hendal untuk skuter dewasa atau kanak-kanak.

• Hendal hendaklah lebih kurang di kawasan tali pinggang (semasa berdiri di atas geladak) penunggang.
• Menurut penyerang, bar hendal yang lebih rendah adalah lebih baik untuk skuter aksi, kerana ini secara langsung akan menjejaskan kebolehgerakan dan prestasi muslihat. Orang lain pasti bahawa skuter dengan hendal panjang boleh digunakan untuk helah, tetapi untuk melakukan helah khas seperti manual. Bagi kanak-kanak, pilihan yang tinggi (berbanding dengan ketinggian mereka) adalah lebih sesuai - ia membolehkan bayi mengekalkan keseimbangan dan menginsuranskan daripada jatuh.
• Jika anda memilih stereng untuk skuter kanak-kanak, maka segala-galanya di sini secara langsung bergantung pada ketinggian kanak-kanak itu. Bagi kanak-kanak dengan ketinggian 80 hingga 95 cm, model dari 50 hingga 70 cm harus dipilih.Semua varian skuter dengan ketinggian yang lebih tinggi ditujukan untuk remaja dan dewasa.
• Sebaik-baiknya, lengan skuter hendaklah berada pada paras plexus suria pada sudut tepat ke hendal. Ini adalah kedudukan yang paling selesa untuk menunggang di atas tanah yang rata.

Semua bar skuter juga boleh dibahagikan dalam bentuk. Apabila memilih penunjuk ini, mereka terutamanya dipandu oleh gaya pemanduan. Iaitu, borang ini dicipta secara eksklusif untuk aksi dan menunggang skuter profesional.

• berbentuk T. Borang ini dianggap klasik untuk menyerbu pada permukaan rata dan tidak rata. Syarat utama apabila membeli stereng dengan bentuk ini adalah cuba untuk tidak membebankan bingkai skuter dengan helah atau beban. Di antara hendal lurus dengan bentuk T, kami boleh menyerlahkan model siri "Komet" yang diperbuat daripada keluli terawat haba, yang dicipta khas untuk aksi menunggang skuter. Titik paling lemah dari mana-mana kemudi bentuk ini ialah kimpalan paip sokongan dan utama.

• Agregat. Jenis-Y dianggap lebih selesa, ringan dan lebih tahan lama daripada jenis-T. Apa yang dipanggil tupang atau kekal dalam jenis bar hendal ini membantu mengagihkan beban yang sama rata dari bingkai ke pemegang itu sendiri, di samping itu, kekal ini boleh digunakan oleh penceroboh untuk kawalan tambahan ke atas skuter. Hendal sedemikian mempunyai bentuk anatomi yang selesa, yang tidak membenarkan tangan tergelincir semasa memandu. Model jenis ini dianggap sesuai untuk digunakan oleh penceroboh profesional, tetapi brek yang tidak berjaya dengan kemudi sedemikian atau kehilangan kawalan boleh mengakibatkan skuter dengan teruk.

Skuter pemula jarang memberi perhatian kepada kehadiran atau ketiadaan backwip - perkataan ini merujuk kepada kedudukan khas pemegang pada stereng skuter, di mana yang terakhir diarahkan ke badan skuter. Pemegang sedemikian tidak banyak menjejaskan kebolehgerakan dan kawalan skuter - di sini lebih banyak mengenai tabiat, serta gaya menunggang yang dipilih.

Ramai penceroboh yang bercita-cita tinggi membuat banyak kesilapan apabila memilih skuter aksi pertama mereka. Begitu juga dengan ibu bapa yang ingin mencari skuter yang sesuai untuk anak mereka, tetapi tidak tahu perkara yang perlu diberi perhatian. Senarai cadangan berikut akan membantu anda memutuskan bar skuter yang terbaik untuk anda.

• Jika kita bercakap tentang memilih stereng dari sudut pandangan bahan untuk membuat unit sedemikian, maka anda perlu memutuskan mengapa anda memerlukan skuter. Jika anda ingin membeli model untuk kegunaan amatur, atau memilih hadiah untuk anak anda, maka adalah paling logik untuk membeli model aluminium. Model sedemikian akan tahan lama, ringan dan tidak terlalu mahal. Jika anda membeli bar hendal untuk skuter aksi, maka lebih logik untuk memilih model keluli - ia lebih tahan lama, tahan kejutan dan tahan lama, walaupun berat.

• Penunjuk seperti diameter bingkai juga harus dipilih berdasarkan dimensi garpu skuter anda dan sistem mampatannya. Untuk mencari stereng yang terbaik untuk kenderaan anda, bawa dek skuter bersama anda ke kedai - supaya anda boleh menyemak di tempat sama ada stereng tertentu sesuai dengan anda, dan sama ada terdapat sebarang tindak balas apabila menunggang dengannya.

• Untuk memudahkan pilihan penunjuk seperti ketinggian stereng, lebih baik memilih versi teleskopik model dengan tepat, di mana stereng boleh dinaikkan, atau untuk meningkatkan panjangnya. Fungsi ini akan sangat relevan dalam keluarga besar dengan anak yang sedang membesar. Lama kelamaan, anda tidak perlu membeli skuter baharu untuk anak anda. Dan juga apabila memilih ketinggian, anda perlu dipandu oleh dimensi lajur stereng yang membetulkan bingkai skuter.

• Mereka yang membuat keputusan untuk menunggang skuter secara profesional dan meningkatkan diri mereka dalam melakukan helah tidak seharusnya berfikir bahawa lebih lebar lebar stereng, lebih baik untuk mengawalnya - semuanya bergantung pada gaya tunggangan dan aksi yang anda pilih.Sebagai contoh, model kemudi yang luas sesuai untuk melakukan helah vip dan darjah, model yang lebih sempit akan menunjukkan diri mereka dengan sempurna apabila melakukan putaran bar, brayflips atau bartwist. Jika kita bercakap tentang lebar standard, maka angka ini sepatutnya sama dengan lebar bahu penceroboh.

Bagaimana untuk memilih roda untuk skuter, lihat di bawah.