Dek skuter

Mana-mana skuter terdiri daripada sebilangan besar bahagian, setiap satunya adalah penting dan tidak boleh diganti. Komponen utama reka bentuk skuter ialah dek. Dialah yang akan menjadi objek bahan kita.

Dek skuter adalah salah satu bahagian utamanya. Ia mempunyai rupa dan bentuk platform di mana kaki penunggang berdiri. Banyak penunjuk skuter bergantung pada saiz dan ciri-cirinya. sebab tu apabila memilih kenderaan, adalah penting untuk mengambil kira parameter platformnya.

Setiap dek dicirikan oleh satu set parameter penting, yang secara langsung mempengaruhi pilihan kenderaan, kemudahan dan keselamatan pengendaliannya.

• Lebar adalah penunjuk yang diambil kira di tempat pertama apabila memilih skuter. Ciri ini dipilih oleh pengguna secara individu. Adalah penting untuk mencari "makna emas" di sini. Geladak yang terlalu lebar akan mengurangkan prestasi kelajuan dan menimbulkan ketidakselesaan semasa memandu. Bahagian kenderaan ini juga tidak boleh sempit.

• Panjang juga merupakan parameter penting untuk mana-mana dek, kerana ia mempengaruhi keupayaan kelajuan dan sebahagian besarnya menentukan keselamatan untuk pengguna. Pakar tidak menasihati memilih platform yang panjang, tetapi mencadangkan memilih dek yang lebih pendek atau pendek. Jika skuter untuk orang dewasa dipilih, maka panjang platform yang optimum adalah kira-kira 50 cm.

• Ketinggian asas mempengaruhi prestasi kelajuan dan menentukan tahap keselesaan untuk pengguna. Skuter dengan platform yang tinggi akan menjadi lebih sukar untuk dipercepatkan, oleh itu, keletihan akan muncul dengan cepat bukan sahaja di kaki, tetapi juga di seluruh badan. Dengan dek yang rendah, kenderaan akan memecut berkali-kali lebih pantas dan lebih mudah, dan perjalanan akan menjadi selesa dan santai.

• Kehadiran kulit lebih diutamakan. Elemen ini menghalang kaki penunggang daripada tergelincir, yang boleh membawa kepada akibat yang buruk. Oleh itu, kulit di geladak menjadikan perjalanan selamat, yang mesti diambil kira apabila memilih bukan sahaja kanak-kanak, tetapi juga kenderaan dewasa.

Deku dalam kebanyakan kes diperbuat daripada bahan yang sama yang digunakan untuk mencipta skuter. Aloi aluminium, keluli dan plastik biasanya digunakan. Tetapi terdapat juga pengecualian.

Bahan dek mempunyai pengaruh yang besar terhadap prestasi kenderaan.

• Platform kayu mempunyai sifat menyerap hentakan yang baik, oleh itu ia sesuai untuk memandu di jalan yang tidak rata. Dek sedemikian sering digunakan dalam skuter untuk dua orang, sebagai contoh, seorang ibu dan seorang anak.
• Bahagian plastik biasanya terdapat dalam model kanak-kanak. Dalam kebanyakan kes, dek plastik dipasang pada skuter beroda tiga.
• Platform aluminium yang paling biasa. Mereka berongga dalam reka bentuk, ringan dan sangat tahan lama. Dengan butiran sedemikian, skuter adalah ringan, tetapi pada masa yang sama mereka tidak kehilangan ciri kekuatannya.
• Dek karbon baru mula popular. Skuter dengan platform sedemikian mahal, tetapi mereka mengatasi semua pilihan lain dalam kekuatan dan kebolehpercayaan.
• Pembinaan titanium dicipta untuk model profesional yang digunakan untuk latihan dan pertandingan. Dengan ketebalan kurang daripada 8 mm, platform titanium mampu menahan beban 100 kg.

Terdapat dua kumpulan dek mengikut jenis tunggangan.

• Platform jalanan (menunggang di tempat khas) mempunyai bahagian bawah rata, yang memberikan mudah meluncur pada figura pelbagai bentuk. Geladak yang lebar akan membolehkan anda meluncur dengan lebih baik dan berasa lebih stabil pada tepi dan pagar.
• Untuk "tunggangan" taman asas padat dengan lebar kecil diperlukan. Pada skuter inilah anda boleh melakukan aksi yang rumit secara teknikal dengan mudah.

Jenis sambungan antara dek dan bingkai membahagikan skuter kepada kumpulan berikut:

• platform dipasang pada bingkai logam, yang menjadikannya boleh diganti dan skuter boleh diselenggara;
• reka bentuk satu keping tidak mempunyai pengikat, ia adalah yang paling biasa, ia boleh dipercayai dan tahan lama, ia dicipta daripada bahan yang berbeza;
• Jenis sambungan yang fleksibel melibatkan penetapan dek antara tapak logam pada bingkai, melembapkan getaran dan melantun dengan baik di jalan yang tidak rata, tetapi ia tidak begitu biasa.

Terdapat beberapa faktor dan parameter yang perlu dipertimbangkan semasa memilih skuter yang betul. Setiap bahagian kenderaan mestilah sesuai untuk jenis tunggangan, keadaan operasi dan parameter pengguna. Dek adalah yang paling penting, jadi pilihannya mesti diambil serius.

Nasihat daripada pakar dan penunggang berpengalaman akan membantu anda membuat pilihan yang tepat:

• lebih mudah untuk melakukan helah pada platform yang luas dan lebih mudah untuk mengekalkan keseimbangan;
• dari peningkatan panjang, kestabilan meningkat, tetapi keupayaan untuk berputar bebas berkurangan;
• pakar menasihati memilih dek pepejal, kerana ia lebih dipercayai, dan sebilangan besar bahagian logam individu sering menyebabkan bunyi berderak yang tidak menyenangkan.

Apabila memilih kenderaan, anda perlu berdiri di atas platform dan letakkan kaki anda pada sudut 45 darjah menyerong. Dalam kedudukan ini, kaki di sebelah tumit dan jari kaki boleh digantung dari geladak dengan maksimum 5 cm.

Mana-mana skuter mengalami beban yang tinggi semasa operasi, terutamanya dek. Untuk memanjangkan hayat kenderaan, platform mesti dijaga dengan betul.

Dek akan bertahan lebih lama jika anda melakukan perkara berikut secara berkala:

• permukaan dibersihkan daripada kotoran selepas setiap penggunaan, agen kimia boleh digunakan hanya apabila benar-benar perlu;
• retak boleh terbentuk pada platform, yang merupakan masalah biasa untuk semua skuter, dek mesti diperiksa dan nuansa sedemikian dikeluarkan pada peringkat awal;
• kulit yang haus bertukar kepada yang baru apabila ia haus, mengendalikan skuter tanpa salutan sedemikian adalah berbahaya.

Video berikut memberikan gambaran keseluruhan 10 dek skuter bajet teratas.