Semua Tentang Pemandu Lori Bomba

Jawatan pemandu trak bomba adalah antara yang paling bertanggungjawab dalam struktur Kementerian Kecemasan. Kejayaan memerangi api bergantung pada ketepatan ketibaan kru tempur di tempat memadamkan api, kelajuan dan ketepatan tugas. Untuk bekerja sebagai pemandu peralatan khas, anda mesti melengkapkan kursus latihan dan mendapatkan kategori pemandu yang diperlukan.

Adalah menjadi kebiasaan untuk memanggil pemandu trak bomba sebagai orang yang menguruskan peralatan khas sekiranya berlaku kebakaran atau kecemasan. Pemandu pengawal yang bertugas adalah bawahan kepada ketua skuad atau ketua skuad gantinya.

Kedudukan pemandu memerlukan tanggungjawab yang besar, responsif dan ketersediaan peralatan khas kemahiran memandu. Pemandu mesti cepat mengemudi dan tiba di tapak pemadaman api, mengetahui lokasi sumber bekalan air berhampiran dan boleh segera mengambil tindakan dalam keadaan kritikal.

Pemandu bertanggungjawab ke atas kebolehservisan harta dan kenderaan yang diberikan kepadanya, dan juga bertanggungjawab ke atas kesediaan peralatan untuk digunakan. Orang yang berkelayakan dan terlatih boleh mengendalikan tugas pakar dalam mengendalikan jentera bomba. Masa penghapusan kebakaran, jumlah nyawa yang diselamatkan dan harta benda yang diselamatkan secara langsung bergantung pada kepantasan tindak balas dan kelajuan pelaksanaan tugas yang diberikan kepada pemandu.

Selain mengikut arahan, orang ini harus berani dan sedia membantu. Untuk memadamkan kebakaran dalam masa yang sesingkat mungkin dan dengan kerugian yang minimum, pemandu perlu tiba segera di lokasi kebakaran, mengaktifkan peralatan dan jentera, dan juga mengambil tindakan lain mengikut situasi semasa.

Beberapa faktor mempengaruhi kelajuan ketibaan anggota tempur ke tempat penghapusan kebakaran dan permulaan pemadaman api:

• keadaan di jalan raya, iaitu, kehadiran atau ketiadaan kesesakan lalu lintas, keadaan cuaca yang menggalakkan;
• kelajuan mencari pintu masuk ke sistem bekalan air;
• organisasi dan penyelarasan tindakan briged;
• pengalaman dan kecekapan pemandu trak bomba.

Seorang pemandu trak bomba mesti mempunyai kemahiran berikut dan boleh menyelesaikan senarai tugas:

• mengetahui prosedur untuk mengendalikan peralatan khas dan keupayaan teknikalnya;
• menguruskan peralatan khusus dalam keadaan cuaca buruk dan pada bila-bila masa sepanjang hari;
• memastikan peralatan dan jentera selamat supaya sentiasa bersedia untuk kegunaan serta-merta dan berlepas;
• untuk menjalankan langkah-langkah yang bertujuan untuk memanjangkan hayat peralatan kebakaran yang terletak di kawasan tanggungjawabnya;
• mengetahui dan mematuhi dengan ketat keperluan akta perundangan, dokumen pengawalseliaan Persekutuan Rusia dan dokumen pentadbiran Kementerian Situasi Kecemasan, di mana prosedur untuk pergerakan peralatan kebakaran ditetapkan, arahan dan isyarat khas dikawal;
• mengetahui jadual dan skop kerja pembaikan yang berkaitan dengan penyelenggaraan dan baik pulih, serta hayat perkhidmatan harta dan peralatan yang diamanahkan kepadanya;
• menjalankan penyediaan peralatan khas untuk laluan penyelenggaraan negeri;
• mengetahui piawaian bahan api, pelincir dan cecair pemadam yang digunakan untuk mengisi bahan api peralatan memadam kebakaran, dan mengelakkan pembaziran bahan yang tidak perlu;
• mengetahui sebab kerosakan peralatan kebakaran, dapat mengesan kerosakan tepat pada masanya dan menghapuskannya dengan segera, serta mencegah kerosakannya, sekiranya pengesanan kekurangan yang berkaitan dengan pengendalian peralatan, segera laporkan perkara ini kepada pihak atasan;
• untuk memeriksa keadaan teknikal mesin sebelum berlepas terus dari tempat penempatan dan memantau kesihatan peralatan utama dan tambahan, yang memastikan keselamatan dalam proses bergerak atau melakukan kerja;
• mematuhi norma untuk memuatkan peralatan pemadam kebakaran, prosedur untuk menaiki dan mengangkut kakitangan, serta mematuhi keperluan untuk mengamankan kargo;
• dapat menggunakan skema laluan dalam amalan dan bergerak pantas di mana-mana rupa bumi dengan keadaan berbeza;
• merangka tepat pada masanya dan memindahkan kepada unit struktur perjalanan dan dokumentasi teknikal yang diperlukan;
• semasa menjalankan operasi menyelamat segera, jangan tinggalkan peralatan dan jangan ubah lokasinya tanpa mendapat kebenaran ketua, dan juga pantau isyarat dan arahan yang diberikan;
• mematuhi langkah-langkah keselamatan kebakaran semasa pembaikan, operasi dan pemindahan peralatan dan harta yang diamanahkan, adalah dilarang untuk melanggar peraturan untuk mengendalikan peralatan garaj.

Mengambil giliran, pakar ini diwajibkan meninggalkan sebagai sebahagian daripada briged ke lokasi pemadaman, untuk mengetahui lokasi kemudahan bahaya kebakaran, jalan masuk dan sistem bekalan air di kawasan keluar, untuk dapat mengendalikan unit pemadam kebakaran dan peralatan. selain itu, pemandu bertanggungjawab untuk membangunkan pelan pergerakan merentasi wilayah untuk ketibaan segera di tempat kebakaran. Semasa penghapusan punca kebakaran, pemandu peralatan khas mesti meletakkan kereta dengan betul supaya boleh membawanya keluar dari zon bahaya dalam keadaan kecemasan dengan selamat.

Berdasarkan dokumen kawal selia dan pentadbiran, pemandu dilarang mempercayakan kawalan jentera bomba kepada pihak ketiga, termasuk mereka yang berada di bawahnya. Semasa bertugas, pemandu mesti mempunyai lesen memandu, yang memberi hak untuk mengendalikan peralatan memadam kebakaran khas. Jika tidak, pekerja tidak akan dibenarkan menjalankan tugas langsung. Kemungkinan menggunakan peralatan khas dan peralatan tambahan tanpa permit juga dilarang sama sekali.

Apabila menukar syif, pemandu mesti menyemak kebolehkendalian peralatan memadam kebakaran yang diamanahkan kepadanya. Jika kerosakan ditemui, laporkan kepada pihak berkuasa, yang akan memasukkan maklumat yang diterima ke dalam sijil keadaan kenderaan. Jika mesin mengalami masalah serius, ia mesti dibuang.

Pemandu mesti mengendalikan kenderaan bomba atau penyelamat dan bertanggungjawab secara peribadi untuk melaksanakan tugas yang diberikan kepadanya. Pegawai ini secara langsung adalah bawahan kepada ketua pengawal.

Apabila memadam kebakaran, pemandu mesti melakukan tindakan berikut:

• dipandu oleh keperluan yang ditetapkan dalam laporan kru tempur untuk jenis enjin bomba tertentu;
• pasang mesin di tempat yang ditunjukkan oleh pengurus, dengan mengambil kira peraturan perlindungan buruh dan keperluan piagam semasa, serta keperluan kebersihan dan kebersihan dalam proses kerja;
• memastikan pergerakan trak bomba ke lokasi yang lebih selamat sekiranya berlaku komplikasi keadaan semasa pemadaman;
• memastikan hos dan pemasangan trak bomba berfungsi dengan lancar, serta sentiasa memantau perubahan dalam keadaan;
• menyimpan rekod dan kawalan ketersediaan bahan api dan pelincir, serta melaporkan kepada ketua tentang keperluan untuk menambahnya;
• mengelakkan penampilan selekoh tajam pada hos kebakaran dan pastikan jaringan sedutan sentiasa berada di dalam air;
• pastikan membilas dengan air selepas buih telah dibekalkan ke rongga pam dan saluran pengadun buih;
• untuk bertindak atas arahan ketua skuad melalui penggunaan stesen radio standard, dan juga untuk mengambil bahagian dalam pelaksanaan permusuhan semasa penghapusan kebakaran.

Pakar yang telah menerima lesen memandu kategori yang diperlukan untuk hak memandu jenis peralatan tertentu, serta telah menjalani latihan atau latihan semula dan menguasai kemahiran yang diperlukan, boleh dibenarkan untuk mengendalikan kenderaan pemadam kebakaran. Pemandu mesti mendapatkan permit, yang memberikan hak untuk bekerja dengan peralatan kebakaran.

Untuk menetapkan kategori yang sesuai dan mengeluarkan permit untuk mengendalikan enjin bomba, adalah kebiasaan untuk mengadakan komisen kelayakan. Orang yang berumur di sisi undang-undang yang berkebolehan sepenuhnya boleh mendapatkan kemasukan untuk mengendalikan peralatan khas.

Untuk mendapatkan hak untuk mengendalikan peralatan khas, anda perlu menjalani latihan di kawasan latihan yang dibangunkan. Syarat utama adalah untuk dianugerahkan kelayakan memandu kelas pertama dan kedua. Bagi mereka yang ingin menjadi profesional, anda perlu meninggalkan kursus memandu dalam memandu trak. Latihan yang bertujuan untuk memperoleh kemahiran dalam mengurus peralatan khas dan menggunakan peralatan memadam kebakaran dijalankan di institusi pendidikan khas Kementerian Kecemasan.

Semasa pengajiannya, pakar masa depan akan membiasakan diri dengan prosedur untuk pasukan bomba dan mengkaji huraian kerja pemandu. Setiap tahun, pemandu dikehendaki mengesahkan kelayakan mereka dan lulus peperiksaan untuk menyemak pengetahuan yang diperoleh, yang termaktub dalam arahan keselamatan kebakaran.

Gaji bulanan pemandu perkhidmatan bomba berbeza mengikut bahagian dan wilayah. Jadi, di Moscow dan St. Petersburg, jumlah bayaran kepada pemandu kanan adalah lebih daripada 15,500 rubel, di bandar-bandar besar di mana lebih daripada seratus ribu orang tinggal dan merupakan pusat subjek Persekutuan Rusia, gaji seorang pakar mencapai 13,500 rubel, dan di kawasan luar bandar dan penempatan kecil - kira-kira 11,300 rubel.

Gaji pemandu trak bomba terdiri daripada banyak faktor penentu. Jumlah elaun kewangan bulanan pemandu dikira berdasarkan peruntukan perintah Kementerian Situasi Kecemasan Rusia No. 747, dengan syarat pakar itu adalah pekerja awam dan bekerja di pasukan bomba. Jika pemandu adalah pekerja mana-mana jabatan bomba lain, majikan tetapkan gaji.