Semua tentang profesion pengendali kren

Selepas membaca artikel itu, anda boleh mengetahui semua maklumat asas tentang profesion pengendali kren dan latihan untuk profesion itu. Kami juga akan memberitahu anda tentang ciri-ciri pemandu kren trak, jambatan dan menara, crawler dan kren lain mengikut ETKS. Gaji dan nuansa lain dari aktiviti sedemikian dicirikan.

Pengendali kren ialah profesion yang kurang dikenali berbanding pengimpal atau arkitek, jurujual atau pegawai polis.... Dan instrumen aktivitinya menarik perhatian lebih kerap daripada pakar itu sendiri. Walau bagaimanapun, tanpa orang sedemikian, mana-mana tapak pembinaan yang besar, aktiviti pengangkutan, dan banyak kemudahan perindustrian adalah mustahil.

Sudah tentu, sekiranya berlaku kerosakan yang serius, anda perlu menghubungi profesional lain. Walau bagaimanapun, mengekalkan peralatan dalam keadaan berfungsi dalam mod harian adalah tanggungjawab pengendali kren itu sendiri. Adalah ingin tahu untuk menekankan bahawa profesion ini secara rasmi dibahagikan kepada beberapa kawasan persendirian. Jadi, pengendali bekerja pada kren menara besar, dan jika kita bercakap tentang pakar dalam menguruskan peralatan mengangkat mudah alih, maka kita bercakap tentang pemandu kren trak. Yang terakhir ini tidak boleh dianggap sebagai pemandu tulen: walaupun mereka mempunyai kelayakan pemandu dan mematuhi peraturan lalu lintas sejagat di jalan awam, banyak perkara lain yang perlu diketahui dan boleh dilakukan.

Mengerjakan kren terdiri daripada jenis prosedur yang sama. Mereka yang bekerja dalam bidang ini melaksanakan tugas piawai dalam corak yang jelas. Penyimpangan daripada piawaian yang ditetapkan adalah tidak dibenarkan sama sekali, melainkan ini disebabkan oleh keadaan luar biasa. Ia adalah perlu untuk bekerja di luar, dan walaupun dalam teksi, turun naik suhu dan kelembapan akan menjejaskan pengendali kren. Dari sudut pandangan pengelas, ini adalah profesion kerja biasa - ia hanya memerlukan banyak kelayakan dan kemahiran.

Mekanisme angkat dan pakar dalam kawalan mereka telah diketahui sejak sekian lama. Pada tahap tertentu, adalah adil untuk mengatakan bahawa pembangunan sfera ini mencerminkan dan mencerminkan dinamik seluruh tamadun. Tetapi kren dengan pemacu mekanikal tidak muncul sehingga 1827. Penggunaan meluas teknik sedemikian jatuh pada abad kedua puluh.

Untuk kategori ini, ETKS semasa menyediakan kesediaan:

• menguruskan kren, jambatan dan pintu air;
• memindahkan beban dengan berat sehingga 3000 kg;
• melaksanakan operasi pengendalian mudah dengan kargo pepejal dan pukal ringkas;
• menguruskan troli dan kren monorel;
• mengambil bahagian dalam pembaikan kren khusus;
• periksa kualiti memasang kabel dan melaraskan brek.

Tahap ini juga memerlukan pengurusan kren jambatan dan jenis kunci dengan kapasiti mengangkat sehingga 15,000 kg. Juga, kelayakan pakar membolehkan anda bekerja dengan menara, portal-jib, kren gantri (apabila dilengkapi dengan mana-mana peranti pengendalian beban sedia ada). Jika kita bercakap tentang kerja kerumitan sederhana, maka operator kren kategori ke-3 tidak boleh mengangkat lebih daripada 10,000 kg dalam 1 langkah. Dia perlu bersedia untuk pemasangan peralatan industri dan bahagian individunya pada peralatan mesin.

Di samping itu, anda memerlukan kemahiran:

• gerakkan perancah;
• mengendalikan angkat elektrik;
• bekerja dengan kren mudah alih;
• bekerja dengan penyusun rak.

Dengan tahap kemahiran ini, pengendali kren mesti biasa dengan peraturan jalan raya. Di samping itu, anda perlu belajar:

• peranti kren itu sendiri dan mesin individunya;
• prosedur penyelenggaraan pencegahan;
• manifestasi utama kerosakan dan cara untuk menghapuskannya;
• keperluan untuk kualiti kerja dan struktur bangunan;
• ciri peranti anduh dan genggaman, peranti boleh tanggal lain, keperluan untuknya dan untuk kegunaannya;
• prosedur untuk bekerja dengan kren;
• paip dalam jumlah minimum;
• prosedur untuk menyediakan bantuan kecemasan.

Kemahiran yang diperlukan ialah:

• kawalan kren trak dengan kapasiti mengangkat sehingga 6300 kg semasa operasi dengan beban atas arahan;
• pemeriksaan pengikat luaran dan pelarasan mekanisme kabel;
• penentuan kesediaan dan kesesuaian untuk kerja (kebolehgunaan) bahagian individu;
• membaca lukisan kerja;
• menyimpan log dan bil laluan.

Selain itu, anda memerlukan:

• bergerak dengan kren menara dan gantri sehingga 25,000 kg jenis kargo ringkas;
• memindahkan beban kerumitan sederhana pada lif pegun (sehingga 3 m);
• gerakkan struktur dan bahagian sepanjang 3-6 m dengan overhed atau kren pintu air;
• bahagian kapal condong;
• gerakkan perancah;
• gunakan kren crawler dan kren yang dipasang pada roda pneumatik dengan kapasiti mengangkat sehingga 10,000 kg (tetapi tidak semasa kerja pembinaan dan pemasangan);
• mengambil kira nilai yang disimpan;
• memanipulasi penyusun rak dengan kapasiti mengangkat lebih daripada 1000 kg;
• gunakan penyusun terkawal secara automatik;
• mengawal kren dari jauh menggunakan peralatan radio standard.

Pada peringkat ini, pengetahuan diperlukan:

• tujuan khusus, kaedah tindakan dan struktur dalaman nod;
• ciri peranti keselamatan;
• skim penyelenggaraan pencegahan;
• kemahiran tukang kunci (darjah 5);
• arahan pengeluar kren;
• nuansa umum perlindungan buruh;
• piawaian perlindungan alam sekitar;
• kadar penggunaan bahan api dan pelincir dan bahan mentah untuk jenis kerja tertentu.

Pakar sedemikian harus bersedia untuk mengendalikan kren mudah alih dengan kapasiti mengangkat sehingga 10,000 kg termasuk. Dia secara peribadi memeriksa semua pengikat dan bertanggungjawab untuk mereka. Jika perlu, ia berfungsi dan membuat pembaikan operasi kren trak pada tahap tukang kunci gred 5. Seperti pakar lain, ia mematuhi peraturan dalaman organisasi. Penugasan kategori sedemikian dibenarkan hanya selepas dua tahun bekerja dalam pengkhususan di peringkat yang lebih rendah.

Di samping itu, dia berkewajipan:

• gunakan kren kunci dan jambatan dengan kapasiti mengangkat 10,000 hingga 100,000 kg;
• gunakan kren menara pegun dan sistem jenis gantri dengan kapasiti mengangkat 5000-25000 kg;
• mengangkat beban yang memerlukan penjagaan tambahan;
• memuatkan kosong ke dalam relau dan memunggahnya;
• membantu dalam kerja pembinaan dan pemasangan;
• mengendalikan crawler dan kren beroda pneumatik, serta kren kereta api.

Standard profesional kategori ini mengandaikan bahawa anda perlu bekerja dengan peranti dengan kapasiti tampung lebih daripada 100,000 kg. Ia selalunya perlu untuk memindahkan beban lebih panjang daripada 6 m, termasuk yang memerlukan ketepatan yang lebih tinggi. Perniagaan biasa ialah pemasangan peranti teknologi dalam industri, laluan gelincir dan pemasangan keratan. Dalam sesetengah kes, pengendali kren Kategori 6 terlibat dalam tumpahan logam di kilang keluli.

Perihalan kerja pengendali kren trak membetulkan pengetahuan yang tepat tentang peraturan untuk bekerja dengan kren trak, termasuk dalam zon keselamatan takungan, grid kuasa, rangkaian pemanasan. Dia mesti bersedia untuk mengisi minyak sendiri peralatan mengangkat dan menyediakannya untuk kerja setelah diterima.

Tahap kemahiran ini membayangkan pengetahuan yang tepat tentang susunan pembaikan dan penyelenggaraan bahagian utama peralatan, susunan ujian dan penerimaan untuk beroperasi. Seorang profesional dari kategori ke-7 dapat membaiki peranti secara bebas dengan menjalankan kerja tukang kunci mengikut profilnya.

Tahap kelayakan tertinggi membayangkan:

• menggunakan dana secara mahir, yang meningkatkan kapasiti bawaan mesin dan membolehkan anda bekerja dengan lebih cekap;
• kesanggupan untuk bekerja dalam pembinaan industri, dalam pembinaan kemudahan metro dan tenaga, dalam analisis runtuhan;
• keupayaan untuk memeriksa operasi motor elektrik dan cengkaman, komponen hidraulik dan pneumatik;
• perkhidmatan teknologi bulanan kren pegun atau trak mengikut keperluan kawal selia;
• menjaga keselamatan apabila bergerak dan melakukan kerja langsung, semasa membuat persediaan untuk mereka.

Hanya mereka yang telah mencapai umur dewasa boleh menjadi operator kren. Perlu diingat bahawa mulai 2021, wanita juga akan dibenarkan memegang jawatan sedemikian. Tetapi tahap keperluan lain tidak lebih lembut untuk mereka. Semua calon perlu mendapatkan diploma latihan vokasional menengah dalam kepakaran yang berkaitan. Anda pastinya perlu menjalani pemeriksaan perubatan dan kerap mengulangi pemeriksaan sedemikian.

Satu lagi nuansa penting ialah mendapatkan kemasukan ke tahap ke-3 keselamatan elektrik sekurang-kurangnya (untuk peralatan dan radas voltan rendah). Kami juga perlu mendapatkan kebenaran untuk bekerja mengikut piawaian keselamatan industri persekutuan (dari segi penggunaan peralatan mengangkat).Pengendali kren juga mematuhi peraturan kesihatan dan keselamatan yang diperkenalkan dalam perintah Jabatan Buruh pada September 2014. Ujian untuk tahap pengetahuan dan kecekapan dijalankan mengikut metodologi yang diterangkan dalam resolusi bersama Kementerian Buruh dan Kementerian Pendidikan, yang dikeluarkan pada 13 Januari 2003.

Untuk mengendalikan kren mudah alih, anda perlu mendapatkan lesen memandu. Kategori ditentukan oleh jenis peranti mengangkat dan keperluan untuknya mungkin berubah. Selain itu, keperluan untuk mana-mana pengendali kren adalah:

• ketiadaan masalah visual, vaskular, saraf, pernafasan dan endokrin;
• kualiti kerja sistem muskuloskeletal yang tinggi;
• penyelarasan pergerakan yang sangat baik;
• mata yang sangat baik untuk sebarang keadaan;
• tahap perhatian dan tumpuan yang tinggi;
• ketahanan;
• kestabilan emosi;
• keupayaan untuk mencari bahasa yang sama dengan slingers.

Permintaan untuk kepakaran pengendali kren tidak dapat dinafikan. Oleh itu, banyak organisasi pendidikan terlibat dalam latihan profesional tersebut. Anda boleh menyerahkan dokumen kepada mana-mana institusi pendidikan khusus menengah yang mempunyai profil yang sesuai. Paling menarik, menurut pakar:

• sekolah teknik pembinaan jalan raya Chelyabinsk;
• Kolej Perindustrian dan Ekonomi Yekaterinburg;
• kolej lebuh raya St. Petersburg;
• sekolah teknik pembinaan dan perhutanan Omsk;
• sekolah teknik pembinaan jalan raya Khabarovsk;
• Kolej Pengangkutan dan Perkhidmatan Krasnoyarsk;
• Kolej Teknologi Tula.

Graduan institusi pendidikan tidak dilatih untuk "kren am", tetapi untuk jenis tertentu atau bahkan untuk model mesin tertentu. Kawasan penggunaan mekanisme mengangkat kereta (gerak sendiri) sangat luas. Ia diperlukan:

• untuk pembinaan perumahan persendirian;
• dalam operasi sampingan pembinaan perumahan besar;
• dalam perumahan dan perkhidmatan komunal;
• dalam bidang pertanian.

Oleh itu, pengendali kren trak selalunya adalah pakar dalam permintaan. Mereka dipanggil kedua-duanya untuk membentuk asas dan untuk meletakkan struktur bumbung. Sekiranya teknik yang dilatih untuk dikuasai oleh pakar, telah meningkatkan keupayaan merentas desa, maka skop kemahirannya diperluaskan lagi.

Kren menara memainkan peranan penting dalam pembinaan dan kawasan lain.... Menurut beberapa laporan, bahagian mereka dalam jumlah taman adalah dari 17 hingga 20%. Mesin sedemikian adalah permintaan dalam pembinaan perindustrian dan awam, dalam pembinaan kemudahan hidraulik. Beberapa peranti pada mulanya disesuaikan untuk pembinaan bertingkat tinggi. Setiap model sedemikian memerlukan banyak wang dan difikirkan dengan teliti.

Pengubahsuaian menara dibahagikan kepada jenis gerak sendiri, separuh gerak sendiri dan bukan gerak sendiri. Pilihan antara mereka ditentukan oleh jurutera dan pereka. Pengendali kren individu bekerja pada kenderaan yang dikesan. Ia diwakili oleh versi boom klasik dan jengkaut dengan tambahan tapak pengangkat. Selalunya peranti ini digunakan untuk bekerja di kemudahan kejuruteraan kuasa dan di tapak pemasangan dan pembesaran.

Selain kren trak dan versi pegun, manipulator kerap digunakan. Mereka sesuai untuk menggantung beban. Sudah tentu, saiz dan jisimnya akan kurang daripada dengan satu lif.

Pengendali gantri tertarik dengan perkhidmatan gudang besar yang memerlukan perolehan yang ketara. Rentang paling kerap boleh berbeza dari 4 hingga 40 m.Tetapi pada objek individu, jangkauan ledakan ditingkatkan lagi. Operator juga dibezakan:

• kren portal (rebut, cangkuk, pendirian);
• peralatan mengangkat kapal yang dipasang pada perahu;
• kren terapung yang berasingan (kapal bergerak sendiri atau jenis tongkang, fungsi utamanya hanyalah mengangkat dan memindahkan barang);
• kren untuk pengeluaran metalurgi, mampu bekerja dalam keadaan persekitaran yang teruk.

Di samping itu, metalurgi mempunyai bahagian sendiri:

• faundri;
• direka untuk menanggalkan jongkong perapian terbuka;
• pengangkutan palung;
• pengerasan;
• pendaratan;
• pembotolan;
• pengisian dan beberapa jenis peralatan kren yang lain.

Gaji yang diterima dipengaruhi oleh pangkat yang dicapai dan pengalaman terkumpul. Keadaan kerja juga diambil kira... Gaji purata di syarikat besar di bandar besar ialah 70,000-100,000 rubel. Di luar pusat serantau, majoriti pengendali kren di Rusia menerima dari 30,000 hingga 60,000 rubel. Pendapatan tertinggi diperhatikan di kalangan mereka yang bersetuju untuk bekerja di Far North dan di kawasan yang disamakan dengannya.

Adalah pelik bahawa di Moscow pembayarannya bukanlah maksimum. Pada hakikatnya, di ibu negara Rusia, kadar purata ialah 45 ribu rubel. Memandangkan harga pengguna tipikal untuk bandar ini, jumlahnya tidak begitu mengagumkan. Jika anda pergi ke Ugra, anda boleh meningkatkan gaji purata kepada 86,000 rubel. Pendapatan pengendali lif di Sakhalin akan berkurangan sedikit.

Pengendali kren Petersburg biasanya menjangkakan gaji sehingga 37,000 rubel. Di kawasan lain, keadaannya adalah seperti berikut:

• Wilayah Magadan - 49,000;
• Wilayah Tyumen - 40,000;
• Kazan - 35,000 (jumlah yang sama di Izhevsk, Ufa);
• 32,000 - dalam syarikat Nizhny Novgorod;
• 30,000 - di Krasnodar.