Pengurus logistik: ciri-ciri profesion, tanggungjawab dan keperluan

Semasa anda membaca iklan pekerjaan di akhbar, mudah untuk melihat bahawa banyak syarikat sentiasa mencari pengurus yang berbeza. Salah satu jenisnya ialah pengurus logistik. Jika ini yang anda cari, maka adalah penting untuk memahami apakah ciri-ciri profesion ini, untuk mewakili tanggungjawab dan keperluan dalam kerja tersebut. Di samping itu, anda perlu mengetahui di mana pakar sedemikian boleh mendapatkan pekerjaan, dan apakah prospek kerjayanya.

Seorang pengurus logistik, seperti tajuknya, mengawasi pergerakan barang. Dia perlu memastikan bahawa semua nilai material mencapai jalan dan tiba di tempat itu mengikut jadual yang ketat. Anda juga memerlukan:

• cari syarikat yang akan menyediakan keadaan yang baik untuk pengangkutan;
• merangka dan membuat kontrak;
• menyelaraskan kerja organisasi dengan kastam, gudang dan struktur luaran yang lain.

Tegasnya, orang ramai berminat dengan logistik pengangkutan sejak zaman purba. Benar, kemudian (dan untuk masa yang sangat lama selepas itu) ia hanya wujud sebagai permohonan untuk perdagangan dan bekalan tentera. Kemudian, jabatan bekalan muncul dalam pelbagai organisasi. Pada masa kini, perkaitan prosedur logistik adalah lebih besar daripada sebelumnya. Oleh itu, pakar yang berurusan dengan mereka juga dalam permintaan.

Walau bagaimanapun, seseorang tidak sepatutnya berfikir bahawa pengurus logistik dan logistik adalah satu dan sama. Kerja mereka sangat berbeza. Dan jawatan dalam pengelas profesion di Rusia juga tidak boleh dikelirukan. Pengurus mempunyai profil yang lebih luas.Dia diamanahkan dengan tugas yang sama sekali berbeza. Kita perlu menyelidiki keanehan pengangkutan dengan kereta dan kereta api, pengangkutan air dan udara. Ia akan menjadi perlu untuk mengkaji laluan dan dapat membinanya dari awal. Jadi, ambil kira geografi gunaan dan fizikal.

Pengurus logistik mendapat permintaan yang tinggi. Kejayaan komersial banyak struktur secara langsung bergantung pada organisasi pengangkutan. Dan jika kita juga mengambil kira persaingan yang semakin meningkat, maka kepentingan pengangkutan barangan yang optimum semakin meningkat... Pakar logistik mempunyai keperluan untuk pergi ke objek secara bergantian dan merancang segala-galanya dalam dokumen, menulis laporan. Menukar tempat duduk tidak akan membenarkan anda duduk di pejabat atau mengalami cuaca buruk.

Permintaan yang semakin meningkat untuk semua profesional yang berkaitan dengan logistik membolehkan anda mengharapkan untuk mengekalkan tahap gaji sebenar dalam masa terdekat, atau bahkan pada pertumbuhannya. Apabila kemahiran berkembang, kredibiliti pengurus logistik hanya akan meningkat. Anda boleh menggunakan kemahiran yang sama semasa merancang langkah atau (secara tidak langsung) apabila menyelesaikan masalah kehidupan yang sukar.

Walau bagaimanapun, tidak semuanya begitu cerah:

• akibat daripada sebarang kesilapan boleh bertukar menjadi kerugian berjuta-juta dolar;
• walaupun tahap gaji sebenar, kerja di gudang dan pengangkutan masih belum cukup berprestij, dan akan kekal sedemikian untuk masa hadapan;
• kemungkinan tekanan adalah tinggi (dan masalah dalam bidang logistik adalah bahagian penting dalam profesion).

Cara paling mudah untuk menerangkan fungsi pengurus logistik dan perkara yang dia lakukan adalah dengan merujuk kepada huraian kerja biasa. Sudah tentu, dalam setiap organisasi, dokumen sedemikian dibangunkan secara individu. Walau bagaimanapun, ia masih berdasarkan keperluan am amalan harian. Kerana kepentingan jawatan sedemikian, pelantikan dan penyingkiran pengurus logistik adalah hak prerogatif CEO.

Tanggungjawab termasuk:

• pengetahuan menyeluruh tentang peraturan negara, serantau dan industri;
• memiliki maklumat penting mengenai penciptaan skim logistik dan pelarasannya mengikut keperluan;
• pemilikan situasi logistik semasa dalam syarikat secara keseluruhan dan terutamanya dalam bidang tanggungjawabnya;
• pengetahuan tentang prinsip ramalan logistik dan penggunaan mahirnya;
• pengetahuan tentang asas pengurusan, pengurusan masa, psikologi korporat dan budaya korporat;
• pengetahuan tentang pemasaran dan nuansa pengeluaran (jika syarikat itu pengeluaran atau pengeluaran dan perdagangan);
• pengetahuan tentang ciri-ciri barang yang diangkut dan mengambil kira ini apabila memilih pengangkutan dan kakitangan untuk pengangkutan, memikirkan laluan, menentukan masa penghantaran dan kos untuknya.

Semua ini mesti diketahui dan dipantau dalam masa nyata. Kadang-kadang, disebabkan oleh perubahan dalam keadaan, adalah perlu untuk mengganggu penghantaran atau membetulkan laluan pengangkutan betul-betul di jalan raya.... Atau, untuk menetapkan tempat ketibaan yang berbeza, tarikh ketibaan di titik akhir dan perantaraan.

Ramalan dan rancangan logistik adalah perkara yang dilakukan oleh pengurus logistik sekerap mungkin.... Jika dia tidak merangka dokumen ini pada satu ketika, maka, dalam apa jua keadaan, dia menggunakannya. Pengurus perlu membangunkan belanjawan untuk kos logistik dan memantau bagaimana belanjawan ini dilaksanakan. Beliau terlibat dalam perolehan dan perolehan.

Pakar juga:

• menganalisis kontrak bekalan;
• membantu merancang pengeluaran;
• membantu merancang jumlah stok di gudang, menentukan kos penyimpanan dan pembentukannya;
• terlibat dalam inventori stok;
• menentukan jenis peralatan gudang yang diperlukan dan dalam kuantiti apa;
• mengoptimumkan pergerakan barang dalam syarikat, termasuk di dalam gudang dan kemudahan pengeluaran;
• berhubung dengan kastam untuk memastikan prosedur dokumentari yang cekap untuk penghantaran rentas sempadan;
• menyelaras kerja kakitangan logistik peringkat rendah.

Jadi, secara umum, adalah jelas apa sebenarnya dalam kebanyakan syarikat yang dilakukan oleh pengurus logistik. Walau bagaimanapun, jelas bahawa dia akan dapat memenuhi tugas ini. hanya jika keperluan tertentu dipenuhi.

Ini termasuk:

• pendidikan profesional yang lebih tinggi;
• kefasihan dalam komputer, program pejabat, program 1C, perisian khas;
• pengetahuan tentang asas aliran dokumen, bahasa asing (Bahasa Inggeris, Jerman, Cina diutamakan);
• pengetahuan tentang peraturan yang mengawal aktiviti ekonomi asing secara am dan di negeri tertentu khususnya;
• keupayaan untuk berinteraksi dengan kastam, pihak berkuasa cukai;
• keupayaan untuk bekerja rapat dengan syarikat perkapalan antarabangsa;
• kesediaan untuk berurusan dengan perakaunan gudang menggunakan pakej perisian khas.

Pengurus pengangkutan kargo adalah, pertama sekali, gabungan optimum kualiti ahli strategi dan taktik. Dia mesti melihat dengan jelas akibat yang paling jauh dari tindakannya. Tetapi pada masa yang sama, perkembangan segera keadaan tidak sepatutnya mengelak daripada perhatian. Analisis situasi tertentu mesti dilakukan melalui prisma kedua-dua ekonomi dan organisasi pengangkutan yang praktikal. Untuk memenuhi sepenuhnya tugas mereka, anda perlu mengekalkan hubungan berterusan dengan sejumlah besar orang.

sebab tu jawatan tersebut hanya akan menerima mereka yang sangat bergaul dan mudah mendapat kenalan baru... Keupayaan untuk mencari hubungan dengan orang yang tepat dalam logistik kadangkala bermakna lebih daripada memilih jenis trak tepat pada masanya, laluan yang difikirkan dengan baik atau meramalkan situasi sukar di terminal pengangkutan tertentu. Pengurus Logistik prihatin walaupun kepada butiran kecil. Dia sepatutnya dapat menukar perhatian dengan cepat antara proses yang berbeza mengikut keperluan. Penentangan terhadap tekanan yang dijana oleh bidang aktiviti ini pada setiap langkah juga berguna.

Pengurus trak yang baik:

• tidak kehilangan kepalanya, walaupun ada sesuatu yang salah, dan tidak mungkin untuk mengubah keadaan (dia membawa proses kerja lain ke penghujungnya);
• bertindak sebagai penganjur kelas pertama;
• tahu bagaimana untuk mengambil tanggungjawab dalam situasi yang paling sukar;
• sentiasa mendisiplinkan dirinya dan menjaga orang lain dalam batasan disiplin yang ketat.

Apabila mencari pekerjaan, seorang pengurus logistik tidak perlu dihadkan hanya kepada syarikat yang terlibat dalam pengangkutan barangan seperti itu. Pakar yang serupa juga diperlukan dalam bidang lain. Mereka sedang menunggu dalam syarikat penerbangan dan syarikat perkapalan, di kilang dan kilang, di jabatan tentera dan di rangkaian pasar raya.

Ia juga berbaloi untuk mencari pekerjaan di:

• pertanian;
• armada bas;
• syarikat pembinaan;
• perdagangan;
• perumahan dan sistem perkhidmatan komunal;
• organisasi yang terlibat dalam acara sukan, pameran, festival filem dan seumpamanya dengan penyertaan sebilangan besar orang;
• sistem katering, katering;
• badan kuasa negeri dan pemerintahan sendiri tempatan;
• polis, serta kastam.

Kebanyakan pengurus logistik di Persekutuan Rusia menerima dari 30 hingga 40 ribu rubel sebulan. Tetapi perlu diingat bahawa Moscow, wilayah Moscow, St. Petersburg dan wilayah Leningrad menyumbang sekurang-kurangnya 50% daripada semua kekosongan domestik jenis ini... Adalah pelik bahawa di Wilayah Amur kadar gaji purata adalah 10 ribu rubel lebih tinggi, ibu negara Rusia juga yakin di hadapan Sakhalin dan Komi (40-43 ribu).

Orang yang baru sahaja menerima pendidikan ekonomi atau pendidikan khusus tidak harus segera mengharapkan kejayaan kerjaya yang serius. Jawatan penolong pengurus menjadi permulaan perjalanan. Pengalaman diperoleh di dalamnya, tetapi keuntungan besar belum dapat dijangkakan. Untuk berjaya dan ke peringkat seterusnya, anda perlu sentiasa melibatkan diri dalam pembelajaran kendiri.

Latihan profesional logistik dijalankan di mana-mana universiti di mana terdapat fakulti atau jabatan ekonomi (dengan pengecualian yang jarang berlaku). Pendidikan ekonomi yang lebih tinggi dengan profil yang berbeza akan membolehkan anda bertahan dengan kursus latihan semula. Sekolah Siswazah Perniagaan di Moscow State University akan menjadi pangkalan yang baik. Ia juga bernilai melihat dengan lebih dekat cadangan:

• Pusat Pengajian Tinggi Ekonomi Universiti Penyelidikan Kebangsaan;
• Universiti Teknikal Voronezh;
• Universiti Ekonomi dan Pengurusan Novosibirsk;
• Moscow MIIT;
• Universiti Negeri Ural Selatan;
• Universiti Teknikal Kemerovo.