Semua tentang profesion juruelektrik kereta api

Kereta api adalah arteri yang memainkan peranan penting dalam pembangunan ekonomi dan sosial mana-mana negara. Pergerakan barang dan penumpang di atasnya hendaklah selesa dan selamat. Oleh itu, terdapat banyak kepakaran dalam pengangkutan kereta api, tanpa syarat ini tidak dapat dipenuhi, dan salah seorang daripada mereka adalah juruelektrik kereta api.

Ciri utama profesion "juruelektrik kereta api" (FEM) ialah sifat kerja mengembara. Itu dia sebelum memilih kepakaran ini, seseorang mesti memahami bahawa dia hampir selalu berada di jalan raya. Tahap pengetahuan dan kemahiran profesional pekerja ini mestilah sedemikian rupa sehingga, di laluan kereta api penumpang, pakar dapat memerhatikan operasi peralatan kereta, mengenal pasti kerosakan dengan cepat dan menghapuskannya jika ia berlaku. Prestasi peralatan di dalam kereta dan keselesaan penumpang sebahagian besarnya bergantung pada kelayakan FEM. Anda juga perlu tahu bahawa tahap pengetahuan dan kemahiran disemak sekurang-kurangnya dua tahun sekali oleh suruhanjaya khas.

Jawatan juruelektrik kereta api boleh dilantik hanya selepas seseorang itu bekerja sekurang-kurangnya setahun di bahagian pembaikan dan mengesahkan tahap pengetahuannya di suruhanjaya pensijilan. Kerja ini tidak mudah, tetapi menarik dan sesuai untuk mereka yang tidak suka kerja monoton di satu tempat.

Dalam mana-mana profesion, terdapat senarai tanggungjawab yang mesti dilaksanakan di tempat kerja anda.Perihalan kerja untuk elektromekanik kereta api dibangunkan berdasarkan Tarif Bersepadu dan Buku Panduan Kelayakan Pekerjaan dan Pekerjaan Pekerja (ETKS), keluaran 56 tahun 2019. Dokumen di bawah tajuk ini mengandungi bahagian "Pengangkutan Kereta Api", yang menunjukkan semua profesion industri ini dan keperluan untuk mereka ... Tugas IEM tidak seharusnya bercanggah dengan undang-undang negara dan kod buruh, mereka harus mengambil kira piawaian keselamatan buruh dan pelbagai dokumen dalaman organisasi.

Senarai tugas elektromekanik kereta api sangat luas, berikut adalah yang utama.

• Penyelenggaraan peralatan dan keselamatan penumpang semasa kereta api berada di jalan raya.
• Sebelum kereta api berlepas, FEM mesti memeriksa keadaan peralatan yang bertanggungjawab.
• Semasa memandu, dia mesti mengikuti bacaan peranti, dan jika tiba-tiba terdapat kerosakan dalam pengendalian peralatan, mengesan dan segera menghapuskan kecacatan.
• Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan kerosakan di jalan sendiri, maka apabila tiba di destinasi akhir, serahkan permohonan untuk pembaikan dan pantau kualiti dan kelantangannya.
• Arahkan semua ahli krew kereta api tentang peraturan untuk mengendalikan peralatan dan langkah-langkah yang perlu diambil sekiranya kegagalannya, dan peraturan keselamatan am.
• Isi dan simpan semua dokumentasi yang ditakrifkan oleh huraian kerja.

Jika perlu, juruelektrik kereta api boleh terlibat dalam kerja lebih masa mengikut undang-undang semasa. Pelanggaran tugas membawa kepada membawa pakar kepada tanggungjawab - pentadbiran, tatatertib dan material, dan kadang-kadang jenayah, jika pelanggaran itu sangat serius.

Boleh dipertanggungjawabkan untuk:

• pelanggaran disiplin buruh;
• kecuaian melaksanakan tugas mereka;
• penggunaan jawatan rasmi untuk tujuan peribadi;
• penyediaan maklumat palsu dan jika IEM mengenal pasti kekurangan, tetapi tidak mengambil sebarang langkah untuk menghapuskannya.

Parameter utama yang memberi penilaian terhadap kerja elektromekanik kereta api adalah kualiti, kesempurnaan dan ketepatan masa pelaksanaan tugasnya yang diterangkan dalam arahan.

Hanya pakar terlatih dilantik ke jawatan ini. Untuk bekerja sebagai juruelektrik kereta api, anda tidak perlu lulus dari sekolah teknik (kolej); anda boleh mendapatkan kemahiran dalam kursus berasingan atau di sekolah vokasional. Bentuk pengajian boleh sepenuh masa dan separuh masa, anda juga boleh mendapatkan kepakaran dari jauh.

Untuk bekerja di kereta biasa, gred ke-5 diperlukan, jika mereka mempunyai pemanasan elektrik dan penghawa dingin, 6 sudah diperlukan. Untuk kereta yang menggunakan kemajuan teknologi terkini, pakar di bawah gred ke-7 tidak akan dipertimbangkan. Oleh itu, selepas menamatkan latihan asas, berdasarkan diploma sampel yang ditetapkan dikeluarkan, adalah perlu untuk sentiasa mengambil kursus latihan lanjutan untuk memenuhi piawaian profesion yang tinggi.

Gaji sangat bergantung pada kelayakan pakar dan wilayah kerja. Secara purata, ia bermula dari 50 ribu rubel. Sehubungan itu, semakin tinggi gred, semakin tinggi gaji, dan terdapat bonus untuk keadaan kerja khas.