Ciri-ciri profesion pemandu lokomotif

Jika anda berminat dengan profesion kerja yang popular dan sedang dituntut, maka anda anda harus memberi perhatian yang teliti kepada kedudukan pemandu lokomotif... Kerja ini agak bertanggungjawab dan serius, ia akan sesuai dengan golongan muda yang berminat dalam teknologi dan sains tepat. Hari ini dalam artikel kami, kami akan bercakap secara terperinci mengenai aktiviti profesional pemandu lokomotif diesel.

Pertama sekali, ia harus dikatakan bahawa kedudukan pemandu lokomotif diesel memerlukan latihan pendidikan dan praktikal yang khusus. Ini disebabkan kerja yang agak bertanggungjawab dan sukar. Jadi, pekerja mesti melaksanakan sejumlah besar fungsi: mengawal kereta api dengan ketat mengikut jadual, mengetahui dan mematuhi peraturan lalu lintas dengan ketat, mengetahui maksud isyarat semafor dan banyak lagi. Kerana fakta bahawa kerja pemandu lokomotif adalah kompleks, selalunya ini pakar bekerja bersama-sama dengan pembantu atau pembantu, yang melakukan pelbagai tugas tambahan.

Profesion pemandu lokomotif dicirikan oleh sejumlah besar ciri unikyang membezakan jawatan ini daripada yang lain. Selain itu, ciri-ciri ini bukan sahaja positif, tetapi juga negatif.

Dalam kes ini, keputusan anda akan seimbang dan objektif yang mungkin, anda tidak akan menyesal pada masa akan datang, dan pilihan profesion itu sendiri akan membawa anda hanya emosi positif.

Sebagai permulaan, adalah perlu untuk mengatakan tentang kebaikan kerja pemandu lokomotif.

• Kaitan profesion. Kedudukan ini agak diminati di wilayah Rusia. Lebih-lebih lagi, anda boleh mencari jawatan kosong di hampir mana-mana wilayah di negara kita. Sehubungan itu, jika anda melengkapkan latihan pendidikan dalam kepakaran anda, anda tidak akan kekal menganggur. Sebaliknya, anda akan menjadi pakar yang dituntut dan relevan dalam pasaran kakitangan domestik.
• Gaji besar. Oleh kerana tugas profesional yang dilakukan oleh pemandu lokomotif setiap hari agak rumit dan bertanggungjawab, majikan dengan murah hati membayar pampasan untuk kerja pakar. Terima kasih kepada tahap gaji yang tinggi, anda akan dapat mengekalkan taraf hidup yang agak tinggi, serta membantu keluarga anda dari segi kewangan.

Walau bagaimanapun, selain kelebihan, profesion juga mempunyai kelemahan.

• Keadaan kerja yang sukar. Pemandu lokomotif melakukan tugasnya bukan dalam keadaan pejabat yang selesa, tetapi dalam keadaan yang agak keras. Kerja keras dan tekanan boleh memberi kesan negatif kepada kesihatan orang yang menduduki jawatan ini, oleh itu, kecergasan fizikal dan ketahanan yang baik diperlukan daripadanya.
• Jantina tidak sama rata. Pemandu lokomotif adalah pekerjaan yang kebanyakannya lelaki. Jantina yang adil, yang ingin mengambil jawatan ini, tidak akan mudah dalam proses mencari pekerjaan.
• Kekurangan prospek. Pemandu lokomotif adalah pakar yang jarang menaiki tangga kerjaya. Dia sering kekal dalam kedudukan ini sepanjang hayat profesionalnya. Sekiranya anda ingin terus berkembang, maka anda perlu menukar sfera atau pergi ke kawasan bersebelahan.

Tugas kerja pemandu lokomotif diperincikan dalam dokumen rasmi yang mengawal selia aktiviti pakar. Ini termasuk terutamanya standard profesional, huraian kerja dan dokumen dalaman (manual dan arahan syarikat). Secara umumnya, dokumen-dokumen ini diseragamkan, tetapi setiap majikan boleh membuat pelarasan dan penambahan bergantung pada spesifik aktiviti setiap perusahaan individu. Di samping itu, tanggungjawab seorang profesional akan berbeza-beza bergantung kepada tahap latihan, pengalaman kerja dan kelayakannya.

Secara tradisinya, tugas pemandu lokomotif termasuk tugas berikut:

• pematuhan tanpa syarat kepada arahan pemandu lokomotif;
• pematuhan peraturan keselamatan;
• pembangunan profesional berterusan;
• pematuhan kepada jadual dan jadual kerja;
• pematuhan kepada jadual waktu kereta api;
• kawalan ke atas keadaan teknikal lokomotif;
• isyarat penjejakan semaphore dan pelbagai petunjuk;
• pematuhan had laju yang ditetapkan;
• pemberitahuan atendan tentang kehadiran sebarang kerosakan atau pincang tugas;
• memantau fungsi peranti dan peranti;
• mengesan tahap penggunaan bahan api.

Perlu diingat bahawa huraian kerja bukan sahaja merangkumi tugas, tetapi juga memperuntukkan tanggungjawab... Oleh itu, untuk prestasi kerjanya yang tidak berkualiti atau kerana enggan melaksanakannya, pemandu lokomotif boleh dikenakan tanggungjawab pelbagai peringkat (daripada disiplin kepada jenayah). Dalam hal ini, sebelum mencari pekerjaan secara rasmi untuk jawatan, anda harus membaca dengan teliti semua dokumen yang mengawal selia aktiviti pakar.

Untuk mengambil kedudukan pemandu lokomotif diesel, anda perlu melalui yang sesuai pendidikan... Diploma pakar boleh diperolehi di institusi vokasional menengah (seperti kolej atau sekolah teknik). Dalam kes ini, anda harus memberi keutamaan kepada bidang latihan seperti "Penolong pemandu lokomotif shunting", "Penolong pemandu lokomotif diesel", "Penolong pemandu lokomotif elektrik." Bergantung pada program yang dipilih, proses pembelajaran boleh bertahan untuk jumlah masa yang berbeza; secara purata, anda boleh mendapatkan diploma dalam 3 tahun.

Anda boleh memasuki institusi vokasional menengah selepas darjah 9. Dalam kes ini, anda harus melawat institusi pendidikan yang anda minati terlebih dahulu dan mengetahui peperiksaan yang anda perlu ambil. Apabila memilih institusi pendidikan, adalah dinasihatkan untuk memberi keutamaan kepada sekolah dan kolej teknikal kereta api khusus, yang terletak di bandar-bandar besar atau di ibu negara.

Ia harus diambil kira terlebih dahulu itu latihannya agak sukar, kerana anda akan mempelajari sejumlah besar disiplin teknikal khusus... Pada masa yang sama, adalah penting untuk memberi perhatian bukan sahaja kepada latihan teori, tetapi juga kepada pemerolehan kemahiran dan kebolehan praktikal.

Gaji pemandu lokomotif bergantung kepada sejumlah besar faktor:

• wilayah kediaman (di ibu negara, pakar menerima lebih banyak daripada di wilayah);
• pengalaman kerja dan tahap pendidikan (tahap imbuhan material secara langsung bergantung kepada faktor-faktor ini);
• bidang kerja (dalam perusahaan negeri, pakar menerima kurang daripada di syarikat swasta).