Pemandu

Siapa pemandu penurap asfalt dan apa yang dia lakukan?

Siapa pemandu penurap asfalt dan apa yang dia lakukan?
Kandungan
  1. Keanehan
  2. Tanggungjawab
  3. Pengetahuan dan kemahiran
  4. Pendidikan
  5. tempat kerja

Setiap profesion mempunyai kehalusan dan nuansa tersendiri. Mari cuba fikirkan - siapa pemandu penurap asfalt, apa yang dia lakukan, di mana untuk belajar dan di mana pakar sedemikian akan bekerja.

Keanehan

Bekerja sebagai pemandu penurap asfalt tidaklah sebiasa atau semulia profesion juruterbang, kelasi, anggota tentera, arkitek mahupun juruelektrik. Tapi masih tanpa usaha pakar yang diperlukan, salah satu tonggak asas tamadun moden - lebuh raya utama dan tempatan - akan runtuh. Malah sukar untuk dibayangkan apabila ia boleh dilakukan tanpa menutup jalan dan kaki lima dengan asfalt. Itulah sebabnya orang yang meletakkannya dari awal atau semasa pembaikan akan sentiasa kekal dalam permintaan. Tetapi kerja jalan raya bukan untuk orang yang lemah dari segi mental dan fizikal.

Anda perlu pergi bekerja tanpa mengira cuaca dan masa dalam setahun. Ia mungkin sangat jarang berlaku, tetapi anda perlu meletakkan asfalt pada musim sejuk. Jadual yang dinormalkan bukanlah perkara biasa, tetapi syif malam adalah perkara biasa. Sememangnya, dengan permulaan kegelapan, aliran kereta semakin lemah, bermakna jalan raya boleh dibaiki dengan lebih cekap dan sepenuhnya.

Sudah tentu, terdapat pelbagai pengetahuan dan kemahiran khusus, yang akan kita bincangkan di bawah.

Tanggungjawab

Senarai tanggungjawab utama pemandu penurap asfalt diterangkan dalam ETKS. Pakar ini:

  • mengawal pelbagai mesin dan peranti yang digunakan dalam pembinaan dan pembaikan jalan;

  • mengekalkan keretanya;

  • menjalankan pembaikan pencegahan dan amnya;

  • memeriksa kebolehkhidmatan penurap asfalt sebelum memulakan kerja;

  • mengisinya dengan bahan api, pelincir dan cecair teknikal lain.

Pengetahuan dan kemahiran

Perkara ini juga dinyatakan dalam ETKS. Pemandu penurap asfalt tahu:

  • peranti dan keupayaan utama mesin yang diamanahkan kepadanya;

  • keperluan dan arahan untuk kegunaannya;

  • kaedah meletakkan kerja;

  • keperluan asas untuk kualiti jalan raya;

  • piawaian penggunaan bahan api dan pelincir, asfalt;

  • piawaian produktiviti buruh untuk penurapan;

  • keperluan keselamatan;

  • prinsip penyimpanan selamat bahan yang digunakan;

  • Undang-undang Lalu Lintas.

Perihalan kerja juga menyebut keperluan tersebut:

  • pengetahuan tentang peraturan dalaman;

  • pengetahuan tentang perintah pengurusan semasa;

  • kemahiran pertolongan cemas;

  • standard alam sekitar, kebersihan dan kaedah pelaksanaannya;

  • peruntukan tambahan ditambah atas permintaan pengurusan organisasi.

Pendidikan

Sudah tentu, anda tidak perlu mendapatkan ijazah kolej untuk bekerja pada penurap asfalt. Namun begitu, masih perlu menjalani latihan vokasional menengah. Pendidikan yang sesuai boleh diberikan di sekolah teknikal khusus dan kursus latihan... Anda boleh menemui mereka di mana-mana wilayah. sesuai:

  • pusat latihan "Perspektif" (rantau Moscow);

  • Kolej Pengangkutan Motor Omsk;

  • Kolej Automotif Khabarovsk;

  • Kolej Lebuhraya Kostroma;

  • Sekolah Teknik Jalan Yakutsk;

  • Sekolah Teknikal Automobil dan Jalan Tomsk;

  • Kolej Automobil dan Lebuhraya Yekaterinburg;

  • Kolej Pengangkutan Motor Novosibirsk;

  • Kolej Pengangkutan Motor Petrozavodsk;

  • kursus "Marstar" (St. Petersburg);

  • pusat latihan "Amulet" (Moscow);

  • "Gabungan Pendidikan" (St. Petersburg);

  • pusat latihan dan kakitangan "Machinist" (Vologda).

tempat kerja

Seperti yang telah dinyatakan, tugas pemandu asfalt paver bukanlah mudah... Dan ini bukan sahaja mengenai usaha fizikal yang ketara (malah mesin terbaik tidak dapat melancarkan semuanya dengan betul dengan sendirinya, mereka perlu "membantu" menggunakan penyodok dan peranti lain). Asfalt dan konkrit asfalt menjadi sangat panas, dan ia adalah keseronokan yang meragukan untuk bekerja pada musim panas dengan bahan binaan, suhunya mencapai 160 darjah. Patutlah tiada sesiapa di bawah umur 18 tahun dibenarkan untuk bekerja pada penurap.

Operator mesin meletakkan pergi bekerja dengan pakaian dan kasut khas. Tidak ada cara lain untuk melindungi diri anda daripada kemungkinan sentuhan dengan campuran yang dipanaskan. Ia juga patut dipertimbangkan bahawa ini juga merupakan pekerjaan yang tidak aktif, dan bukan hanya memuatkan secara fizikal. Di samping itu, mekanisme penurap penurap menghasilkan getaran berbahaya.

Selain itu, produk penyejatan bitumen sama sekali tidak baik untuk kesihatan.

tiada komen

Fesyen

kecantikan

rumah