Apa yang perlu dilakukan jika papan hover berbunyi bip dan lampu merah menyala?

Pemilik papan hover sering tertanya-tanya apa yang perlu dilakukan jika kenderaan berbunyi bip dan lampu merah menyala (berkelip). Ramai orang menghadapi masalah ini, dan sebabnya bukan kehabisan bateri, walaupun ini boleh berlaku jika pengguna adalah pemula. Dalam praktiknya, terdapat banyak mesej untuk masalah sedemikian, serta penyelesaiannya. Lebih terperinci tentang ini - dalam penerbitan ini.

Selalunya terdapat saat-saat apabila butang kuasa bertindak balas untuk menekan, tetapi giro tidak pergi. Anda tidak sepatutnya panik dalam keadaan sedemikian, kerana kemungkinan semuanya baik-baik saja.

Lihat lampu penunjuk:

• yang pertama menghantar keadaan papan hover;
• yang kedua menunjukkan cas bateri.

Jika cas jatuh di bawah kadar yang ditetapkan, penunjuk bateri akan sentiasa menyala merah. Masih terdapat caj minimum, tetapi peralatan elektronik akan menghalang pergerakan untuk mengelakkan pelepasan sepenuhnya.

Ia tidak semudah itu dengan penunjuk status. Seperti mana-mana teknik, terdapat kod ralat dalam peralatan elektronik papan hover.

Jika berkelip kekal, kami mengira berapa kali dan mengenali ralat.

• Sekelip mata - masalah pendawaian. Periksa sama ada wayar disambungkan dengan selamat dengan mencabut dan menyambungkannya semula satu demi satu.
• 2 kejap - kerosakan pada litar elektrik.
• 3 kejap - punca yang mungkin adalah lompatan konduktor fasa. Dengan kerosakan ini, adalah wajar menghubungi pakar.
• 4 kelip - kegagalan roda atau sensor kedudukan dari sisi papan induk.
• 5 kilat - masalah dengan roda atau sensor kedudukan pada bahagian bateri.
• 6 kilat - bateri boleh dicas semula telah dinyahcas atau perlu diganti.
• 7 kilat - pecahan sensor, modul kawalan giroskopik atau papan tambahan dari bahagian bateri. Mungkin pengganti akan diperlukan.
• 8 kilat - masalah dengan salah satu papan pengimbang.
• 9 kilat - lokasi spatial palsu bagi penderia (skuter mungkin terbalik).

Tiada sebab biasa mengapa peranti berbunyi bip dan tidak bergerak. Dalam kebanyakan kes, pengguna berhadapan dengan fakta bahawa papan hover mereka pada asasnya adalah salinan berkualiti rendah. Ia secara semula jadi menggunakan penderia kuasa rendah, pendawaian yang tidak berguna dan bahan pembuatan yang murah, jadi tidak perlu terkejut dengan kerosakan yang akan berlaku. Calico yang sama sekali berbeza, apabila peranti berfungsi untuk masa yang lama tanpa komplikasi, dan kemudian tiba-tiba rosak. Decitan basikal giroskopik ditemui dalam proses pemanduan, dicas semula atau hanya apabila ia dihidupkan. Biasanya terdapat beberapa sebab untuk ini:

• kesan badan pada permukaan keras dan, akibatnya, kerosakan pada "bahagian dalam";
• pembaikan buta huruf, apabila bateri tidak dimatikan dan litar pintas berlaku;
• kemasukan kelembapan pada papan;
• melebihi had laju yang dibenarkan;
• cas bateri yang lemah;
• beban berlebihan apabila mendaki cerun lebih daripada 15 °.

Mari kita pertimbangkan setiap perkara dengan lebih terperinci. Hoverkraf boleh mengelupas akibat kerosakan mekanikal, yang menjejaskan fungsinya secara negatif. Dalam hal ini, adalah perlu untuk mengendalikannya dengan berhati-hati dan tidak membenarkan, sebagai contoh, jatuh ke tanah atau menukik di tepi jalan. Perlanggaran dengan halangan boleh merosakkan salah satu papan litar dalam peranti.

Selalunya kotoran, habuk atau lembapan masuk ke dalam kitaran giro. Sebagai peraturan, ini boleh menyebabkan litar pintas, yang penuh dengan kegagalan mana-mana komponen. Jika air masuk ke dalam bateri semasa memandu, gyro juga mampu terbakar. Walaupun perlu diperhatikan bahawa ini jarang berlaku, kerana pengeluar peranti ini bimbang tentang perlindungan pengguna. Walau bagaimanapun, selepas menggunakan giroskop, mereka mengesyorkan agar anda memeriksanya dengan teliti untuk kehadiran kotoran dan kelembapan dan mengelapnya supaya tiada detik yang tidak dijangka, contohnya, semasa mengecas.

Selalunya, kerosakan muncul disebabkan oleh fakta bahawa pemilik peranti cuba melakukan pembaikan sendiri. Sesetengah pengguna, menyedari masalah semasa perjalanan, berhenti dan memulakan pembaikan. Dan untuk mengetahui sebab apa gyrocycle berhenti berfungsi, mereka cuba membongkar penutup peranti yang terletak di bahagian atasnya. Tindakan sedemikian boleh menyebabkan litar pintas dalam papan induk, akibatnya transistor TIP127 (terdapat 2 daripadanya di sini) boleh terbakar. Walaupun fakta bahawa salah satu daripada 2 elemen yang terletak di papan utama dengan mikropengawal akan gagal, skuter giro akan berhenti berfungsi.

Satu lagi sebab kegagalan gyro ialah keinginan pengguna untuk menggantikan modul Bluetooth sendiri, tanpa bantuan profesional... Sesetengah orang terlupa untuk mematikan bateri pada masa yang sama, yang membawa kepada litar pintas. Dalam sesetengah episod, papan hover mungkin terus berfungsi tanpa gangguan untuk beberapa lama, dan pengguna tidak dapat mengesan masalah yang telah muncul.

Pada beberapa pengubahsuaian, kitaran giro mula berdecit apabila bateri dinyahcas.

Sebab yang berasingan haruslah bunyi decitan kitaran giro semasa memandu, terutamanya apabila memecut. Dalam keadaan ini, bunyi berdecit tidak menunjukkan kerosakan, tetapi hanya memberi amaran tentang keperluan untuk mengurangkan kelajuan untuk keselamatan anda sendiri. Isyarat ini boleh dimatikan melalui menu aplikasi Tao Tao Plus jika giro anda dilengkapi dengan papan Tao Tao.

Perkara yang sama berlaku untuk beban berlebihan. Sesetengah pengubahsuaian mula berbunyi bip apabila pengguna cuba mendaki bukit dengan cerun lebih daripada 15. Untuk mengelakkan kerosakan, dia mengeluarkan bunyi amaran yang panjang dan malah dapat mematikan dirinya sendiri.

Cuba untuk menentukur peranti. Jika ini tidak menyelesaikan masalah dan gyro masih berbunyi bip, anda perlu mengambil kad jaminan untuk peranti ini dan menghubungi pengurusan alur keluar tempat ia dibeli atau pusat servis. Pada masa yang sama, anda perlu bersedia untuk fakta itu barang yang anda beli tidak akan diterima di tempat jualan atau pembaikan dibuat di bengkel.

Ada kalanya, pengguna berhadapan dengan situasi di mana kitaran giro, apabila ditekan pada butang kuasa, mula berbunyi, tetapi tidak mati apabila ditekan semula. Terdapat 2 sebab utama:

• kerosakan bateri;
• masalah terus dalam butang kuasa.

Walaupun fakta bahawa masalah ini mudah dihapuskan dengan sendirinya, pertama, anda harus menjalankan diagnosis di pusat servis. Ini akan membolehkan anda memastikan dengan tepat sebab tertentu.

Perkara yang perlu dilakukan jika papan hover berbunyi bip dan lampu merah menyala, lihat di bawah.