Semua Mengenai Skuter Elektrik Dewasa

Setiap tahun, semakin ramai orang beralih daripada kereta kepada mod pengangkutan yang lebih menjimatkan. Ini termasuk bukan sahaja moped atau basikal, tetapi juga skuter. Pengilang menghasilkan bukan sahaja mudah, tetapi juga model elektrik yang sangat popular. Skuter elektrik mempunyai banyak kelebihan dan ciri berguna yang menarik minat pengguna. Dalam artikel ini kita akan melihat lebih dekat pada jenis pengangkutan ini dan mengetahui bagaimana anda boleh memilih model "dewasa" yang sempurna.

Skuter di pasaran hari ini berbeza daripada platform ringkas dengan plat kaki dan kemudi, yang memerlukan sedikit usaha untuk beroperasi, terutamanya jika anda perlu mendapatkan kelajuan yang baik. Model yang dilengkapi dengan motor elektrik boleh menjadi alat pengangkutan yang baik, kerana ia lebih mudah dan lebih mudah untuk dikendalikan. Peranti boleh mencapai kelajuan sehingga 60 km / j tanpa sebarang masalah. Skuter elektrik boleh digunakan oleh orang dewasa untuk pergi ke kedai, bekerja, atau bercuti di luar bandar. Untuk menunggang mudah, peranti ini juga bagus.

Skuter elektrik dewasa mesti memenuhi beberapa keperluan.

• Peranti mesti dilengkapi dengan bateri yang berkualiti... Mereka adalah litium dan plumbum. Pakar mengatakan bahawa pilihan litium lebih dipercayai dan praktikal - ia dicirikan oleh sumber yang lebih besar, berat rendah, dan kapasiti yang mencukupi.Peranti yang mempunyai bateri dengan kapasiti sekurang-kurangnya 200W dianggap optimum.
• Skuter mesti mempunyai roda diameter yang sesuai. Semakin besar roda, semakin lembut peranti itu akan ditunggangi di jalan raya, tetapi semakin sukar untuk dikawal. Saiz optimum ialah 8 atau 10 inci. Ciri-ciri tertentu roda skuter elektrik secara langsung bergantung pada rupa bumi yang ingin ditunggangi oleh penunggang. Selalunya produk ini dihasilkan pada roda kembung yang baik.
• Motor yang boleh dipercayai mesti ada dalam kenderaan sedemikian. Ia boleh menjadi mekanisme yang dipacu rantai atau roda motor. Pakar mengesyorkan memberi keutamaan kepada pilihan yang terakhir, kerana ia memandu dengan senyap, tahan lebih lama dan tahan haus dan lusuh.
• Berat peranti harus optimum untuk penggunanya. Kedua-dua struktur ringan dan sangat berat mula dijual. Adalah penting bahawa skuter memenuhi keperluan dan kekuatan pengguna, jika tidak, ia tidak akan menjadi sangat mudah dan mudah untuk menggunakannya.
• Peranti mesti selamat - ini adalah salah satu keperluan paling penting yang tidak boleh dilupakan apabila memilih model yang optimum. Skuter mestilah berkualiti tinggi, pemasangannya tidak boleh diragui. Di samping itu, pengangkutan haruslah mudah untuk penunggang. Jika skuter memenuhi keperluan ini, seseorang akan menggunakannya dengan senang hati, tanpa sebarang ketidakselesaan atau kesulitan.

Skuter elektrik secara amnya adalah model klasik, tetapi dengan bingkai yang berkuasa, motor elektrik yang boleh dipercayai, bateri, pengawal elektronik yang bertanggungjawab untuk mengawal sistem utama. Di dalam kompleks, komponen yang disenaraikan memungkinkan untuk menggabungkan kedua-dua pemacu elektrik dan otot, atau menggunakan enjin elektrik.

Model skuter elektrik masa kini sering dilengkapi dengan pelbagai tambahan berguna yang berguna kepada penunggang. Butiran ini termasuk:

• kehadiran tempat duduk lipat atau pegun untuk perjalanan yang selesa dan mudah dalam jarak jauh;
• alat pengukur - odometer, speedometer dan seumpamanya;
• isyarat cahaya dijalankan dalam bentuk isyarat membelok, lampu depan atau brek;
• cermin pandang belakang, seperti dalam kereta konvensional;
• bagasi yang lapang dan mudah dengan bakul di mana anda boleh meletakkan kargo yang diangkut;
• penggantungan roda pada penyerap hentak untuk keselesaan maksimum semasa menunggang pada peranti.

Prinsip operasi alat pengangkutan tersebut ialah dalam penggunaan elektrik terkumpul dalam bateri untuk memacu motor elektrik (boleh ada 1 atau 2 daripadanya) dengan parameter yang ditetapkan oleh pengawal.

Pengawal menentukan mod pengendalian berdasarkan ciri struktur dalamannya. Elemen ini boleh berfungsi bukan sahaja atas arahan penunggang. Arahan utama ialah kedudukan pemegang pemecut, dan dengannya maklumat daripada penderia sudut kecondongan ke jalan raya (gyroskop) dan penderia lain yang terdapat dalam reka bentuk.

Kemudian tork motor elektrik dihantar ke jarak roda peranti. Roda menggerakkan skuter. Maklum balas adalah fungsi penting bagi kebanyakan model moden. Maksudnya begitu apabila bergerak dari usaha fizikal atau menuruni bukit, apabila putaran bebas roda dilakukan dengan mendarat, enjin bertindak sebagai penjana - ia mengecas bateri.

Pelbagai jenis kenderaan ada dijual. Mereka berbeza antara satu sama lain dalam fungsi dan peralatan tambahan, tetapi prinsip operasi dan tujuan tetap sama.Sebelum anda pergi ke kedai untuk membeli model optimum, anda perlu membiasakan diri dengan jenisnya yang berbeza, berbeza dalam beberapa kriteria asas.

Yang paling biasa dan popular ialah model dua roda klasik. Mereka agak murah, dibentangkan dalam pelbagai jenis. Mereka dicirikan oleh peningkatan kebolehpercayaan dan ketahanan. Lazimnya, produk elektrik beroda dua adalah ringan, serba boleh dan sangat cekap.

Skuter elektrik moden pada dua roda dan bateri mempunyai satu kelemahan yang serius untuk ramai pengguna - apabila menggunakannya, seseorang mesti cuba mengekalkan keseimbangan. Bagi pemula yang mempunyai masalah tertentu dengan memandu kenderaan sedemikian, ini boleh menjadi kesukaran yang serius.

Terdapat juga skuter elektrik beroda tiga. Unit ini dilengkapi dengan dua roda belakang. Struktur seperti ini lebih besar dan kompleks, tetapi ia boleh dipandu dengan lebih dan lebih selesa. Bagi model beroda dua, produk sedemikian adalah lebih rendah dari segi berat dan dimensi yang mengagumkan, tetapi ia mendahului mereka dari segi kuasa dan rizab kuasa. Peranti yang dilengkapi dengan tempat duduk dan dek lebar boleh dikendalikan walaupun untuk perjalanan di luar bandar. Banyak jenis skuter ini dilengkapi dengan roda tambahan kecil untuk menyokong dan memunggah bahagian bingkai peranti.

Roda kecil tambahan terletak di antara roda belakang dan merupakan roda keempat berturut-turut. Hanya meletakkan, dengan perincian yang sama, versi tiga roda boleh berubah menjadi roda empat yang lebih selesa dan stabil.

Terdapat juga model beroda tiga dengan dua roda hadapan. Pembinaan jenis ini tidak begitu meluas dan jarang berlaku. Untuk memandu mereka, anda perlu mempunyai kemahiran memandu khas. Skuter ini adalah kacukan segway dan skuter ringkas dengan motor elektrik.

Skuter elektrik juga berbeza dalam bateri bateri yang dipasang di dalamnya. Dijual terdapat jenis dengan bateri litium-ion. Produk dengan bateri polimer litium termasuk dalam kategori yang sama, walaupun pada hakikatnya terdapat penyelesaian yang berbeza di dalamnya. Dari segi caj dan penggunaan, jenis ini adalah sama.... Di samping itu, bateri polimer jarang digunakan dalam skuter elektrik, kerana ia tidak direka untuk berjabat.

Produk di mana ia disediakan bateri ion litium, diiktiraf berhak sebagai yang paling popular dan dituntut. Ini adalah model universal yang ringan, berfungsi untuk masa yang lama, memegang caj untuk masa yang lama. Dimensi skuter dengan bateri sedemikian adalah kecil. Kelemahan pilihan ini adalah harga.

Skuter elektrik dihasilkan dengan bateri plumbum... Bateri ini adalah yang paling murah. Ia jarang dipasang dalam skuter moden. Bateri ini boleh dikendalikan pada suhu rendah (walaupun tidak terlalu lama - caj cepat hilang), tetapi kelebihan ini terlalu sedikit berbanding keburukan.

Skuter elektrik boleh dilengkapi dengan motor yang berbeza. Kuasa peranti bergantung kepada mereka:

• 120 watt model boleh memecut hingga maksimum 15 km / j;
• 1000-watt skuter akan memecut ke 30-35 km / j.

Satu lagi kriteria untuk membahagikan skuter elektrik adalah dengan memandu. Model dengan mekanisme berbeza tersedia.

• Rantai belakang. Dalam skuter dengan pemacu sedemikian, tork dihantar dari enjin di hadapan ke roda belakang.
• Bujang. Dalam reka bentuk ini, roda dipasang bersama-sama dengan motor. Ia boleh diperbaiki di hadapan dan di belakang. Skuter dengan pemacu sedemikian adalah yang paling biasa.
• Pacuan empat roda. Skuter elektrik pacuan semua roda dibezakan oleh fakta bahawa kedua-dua roda dilengkapi dengan motor. Disebabkan ini, penggunaan bateri meningkat, tetapi kebolehtelapan menjadi lebih baik.

Banyak model skuter elektrik mempunyai reka bentuk boleh lipat yang bijak. Ini adalah kepingan yang sangat selesa dan popular yang boleh anda bawa dengan mudah tanpa merasa kesulitan. Dengan pengangkutan sedemikian, anda boleh menaiki pengangkutan awam, menaiki kereta bawah tanah, melawat kedai dan pusat membeli-belah. Apabila dilipat, mereka tidak mengganggu sesiapa pun. Dan juga terdapat model untuk dua: sebagai contoh, untuk ibu dan anak.

Skuter elektrik boleh dilengkapi dengan banyak alat tambah dan aksesori yang berguna untuk menjadikannya lebih berfungsi dan lebih mudah digunakan. Butiran ini termasuk percikan sayap. Hari ini, tidak semua model skuter dilengkapi dengan elemen ini, tetapi ini tidak bermakna ia tidak berguna. Fender boleh melindungi penunggang daripada percikan berlumpur apabila menunggang dalam cuaca buruk.

Aksesori yang sangat baik untuk skuter elektrik ialah komputer on-board elektronik. Sesetengah model dilengkapi dengan paparan yang menunjukkan penunjuk paling penting semasa memandu (kelajuan, perbatuan, peratusan bateri). Dijual, anda boleh menemui skuter yang boleh disegerakkan dengan peranti mudah alih menggunakan aplikasi.

Bukan aksesori yang buruk untuk skuter elektrik - lampu latar. Ia boleh berbeza: sisi, depan, belakang. Dengan tambahan ini, penunggang dan pengangkutannya akan dapat dilihat dengan jelas. Jika lampu latar tidak diperlukan, ia boleh dimatikan pada bila-bila masa.

Untuk menunggang skuter elektrik anda juga mesti membeli perlindungan. Anda memerlukan topi keledar, perlindungan siku dan lutut.

Terdapat banyak aksesori penting untuk skuter elektrik:

• bateri dan pengecas tambahan;
• isyarat pneumatik bunyi;
• butang fungsi pada stereng;
• komputer perjalanan;
• pengawal enjin;
• kepak lumpur;
• kunci dan banyak lagi.

Kecacatan reka bentuk utama skuter elektrik moden ialah tapak yang dipendekkan dan pusat graviti beralih. Ciri-ciri sedemikian meningkatkan risiko penunggang terjatuh ke hadapan dengan ketara semasa membrek. Anda boleh dengan mudah jatuh dari skuter elektrik dalam situasi tidak dijangka lain di mana anda perlu bertindak cepat. Banyak pengeluar, untuk mengurangkan risiko pengguna terjatuh ke hadapan, tidak melengkapkan peranti dengan brek hadapan, menjadikannya mustahil untuk penunggang brek secara mendadak, yang boleh berbahaya dalam situasi yang sukar. Semasa mengendalikan pengangkutan jenis ini, disyorkan untuk menggunakan peralatan pelindung.

Sebagai tambahan kepada bahaya yang berkaitan dengan brek yang lemah dan risiko terbalik yang tinggi, terdapat masalah lain yang berkaitan dengan ciri reka bentuk model elektrik: apabila ia melanggar halangan atau dengan brek mengejut, beban pada stereng meningkat, yang akhirnya membawa kepada pecahannya.Masalah sedemikian boleh menyebabkan kecederaan serius kepada penunggang.

Pengikat pelana dan mekanisme lipatan dengan penyerap hentakan tidak kurang terdedah kepada pecah. Untuk mengurangkan risiko masalah ke tahap minimum, adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti keadaan skuter sebelum setiap berlepas dari rumah. Adalah penting untuk memberi perhatian khusus kepada bahagian-bahagian yang paling mudah terdedah kepada haus dan lusuh yang cepat.

Skuter elektrik mesti dipilih dengan berhati-hati. Anda harus memutuskan terlebih dahulu bagaimana anda ingin mengendalikannya - untuk rupa bumi yang kasar di negara ini dan untuk laluan bandar rata, jenis struktur yang berbeza adalah sesuai. Mari pertimbangkan secara terperinci kriteria apa yang perlu anda perhatikan apabila memilih skuter elektrik.

• Kuasa bateri. Banyak skuter elektrik Cina dilengkapi dengan bateri berkuasa rendah, yang cukup untuk perjalanan tidak lebih daripada 5 km. Biasanya penjual sengaja melebihkan parameter ini (nyatakan dalam keterangan - 15 km) untuk menarik perhatian pembeli.

• Kelajuan menunggang. Memberi perhatian kepada parameter ini, perlu diingat bahawa pada produk yang padat dan ringan, walaupun kelajuan pemanduan yang rendah akan dirasakan lebih kuat, terutamanya jika anda membandingkan pengangkutan ini dengan motosikal berat. Sesetengah model skuter hanya boleh memecut sehingga 10 km/j, yang terlalu sedikit untuk penunggang dewasa. Kelajuan yang lebih boleh diterima dianggap dari 25 hingga 30 km / j. Pada kelajuan ini, pengguna boleh memandu dengan selesa dan yakin.

• Saiz roda. Pakar mengesyorkan memilih skuter elektrik dengan saiz tayar optimum 8-10 inci. Jika roda terlalu kecil, ia tidak akan dapat menempuh jarak yang jauh. Jika anda ingin memandu di luar jalan, model dengan tayar lebar lebih sesuai, tetapi ia biasanya membawa berat yang banyak.

• sayap. Adalah lebih baik untuk membeli skuter sedemikian dengan roda (kedua-dua besar dan sederhana), dilindungi oleh spatbor khas. Aksesori sedemikian boleh melindungi pakaian pengguna dengan berkesan daripada kotoran terbang dari bawah roda.

• Beratnya. Parameter penting. Skuter elektrik tidak boleh terlalu berat. Berat optimum ialah 10-20 kg. Peranti harus sedemikian rupa sehingga mudah dibawa ke dalam apartmen, dan dengan bateri yang dilepaskan, ia boleh dikawal secara bebas.

• Dimensi. Lebih kecil skuter, lebih baik, kerana model kompak lebih mudah disimpan dan diangkut. Pilihan lipatan dianggap paling popular. Sesetengah model mempunyai tempat duduk yang menjadikannya lebih besar, tetapi ia boleh dikeluarkan dengan mudah menggunakan alat khas.

• Warna. Apa warna skuter untuk dipilih - setiap pelanggan memutuskan sendiri. Hitam adalah optimum - calar, habuk dan kotoran kurang ketara padanya. Kecacatan yang kelihatan boleh dicat dengan mudah dengan penanda hitam.

• Pengeluar... Hanya skuter elektrik berjenama sahaja yang patut dibeli. Model berjenama (Jepun, Jerman) tidak selalunya yang paling mahal. Pelbagai pengeluar terkenal mempunyai produk murah yang sangat baik.

Mari kita pertimbangkan senarai kecil model skuter elektrik yang popular.

• Ninebot KickScooter ES4. Model teratas dengan enjin berkuasa 800 W. Membangunkan kelajuan sehingga 30 km / j, bagaimanapun, pada peningkatan penggunaan bateri maksimum. Ini adalah model pemulihan. Kedua-dua roda adalah 200mm, dengan penyerap hentak di hadapan dan belakang. Terdapat kedua-dua brek mekanikal dan elektronik.

• Skuter Elektrik Xiaomi M365 Pro. Model dengan peningkatan kuasa enjin, pada puncak menghasilkan 600 watt. Jarak pelayaran ialah 45 km. Skuter ini mempunyai daya tujahan enjin yang sangat baik dan kualiti binaan yang tinggi. Mempunyai stereng yang sangat selesa.

• Roda Udara Z5. Anda bukan hanya perlu berdiri di atas skuter ini - anda perlu meletakkan kaki anda pada platform sisi yang selesa. Kuasa motor - 500 W. Kelajuan maksimum ialah 20 km/j. Roda dengan diameter 8 inci. Bergaya, dibina dengan baik, tetapi dengan kekuatan bingkai yang terhad.

• Kugoo M4 Pro 16 Ah. Skuter Cina yang menuntut. Muatan muatan produk ialah 120 kg. Ia boleh memecut hingga 35 km/j. Modelnya bukan yang paling ringan - 25 kg. Terdapat brek cakera pada kedua-dua roda.

• Skuter Elektrik Xiaomi Mijia. Model popular, tetapi bukan motor 250 W yang paling berkuasa. Antara muka ringkas. Terdapat brek cakera yang dikawal dari tuas basikal klasik. Mekanisme lipatan yang sangat mudah, tetapi ia tidak boleh membanggakan getah standard yang baik. Tiada penyerap hentak dalam reka bentuk.

Untuk maklumat tentang cara memilih skuter elektrik, lihat video seterusnya.