Bagaimana untuk mengecas skuter elektrik?

Skuter elektrik adalah cara pengangkutan yang mesra alam, selamat, padat dan moden, yang sesuai bukan sahaja untuk orang dewasa, tetapi juga untuk kanak-kanak. Sebagai tambahan kepada kelebihan yang disenaraikan, ia adalah sangat mudah untuk dikekalkan. Bagaimana untuk mengecas skuter elektrik dengan betul, apa yang mempengaruhi pengecasan, dan berapa lama bateri akan bertahan, anda akan mengetahui sekarang.

Jika anda membeli model moden yang baharu, kemungkinan besar ia akan mempunyai bateri litium-ion yang tahan lama. Dalam kes sedemikian, caj cukup untuk kira-kira 90 minit penggunaan berterusan. Untuk bergerak di sepanjang laluan pulang - sekolah / pejabat - rumah, makanan tambahan pada siang hari mungkin tidak diperlukan, tetapi apabila kembali anda masih perlu meletakkan skuter untuk dicas semula.

1. Pertama sekali, adalah perlu untuk memeriksa bahagian litar elektrik (penyambung, wayar, soket, palam) untuk kelembapan atau kotoran. Lap lebihan air atau pemeluwapan dengan kain sehingga permukaannya benar-benar kering, dan jika kotor, gunakan kaedah cucian kering.
2. Cari penyambung pengecas pada badan skuter dan palamkan kord kuasa ke dalamnya. Gunakan aksesori asli.
3. Sambungkan penyesuai ke sesalur kuasa (mana-mana soket 220 V).
4. Biarkan skuter dipalamkan sehingga cas diisi semula 100%. Paras bateri dipaparkan secara individu untuk model yang berbeza daripada pengeluar yang berbeza.Kemungkinan besar, anda akan mempunyai penunjuk cahaya yang berubah daripada merah atau kuning kepada hijau, atau paparan akan memaparkan peratusan, yang lebih jelas.
5. Putuskan sambungan pengecas daripada bekalan kuasa dan putuskannya daripada skuter. Pastikan anda menutup penutup pelindung untuk mengelakkan sentuhan dengan air, angin, atau gangguan lain yang merosakkan elektronik semasa menunggang.

Jika komponen asal hilang atau rosak, cari pengganti daripada pengilang. Mereka yang memilih analog yang lebih murah mengambil risiko.

• Ia tidak disyorkan untuk mengecas skuter dengan cas yang berbeza, lebih rendah dalam voltan. Pada voltan yang lebih rendah, cas kurang yang kronik akan berlaku. Ini akan menjejaskan prestasi bateri secara keseluruhan.
• Anda boleh menambah sedikit caj, menggunakan peranti sedemikian sebagai langkah kecemasan.

Sebagai tambahan kepada kebetulan penunjuk arus dan voltan, Perhatikan penyambung dan palam. Beri perhatian pada kuantiti dan bentuk.

Adalah disyorkan untuk memilih aksesori, jika bukan dari pengilang, maka sekurang-kurangnya selepas berunding dengan pakar. Ini boleh dilakukan di mana-mana tapak atau forum tematik, walaupun tanpa sampai ke kedai fizikal.

Sebagai tambahan kepada arahan dalam arahan, terdapat beberapa peraturan am yang akan membantu memanjangkan hayat bateri, dan oleh itu skuter secara keseluruhan. Berikut ialah beberapa garis panduan untuk hayat peranti yang lebih lama.

• Gunakan hanya penyesuai asal yang asalnya dibekalkan bersama kit. Jangan beli rakan sejawatan murah daripada pengeluar yang tidak disahkan.
• Jangan cas bateri secara berlebihan. Meninggalkan skuter mengecas semula semalaman adalah tidak disyorkan sama sekali. Mengecas skuter dalam masa mengambil masa dari 2 hingga 8 jam, bergantung pada kelantangan bateri dan tahap nyahcasnya. Pemakanan yang lebih lama akan menyebabkan penurunan kualiti dan kerosakan awalnya.
• Jangan caj skuter kurang daripada 80-85%. Pengecasan semula yang tidak mencukupi atau sekali-sekala juga akan menjejaskan bateri secara negatif, secara mendadak mengurangkan hayat bateri keseluruhan.
• Jangan gunakan skuter dalam suhu yang melampau. Nilai maksimum dan minimum akan dinyatakan dalam manual arahan anda, tetapi secara purata, rejim suhu terletak dalam julat dari -20 hingga +45 darjah Celsius.
• Jangan cas skuter dalam cuaca sejuk atau panas. Suhu harus selesa, suhu bilik. Dalam kes ini, proses akan berjalan dengan cekap dan lancar yang mungkin.
• Jika anda tidak menggunakan skuter untuk masa yang lama (lebih daripada sebulan), bateri memerlukan penambahan tenaga 100%.

Soalan ini membayangkan jawapan yang tidak akan membawa anda kepada jenama atau model skuter tertentu, tetapi kepada sumber kuasa mudah alih tambahan.

Membekalkan kuasa daripada bateri luaran bukanlah berita untuk sekian lama, anda mungkin telah menggunakan peranti sedemikian untuk masa yang lama untuk mengecas semula telefon pintar atau komputer riba. Bateri yang serupa wujud untuk kenderaan.

Mereka menjadi relevan dalam beberapa kes.

• Keperluan untuk bateri poket timbul pada musim gugur atau musim sejuk, apabila suhu beku menjejaskan perbatuan maksimum yang mungkin. Jika titik akhir laluan lebih daripada 18 kilometer dari asal, adalah lebih baik untuk bermain dengan selamat.
• Dan juga ia mungkin diperlukan dalam keadaan kenaikan berganda. Kawasan pergunungan menghabiskan cas dengan lebih cepat.
• Pilihan lain ialah menukar penunggang. Julat juga bergantung pada berat pengguna. Jika anda menambah berat badan atau orang dewasa menggunakan skuter dan bukannya kanak-kanak, bateri mungkin tidak mencukupi untuk laluan biasa.

Tetapi kembali kepada soalan utama - adakah mungkin untuk mengecas skuter semasa dalam perjalanan? Malangnya, banyak pengeluar memberi tumpuan kepada fakta itu tindakan sedemikian memudaratkan sistem.

Sebab sekatan ini terletak pada beban pada motor. Dia mampu menahan sama ada beban pergerakan atau kuasa. Ia tidak disyorkan untuk menggabungkan kedua-dua proses ini.

Berapa banyak skuter elektrik bergerak dengan satu caj - jawapan kepada soalan ini adalah individu. Anda boleh mengira jarak sendiri, memfokuskan pada kapasiti bateri asal, yang perlu dibahagikan dengan 10 unit. Contohnya, selepas membeli, anda membuka arahan dan melihat bahawa kapasiti bateri anda yang dinyatakan ialah 100 Wh. Kami membahagikan 100 dengan 10 dan kami mendapat bahawa secara purata anda boleh mengatasi 10 kilometer dengan sekali caj. Tetapi ingat, jika keadaan jauh dari yang baik, jarak akan dipendekkan.

Bukan rahsia lagi bahawa kerosakan berlaku lebih kerap semasa operasi. Sudah tentu, bateri itu sendiri mungkin gagal (hayat perkhidmatan akan berakhir, atau kerosakan akan tiba-tiba), tetapi kesukaran juga mungkin timbul dengan soket rangkaian - dan ini serius. Pecahan sedemikian akan menyekat akses kepada kuasa, yang bermaksud bahawa anda tidak akan dapat menambah bekalan tenaga peranti untuk pergerakan selanjutnya. Untuk mengelakkan kejadian, adalah lebih baik untuk mengatur beberapa jenis pemeriksaan teknikal, kerana skuter elektrik adalah kenderaan.

Diagnostik harus dijalankan sama ada di pusat servis rasmi, atau di tukang bertauliah yang mahir dalam model dan pengilang. Kekerapan lawatan yang disyorkan ke pakar diagnostik akan ditunjukkan dalam arahan asal, jangan lupa untuk menyemaknya untuk sebarang pertanyaan mengenai kenderaan.

Sebagai tambahan kepada aspek di atas, perlu diperhatikan sambungan sumber pilihan penggunaan tenaga. Ini termasuk lampu depan dan lampu sisi. Ia tidak disyorkan untuk mengabaikan penggunaannya jika perlu, tetapi ingat itu Keghairahan atau ketidakpedulian yang berlebihan akan menyebabkan bateri habis lebih cepat, anda perlukan.

Berapa banyak cas penuh skuter elektrik boleh bertahan adalah persoalan yang sangat penting. Secara purata, anda boleh menjangkakan 1000 kitaran cas semula.

Selepas masa ini, kapasiti bateri akan berkurangan, mungkin secara mendadak, mungkin secara beransur-ansur. Dalam kes kedua, anda mempunyai peluang untuk mendapatkan satu tahun lagi operasi yang selesa.

Sudah tentu, skuter elektrik dalam banyak cara adalah cara yang sangat mudah, murah dan tersedia secara umum untuk bergerak dengan lebih pantas. Mereka selesa untuk digunakan dalam persekitaran bandar dan alam semula jadi. Jika digunakan dengan betul, peranti ini akan berkhidmat kepada anda selama beberapa tahun, boleh menjadikan hidup anda lebih mudah dan memberi anda banyak detik yang menyenangkan.

Cara mengecas skuter elektrik diterangkan dalam video.