Ciri-ciri rekreasi di bandar Kotor di Montenegro

Bandar Montenegro adalah indah dan indah - semua pelancong yang pernah ke sana tahu ini. Tetapi anda perlu berkenalan dengan setiap daripada mereka secara berasingan. Bandar Kotor juga harus diperiksa dengan teliti.

Penyebutan Kotor yang paling awal diketahui bermula pada 168 SM. Nama semasa bandar itu sudah menjadi yang kelima berturut-turut. Sebelum ini ia dipanggil:

• Acruvium;
• Askruyon;
• Decatheron;
• Cattaro.

Jumlah kawasan bandar adalah 335 persegi. km. Bahagian tengah Kotor dinaikkan 16 m dari aras laut. Pada waktu musim sejuk, ia berada dalam zon waktu UTC + 1, dan pada bulan-bulan musim panas, jam diletakkan ke hadapan satu jam lebih.

Jumlah penduduk bandar pada tahun 2003 melebihi 13170 orang. Sebagai tambahan kepada Montenegrin, bilangan ini termasuk Serbia. Oleh itu, pengakuan Ortodoks dan Katolik mendominasi. Kotor adalah pusat pemerintahan utama masyarakat dengan nama yang sama. Ia terletak di pantai Teluk Kotor, yang tergolong dalam lembangan Laut Adriatik.

Pada zaman dahulu, Kotor dirujuk ke kawasan Dalmatia. Bahagian lama pembangunan bandar dilindungi secara rasmi oleh UNESCO. Bandar ini telah menjadi pusat budaya dan komersial yang penting selama berabad-abad. Penduduk tempatan selalunya lebih suka pergi ke laut dan berdagang dengan negara yang jauh. Untuk mengenang era itu, Muzium Maritim Negara Montenegro kini beroperasi.

Selain itu, hari ini terdapat:

• Jabatan Maritim universiti utama negara (dibentuk berdasarkan sekolah nautika);
• "Persatuan Pemilik Kapal Laut Montenegrin";
• Persatuan Sukarela Pekerja Pengangkutan Maritim.

Memandangkan ia mudah dilihat pada peta, Kotor menduduki tenggara Teluk Kotor. Permatang Lovcen terletak berhampiran. Bersama-sama dengan bangunan yang terbentang di sepanjang pantai, beberapa bahagian bandar menduduki lembah di hadapan bukit yang agak tinggi (260 m). Teluk Kotor terkenal kerana fakta itu ia adalah salah satu bahagian paling dalam di Laut Adriatik.

Leher yang agak sempit terletak di antara pengisi. Untuk masa yang lama ia dipercayai bahawa Teluk Kotor adalah fjord. Tetapi tinjauan geologi dan oseanologi seterusnya membolehkan untuk menentukan bahawa ini adalah tinggalan ngarai sungai purba. Dalam beberapa sumber popular, Teluk Kotor dipanggil Teluk Boko-Kotor. Walau apa pun, keindahan teluk ini menjadikannya salah satu yang terbaik di Eropah.

Musim panas di Kotor hangat dan agak kering; cuaca lembap dan sederhana pada musim sejuk. Secara purata, suhu adalah lebih sedikit daripada 15 darjah setahun. Ia paling panas pada bulan Julai (apabila suhu purata mencapai 25 darjah). Tetapi walaupun pada bulan Januari yang paling sejuk, purata suhu udara bulanan adalah lebih daripada 7 darjah.

Bulan-bulan musim luruh sedikit lebih panas daripada musim bunga. Sebahagian besar hujan di Kotor jatuh pada musim luruh dan musim sejuk. Selalunya, angin bertiup dari arah selatan dan tenggara. Musim berenang kadang-kadang berlangsung lebih daripada 140 hari. Semua keindahan cuaca ini menggembirakan 13000 penduduk Kotor yang betul dan 9771 penduduk pinggir bandar - Dobrota.

Penasaran itu walaupun penguasaan denominasi Ortodoks di kalangan penduduk, nisbah songsang diperhatikan dalam bilangan gereja dan kapasiti mereka. Ini disebabkan oleh fakta bahawa selama berabad-abad, berat politik kedua-dua komuniti itu tidak seimbang dengan jumlah mereka. Pada awal abad ke-21, sempadan agama sebahagian besarnya dipadamkan, termasuk oleh hubungan keluarga. Tiada konflik pengakuan di sini.

Pada masa yang sama, sejarah Kotor mengetahui banyak liku-liku yang mengagumkan. Terdapat bukti yang boleh dipercayai bahawa Teluk Kotor telah dibangunkan kembali pada zaman Neolitik. Pada zaman dahulu, kawasan ini didiami oleh suku Illyrian. Kota itu sendiri (dipanggil Akruvium) dibina oleh penakluk Rom. Kedua-dua Pliny the Elder dan Ptolemy menyebutnya dalam tulisan mereka. Orang Byzantine memberi Kotor nama Decadera (Decateron, Decatera), manakala terdapat dua versi dari mana nama ini berasal.

Sesetengah pakar percaya bahawa ia menunjukkan banyaknya mata air panas. Tetapi jika anda percaya maharaja Constantine Porphyrogenitus, maka perkataan "Decatera" menunjukkan teluk laut yang sempit. Kubu di Kotor dibina oleh maharaja lain - Justinian. Walau bagaimanapun, ia tidak menghalang lanun Arab daripada menyerbu pada tahun 840 dan berjaya merompak seluruh kawasan.

Sehingga abad ke-11, Kotor dikuasai oleh penduduk berbahasa Dalmatian. Tetapi pada abad XI ia dinamakan semula sebagai Cattaro. Pada tahun 1185, era Byzantine dalam pembangunan bandar berakhir. Ketika itulah Kotor menyerah tanpa perlawanan kepada tentera pemenang zupan agung Serbia Stefan Nemani. Selepas menyerah, dia menjadi negeri tanggungan. Pihak berkuasa tempatan kekal utuh, malah meninggalkan kuasa untuk memulakan dan menamatkan peperangan.

Semasa zaman Serbia, Kotor mengkhusus dalam perdagangan Adriatik dengan negara-negara Eropah Barat. Dari 1371 hingga 1420, dia berdikari seperti dahulu, tetapi di bawah vassalage Venetian. Kemerdekaan berlangsung dari 1391-1420. Selepas itu, selama lebih daripada tiga abad, Kotor menjadi milik Venice.

Kemudian, Kotor dikawal oleh:

• Austria;
• Kerajaan Itali;
• Empayar Perancis;
• Austria-Hungary;
• Kerajaan Serbia;
• Itali bersama-sama dengan Reich Ketiga;
• SFRY.

Sejarah yang luar biasa dan bergolak itu menjadikan bandar Kotor sangat popular di kalangan pelancong. Oleh itu, adalah berguna untuk mengetahui cara untuk sampai ke sana. Dan jika pengembara telah pun tiba di tempat itu, maka mereka pasti perlu melawat bandar-bandar berdekatan seperti:

• Budva;
• Herceg Novi;
• Tivat;
• Saint Stephen;
• Risan.

Terdapat perkhidmatan bas antara mana-mana bandar Montenegro dan Kotor... Stesen bas terletak pada jarak 700 meter dari bahagian lama bandar. Anda boleh melihat ke mana hendak pergi selepas meninggalkan bangunan. Jarak dari Budva ialah 23 km (jika anda melalui jalan yang pendek).

Laluan yang lebih panjang, tetapi juga lebih indah ialah 41 km. Secara teori, anda boleh menaiki bas juga. Walau bagaimanapun, terdapat terlalu banyak tempat yang hanya boleh dicapai dengan kereta.

Pelancong yang mendarat di lapangan terbang Podgorica boleh bergerak melalui Budva. Walau bagaimanapun, mereka boleh pergi dan melalui Cetinje... Kemudian jalan itu akan melalui laluan gunung yang sempit. Tetapi anda boleh menikmati pemandangan persekitaran yang menakjubkan. Pelancong sering berhenti dan mengambil gambar. Laluan yang lebih pantas melalui terowong dan bebas tol.

Jalan yang pendek tidak lebih menarik. Laluan ini digunakan semata-mata untuk tujuan perniagaan. Apabila menyewa kereta, adalah tidak diingini untuk menjimatkan tempat letak kereta berbayar. Kos untuk mereka masih kurang daripada membayar pemindahan kereta.

Setelah tegas memutuskan untuk pergi ke Kotor sendiri dan secepat mungkin, anda perlu menggunakannya Lapangan terbang Tivat... Ini adalah titik ketibaan yang paling dekat. Masalahnya ialah anda boleh terbang ke Tivat hanya pada waktu siang. Jika lapangan terbang ditutup buat sementara waktu kerana cuaca buruk atau atas sebab lain, pesawat yang tiba diarahkan ke Podgorica. Dalam kes ini, penumpang diangkut ke Tivat dengan bas tanpa bayaran tambahan. Mencari perhentian bas ke Kotor tidaklah terlalu sukar - mereka mengambil penumpang di lebuh raya Adriatik, 250 m di sebelah kiri bangunan lapangan terbang.

Topik yang berasingan ialah cara untuk pergi dari Dubrovnik ke Kotor. Dalam garis lurus antara bandar-bandar ini, 37 km. Tetapi jarak semasa memandu kereta ialah 75 km. Secara purata, adalah mungkin untuk menutupnya dalam masa 80 minit. Lebih tepat lagi, ia boleh dikatakan hanya dengan keadaan tertentu di jalan raya. Tiada sambungan kereta api antara Kotor dan Dubrovnik. Tetapi di sini (atau lebih tepatnya, ke stesen Bar) kereta api bertolak dari Moscow.

Stesen Bas Bar terletak 150 meter dari stesen kereta api. Dari sini, bas pergi ke Kotor dari pagi hingga petang. Pemilik kereta boleh mengambil peluang dan pergi ke Kotor dengan kereta mereka sendiri. Jarak antara Moscow dan Kotor ialah 2,900 km. Dalam perjalanan, anda perlu memandu melalui:

• Belarus;
• Poland;
• Republik Czech;
• Austria;
• Slovenia;
• Croatia.

Pemandu ambil perhatian bahawa jalan raya sangat baik sepanjang masa. Sebahagian daripada laluan itu akan berada di bahagian tol. Di sempadan Belarus dengan Poland, anda perlu menunjukkan "Kad Hijau". Anda juga perlu memohon visa Schengen. Infrastruktur di laluan itu sangat maju.

Untuk mengetahui di mana tempat terbaik untuk tinggal di Kotor, anda tidak seharusnya hanya fokus pada objek yang paling dekat dengan stesen bas. Adalah lebih baik untuk mengambil kira ulasan yang ditinggalkan oleh tetamu terdahulu. Penilaian yang sangat baik diberikan kepada hotel "Galia"... Dia secara rasmi dianugerahkan 3 bintang. Galia terletak 5 minit dengan kereta dari pusat bandar.

Kelebihan hotel adalah pemandangan dari tingkap semua bilik. Air teluk boleh dilihat dari mana-mana. Sebagai tambahan kepada jarak minimum ke pantai, terdapat satu lagi kelebihan - bilik yang serba lengkap. 100% premis dilengkapi dengan ruang tempat duduk, TV satelit dan peralatan penghawa dingin.

Hotel kecil ini dilengkapi sepenuhnya dengan rangkaian Wi-fi. Berbaloi pergi ke sini, pertama sekali, bagi mereka yang gemar riadah aktif. Pentadbiran menjaga kemungkinan menyewa kereta. Kadar harga bilik pada mulanya termasuk sarapan pagi. Pelawat mempunyai akses kepada:

• perjalanan kanu;
• memancing di laut;
• mendaki dalam persekitaran yang anggun.

Antara alternatif yang patut diberi perhatian ialah hotel "Casa del Mare"... Ia telah dikelaskan sebagai pada 4 bintang. Terdapat tidak lebih daripada 10 bilik di sini, tetapi setiap satu daripadanya sangat popular. Oleh itu, tempahan mesti dibuat lebih awal. Terdapat pasar raya "Orahovac" berhampiran hotel.

Kedai ini menjual semua yang boleh berguna pada masa lapang anda. 100% daripada bilik hotel adalah berhawa dingin; terdapat bar mini di mana-mana. Bilik terbaik (dan paling mahal) dilengkapi dengan balkoni, dari mana ia mudah untuk melihat teluk. Pelawat boleh menggunakan kawasan pantai yang berasingan, di mana orang yang tidak dikenali tidak mendapatnya. Perkhidmatan sauna, tab mandi panas dan urutan juga disediakan.

Hotel ini menawarkan tempat letak kenderaan percuma kepada pelanggannya. Restoran terkenal menyediakan hidangan ikan yang sangat baik. Terdapat bar kafe di pantai. Kumpulan besar pengunjung akan lebih berpuas hati dengan bilik deluxe.

Mereka yang lebih suka pangsapuri dari semua jenis hartanah harus memilih "Apartmen Nikcevic"... Aparthotel ini mempunyai tahap 3 bintang yang disahkan. Perjalanan menaiki teksi selama 10 minit ke pusat bandar lama. Terdapat banyak kedai dan pertubuhan katering berhampiran hotel. Anda boleh sampai ke sini dari stesen bas bandar dalam kira-kira 15 minit.

Pangsapuri hotel boleh memuatkan 2, 3 atau 4 orang. Hotel ini tidak mempunyai penghawa dingin. Sebaliknya, kipas yang kuat telah dipasang. 100% daripada bilik dilengkapi dengan bilik mandi peribadi. Terdapat kolam renang musim panas luaran di luar, dan kemudahan barbeku disediakan di teres taman yang sederhana. Antara perkhidmatan tambahan hotel harus dipanggil pemindahan ke lokasi tertentu atau ke salah satu daripada dua lapangan terbang.

Tidak kira pelancong hotel mana yang dipilih, adalah penting bagi mereka untuk mengetahui dengan tepat apa yang perlu dilihat di Kotor sejak awal. Adalah wajar untuk memulakan pemeriksaan dari bahagian lama bandar... Ia mudah untuk menemuinya - hanya di sekeliling perimeter terdapat dinding yang kuat dan pintu pagar yang kukuh. Segera dipelihara dari Zaman Pertengahan kubu yang direka untuk menangkis pencerobohan dari laut... Di Old Town, terdapat banyak tempat ibadat dan air pancut, cuma rumah lama.

Gaya yang lazim di bahagian Kotor ini diwarisi dari tempoh abad ke-15-18. Tembok kubu dan kubu tambahannya sepanjang 4.5 km. Dindingnya setinggi 20 m, manakala ketebalannya di beberapa tempat mencapai 16 m. Pada mulanya, laluan dibuat di benteng, membolehkan anda mendaki ke platform tontonan yang diubah suai.

Dalam bentuknya sekarang, kubu itu telah dibentuk pada pertengahan abad ke-19 - tidak lama sebelum kubu jenis ini menjadi satu perkara yang telah berlalu. Semasa lawatan dan berjalan kaki bebas, mereka sentiasa memberi perhatian kepada pintu kubu. Dengan sendirinya, mereka mewakili struktur yang benar-benar unik. Berhampiran dengan River Gate, yang terletak di sebelah utara benteng, terdapat sebuah tarikan yang menarik jambatan gerbang.

Ia adalah mutiara utama seni bina Kristian di bandar. Dia merangkumi pencapaian tinggi gaya Romanesque (atau lebih tepatnya, cawangan Adriatiknya). Katedral itu telah ditahbiskan pada tahun 1166, tetapi ini tidak menghalangnya daripada berulang kali menembak ke arahnya dari meriam. Kuil itu juga mengalami gempa bumi, termasuk dari gempa susulan terkuat yang berlaku pada 1667. Daripada menara loceng Romanesque yang dimusnahkan, yang baru telah dibina, yang telah dihias dalam gaya Baroque.

Tarikan ini tidak terletak di bandar lama, dan tidak juga dalam had bandar, tetapi berdekatan dengannya di atas gunung dengan nama yang sama.Kubu pertama mula dibina di sini oleh puak Illyrian. Sepanjang abad-abad berikutnya, kubu-kubu bertingkat telah didirikan - benteng, menara, benteng, struktur terpisah. Kesesuaian sepenuhnya ke pergunungan sekitarnya memungkinkan untuk menjadikan kubu St. John yang paling dilindungi daripada musuh.

Ini adalah salah satu gereja Ortodoks terbaik di bandar ini. Ia dibina pada tahun-tahun awal abad kedua puluh untuk menggantikan bangunan yang terbakar sebelum ini; arkitek mengambil gaya klasik Byzantine sebagai asas. Kuil ini dilengkapi dengan satu nave dan sepasang menara loceng. Satu bahagian tembok kota bersebelahan dengan gereja; bahagian dalam gereja St. Nicholas tidak kurang cantiknya daripada bahagian luar.

Sebagai tambahan kepada pemandangan yang telah disebutkan, elegan kecil bandar Risan, terletak berhampiran Kotor. Pembinaan di laman web ini telah dimulakan oleh Illyrians, yang dengan itu memutuskan untuk mencipta modal untuk diri mereka sendiri. Hutan konifer tebal tumbuh di sekitar Risan. Suasananya sangat bersih dan hampir telus; secara keseluruhan terdapat kira-kira 2000 penduduk di bandar ini. Pekan ini sememangnya patut dikunjungi Istana marmar.

Teluk Boka Kotorska sememangnya cantik. Pemandangan menakjubkan terbuka di sepanjang pantainya. Sebagai tambahan kepada keindahan semula jadi, mereka diliputi dengan jisim kuil purba dan rumah kecil. Jika kita bercakap tentang keindahan gunung, maka patut disebut Taman Lovcen. Ruang taman dibahagikan kepada 9 bahagian, setiap satunya diperuntukkan untuk kumpulan haiwan dan tumbuhan tertentu.

Banyak jualan berlaku pada bulan Ogos. Muzium Maritim akan mendedahkan kepada pelancong satu lagi aspek sejarah Kotor dan seluruh Teluk Kotor, malah seluruh Laut Mediterranean. Terdapat ukiran yang menunjukkan bagaimana bandar itu dikepung oleh lanun dan orang Turki. Koleksi muzium termasuk:

• model kapal layar dan wap;
• buku log kapal terkenal;
• aksesori layak laut era lama dan banyak lagi barangan lain.

Pelawat ke Kotor paling kerap berbaring di pantai, menaiki kapal layar (di antara lawatan). Bandar ini belum mempunyai taman hiburan. Tetapi pencinta percintaan akan mencari jalan keluar - mereka akan pergi ke pergunungan, berjalan bersama Taman Lovcen atau pergi ke laut dengan menaiki bot. Program hiburan kanak-kanak istimewa telah disediakan di Lovcen. Tetapi terdapat lebih sedikit cadangan untuk orang dewasa. Kelab malam terkemuka Maximus bersebelahan dengan Old Town.

Bagi keluarga yang mempunyai anak, sebaiknya pertimbangkan aktiviti pantai semata-mata. Walaupun kawasan pantai terbaik terletak di resort lain, terdapat juga beberapa tempat yang sesuai di Kotor. Pakar mengesyorkan pergi dahulu ke pinggir bandar Dobrota... Ia sangat indah di sana, dan air di laut jernih. Penduduk tempatan sendiri sering melawat kawasan berbumbung pantai kerikil Baeva Kula, di sempadannya terdapat ladang laurel.

Walaupun pada musim sejuk, terdapat tempat untuk pergi di Kotor. Jika pelancong pergi ke Kotor untuk membeli-belah, maka sebaiknya pergi ke jalan raya pada separuh kedua musim panas. Syarat untuk berbelanja di sini agak baik, pakaiannya mempunyai kualiti yang istimewa. Anda boleh membeli banyak produk fabrik semula jadi dengan mudah.

Tidak banyak pusat membeli-belah yang besar di sebuah bandar kecil. Untuk membeli-belah cenderamata, sebaiknya kunjungi kedai-kedai sederhana dan kedai antik. Ia juga berguna untuk melawat pasar, kerana mereka menjual barangan yang tidak boleh dibeli di kedai. Sebagai tambahan kepada tekstil tradisional, anda harus memberi perhatian kepada:

• barangan kulit;
• produk kraftangan;
• keju;
• rasa bersalah;
• madu;
• prosciutto.

Restoran di Kotor akan menggembirakan pengunjung bukan sahaja dengan hidangan yang lazat, tetapi juga dengan suasana yang bergaya. Selain prosciutto, patut mencuba keju kaymak dan ikan yang dibakar mengikut resipi asal di dalamnya. Restoran makanan laut yang sempurna di bandar - "Bastion".

Pakar pasti menasihati untuk melawat "Stari Mlini"... Tingkap menghadap ke laut dan satu-satunya pantai berpasir di Kotor. Restoran ini menawarkan tetamu masakan Mediterranean. Ikan diternak dalam sangkar di tapak. Untuk makan tengah hari atau makan malam, bayar dari 40 hingga 90 euro. Di antara bar di Kotor, bar snek Bokun, di mana menu Mediterranean diutamakan, pasti disyorkan.

Kelebihan penubuhan adalah harga yang rendah; bil purata tidak lebih daripada 20 euro. Pengembara yang berpengalaman juga mengesyorkan melihat ke dalam bar:

• Portobello;
• "Schoprion";
• "Karampana";
• "Maximus".

Alam semulajadi di Kotor memang sangat cantik, dan orangnya ramah. Dalam hal ini, pengarang kebanyakan penerbitan tidak silap. Kos makanan di kedai-kedai besar agak tinggi, ia secara kasarnya bertepatan dengan harga di bandar-bandar utama Rusia. Tetapi makanan itu benar-benar semula jadi. Terdapat banyak lawatan, tetapi sangat sukar untuk melawat mereka dengan kanak-kanak, terutamanya di kawasan pergunungan.

Percutian pantai di Kotor dalam 2-3 hari boleh membosankan. Tidak mungkin anda akan dapat menghabiskan banyak masa di sini, kerana anda boleh melihat semua pemandangan dengan mudah dalam masa 5-7 hari. Itulah sebabnya disyorkan untuk menggabungkan lawatan ke sini dengan lawatan ke bandar lain di Montenegro. Pemandangan terbaik di bandar ini adalah dari atas tembok kubu. Kos pelancongan agak boleh diterima dengan bayaran untuk baucar yang lebih besar, terlebih sarat dengan pelancong Turki, Greece, Thailand (dengan tahap perkhidmatan yang sama).

Lihat di bawah tentang keistimewaan rekreasi di bandar Kotor di Montenegro.